一種拉桿箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種旅行用具，尤其涉及一種拉桿箱。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)的拉桿箱包括箱體I和拉桿組件，所述拉桿組件居中地設置在所述箱體I的前面，箱體I底面的滾輪6位于箱體I底面內(nèi)，離箱體I底面的四個角較遠。這樣的拉桿箱在凹凸不平的路面上行進過程中，人們的手很難控制住拉桿箱，拉桿箱容易側(cè)翻，甚至造成人身傷害。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種拉桿箱，該拉桿箱可由人們的手穩(wěn)定地控制，不容易側(cè)翻。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的拉桿箱，包括箱體和拉桿組件，所述拉桿組件設置在所述箱體的兩個側(cè)面。
[0005]所述拉桿組件包括固定件、套管和拉桿架，所述套管有兩個，兩個所述套管分別通過所述固定件與所述箱體的兩個側(cè)面固定連接，兩個所述套管相互平行，所述拉桿架呈下凹形，該拉桿架有兩個相互平行的拉桿和連接該兩個拉桿的拉手，兩個所述拉桿分別可伸縮地插入兩個所述套管內(nèi)。
[0006]所述箱體一個側(cè)面的套管位于該箱體外，所述箱體另一個側(cè)面的套管位于該箱體內(nèi)，所述箱體的頂面對應所述箱體內(nèi)的套管設置有透孔，一個所述拉桿直接插入所述箱體外的套管內(nèi)，另一個所述拉桿先穿過所述箱體頂面上的透孔后，再插入所述箱體內(nèi)的套管內(nèi)；或者，兩個所述套管分別位于所述箱體內(nèi)，所述箱體的頂面對應所述箱體內(nèi)的兩個套管分別設置有透孔，兩個所述拉桿先分別穿過所述箱體頂面上的兩個透孔后，再插入所述箱體內(nèi)的兩個套管內(nèi)；或者，兩個所述套管分別位于所述箱體外，兩個所述拉桿分別直接插入所述箱體外的兩個套管內(nèi)。
[0007]位于所述箱體外的套管通過兩個所述固定件與所述箱體固定連接，兩個所述固定件分別設置在所述箱體外的套管兩端，所述箱體外的套管與所述箱體的側(cè)面之間留有手指能夠插入的間隙，和/或，所述箱體外的套管所在的側(cè)面是由柔性材料制作而成。
[0008]箱體外的套管中部的外面設置有由柔性材料制作而成的握持部。
[0009]兩個所述套管所在的平面與所述箱體的前面平行，該平面位于所述箱體的前面和后面之間，該平面與箱體前面之間的距離等于該平面與箱體后面之間的距離，或，該平面偏置于箱體前面，或，該平面偏置于箱體的后面；或者，兩個所述套管所在的平面與所述箱體的前面形成夾角。
[0010]所述拉手設置有由柔性材料制作而成的握持部。
[0011]所述箱體底面的四個角分別設置有滾輪，所述滾輪是萬向滾輪。
[0012]本實用新型的拉桿箱與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果。
[0013]1、本技術(shù)方案由于采用了所述拉桿組件設置在所述箱體的兩個側(cè)面的技術(shù)手段，所以，人們的手可穩(wěn)定地控制住拉桿箱，拉桿箱不容易側(cè)翻，可避免造成人身事故。
[0014]2、本技術(shù)方案由于采用了所述拉桿組件包括固定件、套管和拉桿架，所述套管有兩個，兩個所述套管分別通過所述固定件與所述箱體的兩個側(cè)面固定連接，兩個所述套管相互平行，所述拉桿架呈下凹形，該拉桿架有兩個相互平行的拉桿和連接該兩個拉桿的拉手，兩個所述拉桿分別可伸縮地插入兩個所述套管內(nèi)的技術(shù)手段，所以，結(jié)構(gòu)簡單，可大大降低拉桿箱的制造成本。
[0015]3、本技術(shù)方案由于采用了所述箱體一個側(cè)面的套管位于該箱體外，所述箱體另一個側(cè)面的套管位于該箱體內(nèi)，所述箱體的頂面對應所述箱體內(nèi)的套管設置有透孔，一個所述拉桿直接插入所述箱體外的套管內(nèi)，另一個所述拉桿先穿過所述箱體頂面上的透孔后，再插入所述箱體內(nèi)的套管內(nèi)的技術(shù)手段，所以，可減小拉桿箱的占地空間，有利于航空旅行時的存放，也有利于后面進一步的改進。當采用兩個所述套管分別位于所述箱體內(nèi)，所述箱體的頂面對應所述箱體內(nèi)的兩個套管分別設置有透孔，兩個所述拉桿先分別穿過所述箱體頂面上的兩個透孔后，再插入所述箱體內(nèi)的兩個套管內(nèi)的技術(shù)手段時，則可進一步地減小拉桿箱的占地空間，更有利于航空旅行時的存放。當采用兩個所述套管分別位于所述箱體外，兩個所述拉桿分別直接插入所述箱體外的兩個套管內(nèi)的技術(shù)手段時，側(cè)生產(chǎn)更加容易，也有利于后面進一步的改進。
[0016]4、本技術(shù)方案由于采用了位于所述箱體外的套管通過兩個所述固定件與所述箱體固定連接，兩個所述固定件分別設置在所述箱體外的套管兩端，所述箱體外的套管與所述箱體的側(cè)面之間留有手指能夠插入的間隙，和/或，所述箱體外的套管所在的側(cè)面是由柔性材料制作而成的技術(shù)手段，所以，箱體外的套管可代替現(xiàn)有技術(shù)中的提手，不但適合成年人提攜，而且，也適合小孩推位，還可進一步降低生產(chǎn)成本(因為不用另加提手)。
[0017]5、本技術(shù)方案由于采用了箱體外的套管中部的外面設置有由柔性材料制作而成的握持部的技術(shù)手段，所以，可更加舒適地握持住箱體外的套管。
[0018]6、本技術(shù)方案由于采用了兩個所述套管所在的平面與所述箱體的前面平行，該平面位于所述箱體的前面和后面之間，該平面與箱體前面之間的距離等于該平面與箱體后面之間的距離，或，該平面偏置于箱體前面，或，該平面偏置于箱體的后面；或者，兩個所述套管所在的平面與所述箱體的前面形成夾角的技術(shù)手段，所以，可以根據(jù)客戶的需求制造出多種拉桿箱，有利于拉桿箱的推廣應和。
[0019]7、本技術(shù)方案由于采用了所述拉手設置有由柔性材料制作而成的握持部的技術(shù)手段，所以，可更加舒適地握持住拉手。
[0020]8、本技術(shù)方案由于采用了所述箱體底面的四個角分別設置有滾輪，所述滾輪是萬向滾輪的技術(shù)手段，所以，拉桿箱行進時更加穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向時更加靈活。
【附圖說明】
[0021]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型的拉桿箱作進一步的詳細描述。
[0022]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中拉桿箱的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖2為本實施方式第一種拉桿箱的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖3為本實施方式第一種拉桿箱的左視結(jié)構(gòu)示意圖(直拉桿)。
[0025]圖4為本實施方式第一種拉桿箱的左視結(jié)構(gòu)示意圖(斜拉桿)。
[0026]圖5為本實施方式第二種拉桿箱的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖6為本實施方式第三種拉桿箱的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0028]如圖2至圖6所示，本實施方式提供了一種拉桿箱，包括箱體I和拉桿組件，所述拉桿組件設置在所述箱體I的兩個側(cè)面。
[0029]本實施方式由于采用了所述拉桿組件設置在所述箱體的兩個側(cè)面的技術(shù)手段，所以，人們的手可穩(wěn)定地控制住拉桿箱，拉桿箱不容易側(cè)翻，可避免造成人身事故。
[0030]作為本實施方式的一種改進，如圖2至圖6所示，所述拉桿組件包括固定件2、套管3和拉桿架4，所述套管3有兩個，兩個所述套管3分別通過所述固定件2與所述箱體I的兩個側(cè)面固定連接，兩個所述套管3相互平行，所述拉桿架4呈下凹形，該拉桿架4有兩個相互平行的拉桿和連接該兩個拉桿的拉手，兩個所述拉桿分別可伸縮地插入兩個所述套管3內(nèi)。
[0031]本實施方式由于采用了所述拉桿組件包括固定件、套管和拉桿架，所述套管有兩個，兩個所述套管分別通過所述固定件與所述箱體的兩個側(cè)面固定連接，兩個所述套管相互平行，所述拉桿架呈下凹形，該拉桿架有兩個相互平行的拉桿和連接該兩個拉桿的拉手，兩個所述拉桿分別可伸縮地插入兩個所述套管內(nèi)的技術(shù)手段，所以，結(jié)構(gòu)簡單，可大大降低拉桿箱的制造成本。
[0032]作為本實施方式進一步的改進，如圖2至圖4所示，所述箱體I 一個側(cè)面的套管3位于該箱體I外，所述箱體I另一個側(cè)面的套管3位于該箱體I內(nèi)，所述箱體I的頂面對應所述箱體I內(nèi)的套管3設置有透孔，一個所述拉桿直接插入所述箱體I外的套管3內(nèi)，另一個所述拉桿先穿過所述箱體I頂面上的透孔后，再插入所述箱體I內(nèi)的套管3內(nèi)。當然，也可以是如