一種新型機(jī)耕船的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型機(jī)耕船，它涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域；船體的內(nèi)部安裝有數(shù)個滑道，兩根升降滑桿分別穿接滑道內(nèi)，升降滑桿的左端均安裝有滑桿定位座，升降滑桿上分別安裝有數(shù)個滑動套，犁架安裝在數(shù)個滑動套上，犁架的下端安裝有犁體，船體上分別安裝有液壓油箱、座椅，液壓油箱通過油管與油缸連接，油缸的下端與船體的船底連接，耖子體與耖子趕土卸泥導(dǎo)管連接，耖子趕土卸泥導(dǎo)管的兩端均套接在耖子趕土推拉桿的轉(zhuǎn)孔內(nèi)，耖子趕土推拉桿的末端安裝有連接套，耖子體的兩端均通過轉(zhuǎn)套與支撐桿連接，支撐桿末端的外側(cè)均安裝有定位桿，定位桿與耖子定位套連接，連接套與耖子連接螺桿連接；本實(shí)用新型便于實(shí)現(xiàn)快速自動調(diào)節(jié)，節(jié)省時間與人工。
【專利說明】
一種新型機(jī)耕船
技術(shù)領(lǐng)域
:
[0001]本實(shí)用新型涉及一種新型機(jī)耕船，屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
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[0002]現(xiàn)有的機(jī)耕設(shè)備在使用時不能實(shí)現(xiàn)自動調(diào)節(jié)，導(dǎo)致使用時浪費(fèi)時間，而且調(diào)節(jié)時工作量大，操作復(fù)雜。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]針對上述問題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種新型機(jī)耕船。
[0004]本實(shí)用新型的一種新型機(jī)耕船，它包含升降滑桿、滑道、油缸、犁體、犁架、液壓油箱、座椅、船體、滑動套、耖子連接螺桿、滑桿連接桿、犁架定位銷、滑桿定位座、耖子定位套；船體的內(nèi)部安裝有數(shù)個滑道，兩根升降滑桿分別穿接滑道內(nèi)，升降滑桿的左端均安裝有滑桿定位座，升降滑桿上分別安裝有數(shù)個滑動套，犁架安裝在數(shù)個滑動套上，犁架的下端安裝有犁體，船體上分別安裝有液壓油箱、座椅，液壓油箱通過油管與油缸連接，油缸的下端與船體的船底連接，油缸的活塞桿與下側(cè)的升降滑桿連接，船體的船底上安裝有兩個耖子定位套，上側(cè)的升降滑桿上安裝有兩個耖子連接螺桿，兩個升降滑桿上安裝有滑桿連接桿，犁架定位銷安裝在下側(cè)的升降滑桿上，耖子機(jī)構(gòu)安裝在耖子連接螺桿與耖子定位套上，船體的內(nèi)部安裝有離合剎車系統(tǒng);所述的耖子機(jī)構(gòu)包含耖子體、定位桿、支撐桿、耖子趕土推拉桿、連接套、耖子趕土卸泥導(dǎo)管;耖子體與耖子趕土卸泥導(dǎo)管連接，耖子趕土卸泥導(dǎo)管的兩端均套接在耖子趕土推拉桿的轉(zhuǎn)孔內(nèi)，耖子趕土推拉桿的末端安裝有連接套，耖子體的兩端均通過轉(zhuǎn)套與支撐桿連接，支撐桿末端的外側(cè)均安裝有定位桿，定位桿與耖子定位套連接，連接套與耖子連接螺桿連接。
[0005]作為優(yōu)選，所述的離合剎車系統(tǒng)包含主三角帶、剎車制動皮帶、主皮帶輪、張緊輪、機(jī)船皮帶輪、離合推桿;離合推桿與剎車制動皮帶連接，主皮帶輪通過主三角帶與機(jī)船皮帶輪連接，張緊輪分別與主三角帶、剎車制動皮帶連接。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果為:便于實(shí)現(xiàn)快速自動調(diào)節(jié)，節(jié)省時間與人工，使用方便，操作簡便，工作效率高。
【附圖說明】
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[0007]為了易于說明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型中升降滑桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3為本實(shí)用新型中耖子機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖4為本實(shí)用新型中離合剎車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
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[0012]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了，下面通過附圖中示出的具體實(shí)施例來描述本實(shí)用新型。但是應(yīng)該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實(shí)用新型的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本實(shí)用新型的概念。
[0013]如圖1-4所示，本【具體實(shí)施方式】采用以下技術(shù)方案:它包含升降滑桿1、滑道2、油缸
3、犁體4、犁架5、液壓油箱6、座椅7、船體8、滑動套9、耖子連接螺桿10、滑桿連接桿11、犁架定位銷12、滑桿定位座13、耖子定位套14;船體8的內(nèi)部安裝有數(shù)個滑道2，兩根升降滑桿I分別穿接滑道2內(nèi)，升降滑桿I的左端均安裝有滑桿定位座13，升降滑桿I上分別安裝有數(shù)個滑動套9，犁架5安裝在數(shù)個滑動套9上，犁架5的下端安裝有犁體4，船體8上分別安裝有液壓油箱6、座椅7，液壓油箱6通過油管與油缸3連接，油缸3的下端與船體8的船底連接，油缸3的活塞桿與下側(cè)的升降滑桿I連接，船體8的船底上安裝有兩個耖子定位套14，上側(cè)的升降滑桿I上安裝有兩個耖子連接螺桿10，兩個升降滑桿I上安裝有滑桿連接桿11，犁架定位銷12安裝在下側(cè)的升降滑桿I上，耖子機(jī)構(gòu)安裝在耖子連接螺桿10與耖子定位套14上，船體8的內(nèi)部安裝有離合剎車系統(tǒng);所述的耖子機(jī)構(gòu)包含耖子體21、定位桿22、支撐桿23、耖子趕土推拉桿24、連接套25、耖子趕土卸泥導(dǎo)管26;耖子體21與耖子趕土卸泥導(dǎo)管26連接，耖子趕土卸泥導(dǎo)管26的兩端均套接在耖子趕土推拉桿24的轉(zhuǎn)孔內(nèi)，耖子趕土推拉桿24的末端安裝有連接套25，耖子體21的兩端均通過轉(zhuǎn)套與支撐桿23連接，支撐桿23末端的外側(cè)均安裝有定位桿22，定位桿22與耖子定位套14連接，連接套25與耖子連接螺桿10連接。
[0014]進(jìn)一步的，所述的離合剎車系統(tǒng)包含主三角帶31、剎車制動皮帶32、主皮帶輪33、張緊輪34、機(jī)船皮帶輪35、離合推桿36;離合推桿36與剎車制動皮帶32連接，主皮帶輪33通過主三角帶31與機(jī)船皮帶輪35連接，張緊輪34分別與主三角帶31、剎車制動皮帶32連接。
[0015]本【具體實(shí)施方式】的工作原理為:升降滑桿I在油缸3的作用下可以在滑道2上上下滑動，起調(diào)節(jié)犁體耕作深淺的作用，犁架5通過滑動套9在滑桿上左右滑動，解決了犁不能耕田梗邊的弊端，定位銷能固定犁架左右滑桿，犁架升降有油缸控制，左右移動需要人工調(diào)節(jié)，連接桿固定升降滑桿，使升降滑桿始終保持定距的平行狀態(tài)，并在滑桿定位座的作用下不得左右活動；
[0016]耖子機(jī)構(gòu)趕土卸泥的原理:當(dāng)油缸頂著升降滑桿上升時，在耖子趕土推拉桿24的作用下，耖子體上升并向后傾斜，此時泥土被卸下，當(dāng)油缸帶著升降滑桿下降時，耖子體下降并向前傾斜，此時，泥土被耖子體掛著帶走。
[0017]離合剎車系統(tǒng)的原理為:當(dāng)機(jī)船需要前進(jìn)時，離合推桿36上部前移，張緊輪34下壓，主三角帶31蹬緊，剎車制動皮帶32放松，主皮帶輪33通過主三角帶31和機(jī)船皮帶輪35使機(jī)船前進(jìn)，此時，剎車三角帶在機(jī)船皮帶輪上滑動，機(jī)船停車時，離合推桿上部后移，張緊輪抬升，主三角帶松開并在主機(jī)皮帶輪上滑動，剎車三角帶被帶緊并卡住機(jī)船皮帶輪，使其不得轉(zhuǎn)動。
[0018]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型機(jī)耕船，其特征在于:它包含升降滑桿、滑道、油缸、犁體、犁架、液壓油箱、座椅、船體、滑動套、耖子連接螺桿、滑桿連接桿、犁架定位銷、滑桿定位座、耖子定位套;船體的內(nèi)部安裝有數(shù)個滑道，兩根升降滑桿分別穿接滑道內(nèi)，升降滑桿的左端均安裝有滑桿定位座，升降滑桿上分別安裝有數(shù)個滑動套，犁架安裝在數(shù)個滑動套上，犁架的下端安裝有犁體，船體上分別安裝有液壓油箱、座椅，液壓油箱通過油管與油缸連接，油缸的下端與船體的船底連接，油缸的活塞桿與下側(cè)的升降滑桿連接，船體的船底上安裝有兩個耖子定位套，上側(cè)的升降滑桿上安裝有兩個耖子連接螺桿，兩個升降滑桿上安裝有滑桿連接桿，犁架定位銷安裝在下側(cè)的升降滑桿上，耖子機(jī)構(gòu)安裝在耖子連接螺桿與耖子定位套上，船體的內(nèi)部安裝有離合剎車系統(tǒng);所述的耖子機(jī)構(gòu)包含耖子體、定位桿、支撐桿、耖子趕土推拉桿、連接套、耖子趕土卸泥導(dǎo)管;耖子體與耖子趕土卸泥導(dǎo)管連接，耖子趕土卸泥導(dǎo)管的兩端均套接在耖子趕土推拉桿的轉(zhuǎn)孔內(nèi)，耖子趕土推拉桿的末端安裝有連接套，耖子體的兩端均通過轉(zhuǎn)套與支撐桿連接，支撐桿末端的外側(cè)均安裝有定位桿，定位桿與耖子定位套連接，連接套與耖子連接螺桿連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型機(jī)耕船，其特征在于:所述的離合剎車系統(tǒng)包含主三角帶、剎車制動皮帶、主皮帶輪、張緊輪、機(jī)船皮帶輪、離合推桿;離合推桿與剎車制動皮帶連接，主皮帶輪通過主三角帶與機(jī)船皮帶輪連接，張緊輪分別與主三角帶、剎車制動皮帶連接。
【文檔編號】A01B49/02GK205657984SQ201620480553
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年5月25日
【發(fā)明人】李新華
【申請人】李新華