水田作業(yè)機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及水田作業(yè)機的送出部的驅動構造，所述水田作業(yè)機具有存儲部和送出部，所述存儲部存儲顆粒狀稻種、肥料或藥劑、液體狀肥料或藥劑等（以上相當于農(nóng)用資源），所述送出部不斷送出存儲部的農(nóng)用資源。
【背景技術】
[0002]作為上述水田作業(yè)機的一個例子，有專利文獻I所揭示的乘坐型插秧機。所述乘坐型插秧機具有向農(nóng)田面提供顆粒狀肥料的施肥裝置(存儲部和送出部）。
[0003]在專利文獻I中，具有驅動送出部的驅動軸(專利文獻I中圖7和圖14的21)，此外，在該驅動軸具有第一單向離合器(專利文獻I中圖7和圖14的38)和第二單向離合器(專利文獻I中圖14的42)。還具有驅動部（專利文獻I中圖7的40)，所述驅動部通過動力的傳遞在規(guī)定范圍內向上下方向進行往返擺動，所述驅動部與第一單向離合器相連接。
[0004]除了第一單向離合器和第二單向離合器，還具有中繼部件（專利文獻I中圖7和圖14的44)，橫跨第一單向離合器和中繼部件連接有連桿(專利文獻I中圖7和圖14的45)，且橫跨第二單向離合器和中繼部件連接有連桿(專利文獻I中圖7和圖14的46)。
[0005]由此，如專利文獻I中圖7所示，當驅動部向上方擺動時，向紙面逆時針方向回轉驅動第一單向離合器，通過第一單向離合器，向紙面逆時針方向回轉驅動驅動軸。
[0006]與此同時，第一單向離合器的回轉經(jīng)由2個連桿和中繼部件傳遞至第二單向離合器，從而向紙面順時針方向回轉驅動第二單向離合器。此時，第二單向離合器僅進行空轉，不會通過第二單向離合器回轉驅動驅動軸。
[0007]然后，當驅動部擺動至下方時，向紙面順時針方向回轉驅動第一單向離合器。此時，第一單向離合器僅進行空轉，不會通過第一單向離合器回轉驅動驅動軸。
[0008]與此同時，第一單向離合器的回轉經(jīng)由2個連桿和中繼部件傳遞至第二單向離合器，從而向紙面逆時針方向回轉驅動第二單向離合器，通過第二單向離合器向紙面逆時針方向回轉驅動驅動軸。
[0009]綜上所述，當采用專利文獻I的構造時，就往返擺動的驅動部而言，通過在驅動軸具有第一單向離合器和第二單向離合器，從而使驅動部的往程擺動經(jīng)由第一單向離合器傳遞至驅動軸，通過第一單向離合器回轉驅動驅動軸，并使驅動部的返程擺動經(jīng)由第二單向離合器傳遞至驅動軸，通過第二單向離合器回轉驅動驅動軸。
[0010](現(xiàn)有技術文獻）
[0011](專利文獻）
[0012]專利文獻I:日本發(fā)明專利申請公開公報“特開2002-95312號”（參照圖6、圖7、圖13和圖14)
【實用新型內容】
[0013](實用新型要解決的問題）
[0014]就專利文獻I的構造而言，驅動部的往程擺動直接傳遞至第一單向離合器，但與此相對，驅動部的返程擺動經(jīng)由第一單向離合器、連桿、中繼部件以及連桿，即經(jīng)由較多部件再傳遞至第二單向離合器。
[0015]由此，從傳動效率的角度來看，將驅動部的返程擺動傳遞至第二單向離合器的傳遞系統(tǒng)還有待改善。
[0016]本實用新型的目的在于提供一種水田作業(yè)機，就該水田作業(yè)機而言，在將驅動部的往返擺動傳遞至第一單向離合器和第二單向離合器，從而對送出部的驅動軸進行回轉驅動的情況下，無論是向第一單向離合器和還是向第二單向離合器，都能夠高效地對驅動部的往返擺動進行傳遞。
[0017](解決問題的方案）
[0018]本實用新型的水田作業(yè)機的特征在于，
[0019]具有傳動軸，通過發(fā)動機的動力，在規(guī)定角度范圍內對所述傳動軸進行往返回轉驅動，在所述傳動軸連結有擺動部件，橫跨以自由擺動的方式支承的驅動部和所述擺動部件連接有連結部件，
[0020]通過所述傳動軸在所述規(guī)定角度范圍內對所述擺動部件進行往返擺動驅動，從而經(jīng)由所述連結部件對所述驅動部進行往返擺動驅動，
[0021]所述水田作業(yè)機具有連結位置變更單元，所述連結位置變更單元沿所述傳動軸的回轉方向對所述擺動部件的相對于所述傳動軸的連結位置自由地進行變更，
[0022]所述水田作業(yè)機具有存儲部，存儲農(nóng)用資源;送出部，將所述存儲部的農(nóng)用資源不斷送出；以及驅動軸，驅動所述送出部，
[0023]在所述驅動軸具有第一單向離合器和第二單向離合器，橫跨所述驅動部和所述第一單向離合器的臂部連接有第一連結部件，橫跨所述驅動部和所述第二單向離合器的臂部連接有第二連結部件，
[0024]通過所述驅動部的往程擺動，向規(guī)定方向回轉驅動所述第一單向離合器，向與所述規(guī)定方向相反的方向回轉驅動所述第二單向離合器，通過所述第一單向離合器向所述規(guī)定方向回轉驅動所述驅動軸，
[0025]通過所述驅動部的返程擺動，向與所述規(guī)定方向相反的方向回轉驅動所述第一單向離合器，向所述規(guī)定方向回轉驅動所述第二單向離合器，通過所述第二單向離合器向所述規(guī)定方向回轉驅動所述驅動軸。
[0026]根據(jù)該結構，當在驅動送出部的驅動軸具有第一單向離合器和第二單向離合器，且所述水田作業(yè)機具有受到往返擺動驅動的驅動部時，驅動部與第一單向離合器的臂部通過第一連結部件直接連接，驅動部與第二單向離合器的臂部通過第二連結部件直接連接。
[0027]由此，根據(jù)該結構，當驅動部進行往程擺動時，驅動部的往程擺動經(jīng)由第一連結部件傳遞至第一單向離合器，通過第一單向離合器向規(guī)定方向回轉驅動驅動軸。與此同時，驅動部的往程擺動經(jīng)由第二連結部件傳遞至第二單向離合器，向與規(guī)定方向相反的方向回轉驅動第二單向離合器，然而，第二單向離合器相對于驅動軸進行空轉。
[0028]相反，當驅動部進行返程擺動時，驅動部的返程擺動經(jīng)由第二連結部件傳遞至第二單向離合器，通過第二單向離合器向規(guī)定方向回轉驅動驅動軸。與此同時，驅動部的返程擺動經(jīng)由第一連結部件傳遞至第一單向離合器，向與規(guī)定方向相反的方向回轉驅動第一單向離合器，然而，第一單向離合器相對于驅動軸進行空轉。
[0029]如上所述，根據(jù)該結構，驅動部的往程擺動和返程擺動均直接傳遞至第一單向離合器和第二單向離合器，無論是向第一單向離合器和還是向第二單向離合器，都能夠高效地對驅動部的往程擺動和返程擺動進行傳遞。
[0030]根據(jù)該結構，所述水田作業(yè)機具有傳動軸，通過發(fā)動機的動力在規(guī)定角度范圍內對所述傳動軸進行往返回轉驅動，傳動軸連結有擺動部件，橫跨驅動部和擺動部件連接有連結部件，通過傳動軸在規(guī)定角度范圍內對擺動部件進行往返擺動驅動，由此，經(jīng)由連結部件對驅動部進行往返擺動驅動。
[0031 ]此時，根據(jù)該結構，所述水田作業(yè)機還具有連結位置變更單元，所述連結位置變更單元沿傳動軸的回轉方向對擺動部件的相對于傳動軸的連結位置自由地進行變更。
[0032]由此，例如，即使在組裝各個部件時產(chǎn)生了誤差，也能夠通過沿傳動軸的回轉方向變更擺動部件相對于傳動軸的連結位置，從而將擺動部件的往返擺動的范圍(軌跡)設定在恰當?shù)奈恢?，并相對于第一單向離合器和第二單向離合器，將驅動部的往返擺動的范圍（軌跡)設定在恰當?shù)奈恢谩?br>[0033]在本實用新型中，作為優(yōu)選，
[0034]所述連結位置變更單元具有長孔和螺栓，所述長孔在所述擺動部件形成開口，所述螺栓穿通所述長孔，將所述擺動部件連結在所述傳動軸。
[0035]在本實用新型中，作為優(yōu)選，
[0036]具有第三單向離合器，所述第三單向離合器阻止向與所述規(guī)定方向相反的方向對所述驅動軸進行回轉驅動，
[0037]其中，向與所述規(guī)定方向相反的方向對所述驅動軸進行回轉驅動是通過以下結構導致的，
[0038]所述結構分別為：
[0039]通過所述驅動部的返程擺動向與所述規(guī)定方向相反的方向對所述第一單向離合器進行回轉驅動；以及
[0040]通過所述驅動部的往程擺動向與所述規(guī)定方向相反的方向對所述第二單向離合器進行回轉驅動。
[0041]在本實用新型中，作為優(yōu)選，
[0042]所述送出部沿左右方向配置，所述驅動部配置在右端的所述送出部的右端部或左端的所述送出部的左端部，
[0043]橫跨所述送出部的左右方向的中央側的部分和配置有所述驅動部的右端的所述送出部的右端部或左端的所述送出部的左端部，沿左右方向配置有所述傳動軸，
[0044]在所述傳動軸的位于所述驅動部側的端部，具有所述擺動部件和所述連結位置變更單元，橫跨所述驅動部和所述擺動部件連接有所述連結部件。
[0045]根據(jù)該結構，當使送出部沿左右方向配置時，在送出部的右端部（或左端部）具有驅動部，橫跨送出部的左右方向的中央側的部分和送出部的右端部（或左端部），沿左右方向配置有傳動軸。
[0046]在上述構造中，根據(jù)該結構，在傳動軸的位于驅動部側的端部具有擺動部件和連結位置變更單元，擺動部件和連結位置變更單元位于送出部的右端部(或左端部）。
[0047]由此，當作業(yè)者對擺動部件和連結位置變更單元進行作業(yè)時，由于擺動部件和連結位置變更單元位于送出部的右端部(或左端部），因此易于進行作業(yè)。
[0048]在本實用新型中，作為優(yōu)選，
[0049]將由所述發(fā)動機的動力進行回轉驅動的動力輸出軸沿前后方向配置在所述送出部的下側，在所述動力輸出軸的后端部連結有臂部，
[0050]在所述傳動軸的位于與所述驅動部相反一側的端部連結有輸入部件，橫跨所述動力輸出軸的臂部和所述輸入部件連接有驅動部件，
[0051]通過回轉驅動所述動力輸出軸，對所述驅動部件進行往返上下驅動，通過所述驅動部件經(jīng)由所述輸入部件在所述規(guī)定角度范圍內對所述傳動軸進行往返回轉驅動，
[0052]在從側面觀察時，所述傳動軸位于所述輸入部件的擺動范圍的上端部和下端部之間的高度位置。
[0053]根據(jù)該結構，如上所述，當沿左右方向配置有送出部，且橫跨送出部的左右方向的中央側的部分和送出部的右端部（左端部），沿左右方向配置有傳動軸時，在傳動軸的位于與驅動部相反一側的端部連結有輸入部件，由發(fā)動機的動力進行往返上下驅動的驅動部件配置在送出部的下側，且與輸入部件相連接。由此，通過驅動部件經(jīng)由輸入部件在規(guī)定角度范圍內對傳動軸進行往返回轉驅動。
[0054]在上述構造中，根據(jù)該結構，由于在從側面觀察時在輸入部件的擺動范圍的上端部與下端部之間的高度位置具有傳動軸，因此，例如，即使在組裝各個部件時產(chǎn)生了誤差，使得傳動軸在上下方向上錯位，也不易使傳動軸從輸入部件的擺動范圍的上端部的高度位置向上側偏離，也不易使傳動軸從下端部的高度位置向下側偏離。
[0055]由此，例如，即使在組裝各個部件時產(chǎn)生了誤差，使得傳動軸在上下方向上錯位，也能夠使發(fā)動機的動力經(jīng)由驅動部件和輸入部件傳遞至傳動軸，從而在規(guī)定角度范圍內對傳動軸進行適當?shù)赝祷剞D驅動。
[0056]在本實用新型中，作為優(yōu)選，
[0057]所述驅動部件具有套筒螺母部，所述套筒螺母部自由調節(jié)所述驅動部件的長度。
[0058]在本實用新型中，作為優(yōu)選，
[0059]在機體具有上下朝向的左右兩側的支柱，支承框架連結在所述支柱的上部并沿左右方向配置，通過在所述支承框架連結所述送出部，從而使所述送出部沿左右方向配置，
[0060]在從側面觀察時，在所述支承框架的下側具有所述傳動軸，在從后面觀察時，沿所述支承框架具有所述傳動軸。
[0061]根據(jù)該結構，如上所述，當送出部沿左右方向配置時，在機體具有上下朝向的左右兩側的支柱，支承框架連結在支柱的上部并沿