增氧循環(huán)水車的制作方法
【專利摘要】本實用新型是關(guān)于一種增氧循環(huán)水車，其主要是于一承載浮體上裝設(shè)由驅(qū)動裝置驅(qū)動的兩葉輪，并于該葉輪下段各設(shè)有一水槽，水槽前端具有低于水位的撥水口，且水槽外接有導管，藉以在增氧循環(huán)水車應用于養(yǎng)殖池時，導管能伸至養(yǎng)殖池池底，利用高速旋轉(zhuǎn)葉輪于水槽中高速旋轉(zhuǎn)打水，將水槽中的水通過水槽前端的撥水口撥打至水槽外，且利用水槽內(nèi)外的水壓差，使養(yǎng)殖池池底的水自動經(jīng)由導管上升至水槽，使養(yǎng)殖池池底與池上層水得以上下全面性循環(huán)流動，并使空氣能溶入水中，增加養(yǎng)殖池上層水與下層水的含氧量。
【專利說明】增氧循環(huán)水車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型是關(guān)于一種水車，尤指一種應用于養(yǎng)殖池的池面上，促進池底水循環(huán)流動與增加上、下層水含氧量等功能的增氧循環(huán)水車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前使養(yǎng)殖池成為適用于水族生物生長的環(huán)境，水中有機物質(zhì)的累積，為養(yǎng)殖池最常面臨的問題。所述水中有機物質(zhì)主要是來自殘餌與水族生物的排泄物等，水中有機物質(zhì)會消耗水中溶氧而使氨量過高，使水質(zhì)變差、水中含氧量不足，而致水族生物成長不良或死亡，其中除了清除養(yǎng)殖池中的有機物質(zhì)外，人們通常會在養(yǎng)殖池中裝設(shè)水車，憑借水車打水，以期促進池水流動以及增加水中的含氧量。
[0003]如圖5所示，前揭現(xiàn)有水車于使用過程中，僅是利用設(shè)于浮體60上的驅(qū)動裝置61帶動葉輪62于養(yǎng)殖池的上表層打水，又無下層水介入循環(huán)，難以使養(yǎng)殖池的上、下層池水產(chǎn)生循環(huán)流動的效果，且下層池水因循環(huán)流動不良而致水中含氧量偏低，不利于水族生物的養(yǎng)殖生長。
[0004]再者，因前述水車無法帶動養(yǎng)殖池的池底流動以及池底水含氧量低等問題，業(yè)者通常還須于養(yǎng)殖池中增設(shè)水流增氧機等機組，方能提供養(yǎng)殖池中飼養(yǎng)的水族生物良好的生長環(huán)境。惟因水車功能不足，須增設(shè)水流增氧機的方式，存在有設(shè)備成本高，且仍無法促進養(yǎng)殖池的池水產(chǎn)生良好上下循環(huán)流動等問題。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種增氧循環(huán)水車，解決現(xiàn)有水車難以使養(yǎng)殖池上下層池水產(chǎn)生良好的循環(huán)流動與水中含氧量偏低等問題。
[0006]本實用新型所提出的技術(shù)解決方案是:提供一種增氧循環(huán)水車，其包含:
[0007]—承載浮體，其包含一基座，以及設(shè)于基座底部的浮體；
[0008]一驅(qū)動裝置，其包含一驅(qū)動機組以及連接該驅(qū)動機組的兩軸桿，所述驅(qū)動機組設(shè)置于承載浮體的基座頂部中央，該兩軸桿分別伸向承載浮體左右兩側(cè)；
[0009]兩葉輪，是分別組設(shè)于該兩軸桿上，所述葉輪各具有多片撥水葉片；
[0010]兩水槽，是分別組設(shè)于承載浮體的基座左右兩側(cè)，基座兩側(cè)的兩葉輪下段分別伸入對應的水槽，該兩水槽前端具有低于水位的撥水口 ；以及
[0011 ] 多根導管，是分別以其一端連通水槽。
[0012]所述的增氧循環(huán)水車，其中，所述水槽為上寬下窄的槽體，水槽的槽底設(shè)有至少一入水孔，水槽槽底的入水孔接設(shè)有向下延伸的銜接管，導管一端接設(shè)于銜接管上。
[0013]所述的增氧循環(huán)水車，其中，所述水槽的槽底設(shè)有兩個入水孔，其一入水孔位于槽底中央，另一入水孔位于槽底后段。
[0014]所述的增氧循環(huán)水車，其中，所述導管為可撓性管件，導管的末端裝設(shè)濾網(wǎng)。
[0015]所述的增氧循環(huán)水車，其中，所述驅(qū)動機組是馬達與齒輪組的結(jié)合，驅(qū)動機組外側(cè)罩設(shè)有防護罩，于基座左右兩側(cè)各一支架，所述支架分別提供軸桿穿過樞設(shè)其中。
[0016]所述的增氧循環(huán)水車，其中，所述承載浮體于基座底部設(shè)有兩平行間隔排列的浮體，基座左右兩側(cè)各設(shè)一承架，該兩浮體位于該兩承架之間。
[0017]本實用新型可達成的有益功效是，前揭增氧循環(huán)水車主要利用承載浮體左右兩側(cè)各設(shè)水槽，葉輪下段伸入水槽中，水槽前端具有低于水位的撥水口，水槽接設(shè)有導管，該增氧循環(huán)水車能浮于養(yǎng)殖池的池水上，導管能伸入養(yǎng)殖池的池下層，通過利用驅(qū)動裝置驅(qū)動葉輪于水槽中高速旋轉(zhuǎn)打水，葉輪的多片撥水葉片將水槽中的水通過水槽前端的撥水口撥打至水槽外，憑借水槽內(nèi)外的水壓差，使養(yǎng)殖池池底的水自動經(jīng)由導管上升至水槽，憑借此循環(huán)作動，使養(yǎng)殖池池底與池水上層的水得以全面性上下循環(huán)流動，且利用葉輪高速旋轉(zhuǎn)的打水動作，使空氣能溶入水中，增加水的含氧量，且能一并將池底的殘餌或排泄物抽送至池水頂層，以利曝氣與微生物分解，進而改善養(yǎng)殖池池水水質(zhì)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型增氧循環(huán)水車的一較佳實施例的前視平面示意圖；
[0019]圖2是圖1所示增氧循環(huán)水車較佳實施例的俯視平面示意圖；
[0020]圖3是圖1所示增氧循環(huán)水車較佳實施例的側(cè)視平面示意圖；
[0021]圖4是本實用新型增氧循環(huán)水車較佳實施例應用于養(yǎng)殖池中的使用狀態(tài)參考圖；
[0022]圖5是現(xiàn)有水車應用于養(yǎng)殖池中的使用狀態(tài)參考圖。
[0023]附圖標記說明:1_增氧循環(huán)水車；10-承載浮體；11_基座；12_浮體；13_承架；
20-驅(qū)動裝置；21_驅(qū)動機組；22_軸桿；23_防護罩；24_支架；30_葉輪；31_撥水葉片；40-水槽；41-撥水口 ;42A、42B-入水孔;43_銜接管;44_弧片;50_導管;51_濾網(wǎng);6_水車；60_浮體；61_驅(qū)動裝置；62_葉輪。
【具體實施方式】
[0024]以下配合附圖及本實用新型的較佳實施例，進一步闡述本實用新型為達成預定實用新型目的所采取的技術(shù)手段。
[0025]如圖1所示，是揭示本實用新型增氧循環(huán)水車的一較佳實施例，所述增氧循環(huán)水車I的組成，其包含有一承載浮體10、一驅(qū)動裝置20、兩葉輪30、兩水槽40以及多根導管50。
[0026]如圖1至圖3所示，所述承載浮體10是一能飄浮于水上的構(gòu)件，該承載浮體10包含一基座11以及至少一設(shè)于基座I底部的浮體12，于本較佳實施例中，承載浮體10具有兩浮體12，該兩浮體12是平行而間隔設(shè)置于基座11底部。所述承載浮體10還可于基座11底部兩側(cè)各設(shè)一承架13，該兩浮體12位于該兩承架13之間。所述基座11與承架13可為不銹鋼材所制成，使其不易銹蝕而能長時間使用。
[0027]如圖1至圖3所示,所述驅(qū)動裝置20是裝設(shè)于承載浮體10上,所述驅(qū)動裝置20包含一驅(qū)動機組21以及兩軸桿22，所述驅(qū)動機組21是馬達與齒輪組的結(jié)合，并設(shè)置于承載浮體10的基座11頂部中央，該兩軸桿22左右相對地連接驅(qū)動機組21的動力輸出端部，該兩軸桿22末端分別伸向承載浮體左右兩側(cè)。于本較佳實施例中，所述驅(qū)動機組21外側(cè)罩設(shè)有防護罩23，保護驅(qū)動機組21防止受潮、抗日照與防塵等功用，另于基座11左右兩側(cè)各一支架24，所述支架24分別提供軸桿22穿過樞設(shè)其中，憑借支架24對軸桿22提供輔助支撐功用。
[0028]如圖1至圖3所示，所述兩葉輪30是分別組設(shè)于該兩軸桿22的末端，使該兩葉輪30對稱排列于承載浮體10兩側(cè)，所述葉輪30各具有多片撥水葉片31，該兩葉輪30可為驅(qū)動裝置20驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。
[0029]如圖1至圖3所示，該兩水槽40是分別組設(shè)于基座11左右兩側(cè)，基座11兩側(cè)的兩葉輪30下段分別伸入對應的水槽40，該兩水槽40前端具有低于水位的撥水口 41，水槽40的槽底設(shè)有至少一入水孔42A、42B。于本較佳實施例中，所述水槽40為上寬下窄的槽體，水槽40的槽底設(shè)有兩個入水孔42A、42B，其一入水孔42A位于槽底中央，另一入水孔42B位于槽底后段。所述水槽40的槽底還可于入水孔42A、42B接設(shè)一銜接管43。所述水槽40還可于撥水口 41處形成朝外向下彎曲的弧片44，以利撥水。
[0030]如圖1至圖3所示，所述導管50是分別以其一端連通水槽40的入水孔42A、42B，于本較佳實施例中，所述導管50為可撓性管件，導管50 —端套接于水槽40槽底的銜接管43上，另一端可裝設(shè)濾網(wǎng)51等，或者亦可不裝設(shè)濾網(wǎng)等。
[0031]本實用新型增氧循環(huán)水車I應用于養(yǎng)殖池時，如圖4所示，其是憑借承載浮體10使水車浮于水上，兩側(cè)水槽40槽底所銜接的導管50伸入養(yǎng)殖池的池底層，所述導管50伸入池底層的末端設(shè)有濾網(wǎng)51為佳，用以防止養(yǎng)殖池中所飼養(yǎng)的水族生物被吸入導管50內(nèi)部。另一方面,養(yǎng)殖池中的池水進入水槽40內(nèi)，水槽40前端的撥水口 41低于池水的水位；或者，部分導管50末端亦能直接連接凈水水源。當驅(qū)動裝置20驅(qū)動葉輪30高速旋轉(zhuǎn)打水時，其是憑借葉輪30的多片撥水葉片31將水槽40中的水通過水槽40前端的撥水口 41撥打至水槽40外，并利用水槽40內(nèi)外的水壓差，使養(yǎng)殖池池底的水自動經(jīng)由導管上升至水槽40，藉此循環(huán)作動，使養(yǎng)殖池池底水與池上層的水得以全面性上下循環(huán)流動，并憑借葉輪30高速旋轉(zhuǎn)的打水動作，使空氣能溶入水中，增加水的含氧量。前述水車于作動時，因能憑借葉輪30高速旋轉(zhuǎn)的打水動作將養(yǎng)殖池池底的底層水向上抽送，故也能一并將池底的殘餌或排泄物抽送至池水頂層處，以利曝氣與微生物分解，進而改善養(yǎng)殖池池水水質(zhì)。
[0032]以上所述僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型做任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)，當可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種增氧循環(huán)水車，其特征在于，包含: 一承載浮體，其包含一基座，以及設(shè)于基座底部的浮體； 一驅(qū)動裝置，其包含一驅(qū)動機組以及連接該驅(qū)動機組的兩軸桿，所述驅(qū)動機組設(shè)置于承載浮體的基座頂部中央，該兩軸桿分別伸向承載浮體左右兩側(cè)； 兩葉輪，是分別組設(shè)于該兩軸桿上，所述葉輪各具有多片撥水葉片； 兩水槽，是分別組設(shè)于承載浮體的基座左右兩側(cè)，基座兩側(cè)的兩葉輪下段分別伸入對應的水槽，該兩水槽前端具有低于水位的撥水口；以及 多根導管，是分別以其一端連通水槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增氧循環(huán)水車，其特征在于，所述水槽為上寬下窄的槽體，水槽的槽底設(shè)有至少一入水孔，水槽槽底的入水孔接設(shè)有向下延伸的銜接管，導管一端接設(shè)于銜接管上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的增氧循環(huán)水車，其特征在于，所述水槽的槽底設(shè)有兩個入水孔，其一入水孔位于槽底中央，另一入水孔位于槽底后段。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的增氧循環(huán)水車，其特征在于，所述導管為可撓性管件，導管的末端裝設(shè)濾網(wǎng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的增氧循環(huán)水車，其特征在于，所述導管為可撓性管件，導管的末端裝設(shè)濾網(wǎng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的增氧循環(huán)水車，其特征在于，所述驅(qū)動機組是馬達與齒輪組的結(jié)合，驅(qū)動機組外側(cè)罩設(shè)有防護罩，于基座左右兩側(cè)各一支架，所述支架分別提供軸桿穿過樞設(shè)其中。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的增氧循環(huán)水車，其特征在于，所述承載浮體于基座底部設(shè)有兩平行間隔排列的浮體，基座左右兩側(cè)各設(shè)一承架，該兩浮體位于該兩承架之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的增氧循環(huán)水車，其特征在于，所述承載浮體于基座底部設(shè)有兩平行間隔排列的浮體，基座左右兩側(cè)各設(shè)一承架，該兩浮體位于該兩承架之間。
【文檔編號】A01K63/04GK203692219SQ201420057340
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年1月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月29日
【發(fā)明者】方文哲 申請人:方文哲