專利名稱：繩套型防轉(zhuǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防止起重機(jī)鋼絲繩和貨物旋轉(zhuǎn)的繩套型防轉(zhuǎn)裝置，屬用于起重機(jī)，絞盤機(jī)，絞車或滑車的載荷掛住件或裝置。
在公知技術(shù)中，防止起重機(jī)鋼絲繩和貨物旋轉(zhuǎn)的防轉(zhuǎn)裝置是由防轉(zhuǎn)套、固定螺帽，軸承，空心螺塞和防轉(zhuǎn)軸所組成。它的目的是置于起重鋼絲繩的末端、貨物的上方，克服鋼絲繩在捻制過程中的殘余應(yīng)力，防止鋼絲繩受力時(shí)鋼絲繩和貨物旋轉(zhuǎn)。它的不足之處是鋼絲繩繩頭必需制成琵琶頭或用鋁合金套壓制，然后再用卸克或連接環(huán)連接，這樣鉤件多，增加了額外的不必要的磨損，且連接長度大，損失了起重機(jī)的有效提升高度。
本實(shí)用新型的目的在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種能將各種型號鋼絲繩和防轉(zhuǎn)裝置直接連接在一起，減少連接件，提高起重機(jī)有效提升高度的繩套型防轉(zhuǎn)裝置。
本實(shí)用新型的目的可以通過以下措施來達(dá)到內(nèi)孔呈喇叭孔狀的繩套，其端孔口有螺紋與轉(zhuǎn)軸相連接，轉(zhuǎn)軸通過軸承，固定螺帽，空心螺塞和防轉(zhuǎn)套連成一體。
繩套的端孔口螺紋尾端有溝槽，溝槽上有小孔。
繩套的內(nèi)喇叭面呈網(wǎng)狀凹凸不平。
繩套頂端部的外形呈方形或六角形。
附圖的圖面說明如下

圖1 是本實(shí)用新型提出的繩套型防轉(zhuǎn)裝置。
圖2 是起重機(jī)鋼絲繩與本實(shí)用新型提出的繩套與鋼絲繩的連接圖。
圖3 是本實(shí)用新型提出的繩套的內(nèi)喇叭面有凸筋(a)或凹槽(b)的剖面圖。
圖4 是本實(shí)用新型提出的繩套內(nèi)喇叭面呈網(wǎng)狀的剖面圖。
下面結(jié)合圖例詳細(xì)說明依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體裝置安裝時(shí)先對繩套(6)的內(nèi)喇叭孔(7)進(jìn)行清潔處理，將起重機(jī)鋼絲繩(12)端部穿過繩套(6)的內(nèi)喇叭孔(7)再松散鋼絲繩端部呈菊花狀，然后將熔化后舀去灰渣的錫基合金(13)慢慢注入內(nèi)喇叭孔(7)腔內(nèi)，直至填滿溝槽(9)，多余的錫基合金溶液從溝槽(9)上的泄漏孔(10)流出。
圖3和圖4所示的繩套(6)的內(nèi)喇叭孔(7)的表面有凸筋(11)或凹槽(12)或呈網(wǎng)狀凹凸不平表面(13)均是為了增大鋼絲繩(14)端部低熔點(diǎn)錫銻合金(15)和繩套(6)的固接面積，提高其連接強(qiáng)度，防止發(fā)生松動(dòng)滑移現(xiàn)象。
轉(zhuǎn)軸(15)的一端先安裝好空心螺塞(14)，軸承(2)和固定螺帽(2)再將空心螺塞(4)與防轉(zhuǎn)套(1)通過螺紋連接在一起。
繩套(6)外頂端部(16)呈正方形或六角形，據(jù)此可用板手將繩套(6)與轉(zhuǎn)軸(5)通過螺紋(8)連接成一體。
本實(shí)用新型與原有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)起重機(jī)鋼絲繩直接與防轉(zhuǎn)裝置相接，省去了中間連接件及所造成的額外磨損，且大大減少了連接長度，提高了起重機(jī)的有效提升高度。
權(quán)利要求1.一種防止起重機(jī)鋼絲繩和貨物旋轉(zhuǎn)的繩套型防轉(zhuǎn)裝置，具有防轉(zhuǎn)套(1)，固定螺帽(2)，軸承(3)，空心螺塞(4)，轉(zhuǎn)軸(5)，其特征在于內(nèi)孔呈喇叭狀(7)的繩套(6)，其端孔口有螺紋(8)與轉(zhuǎn)軸(5)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繩套型防轉(zhuǎn)裝置，其特征是所述的繩套(6)端孔口螺紋(8)的尾端有溝槽(9)，溝槽上有泄漏孔(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的繩套型防轉(zhuǎn)裝置，其特征是所述的繩套(6)的內(nèi)孔呈喇叭狀(7)的表面上有若干條凸筋(11)或凹槽(12)
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的繩套型防轉(zhuǎn)裝置，其特征是所述的繩套(6)的內(nèi)孔呈喇叭狀(7)的表面呈網(wǎng)狀凹凸不平(13)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的繩套型防轉(zhuǎn)裝置，其特征是所述的繩套(6)的外頂端部(16)呈正方形或六角形。
專利摘要一種防止起重機(jī)鋼絲繩和貨物旋轉(zhuǎn)的繩套型防轉(zhuǎn)裝置，其特征是內(nèi)孔呈喇叭狀的繩套與轉(zhuǎn)軸相連接，繩套的端孔口有螺紋，螺紋的尾端有溝槽和泄漏孔，內(nèi)孔喇叭狀表面有凸筋或凹槽或呈網(wǎng)狀凸凹不平，便于與起重機(jī)鋼絲繩末端低熔點(diǎn)錫基合金熔為一體，提高其連接強(qiáng)度。本實(shí)用新型直接與鋼絲繩相接，省去了中間連接件及所造成的額外磨損，減少了連接長度，提高了起重機(jī)的有效提升高度。
文檔編號B66C1/22GK2190104SQ9420943
公開日1995年2月22日 申請日期1994年4月26日 優(yōu)先權(quán)日1994年4月26日
發(fā)明者仇惠清, 陳鶴鳴, 孫茂康 申請人:上海港南浦港務(wù)公司