人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型是一種人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置，屬于建筑施工設(shè)備，其特征是該垂直提升裝置主要由上座架、下支架、電動機(jī)、減速機(jī)、卷筒、鋼絲繩和吊鉤組成，此上座架是矩形鋼結(jié)構(gòu)框架，此下支架主要由下框架、支腿和支撐組成，此下框架也是矩形鋼結(jié)構(gòu)框架，在下框架上表面的四角分別設(shè)置矩形的木墊塊，在各木墊塊上放置上座架，用螺栓將上座架、木墊塊和下框架即下支架固定連接，同時，在上座架上安裝減速機(jī)、電動機(jī)和卷筒，在卷筒上的鋼絲繩的下端段上系接吊鉤并在吊鉤上懸掛渣桶，在下支架上固定安裝開關(guān)箱、電鈴，操作方便且安全可靠，提高了施工效率。
【專利說明】人工挖孔粧的分體式垂直提升裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型屬建筑施工設(shè)備，尤其是涉及一種人工挖孔樁的垂直提升裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 人工挖孔樁屬于樁基施工工藝之一，人工挖孔樁離不開升降裝置，傳統(tǒng)的人工挖 孔樁的出渣通常采用手搖式或人力絞磨式或簡易卷揚(yáng)機(jī)式等落后的提升裝置，不僅升降速 度慢，成孔效率低，而且勞動強(qiáng)度大，施工工期長，施工中往往存在安全隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實用新型的目的是提出一種人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置，不僅結(jié)構(gòu)簡 單，成本低廉，使用安全可靠，而且降低施工人員的勞動強(qiáng)度，提高施工效率。
[0004] 本實用新型的目的是這樣來實現(xiàn)的：一種人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置(簡 稱垂直提升裝置)，其特征是：該人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置主要由電動機(jī)、減速機(jī)、 卷筒、上座架和下支架組成，所述的上座架是主要由前橫梁I、后橫梁I和左縱梁I、右縱 梁I組焊而成的矩形鋼結(jié)構(gòu)框架，此上座架的長X寬可為700mmX 400mm或800mmX 450mm， 此上座架可采用長X寬X壁厚為50mmX50mmX6mm的方形鋼管制成，并在前橫梁I的右 段與后橫梁I的右段之間對稱間隔地焊裝兩根中縱梁，同時，在左縱梁I、右縱梁I的外側(cè) 面上對稱地分別焊裝前后兩個把手，在上座架的四角分別焊裝環(huán)形的吊耳，作為現(xiàn)場吊車 吊運(yùn)時安裝掛鉤之用，此吊耳可采用直徑為12_的鋼筋熱彎而成；
[0005] 所述的下支架又主要由下框架、支腿和支撐組成，此下框架是主要由前橫梁II、后 橫梁II和左縱梁II、右縱梁II組焊而成的矩形鋼結(jié)構(gòu)框架，且此下框架的左右向（即橫向） 的長度大于上座架的左右向（即橫向）的長度，此下框架的長X寬可為800mmX 400mm或 900mmX450mm，此下框架可米用長X寬X壁厚為50mmX50mmX6mm的方形鋼管制成，在下 框架底面的四角對稱地分別焊裝斜向外伸的支腿，該支腿的長度可為800?900_，該支腿 可采用寬X壁厚為48. 3mmX 3. 6mm或48mmX 3mm的方鋼管制成，在各兩兩相鄰的支腿的下 端段之間分別焊裝橫向或縱向的支撐；
[0006] 同時，在下支架的右前支腿上固定安裝裝有控制開關(guān)的開關(guān)箱，用電線將電動機(jī) 與控制開關(guān)相連接，控制開關(guān)又用電線外接電源，在開關(guān)箱的外側(cè)面上安裝電鈴并在電鈴 線的另外一端安裝電鈴開關(guān)；
[0007] 在所述的下框架上表面的四角分別設(shè)置矩形的木墊塊，所述的木墊塊可采用邊長 為50mm?100mm的正方形木塊，以緩減電動機(jī)和卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)行的摩擦噪聲與震動，在各木墊 塊上放置上座架，用螺栓I將上座架、木墊塊和下框架（即下支架）固定連接，同時，在上座 架上的兩根中縱梁上用螺栓固定安裝減速機(jī)并使減速機(jī)的輸入軸朝右伸而輸出軸朝左伸， 在減速機(jī)的輸入軸上用聯(lián)軸節(jié)安裝電動機(jī)，在上座架上的左縱梁上用螺栓II固定安裝帶軸 承的軸承座并使軸承的軸向中心線與減速機(jī)的輸出軸的軸向中心線相一致，在軸承座與減 速機(jī)的輸出軸之間安裝卷筒，即卷筒中心軸的左端段插裝在軸承中，而卷筒中心軸的右端 段用聯(lián)軸節(jié)與減速機(jī)的輸出軸相連接，在卷筒上纏繞鋼絲繩，在鋼絲繩下垂的端段上用鋼 絲繩卡扣系接吊鉤并在吊鉤上懸掛渣桶。
[0008] 使用時，將本垂直提升裝置用人工抬或用吊車吊運(yùn)至挖孔井的井口位置，電鈴線 從井口垂直下伸至挖孔井的井底處，在挖孔井的井底作業(yè)的人員按動電鈴開關(guān)，井口上的 作業(yè)人員啟動上升的操作開關(guān)，啟動電動機(jī)以驅(qū)動減速機(jī)，減速機(jī)帶動卷筒,卷筒上的鋼絲 繩帶動吊鉤將裝滿渣土的渣桶吊至井口的上方，操作十分便捷，且使用安全可靠，提高了施 工效率。
[0009] 本實用新型所提出的人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置，不僅結(jié)構(gòu)簡單，成本低 廉，使用安全可靠，而且降低了施工人員的勞動強(qiáng)度，提高了施工效率。
[0010] 現(xiàn)結(jié)合附圖和實施例對本實用新型所提出的人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置 作進(jìn)一步說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 圖1是本實用新型所提出的人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置使用時的主視示 意圖。
[0012] 圖2是本實用新型所提出的人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置的俯視示意圖。
[0013] 圖1、圖2中：1、電動機(jī) 1-1、電線 1-2、開關(guān)箱1-3、電鈴 1_4、電鈴開關(guān) 1-5、電鈴線2、減速機(jī)3、卷筒3-1、軸承座3-2、鋼絲繩 3_3、吊鉤 3_4、出渣桶4、 上座架 4-1、吊耳4-2、把手5、木墊塊5-1、螺栓I 5-2、螺栓II 6、下框架7、支腿 8、支撐9、挖孔井。

【具體實施方式】
[0014] 從圖1?圖2中可以看出：一種人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置(簡稱垂直提升 裝置)，其特征是：該人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置主要由電動機(jī)1、減速機(jī)2、卷筒3、 上座架4和下支架組成，所述的上座架4是主要由前橫梁I、后橫梁I和左縱梁I、右縱梁 I組焊而成的矩形鋼結(jié)構(gòu)框架，此上座架4的長X寬可為700mmX 400mm或800mmX 450mm， 此上座架4可采用長X寬X壁厚為50mmX50mmX6mm的方形鋼管制成，并在前橫梁I的 右段與后橫梁I的右段之間對稱間隔地焊裝兩根中縱梁，同時，在左縱梁I、右縱梁I的外 側(cè)面上對稱地分別焊裝前后兩個把手4-2,在上座架4的四角分別焊裝環(huán)形的吊耳4-1，作 為現(xiàn)場吊車吊運(yùn)時安裝掛鉤之用，此吊耳4-1可采用直徑為12_的鋼筋熱彎而成；
[0015] 所述的下支架又主要由下框架6、支腿7和支撐8組成，此下框架6是主要由前 橫梁II、后橫梁II和左縱梁II、右縱梁II組焊而成的矩形鋼結(jié)構(gòu)框架，且此下框架6的左 右向（即橫向）的長度大于上座架4的左右向（即橫向）的長度，此下框架6的長X寬可為 80CtamX 40Ctam或90CtamX 45Ctam，此下框架6可米用長X寬X壁厚為50mmX 50mmX 6mm的 方形鋼管制成，在下框架6底面的四角對稱地分別焊裝斜向外伸的支腿7,該支腿7的長度 可為800?900mm,該支腿7可米用寬X壁厚為48. 3_X 3. 6mm或48_X 3mm的方形鋼管 制成，在各兩兩相鄰的支腿7的下端段之間分別焊裝橫向或縱向的支撐8 ;
[0016] 同時，在下支架的右前支腿上固定安裝裝有控制開關(guān)的開關(guān)箱1-2,用電線1-1將 電動機(jī)1與控制開關(guān)相連接，控制開關(guān)又用電線外接電源，在開關(guān)箱1-2的外側(cè)面上安裝電 鈴1-3并在電鈴線1-5的另外一端安裝電鈴開關(guān)1-4 ;
[0017] 在所述的下框架6上表面的四角分別設(shè)置矩形的木墊塊5,所述的木墊塊5可采用 邊長為50mm?100mm的正方形木塊，以緩減電動機(jī)1和卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)行的摩擦噪聲與震動，在 各木墊塊5上放置上座架4,用螺栓I 5-1將上座架4、木墊塊5和下框架6 (即下支架）固 定連接，同時，在上座架4上的兩根中縱梁上用螺栓固定安裝減速機(jī)2并使減速機(jī)2的輸入 軸朝右伸而輸出軸朝左伸，在減速機(jī)2的輸入軸上用聯(lián)軸節(jié)安裝電動機(jī)1，在上座架4上的 左縱梁上用螺栓II 5-2固定安裝帶軸承的軸承座3-1并使軸承的軸向中心線與減速機(jī)2的 輸出軸的軸向中心線相一致，在軸承座3-1與減速機(jī)2的輸出軸之間安裝卷筒3,即卷筒3 的中心軸的左端段插裝在軸承中，而卷筒3的中心軸的右端段用聯(lián)軸節(jié)與減速機(jī)2的輸出 軸相連接，在卷筒3上纏繞鋼絲繩3-2,在鋼絲繩3-2下垂的端段上用鋼絲繩卡扣系接吊鉤 3-3并在吊鉤3-3上懸掛渣桶3-4。
[0018] 使用時，將本垂直提升裝置用人工抬或用吊車吊運(yùn)至挖孔井9的井口位置，電鈴 線1-5從井口垂直下伸至挖孔井9的井底處，在挖孔井9的井底作業(yè)的人員按動電鈴開關(guān) 1-4,井口上的作業(yè)人員啟動上升的操作開關(guān)，啟動電動機(jī)1以驅(qū)動減速機(jī)2,減速機(jī)2帶動 卷筒3,卷筒3上的鋼絲繩3-2帶動吊鉤3-3將裝滿渣土的渣桶3-4吊至井口的上方，操作 十分便捷，且使用安全可靠，提高了施工效率。
【權(quán)利要求】
1. 一種人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置，其特征是：該人工挖孔樁的分體式垂直提 升裝置主要由電動機(jī)（1)、減速機(jī)（2)、卷筒（3)、上座架（4)和下支架組成，所述的上座架 (4)是主要由前橫梁I、后橫梁I和左縱梁I、右縱梁I組焊而成的矩形鋼結(jié)構(gòu)框架，并在 前橫梁I的右段與后橫梁I的右段之間對稱間隔地焊裝兩根中縱梁，同時，在左縱梁I、右 縱梁I的外側(cè)面上對稱地分別焊裝前后兩個把手（4-2)，在上座架（4)的四角分別焊裝環(huán) 形的吊耳（4-1); 所述的下支架又主要由下框架（6)、支腿（7)和支撐（8)組成，此下框架（6)是主要由前 橫梁II、后橫梁II和左縱梁II、右縱梁II組焊而成的矩形鋼結(jié)構(gòu)框架，此下框架（6)的左右 向即橫向的長度大于上座架（4)的左右向即橫向的長度，在下框架（6)底面的四角對稱地 分別焊裝斜向外伸的支腿（7)，在各兩兩相鄰的支腿（7)的下端段之間分別焊裝橫向或縱 向的支撐（8); 同時，在下支架的右前支腿上固定安裝裝有控制開關(guān)的開關(guān)箱（1-2)，用電線（1-1)將 電動機(jī)（1)與控制開關(guān)相連接，控制開關(guān)又用電線外接電源，在開關(guān)箱（1-2)的外側(cè)面上安 裝電鈴（1-3)并在電鈴線（1-5)的另外一端安裝電鈴開關(guān)（1-4); 在所述的下框架（6 )上表面的四角分別設(shè)置矩形的木墊塊（5 )，在各木墊塊（5 )上放置 上座架（4)，用螺栓I (5-1)將上座架（4)、木墊塊（5)和下框架（6)即下支架固定連接，同 時，在上座架（4)上的兩根中縱梁上用螺栓固定安裝減速機(jī)（2)并使減速機(jī)（2)的輸入軸朝 右伸而輸出軸朝左伸，在減速機(jī)（2)的輸入軸上用聯(lián)軸節(jié)安裝電動機(jī)（1)，在上座架（4)上 的左縱梁上用螺栓II (5-2)固定安裝帶軸承的軸承座（3-1)并使軸承的軸向中心線與減速 機(jī)（2 )的輸出軸的軸向中心線相一致，在軸承座（3-1)與減速機(jī)（2 )的輸出軸之間安裝卷筒 (3) ，即卷筒（3)的中心軸的左端段插裝在軸承中，而卷筒（3)的中心軸的右端段用聯(lián)軸節(jié) 與減速機(jī)（2)的輸出軸相連接，在卷筒（3)上纏繞鋼絲繩（3-2)，在鋼絲繩（3-2)下垂的端段 上用鋼絲繩卡扣系接吊鉤（3-3)并在吊鉤（3-3)上懸掛渣桶（3-4)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置，其特征在于此上座架 (4) 的長 X 寬為 700mmX400mm 或 800mmX450mm。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置，其特征在于此上座架 (4)米用長X寬X壁厚為50mmX50mmX6mm的方形鋼管制成。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置，其特征在于此吊耳 (4-1)采用直徑為12_的鋼筋熱彎而成。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置，其特征在于此下框架 (6)的長 X 寬為 800mmX400mm 或 900mmX 450mm。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置，其特征在于此下框架 (6)米用長X寬X壁厚為50mmX50mmX6mm的方形鋼管制成。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置，其特征在于該支腿（7) 的長度為800?900_。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置，其特征在于該支腿（7) 米用寬X壁厚為48. 3mmX3. 6mm或48mmX3mm的方形鋼管制成。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的人工挖孔樁的分體式垂直提升裝置，其特征在于所述的木墊 塊（5)采用邊長為50mm?100mm的正方形木塊。
【文檔編號】B66F11/00GK203877855SQ201420203295
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年4月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月24日
【發(fā)明者】仝茂祥, 李霞, 王孝平, 王春生 申請人:馬鞍山十七冶工程科技有限責(zé)任公司