專(zhuān)利名稱(chēng)：插秧機(jī)新型行走變速箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種插秧機(jī)上傳動(dòng)裝置，尤其是涉及一種插秧機(jī)用于調(diào)節(jié)株 距的插秧機(jī)新型行走變速箱。
背景技術(shù)：
插秧機(jī)在進(jìn)行田間插秧作業(yè)時(shí)主要通過(guò)動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)下的行走變速箱來(lái)驅(qū) 動(dòng)插秧機(jī)的地輪實(shí)現(xiàn)插秧機(jī)在田間的行駛，同時(shí)通過(guò)插秧裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)插秧機(jī)的 田間插秧作業(yè)的，由于插秧機(jī)作業(yè)所處地區(qū)的氣候和田間地況的不同，對(duì)插秧 時(shí)株距的要求也有所不同，因此插秧機(jī)在進(jìn)行田間插秧作業(yè)時(shí)要根據(jù)實(shí)際插秧 作業(yè)的要求對(duì)插秧的株距進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，如人們目前插秧株距釆用較多的有
12cffi和14cm以及17cm三個(gè)株距。當(dāng)前人們對(duì)插秧機(jī)插秧株距的調(diào)整主要通過(guò) 調(diào)整插秧裝置的插秧和通過(guò)調(diào)整地輪的轉(zhuǎn)速兩種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。對(duì)采用調(diào)整地輪 轉(zhuǎn)速的方式為通過(guò)株距調(diào)整裝置來(lái)控制調(diào)整插秧機(jī)行走變速箱輸出轉(zhuǎn)速，從而 在插秧裝置插秧不變而改變插秧機(jī)插秧株距來(lái)實(shí)現(xiàn)的，但是人們目前使用的插 秧機(jī)行走變速箱的株距調(diào)整裝置僅能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)株距的調(diào)整，并且對(duì)于多株距的 調(diào)整是通過(guò)更換插秧機(jī)行走變速箱內(nèi)相互嚙合的一對(duì)株距齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)的，將插 秧機(jī)行走變速箱內(nèi)的株距齒輪拆下，然后安裝上一對(duì)不同轉(zhuǎn)速比的齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn) 對(duì)地輪動(dòng)力傳遞的變換。采用上述方式，不僅操作繁瑣，非常的不方便，費(fèi)時(shí) 費(fèi)力，降低了插秧機(jī)的作業(yè)效率，而且增加了人們對(duì)插秧機(jī)使用的難度。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種插秧機(jī)新型行走變速箱，采 用本行走變速箱能夠方便的實(shí)現(xiàn)對(duì)插秧機(jī)行走箱內(nèi)株距調(diào)整裝置的控制，使行 走變速箱輸出三個(gè)株距擋從而達(dá)到調(diào)整插秧機(jī)插秧株距的目的，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是插秧機(jī)新型行走變速箱， 包括箱體，所述箱體上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有輸入軸和地輪軸，與所述地輪軸傳動(dòng)連接的傳 動(dòng)裝置，所述輸入軸與所述傳動(dòng)裝置之間設(shè)有用于調(diào)整所述地輪軸的轉(zhuǎn)速來(lái)使行走變速箱輸出三個(gè)株距擋的株距變速調(diào)整裝置。
作為 一種改進(jìn)，所述株距變速調(diào)整裝置包括所述箱體上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有中間軸， 所述輸入軸上通過(guò)鍵滑動(dòng)安裝有輸入軸滑移齒輪和轉(zhuǎn)動(dòng)套裝有三聯(lián)齒輪，所述 中間軸上依次固定有中間軸雙聯(lián)齒輪、轉(zhuǎn)動(dòng)套裝有中間軸第一齒輪和中間軸第 二齒輪，所述中間軸上位于所述中間軸第一齒輪和中間軸第二齒輪之間通過(guò)鍵 滑動(dòng)安裝有中間軸滑移齒輪，所述中間軸第一齒輪和中間軸第二齒輪分別與所 述三聯(lián)齒輪嚙合，所述輸入軸滑移齒輪和三聯(lián)齒輪之間設(shè)有輸入軸離合裝置， 所述中間軸滑移齒輪與所述中間軸第一齒輪和中間軸第二齒輪之間分別設(shè)有中 間軸離合裝置，所述箱體上還設(shè)有用于控制所述中間軸滑移齒輪和輸入軸滑移 齒輪滑移的拔叉裝置。
作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述輸入軸離合裝置包括所述輸入軸滑移齒輪和三聯(lián) 齒輪相對(duì)一側(cè)分別設(shè)有的輸入軸滑移齒輪牙嵌裝置和三聯(lián)齒輪牙嵌裝置。
作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述中間軸離合裝置包括所述中間軸滑移齒輪兩側(cè)分 別設(shè)有中間軸滑移齒輪牙嵌裝置，所述中間軸第一齒輪和中間軸第二齒輪分別 設(shè)有與所述中間軸滑移齒輪牙嵌裝置對(duì)應(yīng)的中間軸第一齒輪牙嵌裝置和中間軸 第二齒輪牙嵌裝置。
作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述拔叉裝置包括用于控制所述中間軸滑移齒輪滑移 的株距拔叉裝置，和用于控制所述輸入軸滑移齒輪滑移的主拔叉裝置。
作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述傳動(dòng)裝置為齒輪傳動(dòng)裝置。
作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述齒輪傳動(dòng)裝置包括所述箱體上依次排列設(shè)有一軸、 二軸、三軸、四軸和五軸，所述一軸上設(shè)有與所述三聯(lián)齒輪嚙合的一軸齒輪， 所述二軸上設(shè)有與所述一軸齒輪嚙合的二軸雙聯(lián)齒輪，所述三軸上設(shè)有與所述 二軸雙聯(lián)齒輪嚙合的三軸雙聯(lián)齒輪，所述四軸上設(shè)有與所述三軸雙聯(lián)齒輪嚙合 的四軸雙聯(lián)齒輪，所述五軸上設(shè)有與所述四軸雙聯(lián)齒輪嚙合的五軸雙聯(lián)齒輪， 所述地輪軸上固定設(shè)有與所述五軸雙聯(lián)齒輪嚙合的地輪軸齒輪。
上述技術(shù)方案的插秧機(jī)新型行走變速箱，由于是采用了在箱體上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有 輸入軸和地輪軸，和地輪軸傳動(dòng)連接的傳動(dòng)裝置，在輸入軸與所述傳動(dòng)裝置之間設(shè)有用于調(diào)整地輪軸的轉(zhuǎn)速來(lái)使行走變速箱輸出三個(gè)株距擋的株距變速調(diào)整 裝置，方便的實(shí)現(xiàn)對(duì)插秧機(jī)行走箱內(nèi)株距調(diào)整裝置的控制，使行走變速箱輸出 三個(gè)株距擋從而達(dá)到調(diào)整插秧機(jī)插秧株距的目的，使得行走變速箱具有行走擋、 空檔、三個(gè)株距擋共五個(gè)擋位，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。而采用在輸入軸上設(shè)有行走滑 移齒輪以及三聯(lián)齒輪，在中間軸上設(shè)有用于株距調(diào)整的兩固定齒輪和一滑移齒 輪，通過(guò)滑移齒輪與兩固定齒輪之間設(shè)有的牙嵌裝置實(shí)現(xiàn)通過(guò)三聯(lián)齒輪輸出三 個(gè)株距擋位的目的，株距調(diào)整方便，便于操作。以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型插秧機(jī)新型行走變速箱的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是
圖1中A--A向剖視示意圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1和圖2所示，插秧機(jī)新型行走變速箱，包括箱體1，箱體1上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè) 有輸入軸2、輸出軸14和用于安裝驅(qū)動(dòng)地輪的地輪軸9,與地輪軸9傳動(dòng)連接 的傳動(dòng)裝置，傳動(dòng)裝置傳動(dòng)連接輸入軸2,輸入軸2通過(guò)皮帶輪11、離合裝置 12和離合操縱裝置13實(shí)現(xiàn)與動(dòng)力裝置連接并輸入動(dòng)力，輸入的動(dòng)力經(jīng)由傳動(dòng)裝 置傳遞到地輪軸9以用于驅(qū)動(dòng)地輪，傳動(dòng)裝置可以采用齒輪傳動(dòng)裝置，當(dāng)然也 可以采用鏈條傳動(dòng)的方式。輸出軸14的一端伸入箱體1與輸入軸2傳動(dòng)連接。 在輸入軸2與傳動(dòng)裝置之間設(shè)有株距變速調(diào)整裝置，通過(guò)株距變速調(diào)整裝置調(diào) 整地輪軸9的轉(zhuǎn)速來(lái)使行走變速箱輸出三個(gè)株距擋的株距變速調(diào)整裝置。
如
圖1和圖2所示,該株距變速調(diào)整裝置包括在箱體1上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有中間軸3， 在輸入軸2上通過(guò)鍵滑動(dòng)安裝有輸入軸滑移齒輪22和轉(zhuǎn)動(dòng)套裝有三聯(lián)齒輪23， 在中間軸3上依次固定有中間軸雙聯(lián)齒輪31、轉(zhuǎn)動(dòng)套裝有中間軸第一齒輪32和 中間軸第二齒輪34,輸入軸滑移齒輪22滑移能與中間軸雙聯(lián)齒輪31嚙合；在 中間軸3上位于中間軸第一齒輪32和中間軸第二齒輪34之間通過(guò)鍵滑動(dòng)安裝 有中間軸滑移齒輪33,如釆用花鍵連接；中間軸第一齒輪32和中間軸第二齒輪 34分別與三聯(lián)齒輪23嚙合，中間軸滑移齒輪33滑移能與三聯(lián)齒輪 嚙合，在輸入軸滑移齒輪22和三聯(lián)齒輪23之間設(shè)有輸入軸離合裝置，其可以采用在輸 入軸滑移齒輪22和三聯(lián)齒輪23相對(duì)的一側(cè)分別設(shè)有輸入軸滑移齒輪牙嵌裝置 221和三聯(lián)齒輪牙嵌裝置231;同樣在中間軸滑移齒輪33與中間軸第一齒輪32 和中間軸第二齒輪34之間分別設(shè)有中間軸離合裝置，中間軸離合裝置可以采用 在中間軸滑移齒輪33兩側(cè)分別設(shè)有中間軸滑移齒輪牙嵌裝置331，而在中間軸 第一齒輪32和中間軸第二齒輪34分別設(shè)有與中間軸滑移齒輪牙嵌裝置331對(duì) 應(yīng)的中間軸第一齒輪牙嵌裝置321和中間軸第二齒輪牙嵌裝置341，并且在箱體 1上還設(shè)有用于控制中間軸滑移齒輪33和輸入軸滑移齒輪22滑移的拔叉裝置， 通過(guò)拔叉裝置控制中間軸滑移齒輪33分別與中間軸第一齒輪32、三聯(lián)齒輪23 或中間軸第二齒輪34嚙合、同時(shí)控制輸入軸滑移齒輪22與中間軸雙聯(lián)齒輪31 嚙合以實(shí)現(xiàn)三個(gè)株距擋位的輸出，以及控制輸入軸滑移齒輪22與三聯(lián)齒輪23 嚙合以實(shí)現(xiàn)行走擋位和空擋的輸出。而拔叉裝置則可以采用包括用于控制中間 軸滑移齒輪33分別與中間軸第一齒輪32、三聯(lián)齒輪23或中間軸第二齒輪34嚙 合的株距拔叉裝置17，和用于控制輸入軸滑移齒輪22分別與三聯(lián)齒輪23或中 間軸雙聯(lián)齒輪31嚙合的主拔叉裝置16的方式，這樣，中間軸第一齒輪32、中 間軸滑移齒輪33和中間軸第二齒輪34可依次分別與三聯(lián)齒輪23的三齒對(duì)應(yīng)實(shí) 現(xiàn)三個(gè)株距擋位的調(diào)整，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操縱方便。
如
圖1和圖2所示，齒輪傳動(dòng)裝置包括在箱體1上依次排列設(shè)有一軸4、 二 軸5、三軸6、四軸7和五軸8，在一軸4上設(shè)有與三聯(lián)齒輪23嚙合的一軸齒輪 41，在二軸5上設(shè)有與一軸齒輪41嚙合的二軸雙聯(lián)齒輪51，在三軸6上設(shè)有與 二軸雙聯(lián)齒輪51嚙合的三軸雙聯(lián)齒輪61，在四軸7上設(shè)有與三軸雙聯(lián)齒輪61 嚙合的四軸雙聯(lián)齒輪H，在五軸8上設(shè)有與四軸雙聯(lián)齒輪71嚙合的五軸雙聯(lián)齒 輪81,在地輪軸9上固定設(shè)有與五軸雙聯(lián)齒輪81嚙合的地輪軸齒輪91。而輸 出軸14上套裝有輸出軸錐齒輪15,在輸入軸2上套裝有輸出齒輪21,該輸出 齒輪21由與輸出軸錐齒輪15嚙合的錐齒輪和與中間軸雙聯(lián)齒輪3i嚙合的齒輪 固為一體構(gòu)成，在輸出軸14上還設(shè)有輸出離合裝置以控制輸出軸14的運(yùn)轉(zhuǎn)。
如圖2所示，使用時(shí)，動(dòng)力經(jīng)輸入軸2輸入，操縱主拔叉裝置16控制輸入軸滑移齒輪22滑動(dòng)，使輸入軸滑移齒輪牙嵌裝置221和三聯(lián)齒輪牙嵌裝置231 嚙合，動(dòng)力經(jīng)輸入軸2、輸入軸滑移齒輪22、輸入軸滑移齒輪牙嵌裝置221、三 聯(lián)齒輪牙嵌裝置231、三聯(lián)齒輪23、 一軸齒輪41、 二軸雙聯(lián)齒輪51、三軸雙聯(lián) 齒輪61、四軸雙聯(lián)齒輪71、五軸雙聯(lián)齒輪81、地輪軸齒輪91、地輪軸9后驅(qū) 動(dòng)安裝于地輪軸上地輪轉(zhuǎn)動(dòng)，處于快速擋位，實(shí)現(xiàn)插秧機(jī)快速行走；
操縱主拔叉裝置16控制輸入軸滑移齒輪22滑動(dòng)不與任何齒輪嚙合，處于 空擋狀態(tài)；
操縱主拔叉裝置16控制輸入軸滑移齒輪22滑動(dòng)，使輸入軸滑移齒輪22與 中間軸雙聯(lián)齒輪31嚙合，同時(shí)操縱株距拔叉裝置17控制中間軸滑移齒輪33與 三聯(lián)齒輪23嚙合(或分別通過(guò)中間軸滑移齒輪牙嵌裝置331與中間軸第一齒輪 牙嵌裝置321或中間軸第二齒輪牙嵌裝置341嚙合)，這樣動(dòng)力經(jīng)輸入軸2、輸 入軸滑移齒輪22、中間軸雙聯(lián)齒輪31、中間軸3、中間軸滑移齒輪33、三聯(lián)齒 輪23(或中間軸第一齒輪32、三聯(lián)齒輪23或中間軸第二齒輪34、三聯(lián)齒輪23)、 一軸齒輪41、 二軸雙聯(lián)齒輪51、三軸雙聯(lián)齒輪61、四軸雙聯(lián)齒輪71、五軸雙 聯(lián)齒輪81、地輪軸齒輪91、地輪軸9后驅(qū)動(dòng)安裝于地輪軸上地輪轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)三 個(gè)株距擋位的調(diào)整。
操縱主拔叉裝置16控制輸入軸滑移齒輪22滑動(dòng)，使輸入軸滑移齒輪22與 中間軸雙聯(lián)齒輪31嚙合，這樣動(dòng)力經(jīng)輸入軸2、輸入軸滑移齒輪22、中間軸雙 聯(lián)齒輪31、輸出齒輪21、輸出軸錐齒輪15、輸出離合裝置和輸出軸14實(shí)現(xiàn)插 秧動(dòng)力輸出。
以上是本申請(qǐng)的一具體實(shí)施方式
，應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本發(fā)明 而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后， 本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申 請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。
權(quán)利要求1、插秧機(jī)新型行走變速箱，包括箱體(1)，所述箱體(1)上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有輸入軸(2)和地輪軸(9)，與所述地輪軸(9)傳動(dòng)連接的傳動(dòng)裝置，其特征在于所述輸入軸(2)與所述傳動(dòng)裝置之間設(shè)有用于調(diào)整所述地輪軸(9)的轉(zhuǎn)速來(lái)使所述行走變速箱輸出三個(gè)株距擋的株距變速調(diào)整裝置。
2、 如權(quán)利要求1所述的插秧機(jī)新型行走變速箱，其特征在于所述株距變速調(diào)整裝置包括所述箱體(1)上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有中間軸(3)，所述輸入軸(2)上 通過(guò)鍵滑動(dòng)安裝有輸入軸滑移齒輪(22)、以及轉(zhuǎn)動(dòng)套裝設(shè)有三聯(lián)齒輪(23)， 所述中間軸(3)上依次固定有能與輸入軸滑移齒輪(22)嚙合的中間軸雙聯(lián)齒 輪(31)、轉(zhuǎn)動(dòng)套裝有中間軸第一齒輪(32)和中間軸第二齒輪(34)，所述中 間軸(3)上位于所述中間軸第一齒輪(32)和中間軸第二齒輪(34)之間通過(guò) 鍵滑動(dòng)安裝有能與三聯(lián)齒輪(23)嚙合的中間軸滑移齒輪(33)，所述中間軸第 一齒輪(32)和中間軸第二齒輪(34)分別與所述三聯(lián)齒輪(23)嚙合，所述 輸入軸滑移齒輪(22)和三聯(lián)齒輪(23)之間設(shè)有輸入軸離合裝置，所述中間 軸滑移齒輪(33)與所述中間軸第一齒輪(32)和中間軸第二齒輪(34)之間 分別設(shè)有中間軸離合裝置，所述箱體(1)上還設(shè)有用于控制所述中間軸滑移齒 輪(33)和輸入軸滑移齒輪(22)滑移的拔叉裝置。
3、 如權(quán)利要求2所述的插秧機(jī)新型行走變速箱，其特征在于所述輸入 軸離合裝置包括所述輸入軸滑移齒輪(22)和三聯(lián)齒輪(23)相對(duì)一側(cè)分別設(shè) 有的輸入軸滑移齒輪牙嵌裝置(221)和三聯(lián)齒輪牙嵌裝置(231)。
4、 如權(quán)利要求2所述的插秧機(jī)新型行走變速箱，其特征在于所述中間 軸離合裝置包括所述中間軸滑移齒輪(33)兩側(cè)分別設(shè)有中間軸滑移齒輪牙嵌 裝置(331)，所述中間軸第一齒輪(32)和中間軸第二齒輪(34)分別設(shè)有與 所述中間軸滑移齒輪牙嵌裝置(331)對(duì)應(yīng)的中間軸第一齒輪牙嵌裝置(321) 和中間軸第二齒輪牙嵌裝置(341)。
5、 如權(quán)利要求2所述的插秧機(jī)新型行走變速箱，其特征在于所述拔叉 裝置包括用于控制所述中間軸滑移齒輪(33)滑移的株距拔叉裝置(17)，和用 于控制所述輸入軸滑移齒輪(22)滑移的主拔叉裝置(16)。
6、 如權(quán)利要求2、 3、 4或5所述的插秧機(jī)新型行走變速箱，其特征在于: 所述傳動(dòng)裝置為齒輪傳動(dòng)裝置。
7、 如權(quán)利要求6所述的插秧機(jī)新型行走變速箱，其特征在于所述齒輪 傳動(dòng)裝置包括所述箱體(1)上依次排列設(shè)有一軸(4)、 二軸(5)、三軸(6)、 四軸(7)和五軸(8)，所述一軸(4)上設(shè)有與所述三聯(lián)齒輪(23)嚙合的一 軸齒輪(41)，所述二軸(5)上設(shè)有與所述一軸齒輪(41)嚙合的二軸雙聯(lián)齒 輪(51)，所述三軸(6)上設(shè)有與所述二軸雙聯(lián)齒輪(51)嚙合的三軸雙聯(lián)齒 輪(61)，所述四軸(7)上設(shè)有與所述三軸雙聯(lián)齒輪(61)嚙合的四軸雙聯(lián)齒 輪(71)，所述五軸(8)上設(shè)有與所述四軸雙聯(lián)齒輪(71)嚙合的五軸雙聯(lián)齒 輪(81)，所述地輪軸(9)上固定設(shè)有與所述五軸雙聯(lián)齒輪(81)嚙合的地輪 軸齒輪(91)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種，插秧機(jī)新型行走變速箱，包括箱體，箱體上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有輸入軸和地輪軸，與地輪軸傳動(dòng)連接的傳動(dòng)裝置，輸入軸與傳動(dòng)裝置之間設(shè)有用于調(diào)整地輪軸的轉(zhuǎn)速來(lái)使行走變速箱輸出三個(gè)株距擋的株距變速調(diào)整裝置。采用本行走變速箱能夠方便的實(shí)現(xiàn)對(duì)插秧機(jī)行走箱內(nèi)株距調(diào)整裝置的控制，使行走變速箱輸出三個(gè)株距擋從而達(dá)到調(diào)整插秧機(jī)插秧株距的目的，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)A01C19/00GK201360417SQ2008201743
公開(kāi)日2009年12月16日 申請(qǐng)日期2008年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月30日
發(fā)明者邵洪儒 申請(qǐng)人:孫曉輝