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水田田間自走底盤越埂機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):237049閱讀:245來(lái)源:國(guó)知局
水田田間自走底盤越埂機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】水田田間自走底盤越埂機(jī)構(gòu),屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械;在機(jī)架總成上依次配裝四個(gè)內(nèi)裝差速器總成的驅(qū)動(dòng)橋殼體,在驅(qū)動(dòng)橋殼體左、右側(cè)部上分別固裝半軸殼體,在左、右側(cè)部的半軸殼體外端部上分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地配裝齒輪傳動(dòng)箱總成,驅(qū)動(dòng)半軸插裝在半軸殼體內(nèi),將差速器總成與齒輪傳動(dòng)箱總成連接;在安裝在機(jī)架總成上的油缸座板上鉸裝雙向液壓油缸,推拉軸鉸裝在雙向液壓油缸的油缸桿端部上,推拉軸的左、右端可轉(zhuǎn)動(dòng)地與左、右側(cè)的齒輪傳動(dòng)箱總成連接,在左、右側(cè)的齒輪傳動(dòng)箱總成的動(dòng)力輸出軸上固裝驅(qū)動(dòng)行走輪;本機(jī)構(gòu)防陷能力強(qiáng),越埂性能好,不破壞田埂,越埂運(yùn)行平穩(wěn),適用范圍廣。
【專利說(shuō)明】水田田間自走底盤越埂機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明創(chuàng)造屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械,主要涉及一種水田田間自走動(dòng)力底盤上的越埂機(jī)構(gòu)?!颈尘凹夹g(shù)】
[0002]目前,用于水田田間作業(yè)的牽引動(dòng)力機(jī)械和運(yùn)輸機(jī)械,包括手扶拖拉機(jī)、四輪輪式拖拉機(jī)和履帶式拖拉機(jī),以及輪式或履帶運(yùn)輸機(jī)械,在跨越水田田埂時(shí),均是采用剛性結(jié)構(gòu)強(qiáng)制爬越方式越過(guò)水田田埂,整機(jī)的重量通過(guò)其行走機(jī)構(gòu)壓靠在田埂上,造成回埂的損壞和水的流失,此時(shí)對(duì)損壞的田埂還需人力手工修復(fù),勞動(dòng)量增加,生產(chǎn)成本提高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明創(chuàng)造的目的就是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,設(shè)計(jì)提供一種水田田間自走底盤越埂機(jī)構(gòu),達(dá)到越埂方便迅速、避免機(jī)具越埂時(shí)對(duì)田埂的破壞、降低生產(chǎn)作業(yè)成本的目的。
[0004]本發(fā)明創(chuàng)造的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:在機(jī)架總成上沿縱向方向從前至后依次配裝四個(gè)驅(qū)動(dòng)橋殼體,在驅(qū)動(dòng)橋殼體橫向左、右側(cè)部上分別對(duì)稱固裝半軸殼體,在左、右側(cè)部的半軸殼體外側(cè)端部上分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地配裝齒輪傳動(dòng)箱總成,差速器總成配裝在驅(qū)動(dòng)橋殼體內(nèi),兩根驅(qū)動(dòng)半軸呈對(duì)稱狀的分別插裝在左、右側(cè)的半軸殼體內(nèi),所述驅(qū)動(dòng)半軸將差速器總成與齒輪傳動(dòng)箱總成連接;在機(jī)架總成上、位于每個(gè)驅(qū)動(dòng)橋殼體下側(cè)后方部位處分別安裝油缸座板,雙向液壓油缸鉸裝在油缸座板上,在雙向液壓油缸的油缸桿端部上鉸裝推拉軸,所述推拉軸的左、右側(cè)端部分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地與左、右側(cè)的齒輪傳動(dòng)箱總成連接;在左、右側(cè)的齒輪傳動(dòng)箱總成的動(dòng)力輸出軸上固裝驅(qū)動(dòng)行走輪,至此構(gòu)成水田田間自走底盤越埂機(jī)構(gòu)。
[0005]本發(fā)明創(chuàng)造可根據(jù)作業(yè)需要,在水田田間自走底盤上配掛攪漿平地機(jī)等機(jī)具進(jìn)行攪漿平地作業(yè),也可配裝裝載箱體成為水田田間秧苗等運(yùn)輸機(jī)械,具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎合理、防陷能力強(qiáng)、越埂性能好、越埂時(shí)不破壞田埂、越埂運(yùn)行平穩(wěn)、適用范圍廣的特點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是水田田間自走底盤越埂機(jī)構(gòu)總體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0007]圖2是圖1的俯向視圖。
[0008]圖中件號(hào)說(shuō)明:
[0009]1、機(jī)架總成、2、驅(qū)動(dòng)橋殼體、3、差速器總成、4、驅(qū)動(dòng)半軸、5、半軸殼體、6、齒輪傳動(dòng)箱總成、7、驅(qū)動(dòng)行走輪、8、動(dòng)力輸出軸、9、油缸座板、10、雙向液壓油缸、11、推拉軸。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施方案進(jìn)行詳細(xì)描述。一種水田田間自走底盤越埂機(jī)構(gòu),在機(jī)架總成I上沿縱向方向從前至后依次配裝四個(gè)驅(qū)動(dòng)橋殼體2,在驅(qū)動(dòng)橋殼體2橫向左、右側(cè)部上分別對(duì)稱固裝半軸殼體5,在左、右側(cè)部的半軸殼體5外側(cè)端部上分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地配裝齒輪傳動(dòng)箱總成6,差速器總成3配裝在驅(qū)動(dòng)橋殼體2內(nèi),兩根驅(qū)動(dòng)半軸4呈對(duì)稱狀的分別插裝在左、右側(cè)的半軸殼體5內(nèi),所述驅(qū)動(dòng)半軸4將差速器總成3與齒輪傳動(dòng)箱總成6連接;在機(jī)架總成I上、位于每個(gè)驅(qū)動(dòng)橋殼體2下側(cè)后方部位處分別安裝油缸座板9,雙向液壓油缸10鉸裝在油缸座板9上,在雙向液壓油缸10的油缸桿端部上鉸裝推拉軸11,所述推拉軸11的左、右側(cè)端部分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地與左、右側(cè)的齒輪傳動(dòng)箱總成6連接;在左、右側(cè)的齒輪傳動(dòng)箱總成6的動(dòng)力輸出軸8上固裝驅(qū)動(dòng)行走輪7。
[0011]作業(yè)時(shí),外輸旋轉(zhuǎn)動(dòng)力經(jīng)差速器總成3、左、右側(cè)的驅(qū)動(dòng)半軸4、齒輪傳動(dòng)箱總成6、動(dòng)力輸出軸8驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)行走輪7轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)水田田間自走底盤的前、后運(yùn)動(dòng)。當(dāng)自走底盤要跨越田埂時(shí),前、后四個(gè)雙向液壓油缸10依次分別先后驅(qū)動(dòng)前后四根推拉軸11向前方移動(dòng),在推拉軸11推動(dòng)下,依次分別先后推動(dòng)前后四對(duì)左、右側(cè)的齒輪傳動(dòng)箱總成6整體在半軸殼體5上向前方轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)行走輪7沿弧線軌跡升高,依次越過(guò)田埂,避免驅(qū)動(dòng)行走輪7對(duì)田埂的壓損破壞。在每組左、右側(cè)行走驅(qū)動(dòng)輪各自越過(guò)田埂后,在雙向液壓油缸10回程拉動(dòng)下,行走驅(qū)動(dòng)輪7依次及時(shí)回位再次成為支撐驅(qū)動(dòng)輪,保證整機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1.一種水田田間自走底盤越埂機(jī)構(gòu),其特征在于在機(jī)架總成(I)上沿縱向方向從前至后依次配裝四個(gè)驅(qū)動(dòng)橋殼體(2),在驅(qū)動(dòng)橋殼體(2)橫向左、右側(cè)部上分別對(duì)稱固裝半軸殼體(5),在左、右側(cè)部的半軸殼體(5)外側(cè)端部上分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地配裝齒輪傳動(dòng)箱總成(6),差速器總成(3)配裝在驅(qū)動(dòng)橋殼體(2)內(nèi),兩根驅(qū)動(dòng)半軸(4)呈對(duì)稱狀的分別插裝在左、右側(cè)的半軸殼體(5)內(nèi),所述驅(qū)動(dòng)半軸(4)將差速器總成(3)與齒輪傳動(dòng)箱總成(6)連接;在機(jī)架總成(I)上、位于每個(gè)驅(qū)動(dòng)橋殼體(2)下側(cè)后方部位處分別安裝油缸座板(9),雙向液壓油缸(10)鉸裝在油缸座板(9)上,在雙向液壓油缸(10)的油缸桿端部上鉸裝推拉軸(11),所述推拉軸(11)的左、右側(cè)端部分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地與左、右側(cè)的齒輪傳動(dòng)箱總成(6)連接;在左、右側(cè)的齒輪傳動(dòng)箱總成(`6)的動(dòng)力輸出軸(8)上固裝驅(qū)動(dòng)行走輪(7)。
【文檔編號(hào)】A01B51/02GK203537773SQ201320612933
【公開(kāi)日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】張長(zhǎng)清, 白楊 申請(qǐng)人:張長(zhǎng)清
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