一種水陸兩用野戰(zhàn)急救運(yùn)輸車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于醫(yī)療設(shè)備領(lǐng)域，涉及急救運(yùn)輸車，具體涉及一種水陸兩用野戰(zhàn)急救運(yùn)輸車。
【背景技術(shù)】
[0002]軍隊(duì)醫(yī)院野戰(zhàn)醫(yī)療所是全軍機(jī)動衛(wèi)勤力量的重要組成部分之一，是戰(zhàn)役、戰(zhàn)略衛(wèi)勤支援的“拳頭”部隊(duì)，在戰(zhàn)時(shí)階梯醫(yī)療后送體制中處于重要地位。在和平時(shí)期，非戰(zhàn)爭軍事行動衛(wèi)勤保障已成為軍隊(duì)醫(yī)院經(jīng)常性、現(xiàn)實(shí)性的重要任務(wù)，災(zāi)害醫(yī)學(xué)救援便是任務(wù)的重點(diǎn)。因此，如何提高軍隊(duì)醫(yī)院野戰(zhàn)醫(yī)療在災(zāi)害醫(yī)學(xué)救援中的能力，提升我軍形象是擺在我們面前重要的一個(gè)課題。
[0003]擔(dān)架和急救車是野戰(zhàn)急救的主要工具，擔(dān)架有自己輕便靈活的優(yōu)勢，同時(shí)也有費(fèi)力，需要救援人員多等諸多不便，因此急救車在野戰(zhàn)中的應(yīng)用變得越來越重要，但是現(xiàn)有的急救車只能在例如公路等的城市交通中起到較好的救援作用，而對于野戰(zhàn)的多山地等的復(fù)雜環(huán)境則難以發(fā)揮其作用，因此急救車在野戰(zhàn)時(shí)難以大規(guī)模推廣應(yīng)用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種一種水陸兩用野戰(zhàn)急救運(yùn)輸車，解決現(xiàn)有擔(dān)架車難以適應(yīng)野戰(zhàn)復(fù)雜地形的問題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0006]—種水陸兩用野戰(zhàn)急救運(yùn)輸車，包括頂面開放的車體，車體兩側(cè)外壁上對稱位置處固結(jié)有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸上安裝有能夠相對于轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動的輪轂，輪轂上固結(jié)有對稱設(shè)置的多個(gè)支撐桿；
[0007]每個(gè)支撐桿的端部安裝有行走輪，每個(gè)輪轂上相鄰的兩個(gè)行走輪著地支撐車體行走。
[0008]本實(shí)用新型還具有如下區(qū)別技術(shù)特征:
[0009]所述的每條支撐桿上遠(yuǎn)離車體的一側(cè)上安裝有槳葉。
[0010]所述的槳葉為伸縮式槳葉。
[0011]所述的轉(zhuǎn)動軸為四個(gè)。
[0012]所述的每個(gè)輪轂上的支撐桿為三個(gè)以上。
[0013]所述的輪轂通過轉(zhuǎn)動手柄和/或電機(jī)帶動轉(zhuǎn)動。
[0014]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下技術(shù)效果:
[0015]本實(shí)用新型的急救運(yùn)輸車能夠在比較崎嶇的野戰(zhàn)陸地和水路中使用，使用范圍廣，適于野戰(zhàn)。能夠通過支撐桿的轉(zhuǎn)動來實(shí)現(xiàn)對較大凸起或臺階的攀登;車體重心低，在野戰(zhàn)環(huán)境下便于運(yùn)輸，本實(shí)用新型的急救運(yùn)輸車還具有省力和需要救援人員少的優(yōu)勢。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是支撐桿4的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中各個(gè)標(biāo)號的含義為:1-車體，2-轉(zhuǎn)動軸，3-輪轂，4-支撐桿，5-行走輪，6_槳葉。
[0019]以下結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型的具體內(nèi)容作進(jìn)一步詳細(xì)解釋說明。
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下給出本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，需要說明的是本實(shí)用新型并不局限于以下具體實(shí)施例，凡在本申請技術(shù)方案基礎(chǔ)上做的等同變換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0021 ] 實(shí)施例:
[0022]遵從上述技術(shù)方案，如圖1和圖2所示，本實(shí)施例給出一種水陸兩用野戰(zhàn)急救運(yùn)輸車，包括頂面開放的車體I，車體I兩側(cè)外壁上對稱位置處固結(jié)有轉(zhuǎn)動軸2，轉(zhuǎn)動軸2上安裝有能夠相對于轉(zhuǎn)動軸2轉(zhuǎn)動的輪轂3，輪轂3上固結(jié)有對稱設(shè)置的多個(gè)支撐桿4;
[0023]每個(gè)支撐桿4的端部安裝有行走輪5，每個(gè)輪轂3上相鄰的兩個(gè)行走輪5著地支撐車體I行走。
[0024]車體I用于放置傷員，車體I的重心比常規(guī)擔(dān)架車的重心低很多，便于野戰(zhàn)行進(jìn)。
[0025]每條支撐桿4上遠(yuǎn)離車體I的一側(cè)上安裝有槳葉6，在車體I在水面上使用時(shí)，支撐桿4和槳葉6可以劃水行進(jìn)。槳葉6為伸縮式槳葉，只在水用時(shí)彈出，平常處于伸縮狀態(tài)。
[0026]轉(zhuǎn)動軸2為四個(gè)，使得車體I能夠穩(wěn)定支撐。
[0027]每個(gè)輪轂3上的支撐桿4為三個(gè)以上，優(yōu)選四個(gè)到八個(gè)，最優(yōu)選六個(gè)，轉(zhuǎn)動支撐桿4的轉(zhuǎn)動可以使得車體I翻越較高凸起或臺階。輪轂3通過轉(zhuǎn)動手柄和/或電機(jī)帶動轉(zhuǎn)動。
[0028]本實(shí)用新型使用時(shí)，將傷員放置于車體I內(nèi)，對于正常路況，支撐桿4不轉(zhuǎn)動，只需要依靠行走輪5支撐車體I行走即可，遇到較大凸起或臺階需要跨越或攀登時(shí)，通過轉(zhuǎn)動手柄和/或電機(jī)帶動輪轂3繞著轉(zhuǎn)動軸2轉(zhuǎn)動，輪轂3帶動支撐桿4轉(zhuǎn)動，使得行走輪依次著地，支撐車體I行走并且實(shí)現(xiàn)跨越或攀登。遇到河流小湖泊等水路時(shí)，將車體I直接推進(jìn)水面上，車體I能夠漂浮在水面上，展開槳葉6，在轉(zhuǎn)動手柄和/或電機(jī)的帶動下，支撐桿4和槳葉6起到劃水的作用，推進(jìn)車體I的水面行進(jìn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種水陸兩用野戰(zhàn)急救運(yùn)輸車，包括頂面開放的車體(I)，其特征在于:車體(I)兩側(cè)外壁上對稱位置處固結(jié)有轉(zhuǎn)動軸(2)，轉(zhuǎn)動軸(2)上安裝有能夠相對于轉(zhuǎn)動軸(2)轉(zhuǎn)動的輪轂(3)，輪轂(3)上固結(jié)有對稱設(shè)置的多個(gè)支撐桿(4); 每個(gè)支撐桿(4)的端部安裝有行走輪(5)，每個(gè)輪轂(3)上相鄰的兩個(gè)行走輪(5)著地支撐車體(I)行走。2.如權(quán)利要求1所述的水陸兩用野戰(zhàn)急救運(yùn)輸車，其特征在于:所述的每條支撐桿(4)上遠(yuǎn)離車體(I)的一側(cè)上安裝有槳葉(6)。3.如權(quán)利要求2所述的水陸兩用野戰(zhàn)急救運(yùn)輸車，其特征在于:所述的槳葉(6)為伸縮式槳葉。4.如權(quán)利要求1所述的水陸兩用野戰(zhàn)急救運(yùn)輸車，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)動軸(2)為四個(gè)。5.如權(quán)利要求1所述的水陸兩用野戰(zhàn)急救運(yùn)輸車，其特征在于:所述的每個(gè)輪轂(3)上的支撐桿(4)為三個(gè)以上。6.如權(quán)利要求1所述的水陸兩用野戰(zhàn)急救運(yùn)輸車，其特征在于:所述的輪轂(3)通過轉(zhuǎn)動手柄和/或電機(jī)帶動轉(zhuǎn)動。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種水陸兩用野戰(zhàn)急救運(yùn)輸車，包括頂面開放的車體，車體兩側(cè)外壁上對稱位置處固結(jié)有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸上安裝有能夠相對于轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動的輪轂，輪轂上固結(jié)有對稱設(shè)置的多個(gè)支撐桿；每個(gè)支撐桿的端部安裝有行走輪，每個(gè)輪轂上相鄰的兩個(gè)行走輪著地支撐車體行走。所述的每條支撐桿上遠(yuǎn)離車體的一側(cè)上安裝有槳葉。本實(shí)用新型的急救運(yùn)輸車能夠在比較崎嶇的野戰(zhàn)陸地和水路中使用，使用范圍廣，適于野戰(zhàn)。能夠通過支撐桿的轉(zhuǎn)動來實(shí)現(xiàn)對較大凸起或臺階的攀登；車體重心低，在野戰(zhàn)環(huán)境下便于運(yùn)輸，本實(shí)用新型的急救運(yùn)輸車還具有省力和需要救援人員少的優(yōu)勢。
【IPC分類】B60F3/00
【公開號】CN205326725
【申請?zhí)枴緾N201620021933
【發(fā)明人】費(fèi)舟, 劉文博, 霍軍麗
【申請人】中國人民解放軍第四軍醫(yī)大學(xué)
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年1月11日