單向走帶行李打包帶的制作方法
【專利說明】
所屬技術領域
[0001]本實用新型涉及到一種行李打包帶，具體涉及一種基于仿生學原理的單向走帶的行李打包帶。
【背景技術】
[0002]為了防止旅行箱包的搬運過程中開裂，行李散落，同時也為防止盜賊開箱盜竊加多了一層保護，行李打包帶被廣泛使用。目前市面上銷售的帶鎖行李打包帶都是通過一個日字扣來調節(jié)打包帶的長度，以便捆緊不同大小的行李箱包。這種利用日字扣調節(jié)行李打包帶長度的缺點在于，當打包帶處于閉鎖狀態(tài)時，打包帶的長度依然可以改變。對于一字型打包帶，盜賊就可以通過把打包帶的長度調得足夠長，繼而將打包帶脫下來，這樣就可以在不開鎖的情況下實現(xiàn)箱包的解綁。對于十字打包帶，由于打包帶帶體的一端是自由的，行李打包帶閉鎖的情況下，利用帶體的自由端從日字扣解脫，這樣就可以很容易地將打包帶從箱包上完全解脫出來，導致行李打包帶的鎖完全失去作用。另外，日字扣是利用兩層重疊帶體的多少來調節(jié)打包帶長度的，所以它的調節(jié)的范圍只能是最長的長度為最短長度的兩倍。同時這種長度調節(jié)方式需要幾次才能調節(jié)到位。
[0003]利用棘輪機構來實現(xiàn)單向走帶的行李帶專利方案已經公開，但它只能運行特殊的有齒帶，不適應于現(xiàn)在普遍使用的編織帶體。

【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型基于仿生學原理，設計一種具有適合編織帶體的單向走帶盒的帶鎖行李打包帶。該行李帶在閉鎖情況下，捆綁長度只能變小，不能反向調長。從而避免了在常規(guī)打包帶在閉鎖時可以從行李箱包上解脫的缺陷，同時實現(xiàn)了一拉就緊，快速打包，同時長度調節(jié)范圍大。
[0005]本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是:打包帶由編織帶體與一個由伸舌鎖控制的單向走帶盒組成，編織帶體一端同單向走帶盒出口處的口字扣相連。編織帶體的另外一端由單向走帶盒的進帶口插入，從單向走帶盒出帶口而出，從而形成了捆綁行李箱包的環(huán)狀帶。單向走帶盒中內置一個制動塊，該制動塊面向走帶盒底板的平面上建有倒刺陣列，倒刺被周圍等高的大摩擦彈性體所圍繞。在單向走帶盒的內側建有與走帶底面成一角度的斜向軌道。制動塊沿著斜向軌道向進帶口運動時，制動塊同時往下運動。當制動塊向出帶口運動時，制動塊被抬起。在走帶盒的進帶口一端的兩側分別固定有一個內嵌入側壁中拉簧，拉簧的另一頭與制動塊的軸連接并將制動塊拉向斜向軌道的低端。制動塊與一伸舌鎖的鎖舌用軟鋼繩相連，開鎖時鎖舌將制動塊拉到斜向軌道的上端。編織帶體從制動塊和走帶盒底面之間穿過。閉鎖狀態(tài)時，拉彈簧將制動塊拉向斜向軌道的下端，制動塊將編織帶體緊壓在走帶盒的底板上。當編織帶體從走帶盒的出帶口向進帶口方向(反向)移動時，編織帶體與制動塊下表面的大摩擦系數的彈性體產生的摩擦力使得制動塊沿著斜向軌道向下方運動，這樣制動塊向下的壓力增加，摩擦力也隨之加大，制動塊向下的壓力進一步增加，彈性體在壓力下變薄，彈性體中的倒刺伸出扎進編織帶體內，如貓爪一般抓住編織帶體使它停止。當編織帶體從進帶口向出帶口方向(正向)移動時，摩擦力使得制動塊沿著斜向軌道向上抬起，彈性體形變減小、變厚，倒刺沒入回到彈性體內，編織帶體就可以順利通過，像貓爪一樣縮回的倒刺也不會刮著編織帶體，造成對編織帶體的損壞。所以閉鎖情況下，編織帶體只能單向運動。打包帶在捆綁行李箱包時拉緊后，編織帶體不能反向運動，從而保證了打包帶不會松開，從而實現(xiàn)一拉就緊，非常方便，閉鎖時打包帶就無法從箱包上脫下來。當伸舌鎖開啟時，鎖舌將制動塊拉到斜向軌道的上端，制動塊脫離編織帶體，編織帶體可以雙向運動，實現(xiàn)打包帶從行李箱包上解脫下來。
[0006]本實用新型的有益效果是:
[0007]1.本實用新型在閉鎖時，行李帶的長度只能變短，不能被調長，所以捆綁在行李箱包上的行李帶不開鎖時是無法取下來的，這就為行李箱包的防盜安全提供了保護。
[0008]2.本實用新型在閉鎖時，行李帶只能單向運動，這就使得打包變得容易，只要一拉就能捆緊行李箱包。
[0009]3.本實用新型長度調節(jié)范圍大，一條行李帶可以適合各種大小的行李箱包。
[0010]4.本實用新型對編制帶體的磨損小，使用壽命長。
[0011]5.本實用新型中單向走帶盒高度小，貼服行李箱包表面，便于搬運和放置。
[0012]6.本實用新型結構簡單，成本低。
[0013]7.本實用新型不需要用電，無污染，節(jié)能環(huán)保。
【附圖說明】
[0014]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0015]圖1.是總體結構圖。
[0016]圖2.是制動塊結構圖。
[0017]圖3.是編織帶體正向運動時制動塊工作原理圖。
[0018]圖4.是編織帶體反方向運動時制動塊工作原理圖。
【具體實施方式】
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[0019]用打包帶將箱包繞一圈，將用鑰匙將本實用新型的伸舌鎖9打開，鎖舌8，通過軟鋼繩7克服拉簧3的拉力將制動塊4拉到斜向軌道6的上端，制動塊4與單向走帶盒的底板間有了空隙。將編織帶體I的自由端由單向走帶盒的進帶口 2插入，經制動塊4與單向走帶盒底板間縫隙穿過，并從單向走帶盒的出帶口 10拉出。用鑰匙將伸舌鎖9鎖閉，并拔下鑰匙。一只手按在單向走帶盒，另外一只手拉動編織帶體I自由端使得編織帶體I正向運動。如附圖3所示，編織帶體I與制動塊4產生的摩擦力使得制動塊4向正向方運動，制動塊4借助制動塊的軸5，在斜向軌道6的導引下，同時向上運動，這樣制動塊的向下的正壓力很小，彈性體12無明顯形變產生。彈性體12形成了倒刺11的保護套，如同貓爪縮回鞘內。這時倒刺11不會刮到正向運動的編織帶體I,編織帶體I也能夠輕松的通過單向走帶盒。
[0020]在這種閉鎖的情形下，拉動單向走帶盒的進帶口這端的編織帶體I，使得編織帶體I反向運動，如附圖4所示。編織帶體I與制動塊4產生的摩擦力使得制動塊4向反向運動，制動塊4在斜向軌道6的引導下，同時向下運動，這樣制動塊4向下的正壓力變大。這時彈性體12被壓薄，倒刺11向下伸出，扎入編織帶體I內，如貓爪抓物，從而使編織帶體I無法方向運動。這樣該實用新型行李打包帶就可以一拉就緊。希望調大圍繞行李箱包的打包帶長度來把打包帶脫下，進行盜竊就不可能。
[0021]解開打包帶時，首先用鑰匙打開伸舌鎖9，鎖舌8將制動塊4拉到斜向軌道6的上端，制動塊脫離編織帶體1，編織帶體I可以雙向運動，實現(xiàn)打包帶從行李箱包上解脫下來。
【主權項】
1.一種單向走帶行李打包帶，其特征在于:包括一條編織帶體和一個單向走帶盒，編織帶體的一端通過單向走帶盒后端出帶口處的口字扣相連，在單向走帶盒進帶口后的前部兩側壁內側分別設置一條斜向軌道和一條拉簧，斜向軌道上安裝有制動塊，在單向走帶盒的后部安裝有伸舌頭鎖。
2.根據權利要求1所述單向走帶行李打包帶，單向走帶盒中內置一個制動塊，其特征在于:面向走帶盒底板的平面上建有倒刺陣列，倒刺被周圍等高的具有大摩擦系數的彈性體所圍繞。
3.根據權利要求1所述單向走帶行李打包帶，單向走帶盒兩側內壁建有與單向走帶盒內底面成一角度的斜向軌道，其特征在于:斜向軌道接近進帶口端低，接近出帶口端高。
4.根據權利要求1所述單向走帶行李打包帶，制動塊可沿著斜向軌道移動，其特征在于:制動塊上的倒刺傾斜方向為從進帶口至出帶口方向。
5.根據權利要求1所述單向走帶行李打包帶，單向走帶盒兩內側壁中分別裝有一支一端固定在側壁的拉簧，其特征在于:兩拉簧同制動塊相連，并使其處于軌道的下端。
6.根據權利要求1所述單向走帶行李打包帶，單向走帶盒的出帶口端裝有一伸舌鎖，其特征是鎖舌通過一根軟鋼繩與制動塊相連，開鎖時伸舌鎖將制動塊拉向斜向軌道的上方，閉鎖時，伸舌鎖與制動塊無相互作用力。
7.根據權利要求1所述單向走帶行李打包帶，編織帶體的自由端由單向走帶盒的進帶口插入，其特征在于:編織帶體從制動塊與單向走帶盒的底板間穿過，由單向走帶盒的出帶口而出。
【專利摘要】一種單向走帶行李打包帶,它包括一條編織帶體和單向走帶盒，編織帶體的一頭同單向走帶盒的出帶口端的口字扣相連接，另外一頭從單向走帶盒的進帶口穿入；單向走帶盒內有一制動塊可以沿著單向走帶盒的內側壁的斜向軌道運動；該制動塊面向單向走帶盒底板的一面上建有倒刺陣列，倒刺被周圍等高的大摩擦彈性體所圍繞；制動塊由彈簧拉向軌道的下端；在單向走帶盒的出口端，裝有一個伸舌鎖。關鎖時，編織帶體只能單向運動，便于捆緊行李；開鎖時，編織帶體可雙向運動以便解開行李。該行李帶可用于行李箱包的加固、防盜以及多件行李的捆綁，具有任意調節(jié)行李帶長度，易于捆緊的優(yōu)點。
【IPC分類】A45C13-20, A45C13-30
【公開號】CN204351281
【申請?zhí)枴緾N201420691706
【發(fā)明人】孟慶兮
【申請人】孟慶兮
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年11月18日