專利名稱：一種行李包的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種行李包，尤其涉及一種日常生活、辦公、出差、旅游等活動使用的行李包。
背景技術(shù)：
行李包作為人們?nèi)粘Ｉ睢⑥k公、出差、旅游等必需的工具之一，其需求量非常大?，F(xiàn)如今，大多數(shù)行李包都設(shè)有輪子，便于平地時推拉用，更為省力。然而這種行李包在走樓梯或凹凸不平的地面時，非常的不便。因為下部的輪子，導(dǎo)致擺放時容易滑動。而一般背著的行李包在平地走路時，較為費力。背包時，背部較熱。因太陽照射背包，包內(nèi)非常悶熱，不利于食品等的儲備，尤其是在炎炎夏日。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、省力、置放平穩(wěn)且利于食品等儲備的行李包。一種行李包，包括主體、肩帶、把手、伸縮管、套接管、底座和滑輪，套接管分為第一套接管和第二套接管，伸縮管分為第一伸縮管和第二伸縮管，主體外側(cè)涂覆有隔熱涂料層，主體一側(cè)涂覆有散熱涂料層，肩帶設(shè)于主體一側(cè)且處于散熱涂料層同側(cè)，第一套接管和第二套接管分別固定于主體一側(cè)兩端，第一套接管和第二套接管上設(shè)有插接孔，第一伸縮管和第二伸縮管上設(shè)有若干插接孔，第一套接管通過銷子固定第一伸縮管外側(cè)，第二套接管通過銷子固定第二伸縮管外側(cè)，銷子插接于插接孔內(nèi)，把手兩端分別固定于第一伸縮管和第二伸縮管的上端，主體底部設(shè)有底座，底座下部通過銷子固定有兩根活動桿，滑輪固定于活動桿一端，底座下部設(shè)有兩個用于置放滑輪的槽。優(yōu)選地，所述滑輪的半徑為3_5cm。優(yōu)選地，所述兩個用于置放滑輪的槽為長方體。優(yōu)選地，所述的主體為長方體。優(yōu)選地，所述的肩帶肩帶為兩根，長度為25-35cm。優(yōu)選地，所述的隔熱涂料層厚度為0.2-0.35mm。本實用新型的有益效果在于:1.滑輪通過活動桿固定于底座下部，主體一側(cè)設(shè)有肩帶，在平坦的道路上行走，可以使用滑輪較為省力，在走樓梯或凹凸不平的道路時，可以使用肩帶背在背部，更為省力；2.主體外側(cè)涂覆有隔熱涂料層，避免行李包內(nèi)過于悶熱，利于食品等的儲備；3.主體一側(cè)涂覆有散熱涂料層，使行李包背在背部時，不會感覺背部過熱；4.底座下部設(shè)有兩個用于置放滑輪的槽，在置放時，將滑輪置于槽內(nèi)，使行李包擺放更為平穩(wěn)。

[0015]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明，但本實用新型的保護(hù)范圍并不限于此。實施例1如圖1所示，一種行李包，包括主體1、肩帶2、把手3、伸縮管、套接管、底座8和滑輪9，套接管分為第一套接管4和第二套接管5，伸縮管分為第一伸縮管6和第二伸縮管7，主體I外側(cè)涂覆有隔熱涂料層，主體I 一側(cè)涂覆有散熱涂料層，肩帶2設(shè)于主體I 一側(cè)且處于散熱涂料層同側(cè)，第一套接管4和第二套接管5分別固定于主體I 一側(cè)兩端，第一套接管4和第二套接管5上設(shè)有插接孔，第一伸縮管6和第二伸縮管7上設(shè)有若干插接孔，第一套接管4通過銷子固定第一伸縮管6外側(cè)，第二套接管5通過銷子固定第二伸縮管7外側(cè)，銷子插接于插接孔內(nèi)，把手3兩端分別固定于第一伸縮管6和第二伸縮管7的上端，主體I底部設(shè)有底座8，底座8下部通過銷子固定有兩根活動桿，滑輪9固定于活動桿一端，底座8下部設(shè)有兩個用于置放滑輪的槽。
權(quán)利要求1.一種行李包，其特征在于:包括主體、肩帶、把手、伸縮管、套接管、底座和滑輪，套接管分為第一套接管和第二套接管，伸縮管分為第一伸縮管和第二伸縮管，主體外側(cè)涂覆有隔熱涂料層，主體一側(cè)涂覆有散熱涂料層，肩帶設(shè)于主體一側(cè)且處于散熱涂料層同側(cè)，第一套接管和第二套接管分別固定于主體一側(cè)兩端，第一套接管和第二套接管上設(shè)有插接孔，第一伸縮管和第二伸縮管上設(shè)有若干插接孔，第一套接管通過銷子固定第一伸縮管外側(cè)，第二套接管通過銷子固定第二伸縮管外側(cè)，銷子插接于插接孔內(nèi)，把手兩端分別固定于第一伸縮管和第二伸縮管的上端，主體底部設(shè)有底座，底座下部通過銷子固定有兩根活動桿，滑輪固定于活動桿一端，底座下部設(shè)有兩個用于置放滑輪的槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李包，其特征在于:所述滑輪的半徑為3-5cm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李包，其特征在于:所述兩個用于置放滑輪的槽為長方體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李包，其特征在于:所述的主體為長方體。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李包，其特征在于:所述的肩帶為兩根，長度為25-35cm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李包，其特征在于:所述的隔熱涂料層厚度為0.2-0.35mm。
專利摘要一種行李包，包括主體、肩帶、把手、伸縮管、套接管、底座和滑輪，套接管分為第一套接管和第二套接管，伸縮管分為第一伸縮管和第二伸縮管，主體外側(cè)涂覆有隔熱涂料層，主體一側(cè)涂覆有散熱涂料層，肩帶設(shè)于主體一側(cè)。本實用新型的有益效果在于滑輪通過活動桿固定于底座下部，主體一側(cè)設(shè)有肩帶，在平坦的道路上行走，可以使用滑輪較為省力，在走樓梯或凹凸不平的道路時，可以使用肩帶背在背部，更為省力；主體外側(cè)涂覆有隔熱涂料層，避免行李包內(nèi)過于悶熱，利于食品等的儲備；主體一側(cè)涂覆有散熱涂料層，使行李包背在背部時，不會感覺背部過熱；底座下部設(shè)有兩個用于置放滑輪的槽，在置放時，將滑輪置于槽內(nèi)，使行李包擺放更為平穩(wěn)。
文檔編號A45C5/14GK203073356SQ20132006018
公開日2013年7月24日 申請日期2013年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月30日
發(fā)明者李晨 申請人:李晨