一種輪子的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輪子，包括底座、H架、方向軸承、滾動(dòng)軸承和輪子，所述底座通過(guò)所述方向軸承與所述H架連接，所述輪子通過(guò)所述滾動(dòng)軸承與所述H架連接，還包括緩沖彈簧，所述緩沖彈簧安裝在所述底座和所述H架之間，所述緩沖彈簧用于緩沖底座與輪子之間的壓力。本實(shí)用新型具有緩沖和減震的作用，可以延長(zhǎng)輪子的使用壽命，還可以使輪子發(fā)生360度的旋轉(zhuǎn)，方便用戶使用。
【專利說(shuō)明】
一種輪子
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種輪子。
【背景技術(shù)】
[0002]輪子在人們生活中隨處可見(jiàn)，從結(jié)構(gòu)復(fù)雜的輪子到結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的輪子，其大小、形狀、樣式也是各種各樣。然而一些結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的輪子，因其沒(méi)有專門設(shè)置軸承降低摩擦的部件，導(dǎo)致了轉(zhuǎn)動(dòng)不流暢，并且時(shí)間久了，金屬輪軸容易生銹，有時(shí)甚至失去轉(zhuǎn)動(dòng)能力;近年出現(xiàn)的輪子，可作360度的旋轉(zhuǎn)，但是隨著人們的需求，要求輪子承重力越來(lái)越高，而當(dāng)輪子的承受壓力非常大時(shí)，現(xiàn)有的輪子會(huì)產(chǎn)生噪音，長(zhǎng)期更容易損壞或者變形。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種輪子，本輪子可減少輪子噪音，而且具有緩沖和減震的作用，延長(zhǎng)輪子使用壽命。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
[0005]—種輪子，包括底座、H架、方向軸承、滾動(dòng)軸承和輪子，所述底座通過(guò)所述方向軸承與所述H架連接，所述輪子通過(guò)所述滾動(dòng)軸承與所述H架連接，還包括緩沖彈簧，所述緩沖彈簧安裝在所述底座和所述H架之間，所述緩沖彈簧用于緩沖底座與輪子之間的壓力。
[0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案，所述底座有第一通孔，所述H架開(kāi)設(shè)有豎直方向延伸的第二通孔，所述方向軸承通過(guò)所述底座的第一通孔和所述H架的第二通孔將所述底座和所述H架連接，所述緩沖彈簧穿過(guò)所述方向軸承并安裝在所述底座和所述H架之間。
[0007]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案，所述底座與所述方向軸承的一端之間安裝有第一墊片，所述H架與所述方向軸承的另一端之間安裝有第二墊片。
[0008]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案，所述輪子包括左輪體和右輪體，所述左輪體通過(guò)所述滾動(dòng)軸承安裝在所述H架的左側(cè)，所述右輪體通過(guò)所述滾動(dòng)軸承安裝在所述H架的右側(cè)。
[0009]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案，所述H架的水平方向有一圓孔，所述左輪體中間有一圓孔，所述右輪體中間有一圓孔，所述滾動(dòng)軸承依次通過(guò)所述左輪體的圓孔、所述H架的圓孔和所述右輪體的圓孔將所述左輪體、所述H架和所述右輪體連接。
[0010]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案，所述左輪體與H架之間安裝有第三墊片，所述右輪體與H架之間安裝有第四墊片。
[0011]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案，所述左輪體與所述滾動(dòng)軸承的左端之間安裝有第五墊片，所述右輪體與所述滾動(dòng)軸承的右端之間安裝有第六墊片。
[0012]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案，還包括剎車片，所述剎車片包括相互連接的防轉(zhuǎn)凸起和壓片，所述H架上有凹槽，所述防轉(zhuǎn)凸起安裝在所述凹槽內(nèi)，所述防轉(zhuǎn)凸起用于防止所述輪子轉(zhuǎn)動(dòng)，所述壓片用于啟動(dòng)剎車。
[0013]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案，還包括左輪蓋和右輪蓋，所述左輪蓋安裝在所述左輪體的左側(cè)，所述右輪蓋安裝在所述右輪體的右側(cè)。
[0014]本實(shí)用新型使用的緩沖彈簧具有緩沖和減震的作用，可以延長(zhǎng)輪子的使用壽命，方向軸承可以使輪子發(fā)生360度的旋轉(zhuǎn)，剎車片具有剎車的作用，可以起到防止車輪隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，方便用戶使用。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)分解圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖1對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作出進(jìn)一步說(shuō)明:
[0017]參見(jiàn)圖1，一種輪子，包括底座1、H架2、方向軸承3、滾動(dòng)軸承5和輪子，所述底座I通過(guò)所述方向軸承3與所述H架2連接，所述輪子通過(guò)所述滾動(dòng)軸承5與所述H架2連接，還包括緩沖彈簧4，所述緩沖彈簧4安裝在所述底座I和所述H架2之間，所述緩沖彈簧4用于緩沖底座I與輪子之間的壓力。
[0018]進(jìn)一步地，所述底座I有第一通孔8，所述H架2開(kāi)設(shè)有豎直方向延伸的第二通孔9，所述方向軸承3通過(guò)所述底座I的第一通孔8和所述H架2的第二通孔9將所述底座I和所述H架2連接，所述緩沖彈簧4穿過(guò)所述方向軸承3并安裝在所述底座I和所述H架2之間。所述底座I與所述方向軸承3的一端之間安裝有第一墊片16，所述H架2與所述方向軸承3的另一端之間安裝有第二墊片17。所述輪子包括左輪體6和右輪體7，所述左輪體6通過(guò)所述滾動(dòng)軸承5安裝在所述H架2的左側(cè)，所述右輪體7通過(guò)所述滾動(dòng)軸承5安裝在所述H架2的右側(cè)。所述H架2的水平方向有一圓孔，所述左輪體6中間有一圓孔，所述右輪體7中間有一圓孔，所述滾動(dòng)軸承5依次通過(guò)所述左輪體6的圓孔、所述H架2的圓孔和所述右輪體7的圓孔將所述左輪體6、所述H架2和所述右輪體7連接。所述左輪體6與H架2之間安裝有第三墊片12，所述右輪體7與H架2之間安裝有第四墊片13。所述左輪體6與所述滾動(dòng)軸承5的左端之間安裝有第五墊片14，所述右輪體7與所述滾動(dòng)軸5的右端之間安裝有第六墊片15。所述剎車片18包括相互連接的防轉(zhuǎn)凸起20和壓片21，所述H架2上有凹槽19，所述防轉(zhuǎn)凸起20安裝在所述凹槽19內(nèi)，所述防轉(zhuǎn)凸起20用于防止所述輪子轉(zhuǎn)動(dòng)，所述壓片21用于啟動(dòng)剎車。還包括左輪蓋10和右輪蓋11，所述左輪蓋10安裝在所述左輪體6的左側(cè)，所述右輪蓋11安裝在所述右輪體7的右側(cè)。
[0019]本輪子安裝時(shí)，方向軸承3依次穿過(guò)第一墊片16、底座I的第一通孔8、緩沖彈簧4、H架2的第二通孔9和第二墊片17，再使用沖孔模具將第一墊片16與方向軸承3的一端進(jìn)行沖孔，再將第二墊片17與方向軸承3的另一端進(jìn)行沖孔，使底座I與H架2之間沒(méi)有縫隙;將剎車片18的防轉(zhuǎn)凸起20按入H架2的凹槽19內(nèi)；將滾動(dòng)軸承5穿過(guò)H架2水平方向的圓孔，在滾動(dòng)軸承5的左端依次安裝第三墊片12、左輪體6和第五墊片14，在滾動(dòng)軸承5的右端依次安裝第四墊片13、右輪體7和第六墊片15，使用沖孔模具將第五墊片14與滾動(dòng)軸承5的一端進(jìn)行沖孔，再將第六墊片15與滾動(dòng)軸承5的一端進(jìn)行沖孔;最后將左輪蓋10安裝在左輪體6左側(cè)，右輪蓋11安裝在右輪體7右側(cè)。
[0020]使用時(shí)，底座I和輪子之間可以360度的轉(zhuǎn)動(dòng)，底座I和H架2之間的緩沖彈簧4可以緩解輪子上的壓力，當(dāng)行走時(shí)，對(duì)剎車片18使用向上的力氣，輪子開(kāi)始行走，當(dāng)停止時(shí)，對(duì)剎車片18使用向下的壓力，輪子與剎車片18的防轉(zhuǎn)凸起20摩擦，起到剎車的作用;本輪子不僅能使用在行李箱上，還可以使用在椅子上、桌子上等等。
[0021]本實(shí)用新型的保護(hù)范圍包括但不限于以上實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)，任何對(duì)本技術(shù)做出的本領(lǐng)域的技術(shù)人員容易想到的替換、變形、改進(jìn)均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輪子，包括底座(1)、H架(2)、方向軸承(3)、滾動(dòng)軸承(5)和輪子，所述底座(I)通過(guò)所述方向軸承(3)與所述H架(2)連接，所述輪子通過(guò)所述滾動(dòng)軸承(5)與所述H架(2)連接，其特征在于:還包括緩沖彈簧(4)，所述緩沖彈簧(4)安裝在所述底座(I)和所述H架(2)之間，所述緩沖彈簧(4)用于緩沖底座(I)與輪子之間的壓力。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪子，其特征在于:所述底座(I)有第一通孔(8)，所述H架(2)開(kāi)設(shè)有豎直方向延伸的第二通孔(9)，所述方向軸承(3)通過(guò)所述底座(I)的第一通孔(8)和所述H架(2)的第二通孔(9)將所述底座(I)和所述H架(2)連接，所述緩沖彈簧(4)穿過(guò)所述方向軸承(3)并安裝在所述底座(I)和所述H架(2)之間。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪子，其特征在于:所述底座(I)與所述方向軸承(3)的一端之間安裝有第一墊片(16)，所述H架(2)與所述方向軸承(3)的另一端之間安裝有第二墊片(17)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪子，其特征在于:所述輪子包括左輪體(6)和右輪體(7)，所述左輪體(6)通過(guò)所述滾動(dòng)軸承(5)安裝在所述H架(2)的左側(cè)，所述右輪體(7)通過(guò)所述滾動(dòng)軸承(5)安裝在所述H架(2)的右側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪子，其特征在于:所述H架(2)的水平方向有一圓孔，所述左輪體(6)中間有一圓孔，所述右輪體(7)中間有一圓孔，所述滾動(dòng)軸承(5)依次通過(guò)所述左輪體(6)的圓孔、所述H架(2)的圓孔和所述右輪體(7)的圓孔將所述左輪體(6)、所述H架(2)和所述右輪體(7)連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪子，其特征在于:所述左輪體(6)與H架(2)之間安裝有第三墊片(12)，所述右輪體(7)與H架(2)之間安裝有第四墊片(13)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輪子，其特征在于:所述左輪體(6)與所述滾動(dòng)軸承(5)的左端之間安裝有第五墊片(14)，所述右輪體(7)與所述滾動(dòng)軸承(5)的右端之間安裝有第六墊片(15)。8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的輪子，其特征在于:還包括剎車片(18)，所述剎車片(18)包括相互連接的防轉(zhuǎn)凸起(20)和壓片(21)，所述H架(2)上有凹槽(19)，所述防轉(zhuǎn)凸起(20)安裝在所述凹槽(19)內(nèi)，所述防轉(zhuǎn)凸起(20)用于防止所述輪子轉(zhuǎn)動(dòng)，所述壓片(21)用于啟動(dòng)剎車。9.根據(jù)權(quán)利要求4至7任一項(xiàng)所述的輪子，其特征在于:還包括左輪蓋(10)和右輪蓋(11)，所述左輪蓋(10)安裝在所述左輪體(6)的左側(cè)，所述右輪蓋(11)安裝在所述右輪體(7)的右側(cè)。
【文檔編號(hào)】B60B33/04GK205651892SQ201620282761
【公開(kāi)日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2016年4月7日 公開(kāi)號(hào)201620282761.5, CN 201620282761, CN 205651892 U, CN 205651892U, CN-U-205651892, CN201620282761, CN201620282761.5, CN205651892 U, CN205651892U
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