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安全狀態(tài)的跟蹤檢測(cè)方法及裝置的制造方法

文檔序號(hào):10637748閱讀:1257來源:國(guó)知局
安全狀態(tài)的跟蹤檢測(cè)方法及裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明實(shí)施例提供了安全狀態(tài)的跟蹤檢測(cè)方法及裝置,所述方法包括:實(shí)時(shí)采集本智能穿戴設(shè)備的加速度值和地理坐標(biāo);檢測(cè)到采集的加速度值超出預(yù)設(shè)的加速度閾值后,根據(jù)與加速度值對(duì)應(yīng)采集的地理坐標(biāo)確定當(dāng)前是否處于不安全區(qū)域;若當(dāng)前處于不安全區(qū)域,則生成不安全狀態(tài)信息,將不安全狀態(tài)信息發(fā)送至對(duì)應(yīng)的終端設(shè)備,使得終端設(shè)備根據(jù)不安全狀態(tài)信息進(jìn)行展示。本發(fā)明實(shí)施例中,基于實(shí)時(shí)采集的加速度值和地理坐標(biāo)來跟蹤穿戴者的安全狀態(tài);根據(jù)超出閾值的加速度值和處于不安全區(qū)域的地理坐標(biāo),實(shí)時(shí)檢測(cè)出穿戴者處于不安全狀態(tài),生成不安全信息發(fā)送至對(duì)應(yīng)的終端設(shè)備,及時(shí)向終端設(shè)備的用戶提醒穿戴者很可能處于不安全的狀態(tài),便于用戶及時(shí)對(duì)策處置。
【專利說明】
安全狀態(tài)的跟蹤檢測(cè)方法及裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及智能穿戴設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,本發(fā)明涉及一種安全狀態(tài)的跟蹤檢測(cè)方法及裝置。【背景技術(shù)】
[0002]智能穿戴設(shè)備是應(yīng)用穿戴式技術(shù)對(duì)日常穿戴的設(shè)備進(jìn)行智能化設(shè)計(jì)、開發(fā)出可以直接穿戴在用戶身上,或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備的總稱。例如,智能手表、智能手環(huán)、智能眼鏡、智能服飾等。
[0003]智能穿戴設(shè)備通常通過網(wǎng)絡(luò)與智能手機(jī)等終端設(shè)備進(jìn)行交互,從而實(shí)現(xiàn)多種功能,例如上傳智能穿戴設(shè)備的地理位置信息、穿戴者的健康監(jiān)控信息等等。
[0004]目前,為了防止未成年的孩子被拐帶,越來越多的家長(zhǎng)(用戶)選擇為孩子(穿戴者)佩戴使用智能穿戴設(shè)備,以跟蹤孩子的位置信息。
[0005]現(xiàn)有的一種安全狀態(tài)的跟蹤檢測(cè)方法,包括:智能穿戴設(shè)備實(shí)時(shí)采集地理坐標(biāo),與電子地圖匹配后,確定出地理位置信息,上傳給家長(zhǎng)的終端設(shè)備,終端設(shè)備顯示該地理位置信息來表示孩子當(dāng)前所處的地理位置。
[0006]現(xiàn)有的另一種安全狀態(tài)的跟蹤檢測(cè)方法,包括:智能穿戴設(shè)備根據(jù)連續(xù)采集的地理坐標(biāo)、以及電子地圖,繪制出孩子經(jīng)過的路徑,上傳給家長(zhǎng)的終端設(shè)備,使得家長(zhǎng)可以掌握孩子的行程。
[0007]然而,本發(fā)明的發(fā)明人發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有的安全狀態(tài)的跟蹤檢測(cè)方法,無法對(duì)穿戴者的一些短距離移動(dòng)的安全狀態(tài)進(jìn)行跟蹤檢測(cè)。
[0008]例如,智能穿戴設(shè)備的穿戴者被大力撞擊后,突然移動(dòng)了幾米;利用現(xiàn)有的安全狀態(tài)的跟蹤檢測(cè)方法,檢測(cè)出的穿戴者受撞擊前后的地位位置很可能依然處于同一位置,無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全問題向終端設(shè)備報(bào)告,容易造成延誤,導(dǎo)致不可挽回的局面。
[0009]再如,智能穿戴設(shè)備的穿戴者從高處落下,利用現(xiàn)有的安全狀態(tài)的跟蹤檢測(cè)方法, 很可能也是檢測(cè)出穿戴者位于同一地理位置,無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全問題向終端設(shè)備報(bào)告。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有的方式的缺點(diǎn),提出一種安全狀態(tài)的跟蹤檢測(cè)方法及裝置,用以解決現(xiàn)有技術(shù)存在難以對(duì)短距離移動(dòng)的安全狀態(tài)進(jìn)行跟蹤檢測(cè)的問題。
[0011]本發(fā)明的實(shí)施例根據(jù)一個(gè)方面,提供了一種安全狀態(tài)的跟蹤檢測(cè)方法,包括:
[0012]實(shí)時(shí)采集本智能穿戴設(shè)備的加速度值和地理坐標(biāo);
[0013]檢測(cè)到采集的加速度值超出預(yù)設(shè)的加速度閾值后,根據(jù)與所述加速度值對(duì)應(yīng)采集的地理坐標(biāo)確定當(dāng)前是否處于不安全區(qū)域;
[0014]若當(dāng)前處于不安全區(qū)域,則生成不安全狀態(tài)信息,將所述不安全狀態(tài)信息發(fā)送至對(duì)應(yīng)的終端設(shè)備,使得所述終端設(shè)備根據(jù)所述不安全狀態(tài)信息進(jìn)行展示。
[0015]較佳地,所述根據(jù)與所述加速度值對(duì)應(yīng)采集的地理坐標(biāo)確定當(dāng)前是否處于不安全區(qū)域,具體包括:
[0016]確定所述地理坐標(biāo)與預(yù)存的電子地圖中不安全區(qū)域的坐標(biāo)范圍是否相匹配。
[0017]較佳地,所述不安全區(qū)域包括下述至少一項(xiàng):交通道路、停車場(chǎng)、橋梁、水體。
[0018]較佳地,所述生成不安全狀態(tài)信息,具體包括:[0019 ]根據(jù)采集的多個(gè)時(shí)刻的加速度值,生成本智能穿戴設(shè)備的移動(dòng)軌跡。
[0020]較佳地,本發(fā)明實(shí)施例的安全狀態(tài)的跟蹤檢測(cè)方法,還包括:實(shí)時(shí)采集角速度;[0021 ]以及所述生成不安全狀態(tài)信息,具體包括:
[0022]根據(jù)采集的多個(gè)時(shí)刻的加速度值和角速度,生成本智能穿戴設(shè)備的移動(dòng)軌跡。
[0023]較佳地,所述生成本智能穿戴設(shè)備的移動(dòng)軌跡,還包括:[〇〇24]確定出所述移動(dòng)軌跡在所述電子地圖中的地理位置信息。
[0025]較佳地,本發(fā)明實(shí)施例的安全狀態(tài)的跟蹤檢測(cè)方法,還包括:實(shí)時(shí)采集地磁方向;
[0026]在所述生成本智能穿戴設(shè)備的移動(dòng)軌跡后,還包括:
[0027]根據(jù)在所述移動(dòng)軌跡對(duì)應(yīng)的時(shí)段中采集的地磁方向,對(duì)該移動(dòng)軌跡的方向進(jìn)行修正。
[0028]較佳地,所述將所述不安全狀態(tài)信息發(fā)送至對(duì)應(yīng)的終端設(shè)備,使得所述終端設(shè)備根據(jù)所述不安全狀態(tài)信息進(jìn)行展示,包括:[〇〇29]將所述移動(dòng)軌跡和/或所述地理位置信息發(fā)送至對(duì)應(yīng)的終端設(shè)備,使得所述終端設(shè)備對(duì)所述移動(dòng)軌跡進(jìn)行動(dòng)態(tài)演示和/或?qū)?yīng)顯示所述地理位置信息。
[0030]較佳地,所述將所述不安全狀態(tài)信息發(fā)送至對(duì)應(yīng)的終端設(shè)備,使得所述終端設(shè)備根據(jù)所述不安全狀態(tài)信息進(jìn)行展示,還包括:[0031 ]將所述超出加速度閾值的加速度值和/或基于該加速度值的速度值發(fā)送至對(duì)應(yīng)的終端設(shè)備,使得所述終端設(shè)備將所述加速度值和/或速度值與所述移動(dòng)軌跡進(jìn)行對(duì)應(yīng)顯示。
[0032]較佳地,所述將所述不安全狀態(tài)信息發(fā)送至對(duì)應(yīng)的終端設(shè)備,使得所述終端設(shè)備根據(jù)所述不安全狀態(tài)信息進(jìn)行展示,還包括:[〇〇33]確定出所述超出加速度閾值的加速度值對(duì)應(yīng)的視覺元素;
[0034]將確定出的視覺元素發(fā)送至對(duì)應(yīng)的終端設(shè)備,使得所述終端設(shè)備對(duì)所述視覺元素進(jìn)行顯示。[〇〇35] 較佳地,所述對(duì)所述視覺元素進(jìn)行顯示包括執(zhí)行下述至少一項(xiàng):[〇〇36] 對(duì)所述移動(dòng)軌跡進(jìn)行著色、閃爍顯示、浮顯、高亮顯示。
[0037]本發(fā)明的實(shí)施例根據(jù)另一個(gè)方面,還提供了一種安全狀態(tài)的跟蹤檢測(cè)裝置,包括:
[0038]實(shí)時(shí)采集模塊,用于實(shí)時(shí)采集本智能穿戴設(shè)備的加速度值和地理坐標(biāo);[〇〇39]區(qū)域確定模塊,用于檢測(cè)到采集的加速度值超出預(yù)設(shè)的加速度閾值后,根據(jù)與所述加速度值對(duì)應(yīng)采集的地理坐標(biāo)確定當(dāng)前是否處于不安全區(qū)域;若當(dāng)前處于不安全區(qū)域, 則發(fā)送安全報(bào)警通知;
[0040]狀態(tài)信息生成模塊,用于接收到所述安全報(bào)警通知后,生成不安全狀態(tài)信息,將所述不安全狀態(tài)信息進(jìn)行發(fā)送;
[0041]展示模塊,用于根據(jù)所述不安全狀態(tài)信息進(jìn)行展示。[〇〇42]較佳地,所述區(qū)域確定模塊具體用于確定所述地理坐標(biāo)與預(yù)存的電子地圖中不安全區(qū)域的坐標(biāo)范圍是否相匹配。
[0043]較佳地,所述不安全區(qū)域包括下述至少一項(xiàng):交通道路、停車場(chǎng)、橋梁、水體。
[0044]較佳地,所述狀態(tài)信息生成模塊具體用于根據(jù)采集的多個(gè)時(shí)刻的加速度值,生成本智能穿戴設(shè)備的移動(dòng)軌跡。
[0045]較佳地,所述實(shí)時(shí)采集模塊還用于實(shí)時(shí)采集角速度;以及
[0046]所述狀態(tài)信息生成模塊具體用于根據(jù)采集的多個(gè)時(shí)刻的加速度值和角速度,生成本智能穿戴設(shè)備的移動(dòng)軌跡。
[0047]較佳地,所述狀態(tài)信息生成模塊還用于確定出所述移動(dòng)軌跡在所述電子地圖中的地理位置信息。
[0048]較佳地,所述實(shí)時(shí)采集模塊還用于實(shí)時(shí)采集地磁方向;以及
[0049]所述狀態(tài)信息生成模塊還用于根據(jù)所述實(shí)時(shí)采集模塊在所述移動(dòng)軌跡對(duì)應(yīng)的時(shí)段中采集的地磁方向,對(duì)該移動(dòng)軌跡的方向進(jìn)行修正。
[0050]較佳地,所述狀態(tài)信息生成模塊還用于將所述移動(dòng)軌跡和/或所述地理位置信息進(jìn)行發(fā)送;以及
[0051]所述展示模塊還用于對(duì)所述移動(dòng)軌跡進(jìn)行動(dòng)態(tài)演示和/或?qū)?yīng)顯示所述地理位置
?目息O
[0052]較佳地,所述狀態(tài)信息生成模塊還用于將所述超出加速度閾值的加速度值和/或基于該加速度值的速度值進(jìn)行發(fā)送;以及
[0053]所述展示模塊還用于將所述加速度值和/或速度值與所述移動(dòng)軌跡進(jìn)行對(duì)應(yīng)顯不O
[0054]較佳地,所述狀態(tài)信息生成模塊還用于確定出所述超出加速度閾值的加速度值對(duì)應(yīng)的視覺元素;將確定出的視覺元素進(jìn)行發(fā)送;以及
[0055]所述展示模塊還用于對(duì)所述視覺元素進(jìn)行顯示。
[0056]較佳地,所述展示模塊具體用于執(zhí)行下述至少一項(xiàng):對(duì)所述移動(dòng)軌跡進(jìn)行著色、閃爍顯不、浮顯、尚殼顯不O
[0057]本發(fā)明的實(shí)施例中,智能穿戴設(shè)備基于實(shí)時(shí)采集的加速度值和地理坐標(biāo),來實(shí)時(shí)跟蹤其穿戴者的安全狀態(tài);采集的地理坐標(biāo)的精度,足夠支持判斷出智能穿戴設(shè)備及其穿戴者當(dāng)前所處的區(qū)域,是屬于安全區(qū)域還是不安全區(qū)域。因此,能夠根據(jù)超出閾值的加速度值和處于不安全區(qū)域的地理坐標(biāo),實(shí)時(shí)檢測(cè)出穿戴者處于不安全狀態(tài),生成不安全信息發(fā)送至對(duì)應(yīng)的終端設(shè)備,從而及時(shí)地向終端設(shè)備的用戶提醒穿戴者很可能處于不安全的狀態(tài),便于終端設(shè)備的用戶及時(shí)對(duì)策處置,能夠避免因信息延誤而造成的遺憾,從而提升用戶的體驗(yàn)。
[0058]而且,本發(fā)明的實(shí)施例中,利用實(shí)時(shí)采集的地磁方向?qū)σ苿?dòng)軌跡的方向進(jìn)行了修正,使得移動(dòng)軌跡的方向更加精確,以展示的方式提供更加精確的移動(dòng)軌跡供用戶參考,有助于用戶根據(jù)更為精確的移動(dòng)軌跡更加準(zhǔn)確地判斷出智能穿戴設(shè)備的穿戴者是否處于不安全狀態(tài),進(jìn)一步提升用戶的體驗(yàn)。
[0059]進(jìn)一步,本發(fā)明的實(shí)施例中,移動(dòng)軌跡是以動(dòng)態(tài)演示的方式展示的,便于用戶更加全面地掌握該移動(dòng)軌跡中的軌跡點(diǎn)之間的變化趨勢(shì);并且,對(duì)應(yīng)顯示的地理位置信息,有助于用戶掌握移動(dòng)軌跡發(fā)生的具體的地點(diǎn);從而有助于終端設(shè)備的用戶判斷出智能穿戴設(shè)備的穿戴者可能遭遇或發(fā)生了哪種不安全情況或處于哪種不安全狀態(tài)中,便于用戶針對(duì)判斷出的不安全情況或狀態(tài)及時(shí)采取適合的對(duì)策措施,從而進(jìn)一步提升用戶的體驗(yàn)。
[0060]此外,本發(fā)明的實(shí)施例中,對(duì)應(yīng)移動(dòng)軌跡還顯示較為醒目的視覺元素,例如對(duì)移動(dòng)軌跡著色、將移動(dòng)軌跡閃爍顯示或?qū)⒁苿?dòng)軌跡高亮顯示等,以引起終端設(shè)備的用戶的注意,使得用戶及時(shí)查看展示的不安全信息,及時(shí)獲知智能穿戴設(shè)備的穿戴者當(dāng)前處于不安全狀態(tài),便于用戶及時(shí)采取適當(dāng)?shù)膶?duì)策措施,從而進(jìn)一步提升用戶的體驗(yàn)。
[0061]本發(fā)明附加的方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出,這些將從下面的描述中變得明顯,或通過本發(fā)明的實(shí)踐了解到。
【附圖說明】
[0062]本發(fā)明上述的和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從下面結(jié)合附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解,其中:
[0063]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的安全狀態(tài)的跟蹤檢測(cè)系統(tǒng)的架構(gòu)示意圖;
[0064]圖2為本發(fā)明實(shí)施例的安全狀態(tài)的跟蹤檢測(cè)方法的流程示意圖;
[0065]圖3為本發(fā)明實(shí)施例的安全狀態(tài)的跟蹤檢測(cè)裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的框架示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0066]下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例,所述實(shí)施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的,僅用于解釋本發(fā)明,而不能解釋為對(duì)本發(fā)明的限制。
[0067]本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解,除非特意聲明,這里使用的單數(shù)形式“一”、“一個(gè)”、“所述”和“該”也可包括復(fù)數(shù)形式。應(yīng)該進(jìn)一步理解的是,本發(fā)明的說明書中使用的措辭“包括”是指存在所述特征、整數(shù)、步驟、操作、元件和/或組件,但是并不排除存在或添加一個(gè)或多個(gè)其他特征、整數(shù)、步驟、操作、元件、組件和/或它們的組。應(yīng)該理解,當(dāng)我們稱元件被“連接”或“耦接”到另一元件時(shí),它可以直接連接或耦接到其他元件,或者也可以存在中間元件。此外,這里使用的“連接”或“親接”可以包括無線連接或無線耦接。這里使用的措辭“和/或”包括一個(gè)或更多個(gè)相關(guān)聯(lián)的列出項(xiàng)的全部或任一單元和全部組合。
[0068]本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解,除非另外定義,這里使用的所有術(shù)語(包括技術(shù)術(shù)語和科學(xué)術(shù)語),具有與本發(fā)明所屬領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員的一般理解相同的意義。還應(yīng)該理解的是,諸如通用字典中定義的那些術(shù)語,應(yīng)該被理解為具有與現(xiàn)有技術(shù)的上下文中的意義一致的意義,并且除非像這里一樣被特定定義,否則不會(huì)用理想化或過于正式的含義來解釋。
[0069]本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解,這里所使用的“終端”、“終端設(shè)備”既包括無線信號(hào)接收器的設(shè)備,其僅具備無發(fā)射能力的無線信號(hào)接收器的設(shè)備,又包括接收和發(fā)射硬件的設(shè)備,其具有能夠在雙向通信鏈路上,進(jìn)行雙向通信的接收和發(fā)射硬件的設(shè)備。這種設(shè)備可以包括:蜂窩或其他通信設(shè)備,其具有單線路顯示器或多線路顯示器或沒有多線路顯示器的蜂窩或其他通信設(shè)備;PCS(Personal Communicat1ns Service,個(gè)人通信系統(tǒng)),其可以組合語音、數(shù)據(jù)處理、傳真和/或數(shù)據(jù)通信能力;PDA(Personal Digital Assistant,個(gè)人數(shù)字助理),其可以包括射頻接收器、尋呼機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)/內(nèi)聯(lián)網(wǎng)訪問、網(wǎng)絡(luò)瀏覽器、記事本、日歷和/或GPS(Global Posit1ning System,全球定位系統(tǒng))接收器;常規(guī)膝上型和/或掌上型計(jì)算機(jī)或其他設(shè)備,其具有和/或包括射頻接收器的常規(guī)膝上型和/或掌上型計(jì)算機(jī)或其他設(shè)備。這里所使用的“終端”、“終端設(shè)備”可以是便攜式、可運(yùn)輸、安裝在交通工具(航空、海運(yùn)和/或陸地)中的,或者適合于和/或配置為在本地運(yùn)行,和/或以分布形式,運(yùn)行在地球和/或空間的任何其他位置運(yùn)行。這里所使用的“終端”、“終端設(shè)備”還可以是通信終端、上網(wǎng)終端、音樂/視頻播放終端,例如可以是PDA、MID(Mobile Internet Device,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備)和/或具有音樂/視頻播放功能的移動(dòng)電話,也可以是智能電視、機(jī)頂盒等設(shè)備。
[0070]本發(fā)明的發(fā)明人經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn),當(dāng)穿戴者處于走路、跑步等狀態(tài)時(shí),其智能穿戴設(shè)備采集的加速度值通常較??;即使穿戴者處于乘坐諸如高鐵、飛機(jī)等運(yùn)行速度較高的交通工具,由于交通工具通常都是緩慢加速的,因此穿戴者的智能穿戴設(shè)備采集的加速度值通常也不大。而當(dāng)發(fā)生車禍等撞擊事件時(shí),智能穿戴設(shè)備采集的加速度通常會(huì)較大,例如達(dá)到或者超過重力加速度。
[0071]基于上述發(fā)現(xiàn),本發(fā)明的實(shí)施例中,實(shí)時(shí)采集本智能穿戴設(shè)備的加速度值和地理坐標(biāo);檢測(cè)到采集的加速度值超出預(yù)設(shè)的加速度閾值后,根據(jù)與加速度值對(duì)應(yīng)采集的地理坐標(biāo)確定當(dāng)前是否處于不安全區(qū)域;若當(dāng)前處于不安全區(qū)域,則生成不安全狀態(tài)信息,將不安全狀態(tài)信息發(fā)送至對(duì)應(yīng)的終端設(shè)備,使得終端設(shè)備根據(jù)不安全狀態(tài)信息進(jìn)行展示??梢姡景l(fā)明實(shí)施例中,智能穿戴設(shè)備通過實(shí)時(shí)跟蹤其采集的加速度值和地理坐標(biāo),來實(shí)時(shí)跟蹤其穿戴者的安全狀態(tài);采集的地理坐標(biāo)的精度足夠支持判斷出智能穿戴設(shè)備當(dāng)前所處的區(qū)域(相當(dāng)于穿戴者當(dāng)前的所處區(qū)域)屬于安全區(qū)域還是屬于不安全區(qū)域。因此,能夠根據(jù)超出閾值的加速度值和處于不安全區(qū)域的地理坐標(biāo),實(shí)時(shí)檢測(cè)出穿戴者處于不安全狀態(tài),生成不安全信息發(fā)送至對(duì)應(yīng)的終端設(shè)備,從而及時(shí)地向終端設(shè)備的用戶提醒穿戴者很可能處于不安全的狀態(tài),便于終端設(shè)備的用戶及時(shí)對(duì)策處置,能夠避免因信息延誤而造成的遺憾,從而提升用戶的體驗(yàn)。
[0072]下面結(jié)合附圖具體說明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案。
[0073]本發(fā)明實(shí)施例的安全狀態(tài)的跟蹤檢測(cè)系統(tǒng)的架構(gòu)示意圖如圖1所示,包括:智能穿戴設(shè)備101、云端服務(wù)器102和終端設(shè)備103。
[0074]其中,智能穿戴設(shè)備101可以為多個(gè);智能穿戴設(shè)備101可以具體為如下設(shè)備之一:智能手表、智能手環(huán)、智能眼鏡、智能服飾等。智能穿戴設(shè)備101中通常設(shè)置有一個(gè)移動(dòng)通信卡;例如SIM(Subscriber Identity Module,客戶識(shí)別模塊)卡、nano-SIM卡或者micro-SIM卡等等。移動(dòng)通信卡中存儲(chǔ)有通信號(hào)碼,該通信號(hào)碼作為智能穿戴設(shè)備101的通信號(hào)碼。智能穿戴設(shè)備101中設(shè)置有WiFi模塊。
[0075]智能穿戴設(shè)備101可以無線方式接入網(wǎng)絡(luò)。例如,智能穿戴設(shè)備101通過下述方式之一接入互聯(lián)網(wǎng):GPRS(General Packet Rad1 Service,通用分組無線服務(wù))網(wǎng)絡(luò)、3G(3rd-Generat1n wireless telephone technology,第三代無線電話技術(shù))網(wǎng)絡(luò)、LTE(Long Term Evolut1n,長(zhǎng)期演進(jìn))網(wǎng)絡(luò)。
[0076]智能穿戴設(shè)備101中設(shè)置有衛(wèi)星信號(hào)接收器、以及G-sensor。
[0077]衛(wèi)星信號(hào)接收器可以包括下述至少一項(xiàng):GPS接收器、北斗衛(wèi)星信號(hào)接收器。
[0078]G-sensor(Gravity-sensor,重力加速度傳感器,簡(jiǎn)稱加速度傳感器)能夠感知到加速力的變化,加速力就是當(dāng)G-sensor中設(shè)定質(zhì)量的物體在加速過程中作用在該物體上的力,比如晃動(dòng)、跌落、上升、下降等各種移動(dòng)變化作用在該物體上的力都能被G-sensor轉(zhuǎn)化為電信號(hào),然后根據(jù)牛頓第二定律,換算出加速度。
[0079]本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解,G-sensor雖然名稱上被稱為重力加速度傳感器,實(shí)際上,根據(jù)不同的軸體設(shè)計(jì),可以檢測(cè)包含重力方向在內(nèi)的多個(gè)方向上的加速度。例如,三軸的G-sensor可以檢測(cè)三個(gè)方向上的加速度。
[0080]較佳地,智能穿戴設(shè)備101中設(shè)置有陀螺儀。
[0081]陀螺儀通常是用高速回轉(zhuǎn)體的動(dòng)量矩敏感殼體相對(duì)慣性空間繞正交于自轉(zhuǎn)軸的一個(gè)或二個(gè)軸的角運(yùn)動(dòng)檢測(cè)裝置,常用于檢測(cè)角速度。
[0082]較佳地,智能穿戴設(shè)備101中設(shè)置有地磁傳感器。
[0083]地磁傳感器是一類利用被測(cè)物體(本發(fā)明實(shí)施例中即智能穿戴設(shè)備101)在地磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不同,通過感應(yīng)地磁場(chǎng)的分布變化而指示被測(cè)物體的姿態(tài)和運(yùn)動(dòng)角度等信息的測(cè)量裝置。本發(fā)明實(shí)施例中,智能穿戴設(shè)備101中的地磁傳感器用于檢測(cè)智能穿戴設(shè)備101在地磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)方向,簡(jiǎn)稱為地磁方向。
[0084]云端服務(wù)器102有線接入網(wǎng)絡(luò)。例如,云端服務(wù)器102通過光纖接入互聯(lián)網(wǎng)中的廣域網(wǎng)或者主干網(wǎng)。
[0085]云端服務(wù)器102用于將對(duì)應(yīng)的智能穿戴設(shè)備101與終端設(shè)備103相綁定,將終端設(shè)備103發(fā)送的指令轉(zhuǎn)發(fā)至智能穿戴設(shè)備101,將智能穿戴設(shè)備101采集上傳的信息轉(zhuǎn)發(fā)至終端設(shè)備103等等,具體功能將在后續(xù)詳述,此處不再贅述。
[0086]終端設(shè)備103可以為多個(gè);終端設(shè)備103可以是智能手機(jī)、可通話的平板電腦等終端設(shè)備。終端設(shè)備103的特征信息可以包括:本終端設(shè)備的ID和通信號(hào)碼。具體地,終端設(shè)備配置有移動(dòng)通信卡,例如SM卡,擁有通信號(hào)碼;并且終端設(shè)備具有本終端設(shè)備的ID,例如IMEI(Internat1nal Mobile Equipment Identity,移動(dòng)設(shè)備國(guó)際身份碼)等。
[0087]在智能穿戴設(shè)備101激活前(例如出廠前),服務(wù)方的云端服務(wù)器102通常對(duì)于每個(gè)智能穿戴設(shè)備101,將該智能穿戴設(shè)備101的具有唯一性的標(biāo)識(shí)(例如通用唯一標(biāo)識(shí)符),與該智能穿戴設(shè)備101的特征信息對(duì)應(yīng)存儲(chǔ)。智能穿戴設(shè)備101的特征信息可以是智能穿戴設(shè)備101的通信號(hào)碼、或者智能穿戴設(shè)備101的具有唯一性特征的機(jī)器識(shí)別碼。
[0088]在對(duì)智能穿戴設(shè)備101進(jìn)行安全狀態(tài)的跟蹤檢測(cè)之前,終端設(shè)備103登錄服務(wù)方的云端服務(wù)器102注冊(cè)用戶賬戶;云端服務(wù)器103激活該用戶賬戶,并將終端設(shè)備103的特征信息與終端設(shè)備103注冊(cè)的用戶賬戶相綁定。終端設(shè)備103向云端服務(wù)器102上傳本終端設(shè)備的特征信息、以及智能穿戴設(shè)備101的標(biāo)識(shí)之后,云端服務(wù)器102確認(rèn)接收到標(biāo)識(shí)的智能穿戴設(shè)備101激活,并將智能穿戴設(shè)備101的標(biāo)識(shí)、特征信息與終端設(shè)備103注冊(cè)的用戶賬戶相綁定。
[0089]可以理解,云端服務(wù)器102中的每個(gè)用戶賬戶,該用戶賬戶名下可以綁定有若干個(gè)智能穿戴設(shè)備1I的標(biāo)識(shí)和特征信息、以及若干個(gè)終端設(shè)備103的特征信息。
[0090]下面介紹本發(fā)明實(shí)施例提供的安全狀態(tài)的跟蹤檢測(cè)方法,該方法的流程示意圖如圖2所示,包括如下步驟:
[0091 ] S201:實(shí)時(shí)采集本智能穿戴設(shè)備的加速度值和地理坐標(biāo)。
[0092]智能穿戴設(shè)備101通過其內(nèi)部的G-sensor實(shí)時(shí)采集加速度值,作為實(shí)時(shí)采集的本智能穿戴設(shè)備的加速度值;并通過本智能穿戴設(shè)備內(nèi)部的衛(wèi)星信號(hào)接收器實(shí)時(shí)采集地理坐標(biāo),作為實(shí)時(shí)采集的本智能穿戴設(shè)備的地理坐標(biāo)。加速度值和地理坐標(biāo)的具體采集方法為本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知,此處不再贅述。衛(wèi)星信號(hào)接收器可以是下述至少一項(xiàng):GPS接收器、北斗衛(wèi)星信號(hào)接收器。
[0093]G-sensor能夠感知到加速力的變化,加速力就是當(dāng)G-sensor中設(shè)定質(zhì)量的物體在加速過程中作用在該物體上的力,比如晃動(dòng)、跌落、上升、下降等各種移動(dòng)變化作用在該物體上的力都能被G-sensor轉(zhuǎn)化為電信號(hào),然后根據(jù)牛頓第二定律,換算出加速度。
[0094]本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解,G-sensor根據(jù)不同的軸體設(shè)計(jì),可以檢測(cè)包含重力方向在內(nèi)的多個(gè)方向上的加速度。例如,三軸的G-sensor可以檢測(cè)智能穿戴設(shè)備101,在立體直角坐標(biāo)系中,平面中的X軸和Y軸以及垂直于平面的Z軸的三個(gè)方向上的加速度。
[0095]較佳地,智能穿戴設(shè)備10丨在實(shí)時(shí)采集加速度值和地理坐標(biāo)的同時(shí),通過其內(nèi)部的陀螺儀實(shí)時(shí)采集角速度,作為實(shí)時(shí)采集的本智能穿戴設(shè)備的角速度。
[0096]陀螺儀通常是用高速回轉(zhuǎn)體的動(dòng)量矩敏感殼體相對(duì)慣性空間繞正交于自轉(zhuǎn)軸的一個(gè)或二個(gè)軸的角運(yùn)動(dòng)檢測(cè)裝置,常用于檢測(cè)角速度。
[0097]進(jìn)一步,本發(fā)明實(shí)施例中的陀螺儀可以檢測(cè)多個(gè)平面中的角速度。例如,可以檢測(cè)智能穿戴設(shè)備101在水平平面和/或垂直平面中的角速度。
[0098]較佳地,智能穿戴設(shè)備丨O丨在實(shí)時(shí)采集加速度值和地理坐標(biāo)的同時(shí),通過其內(nèi)部的地磁傳感器實(shí)時(shí)采集地磁方向,作為實(shí)時(shí)采集的本智能穿戴設(shè)備的地磁方向。
[0099]地磁傳感器是一類利用被測(cè)物體在地磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不同,通過感應(yīng)地磁場(chǎng)的分布變化而指示被測(cè)物體的姿態(tài)和運(yùn)動(dòng)角度等信息的測(cè)量裝置。本發(fā)明實(shí)施例中,智能穿戴設(shè)備101中的地磁傳感器用于檢測(cè)智能穿戴設(shè)備101在地磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)方向,簡(jiǎn)稱為地磁方向。
[0100]S202:實(shí)時(shí)檢測(cè)采集到的每個(gè)加速度值是否超出預(yù)設(shè)的加速度閾值;檢測(cè)到該加速度值超出加速度閾值后,執(zhí)行步驟S203;檢測(cè)到該加速度值未超出加速度閾值后,執(zhí)行步驟S201。
[0101]智能穿戴設(shè)備101對(duì)于實(shí)時(shí)采集到的每個(gè)加速度值,將該加速度值與預(yù)設(shè)的加速度閾值相比較,檢測(cè)該加速度值是否大于加速度閾值;若是,即檢測(cè)到該加速度值超出加速度閾值,則執(zhí)行步驟S203;若否,即檢測(cè)到該加速度值未超出加速度閾值,執(zhí)行步驟S201。
[0102]本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)、經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)和/或?qū)嶋H情況等設(shè)置加速度閾值,本發(fā)明實(shí)施例對(duì)此不作限制,且具體設(shè)置方法為本領(lǐng)域的慣用技術(shù)手段,此處不再贅述。
[0103]較佳地,智能穿戴設(shè)備201檢測(cè)到該加速度值未超出加速度閾值時(shí),忽略該加速度值及對(duì)應(yīng)采集的地理坐標(biāo)后,執(zhí)行步驟S201。
[0104]本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解,合理地設(shè)置加速度閾值,當(dāng)采集的智能穿戴設(shè)備101的加速度值超出加速度閾值時(shí),通??梢哉J(rèn)為智能穿戴設(shè)備1I的穿戴者的移動(dòng)的加速度值超出了正常的范圍(或歷史監(jiān)測(cè)的范圍),智能穿戴設(shè)備101的穿戴者很可能遭遇了異常情況,處于不安全的狀態(tài)。
[0105]S203:對(duì)于每個(gè)采集的加速度值,根據(jù)與該加速度值對(duì)應(yīng)采集的地理坐標(biāo)確定當(dāng)前是否處于不安全區(qū)域;若當(dāng)前處于不安全區(qū)域,則執(zhí)行步驟S204;若當(dāng)前處于安全區(qū)域,則執(zhí)行步驟S201。
[0106]具體地,智能穿戴設(shè)備101對(duì)于每個(gè)采集的加速度值,針對(duì)與該加速度值對(duì)應(yīng)采集的地理坐標(biāo),確定該地理坐標(biāo)與預(yù)存的電子地圖中不安全區(qū)域的坐標(biāo)范圍是否相匹配。
[0107]若根據(jù)匹配結(jié)果確定出智能穿戴設(shè)備101及其穿戴者當(dāng)前處于不安全區(qū)域,則執(zhí)行步驟S204;若根據(jù)匹配結(jié)果確定出智能穿戴設(shè)備101及其穿戴者當(dāng)前處于安全區(qū)域,則執(zhí)行步驟S201。
[0108]不安全區(qū)域包括下述至少一項(xiàng):交通道路、停車場(chǎng)、橋梁、水體。交通道路可以包括下述至少一項(xiàng):公路、鐵路等;水體可以包括下述至少一項(xiàng):江、河、湖、海、池塘等。較佳地,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置不安全區(qū)域及其坐標(biāo)范圍。
[0109]安全區(qū)域?yàn)殡娮拥貓D中除了不安全區(qū)域之外的區(qū)域。
[0110]較佳地,當(dāng)智能穿戴設(shè)備101采集的地理坐標(biāo)屬于不安全區(qū)域的坐標(biāo)范圍時(shí),確定出該地理坐標(biāo)與電子地圖中不安全區(qū)域的坐標(biāo)范圍相匹配,智能穿戴設(shè)備101及其穿戴者當(dāng)前處于不安全區(qū)域。
[0111]較佳地,當(dāng)智能穿戴設(shè)備101采集的地理坐標(biāo)與不安全區(qū)域的坐標(biāo)范圍中任意坐標(biāo)之間的距離小于預(yù)設(shè)的距離閾值時(shí),確定出該地理坐標(biāo)與電子地圖中不安全區(qū)域的坐標(biāo)范圍相匹配,智能穿戴設(shè)備101及其穿戴者當(dāng)前處于不安全區(qū)域。
[0112]S204:生成不安全狀態(tài)信息,將不安全狀態(tài)信息發(fā)送至對(duì)應(yīng)的終端設(shè)備103。
[0113]智能穿戴設(shè)備101根據(jù)上述采集的多個(gè)時(shí)刻的加速度值,在本步驟中,生成本智能穿戴設(shè)備的移動(dòng)軌跡。根據(jù)一個(gè)物體多個(gè)時(shí)刻的加速度值生成該物體的移動(dòng)軌跡的方法,為本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知,此處不再贅述。
[0114]較佳地,智能穿戴設(shè)備101根據(jù)上述根據(jù)采集的多個(gè)時(shí)刻的加速度值和角速度,在本步驟中,生成本智能穿戴設(shè)備的移動(dòng)軌跡。具體生成方法為本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知,此處不再贅述。
[0115]通過前述步驟中的分析可知,智能穿戴設(shè)備101可以在每個(gè)時(shí)刻采集多個(gè)方向的加速度值、以及多個(gè)平面內(nèi)的角速度;因此,生成的移動(dòng)軌跡完全可以是立體的移動(dòng)軌跡。立體的移動(dòng)軌跡中包含了平面的移動(dòng)軌跡(例如公路上的移動(dòng)軌跡)。移動(dòng)軌跡上的每個(gè)一個(gè)軌跡點(diǎn)對(duì)應(yīng)一個(gè)時(shí)刻。
[0116]進(jìn)一步,智能穿戴設(shè)備101確定出生成的移動(dòng)軌跡在電子地圖中的地理位置信息。具體地,可以根據(jù)生成的移動(dòng)軌跡中任意一個(gè)軌跡點(diǎn)對(duì)應(yīng)的地理坐標(biāo),確定出該地理坐標(biāo)在電子地圖中的地理位置信息,作為該移動(dòng)軌跡在電子地圖中的地理位置信息。根據(jù)移動(dòng)軌跡中多個(gè)軌跡點(diǎn)的地理位置信息可以確定出該移動(dòng)軌跡的方向。
[0117]本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解,本發(fā)明實(shí)施例中智能穿戴設(shè)備101及其穿戴者的移動(dòng)軌跡的尺寸通常只有幾分米、幾米或十幾米;GPS授權(quán)用于民用地理定位的信號(hào)精度有限,即本發(fā)明實(shí)施例中GPS接收器采集的地理坐標(biāo)的精度較低,該地理坐標(biāo)的誤差范圍可能小于移動(dòng)軌跡的尺寸,或者與移動(dòng)軌跡的尺寸屬于同一數(shù)量級(jí);因此,移動(dòng)軌跡中多個(gè)軌跡點(diǎn)對(duì)應(yīng)的地理坐標(biāo)有可能對(duì)應(yīng)于同一地理坐標(biāo),地理坐標(biāo)主要用于大致的地理定位。
[0118]較佳地,智能穿戴設(shè)備101根據(jù)在移動(dòng)軌跡對(duì)應(yīng)的時(shí)段中采集的地磁方向,對(duì)該移動(dòng)軌跡的方向進(jìn)行修正。具體地,智能穿戴設(shè)備1I對(duì)于移動(dòng)軌跡中各軌跡點(diǎn)對(duì)應(yīng)的加速度值,根據(jù)采集各軌跡點(diǎn)對(duì)應(yīng)的加速度值的時(shí)刻對(duì)應(yīng)采集的地磁方向,對(duì)該移動(dòng)軌跡的方向進(jìn)行修正。
[0119]容易理解,基于上述分析可知,本發(fā)明實(shí)施例中GPS接收器采集的地理坐標(biāo)的精度較低,該地理坐標(biāo)的誤差范圍可能小于移動(dòng)軌跡的尺寸,或者與移動(dòng)軌跡的尺寸屬于同一數(shù)量級(jí);因此,基于GPS接收器采集的地理坐標(biāo)確定出的移動(dòng)軌跡的地理位置信息,根據(jù)多個(gè)軌跡點(diǎn)的地理位置信息確定出的移動(dòng)軌跡的方向通常存在較大的誤差。而根據(jù)地磁傳感器采集的地磁方向的精度較高,可以對(duì)移動(dòng)軌跡的方向進(jìn)行修正,使得生成的移動(dòng)軌跡的方向更加精確。
[0120]智能穿戴設(shè)備101將生成的移動(dòng)軌跡和/或確定出的該移動(dòng)軌跡的地理位置信息發(fā)送至對(duì)應(yīng)的終端設(shè)備103。
[0121]例如,智能穿戴設(shè)備101可以將生成的移動(dòng)軌跡和/或確定出的該移動(dòng)軌跡的地理位置信息,通過3G網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至云端服務(wù)器102,由云端服務(wù)器102轉(zhuǎn)發(fā)至對(duì)應(yīng)的終端設(shè)備103。
[0122]再如,智能穿戴設(shè)備101可以將生成的移動(dòng)軌跡和/或確定出的該移動(dòng)軌跡的地理位置信息,通過WiFi網(wǎng)絡(luò),發(fā)送至位于同一 WiFi網(wǎng)絡(luò)中的對(duì)應(yīng)的終端設(shè)備103。
[0123]進(jìn)一步,智能穿戴設(shè)備101在發(fā)送生成的移動(dòng)軌跡和/或確定出的該移動(dòng)軌跡的地理位置信息時(shí),將該移動(dòng)軌跡涉及的超出加速度閾值的加速度值和/或基于該加速度值的速度值,發(fā)送至對(duì)應(yīng)的終端設(shè)備103。
[0124]更優(yōu)的,智能穿戴設(shè)備101確定出生成的移動(dòng)軌跡涉及的超出加速度閾值的加速度值對(duì)應(yīng)的視覺元素;將確定出的視覺元素發(fā)送至對(duì)應(yīng)的終端設(shè)備103。視覺元素可以包括下述至少一項(xiàng):移動(dòng)軌跡的顏色、背景顏色、顯示方式等。
[0125]S205:根據(jù)不安全狀態(tài)信息在移動(dòng)終端中進(jìn)行展示。
[0126]終端設(shè)備103對(duì)接收到的移動(dòng)軌跡進(jìn)行動(dòng)態(tài)演示。
[0127]較佳地,終端設(shè)備103對(duì)應(yīng)移動(dòng)軌跡在移動(dòng)終端中顯示電子地圖,在電子地圖中顯示該移動(dòng)軌跡的地理位置信息。
[0128]例如,終端設(shè)備103顯示移動(dòng)軌跡的地理位置是位于公路邊,而動(dòng)態(tài)演示的移動(dòng)軌跡表明智能穿戴設(shè)備101及其穿戴者在水平面中的移動(dòng)速度突然急劇增加,并且方向也發(fā)生急劇變化(角速度較大),能夠幫助用戶(通常是智能穿戴設(shè)備101的穿戴者的監(jiān)護(hù)人)判斷出穿戴者可能遭受了車輛的撞擊,應(yīng)立即實(shí)施諸如聯(lián)絡(luò)急救中心進(jìn)行搶救、聯(lián)絡(luò)親人朋友求援、報(bào)警等措施,以盡可能地保護(hù)穿戴者的生命安全和健康,從而提升用戶的體驗(yàn)。
[0129]再如,終端設(shè)備103顯示移動(dòng)軌跡的地理位置是位于河流上的橋中,而動(dòng)態(tài)演示的移動(dòng)軌跡表明智能穿戴設(shè)備101及其穿戴者發(fā)生了垂直于水平面的拋物線運(yùn)動(dòng)或直線下降、且下落的速度越來越快,能夠幫助用戶判斷出穿戴者可能發(fā)生了落水事故,應(yīng)立即實(shí)施諸如聯(lián)絡(luò)急救中心進(jìn)行搶救、聯(lián)絡(luò)事發(fā)地附近的人員求援、報(bào)警等措施,以盡可能地保護(hù)穿戴者的生命安全和健康,從而提升用戶的體驗(yàn)。
[0130]較佳地,終端設(shè)備103將接收到的加速度值和/或速度值與接收到的移動(dòng)軌跡進(jìn)行對(duì)應(yīng)顯示。具體地,終端設(shè)備103在動(dòng)態(tài)演示移動(dòng)軌跡的過程中,對(duì)應(yīng)移動(dòng)軌跡中的每個(gè)軌跡點(diǎn),顯示該軌跡點(diǎn)所在時(shí)刻的加速度值和/或速度值。
[0131]更優(yōu)的,終端設(shè)備103對(duì)接收的視覺元素進(jìn)行顯示。視覺元素可以包括下述至少一項(xiàng):移動(dòng)軌跡的顏色、背景顏色、顯示方式等。
[0132]進(jìn)一步,對(duì)視覺元素進(jìn)行顯示包括執(zhí)行下述至少一項(xiàng):對(duì)移動(dòng)軌跡進(jìn)行著色、閃爍顯不、浮顯、尚殼顯不。
[0133]例如,終端設(shè)備103接收到的視覺元素若具體是作為移動(dòng)軌跡的顏色的紅色,則將移動(dòng)軌跡渲染成紅色進(jìn)行顯示,以提醒終端設(shè)備103的用戶智能穿戴設(shè)備101的穿戴者可能處于不安全的狀態(tài),便于用戶及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。
[0134]基于上述安全狀態(tài)的跟蹤檢測(cè)方法,本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種安全狀態(tài)的跟蹤檢測(cè)裝置,該裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的框架示意圖如圖3所示,包括:實(shí)時(shí)采集模塊301、區(qū)域確定模塊302、狀態(tài)信息生成模塊303和展示模塊304。
[0135]其中,實(shí)時(shí)采集模塊301用于實(shí)時(shí)采集本智能穿戴設(shè)備的加速度值和地理坐標(biāo)。
[0136]區(qū)域確定模塊302用于檢測(cè)到采集的加速度值超出預(yù)設(shè)的加速度閾值后,根據(jù)與加速度值對(duì)應(yīng)采集的地理坐標(biāo)確定當(dāng)前是否處于不安全區(qū)域;若當(dāng)前處于不安全區(qū)域,則發(fā)送安全報(bào)警通知。
[0137]具體地,區(qū)域確定模塊302用于確定地理坐標(biāo)與預(yù)存的電子地圖中不安全區(qū)域的坐標(biāo)范圍是否相匹配。不安全區(qū)域包括下述至少一項(xiàng):交通道路、停車場(chǎng)、橋梁、水體。
[0138]狀態(tài)信息生成模塊303用于接收到安全報(bào)警通知后,生成不安全狀態(tài)信息,將不安全狀態(tài)信息進(jìn)行發(fā)送。
[0139]具體地,狀態(tài)信息生成模塊303用于根據(jù)實(shí)時(shí)采集模塊301采集的多個(gè)時(shí)刻的加速度值,生成本智能穿戴設(shè)備的移動(dòng)軌跡。
[0140]展示模塊304用于根據(jù)接收的不安全狀態(tài)信息進(jìn)行展示。
[0141]實(shí)時(shí)采集模塊301、區(qū)域確定模塊302和狀態(tài)信息生成模塊303都設(shè)置于智能穿戴設(shè)備101中;展示模塊304設(shè)置于終端設(shè)備103中。
[0142]更優(yōu)的,實(shí)時(shí)采集模塊301還用于實(shí)時(shí)采集角速度。
[0143]以及,狀態(tài)信息生成模塊303具體用于根據(jù)實(shí)時(shí)采集模塊301采集的多個(gè)時(shí)刻的加速度值和角速度,生成本智能穿戴設(shè)備的移動(dòng)軌跡。
[0144]較佳地,狀態(tài)信息生成模塊303還用于確定出生成的移動(dòng)軌跡在電子地圖中的地理位置信息。
[0145]更優(yōu)的,實(shí)時(shí)采集模塊301還用于實(shí)時(shí)采集地磁方向。
[0146]以及,狀態(tài)信息生成模塊303還用于根據(jù)實(shí)時(shí)采集模塊301在移動(dòng)軌跡對(duì)應(yīng)的時(shí)段中采集的地磁方向,對(duì)該移動(dòng)軌跡的方向進(jìn)行修正。
[0147]進(jìn)一步,狀態(tài)信息生成模塊303還用于將生成的移動(dòng)軌跡和/或該移動(dòng)軌跡的地理位置信息進(jìn)行發(fā)送。
[0148]以及,展示模塊304還用于對(duì)接收的移動(dòng)軌跡進(jìn)行動(dòng)態(tài)演示和/或?qū)?yīng)顯示接收的地理位置信息。
[0149]進(jìn)一步,狀態(tài)信息生成模塊303還用于將超出加速度閾值的加速度值和/或基于該加速度值的速度值進(jìn)行發(fā)送。
[0150]以及,展示模塊304還用于將接收的加速度值和/或速度值與接收的移動(dòng)軌跡進(jìn)行對(duì)應(yīng)顯示。
[0151]進(jìn)一步,狀態(tài)信息生成模塊303還用于確定出超出加速度閾值的加速度值對(duì)應(yīng)的視覺元素;將確定出的視覺元素進(jìn)行發(fā)送。
[0152]以及,展示模塊304還用于對(duì)接收的視覺元素進(jìn)行顯示;具體執(zhí)行下述至少一項(xiàng):對(duì)接收的移動(dòng)軌跡進(jìn)行著色、閃爍顯示、浮顯、高亮顯示。
[0153]上述實(shí)時(shí)采集模塊301、區(qū)域確定模塊302、狀態(tài)信息生成模塊303和展示模塊304功能的實(shí)現(xiàn)方法,可以參考如上述圖2所示的流程步驟的具體內(nèi)容,此處不再贅述。
[0154]本發(fā)明的實(shí)施例中,智能穿戴設(shè)備基于實(shí)時(shí)采集的加速度值和地理坐標(biāo),來實(shí)時(shí)跟蹤其穿戴者的安全狀態(tài);采集的地理坐標(biāo)的精度,足夠支持判斷出智能穿戴設(shè)備及其穿戴者當(dāng)前所處的區(qū)域,是屬于安全區(qū)域還是不安全區(qū)域。因此,能夠根據(jù)超出閾值的加速度值和處于不安全區(qū)域的地理坐標(biāo),實(shí)時(shí)檢測(cè)出穿戴者處于不安全狀態(tài),生成不安全信息發(fā)送至對(duì)應(yīng)的終端設(shè)備,從而及時(shí)地向終端設(shè)備的用戶提醒穿戴者很可能處于不安全的狀態(tài),便于終端設(shè)備的用戶及時(shí)對(duì)策處置,能夠避免因信息延誤而造成的遺憾,從而提升用戶的體驗(yàn)。
[0155]而且,本發(fā)明的實(shí)施例中,利用實(shí)時(shí)采集的地磁方向?qū)σ苿?dòng)軌跡的方向進(jìn)行了修正,使得移動(dòng)軌跡的方向更加精確,以展示的方式提供更加精確的移動(dòng)軌跡供用戶參考,有助于用戶根據(jù)更為精確的移動(dòng)軌跡更加準(zhǔn)確地判斷出智能穿戴設(shè)備的穿戴者是否處于不安全狀態(tài),進(jìn)一步提升用戶的體驗(yàn)。
[0156]進(jìn)一步,本發(fā)明的實(shí)施例中,移動(dòng)軌跡是以動(dòng)態(tài)演示的方式展示的,便于用戶更加全面地掌握該移動(dòng)軌跡中的軌跡點(diǎn)之間的變化趨勢(shì);并且,對(duì)應(yīng)顯示的地理位置信息,有助于用戶掌握移動(dòng)軌跡發(fā)生的具體的地點(diǎn);從而有助于終端設(shè)備的用戶判斷出智能穿戴設(shè)備的穿戴者可能遭遇或發(fā)生了哪種不安全情況或處于哪種不安全狀態(tài)中,便于用戶針對(duì)判斷出的不安全情況或狀態(tài)及時(shí)采取適合的對(duì)策措施,從而進(jìn)一步提升用戶的體驗(yàn)。
[0157]此外,本發(fā)明的實(shí)施例中,對(duì)應(yīng)移動(dòng)軌跡還顯示較為醒目的視覺元素,例如對(duì)移動(dòng)軌跡著色、將移動(dòng)軌跡閃爍顯示或?qū)⒁苿?dòng)軌跡高亮顯示等,以引起終端設(shè)備的用戶的注意,使得用戶及時(shí)查看展示的不安全信息,及時(shí)獲知智能穿戴設(shè)備的穿戴者當(dāng)前處于不安全狀態(tài),便于用戶及時(shí)采取適當(dāng)?shù)膶?duì)策措施,從而進(jìn)一步提升用戶的體驗(yàn)。
[0158]本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解,本發(fā)明包括涉及用于執(zhí)行本申請(qǐng)中所述操作中的一項(xiàng)或多項(xiàng)的設(shè)備。這些設(shè)備可以為所需的目的而專門設(shè)計(jì)和制造,或者也可以包括通用計(jì)算機(jī)中的已知設(shè)備。這些設(shè)備具有存儲(chǔ)在其內(nèi)的計(jì)算機(jī)程序,這些計(jì)算機(jī)程序選擇性地激活或重構(gòu)。這樣的計(jì)算機(jī)程序可以被存儲(chǔ)在設(shè)備(例如,計(jì)算機(jī))可讀介質(zhì)中或者存儲(chǔ)在適于存儲(chǔ)電子指令并分別耦聯(lián)到總線的任何類型的介質(zhì)中,所述計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)包括但不限于任何類型的盤(包括軟盤、硬盤、光盤、CD-ROM、和磁光盤)、R0M(Read-0nly Memory,只讀存儲(chǔ)器)、RAM (Random Access Memory,隨即存儲(chǔ)器)、EPROM(Erasable ProgrammableRead-Only Memory,可擦寫可編程只讀存儲(chǔ)器)、EEPR0M(E1 ectricalIy ErasableProgrammable Read-Only Memory,電可擦可編程只讀存儲(chǔ)器)、閃存、磁性卡片或光線卡片。也就是,可讀介質(zhì)包括由設(shè)備(例如,計(jì)算機(jī))以能夠讀的形式存儲(chǔ)或傳輸信息的任何介質(zhì)。
[0159]本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解,可以用計(jì)算機(jī)程序指令來實(shí)現(xiàn)這些結(jié)構(gòu)圖和/或框圖和/或流圖中的每個(gè)框以及這些結(jié)構(gòu)圖和/或框圖和/或流圖中的框的組合。本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解,可以將這些計(jì)算機(jī)程序指令提供給通用計(jì)算機(jī)、專業(yè)計(jì)算機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理方法的處理器來實(shí)現(xiàn),從而通過計(jì)算機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理方法的處理器來執(zhí)行本發(fā)明公開的結(jié)構(gòu)圖和/或框圖和/或流圖的框或多個(gè)框中指定的方案。
[0160]本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解,本發(fā)明中已經(jīng)討論過的各種操作、方法、流程中的步驟、措施、方案可以被交替、更改、組合或刪除。進(jìn)一步地,具有本發(fā)明中已經(jīng)討論過的各種操作、方法、流程中的其他步驟、措施、方案也可以被交替、更改、重排、分解、組合或刪除。進(jìn)一步地,現(xiàn)有技術(shù)中的具有與本發(fā)明中公開的各種操作、方法、流程中的步驟、措施、方案也可以被交替、更改、重排、分解、組合或刪除。
[0161]以上所述僅是本發(fā)明的部分實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種安全狀態(tài)的跟蹤檢測(cè)方法,其特征在于,包括:實(shí)時(shí)采集本智能穿戴設(shè)備的加速度值和地理坐標(biāo);檢測(cè)到采集的加速度值超出預(yù)設(shè)的加速度閾值后,根據(jù)與所述加速度值對(duì)應(yīng)采集的地 理坐標(biāo)確定當(dāng)前是否處于不安全區(qū)域;若當(dāng)前處于不安全區(qū)域,則生成不安全狀態(tài)信息,將所述不安全狀態(tài)信息發(fā)送至對(duì)應(yīng) 的終端設(shè)備,使得所述終端設(shè)備根據(jù)所述不安全狀態(tài)信息進(jìn)行展示。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述根據(jù)與所述加速度值對(duì)應(yīng)采集的地理 坐標(biāo)確定當(dāng)前是否處于不安全區(qū)域,具體包括:確定所述地理坐標(biāo)與預(yù)存的電子地圖中不安全區(qū)域的坐標(biāo)范圍是否相匹配。3.根據(jù)權(quán)利要求1-2所述的方法,其特征在于,所述不安全區(qū)域包括下述至少一項(xiàng):交 通道路、停車場(chǎng)、橋梁、水體。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述生成不安全狀態(tài)信息,具體包括:根據(jù)采集的多個(gè)時(shí)刻的加速度值,生成本智能穿戴設(shè)備的移動(dòng)軌跡。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,還包括:實(shí)時(shí)采集角速度;以及所述生成不安全狀態(tài)信息,具體包括:根據(jù)采集的多個(gè)時(shí)刻的加速度值和角速度,生成本智能穿戴設(shè)備的移動(dòng)軌跡。6.—種安全狀態(tài)的跟蹤檢測(cè)裝置,其特征在于,包括:實(shí)時(shí)采集模塊,用于實(shí)時(shí)采集本智能穿戴設(shè)備的加速度值和地理坐標(biāo);區(qū)域確定模塊,用于檢測(cè)到采集的加速度值超出預(yù)設(shè)的加速度閾值后,根據(jù)與所述加 速度值對(duì)應(yīng)采集的地理坐標(biāo)確定當(dāng)前是否處于不安全區(qū)域;若當(dāng)前處于不安全區(qū)域,則發(fā) 送安全報(bào)警通知;狀態(tài)信息生成模塊,用于接收到所述安全報(bào)警通知后,生成不安全狀態(tài)信息,將所述不 安全狀態(tài)信息進(jìn)行發(fā)送;展示模塊,用于根據(jù)所述不安全狀態(tài)信息進(jìn)行展示。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置,其特征在于,所述區(qū)域確定模塊具體用于確定所述地理坐標(biāo)與預(yù)存的電子地圖中不安全區(qū)域的坐 標(biāo)范圍是否相匹配。8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的裝置,其特征在于,所述不安全區(qū)域包括下述至少一項(xiàng):交 通道路、停車場(chǎng)、橋梁、水體。9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置,其特征在于,所述狀態(tài)信息生成模塊具體用于根據(jù)采集的多個(gè)時(shí)刻的加速度值,生成本智能穿戴設(shè) 備的移動(dòng)軌跡。10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置,其特征在于,所述實(shí)時(shí)采集模塊還用于實(shí)時(shí)采集角速度;以及所述狀態(tài)信息生成模塊具體用于根據(jù)采集的多個(gè)時(shí)刻的加速度值和角速度,生成本智 能穿戴設(shè)備的移動(dòng)軌跡。
【文檔編號(hào)】G01C21/16GK106017457SQ201610322351
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月16日
【發(fā)明人】馮榮華
【申請(qǐng)人】北京奇虎科技有限公司, 奇智軟件(北京)有限公司
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