專利名稱：液壓雙向千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓機(jī)械裝置，是由垂直千斤頂，水平千斤頂，底座(包括油路)、油泵、滾輪、座架組成的液壓雙向千斤頂，集垂直升降和水平移動(dòng)于一體，能夠橫向移動(dòng)汽車或載物，它適于汽車隨車工具或機(jī)修工具。
目前市場(chǎng)上出售的液壓千斤頂，主要由頂塊、外殼、儲(chǔ)油箱、套筒缸油室、油泵、底座等組成。作為隨車工具，其升降功能只能作置換輪胎、修車、充氣等用。如果車輛拋錨，液壓千斤頂就不能將汽車移至路旁，往往堵塞交通。
本實(shí)用新型的任務(wù)是提供一種改進(jìn)的，具有垂直升降和水平移動(dòng)的雙向功能的液壓千斤頂，在車輛拋錨和其他情況下，司機(jī)可用該裝置，按移動(dòng)方向交替地移動(dòng)車輛的前軸與后軸，可迅速地將汽車安全移至路旁。
為解決上述任務(wù)，本實(shí)用新型的方案是在普通千斤頂?shù)牡鬃?，加裝一個(gè)水平千斤頂。它與同在一個(gè)底座上的垂直千斤頂成90°角，作為橫向移動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。使其既能垂直升降，又能橫向移動(dòng)。當(dāng)垂直千斤頂托起載物后，水平千斤頂就伸出挺桿，頂在座架的端板上，從而推動(dòng)底座帶動(dòng)滾輪，沿著異向槽在座架內(nèi)滾動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)橫向移動(dòng)載物的目的。從所周知，千斤頂是不能橫置使用的。為解決此難題，本實(shí)用新型采用不使用水平千斤頂?shù)膬?chǔ)油箱，而與垂直千斤頂共用一個(gè)儲(chǔ)油箱的辦法。
油路系統(tǒng)體現(xiàn)了共同一個(gè)油泵、一個(gè)儲(chǔ)油箱、一條輸油道和兩條回油路的特點(diǎn)。
上述方案也可采用蝸輪、蝸桿、齒條來實(shí)現(xiàn)橫向移動(dòng)功能。但采用水平千斤頂方式解決則比較簡(jiǎn)單、輕便和經(jīng)濟(jì)。上述方案采用滾輪式來實(shí)現(xiàn)橫向移動(dòng)，當(dāng)然也可以采用燕尾槽式的針滾動(dòng)或滑動(dòng)來完成。
考慮到液壓雙向千斤頂，在相對(duì)位置操作時(shí)，移動(dòng)方向一致，故在擺臂的兩端各開一個(gè)手柄插口，以便于操作。
本實(shí)用新型的液壓雙向千斤頂集垂直升降和水平移動(dòng)于一體，既能將載物頂起又能橫向移動(dòng)載物，而且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造，使用方便、攜帶也方便等優(yōu)點(diǎn)，特別適于作汽車隨車工具或機(jī)修工具。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明

圖1a是本實(shí)用新型液壓雙向千斤頂?shù)囊簤涸硎疽庖妶D；圖1b為圖1a中的轉(zhuǎn)閥的一位置圖；圖1c為圖1a中的轉(zhuǎn)閥的另一位置圖；圖2a是液壓雙向千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)正視圖。
圖2b是圖2a的A向局部視圖；圖3是圖2中液壓雙向千斤頂?shù)母┮晥D；圖4是液壓雙向千斤頂?shù)鬃c座架的另外一種連接結(jié)構(gòu)示意圖。
在圖1所示液壓雙向千斤頂原理示意圖中，油路系統(tǒng)由油泵(15)，轉(zhuǎn)閥(9)，單向閥(6)、(10)、(11)，回油開關(guān)(7)、(8)，套筒缸油室(4)、(5)以及儲(chǔ)油箱(17)組成。水平千斤頂(1)的橫向布置，體現(xiàn)了油路系統(tǒng)的三個(gè)特點(diǎn)(一)共用一個(gè)儲(chǔ)油箱(17)，一個(gè)油泵和一條輸油道。泵出的油徑轉(zhuǎn)閥(9)和單向閥(10)進(jìn)入垂直千斤頂(2)的套筒缸油室(4)；泵出的油經(jīng)轉(zhuǎn)閥(9)和單向閥(6)進(jìn)入水平千斤頂(1)的套筒缸油室(5)；(二)兩長(zhǎng)回油路一條是套筒缸油室(5)經(jīng)回油開關(guān)(7)回到儲(chǔ)油箱(17)；一條是套筒缸油室(4)經(jīng)回油開關(guān)(8)回到儲(chǔ)油箱(17)。共用垂直千斤頂(2)的儲(chǔ)油箱(17)的方案，就能解決水平千斤頂(1)的橫置問題，就能順利實(shí)現(xiàn)升降和橫向移動(dòng)功能；(三)全部油路和閥門都集中設(shè)在底座(12)內(nèi)。又如圖2所示，液壓雙向千斤頂由垂直千斤頂(2)、水平千斤頂(1)、油泵(15)、底座(12)、滾輪(13)和座架(14)組成。利用水平千斤頂(1)作為橫向移動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)與同在一個(gè)底座(12)上的垂直千斤頂(2)成90°角，以實(shí)現(xiàn)升降和移動(dòng)功能。從圖上可以看出當(dāng)垂直千斤頂(2)將載物托起后，水平千斤頂(1)的挺桿(19)就伸出頂在座架(14)的端板(20)上，推動(dòng)底座(12)帶動(dòng)滾輪(13)在座架(14)內(nèi)滾動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)橫向移動(dòng)載物的目的。從圖上還可以看到水平千斤頂(1)的儲(chǔ)油箱沒有油路，沒有油，但保留了油箱結(jié)構(gòu)，以加強(qiáng)水平千斤頂?shù)膭偠?。共用垂直千斤?2)的儲(chǔ)油箱(17)，為的是解決水平千斤頂(1)的橫置問題。采用水平千斤頂(1)實(shí)現(xiàn)橫向移動(dòng)，比之采用蝸輪、蝸桿、齒條實(shí)現(xiàn)橫向移動(dòng)要簡(jiǎn)單、輕便和經(jīng)濟(jì)。
從圖2b考慮，底座(12)與座架(14)之間的移動(dòng)，也可以采用燕尾槽式的針滾動(dòng)或滑動(dòng)(見圖4)，但本方案采用輪式滾動(dòng)。
從圖2b的A向視圖看到為方便操作者在相對(duì)位置操作時(shí)，移動(dòng)方向一致，為此，在油泵(15)與支桿(22)上的擺臂(24)的兩端各開一個(gè)手柄(16)的插口(23)、(25)，以避免操作時(shí)受方位限制。
下面參照?qǐng)D1、圖2，將操作使用過程全面描述一遍操作前，垂直千斤頂(2)和水平千斤頂(1)處于不工作的收縮狀態(tài)。底座(12)及滾輪(13)位于圖2a右側(cè)端頭。拖動(dòng)座架(14)使垂直千斤頂(2)的頂塊(18)對(duì)準(zhǔn)需要移動(dòng)的載物重心。整個(gè)操作分兩步進(jìn)行第一步，“先升起”。撥動(dòng)轉(zhuǎn)閥(9)，打開通向垂直千斤頂(2)的油路，同時(shí)將通向水平千斤頂(1)的油路關(guān)閉。搖動(dòng)手柄(16)帶動(dòng)油泵(15)將儲(chǔ)油箱(17)中的油抽出，經(jīng)單向閥(11)進(jìn)入油泵(15)，泵出油經(jīng)轉(zhuǎn)閥(9)即圖1b的位置，經(jīng)單向閥(10)進(jìn)入垂直千斤頂(2)的套筒缸油室(4)。此時(shí)油壓將活塞導(dǎo)桿(3)壓向上方，帶動(dòng)與活塞導(dǎo)桿(3)活動(dòng)螺接的頂塊(18)將載物頂起。
第二步，“后移動(dòng)”，撥動(dòng)轉(zhuǎn)閥(9)，找開通向水平千斤頂(1)的油路，同時(shí)將通向垂直千斤頂(2)的油路關(guān)閉。繼續(xù)搖動(dòng)手柄(16)帶動(dòng)泵油(15)，泵出油經(jīng)轉(zhuǎn)閥(9)即圖1c的位置，經(jīng)單向閥(6)進(jìn)入水平千斤頂(1)的套筒缸油室(5)。此時(shí)壓油使挺桿(19)水平伸出，頂在座架(14)的端板(20)上，從而推動(dòng)底座(12)帶動(dòng)滾輪(13)沿著導(dǎo)向槽(21)在座架(14)內(nèi)滾動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)汽車或載物的橫向移動(dòng)。
如一次移動(dòng)不到位，可繼續(xù)移動(dòng)。但下次開始前，需松開垂直千斤頂(2)的回油開關(guān)(8)和水平千斤頂(1)的回油開關(guān)(7)，讓套筒缸油室(4)、(5)的油都回到垂直千斤頂(2)的儲(chǔ)油箱(17)內(nèi)，使二千斤頂處于不工作收縮位置，注意關(guān)上回油開關(guān)(7)和(8)。然后重新按上述程序操作，直到載物到位為止。
權(quán)利要求1.一種液壓雙向千斤頂，它包括垂直千斤頂、底座、油泵，其特征在于它還包括一水平千斤頂，它布置在底座和座架的端板之間，底座滑動(dòng)地放置在座架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向千斤頂，其特征在于水平千斤頂一端固定在底座上，另一端頂在座架的端板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙向千斤頂，其特征在于垂直千斤頂和水平千斤頂?shù)挠吐废到y(tǒng)共同一個(gè)油泵、一個(gè)儲(chǔ)油箱、一條輸油道和兩條從套筒缸油室經(jīng)回油開關(guān)進(jìn)入儲(chǔ)油箱的回油路。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙向千斤頂，其特征在于油路主要集中設(shè)在底座的內(nèi)部。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙向千斤頂，其特征在于輸油道上設(shè)有一轉(zhuǎn)閥，以便控制油進(jìn)入垂直千斤頂?shù)奶淄哺子褪一蛩角Ы镯數(shù)奶淄哺子褪?，在兩回油路上各設(shè)一回油開關(guān)，在油進(jìn)入垂直千斤頂?shù)奶淄哺子褪液退角Ы镯數(shù)奶淄哺子褪抑暗妮斢偷郎细髟O(shè)一單向閥。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向千斤頂，其特征在于在油泵擺臂的兩端各設(shè)一個(gè)手柄插口，以便于操作。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙向千斤頂，其特征在于底座的下部裝有四個(gè)滾輪，靠水平千斤頂伸出的挺桿頂在座架的端板上，推動(dòng)底座帶動(dòng)滾輪沿著導(dǎo)向槽在座架內(nèi)滾動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)橫向移動(dòng)的目的。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙向千斤頂，其特征在于底座和座架采用燕尾槽式的滑動(dòng)配合。
專利摘要本實(shí)用新型推出了一種改進(jìn)的液壓雙向千斤頂，它是由垂直千斤頂、水平千斤頂、底座(包括油路)、油泵、滾輪和座架組成。采用水平千斤頂作為橫向移動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，與同在一個(gè)底座上的垂直千斤頂成90°角，集垂直升降和水平移動(dòng)雙向功能于一體，能夠橫向移動(dòng)汽車或載物。同采用蝸輪、蝸桿、齒條結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)橫向移動(dòng)相比，本實(shí)用新型簡(jiǎn)單、輕便、經(jīng)濟(jì)。它適于作汽車的隨車工具或機(jī)修工具。
文檔編號(hào)B66F3/24GK2154253SQ93205448
公開日1994年1月26日 申請(qǐng)日期1993年3月12日 優(yōu)先權(quán)日1993年3月12日
發(fā)明者王長(zhǎng)貴 申請(qǐng)人:王長(zhǎng)貴