亚洲狠狠干,亚洲国产福利精品一区二区,国产八区,激情文学亚洲色图

用于外置升降平臺(tái)的曳引結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):8104380閱讀:348來(lái)源:國(guó)知局
用于外置升降平臺(tái)的曳引結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種用于外置升降平臺(tái)的曳引結(jié)構(gòu),包括一個(gè)筒形構(gòu)件,筒形構(gòu)件套設(shè)在一個(gè)塔型結(jié)構(gòu)物的外側(cè),塔型結(jié)構(gòu)物的內(nèi)腔底部設(shè)置有曳引機(jī),塔型結(jié)構(gòu)物的內(nèi)腔頂部設(shè)置有平臺(tái)導(dǎo)向輪架,平臺(tái)導(dǎo)向輪架中設(shè)置有滑輪組,平臺(tái)導(dǎo)向輪架下方的塔型結(jié)構(gòu)物中設(shè)置有對(duì)重導(dǎo)向輪架,對(duì)重導(dǎo)向輪架中設(shè)置有第一對(duì)重滑輪,第一對(duì)重滑輪的下方設(shè)置有一個(gè)對(duì)重,對(duì)重的上端設(shè)置有一個(gè)第二對(duì)重滑輪,筒形構(gòu)件與曳引鋼絲繩的一端連接,曳引鋼絲繩繞過(guò)滑輪組后與曳引機(jī)連接,曳引鋼絲繩的另一端從曳引機(jī)出發(fā)后繞過(guò)第一對(duì)重滑輪后,再繞過(guò)第二對(duì)重滑輪,最后連接在第二對(duì)重滑輪上方的塔型結(jié)構(gòu)物上。筒形構(gòu)件的行程達(dá)到對(duì)重的兩倍行程,可以帶動(dòng)載物平臺(tái)到達(dá)建筑物最頂端。
【專利說(shuō)明】 用于外置升降平臺(tái)的曳引結(jié)構(gòu)
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域,尤其涉及電梯,特別是一種用于外置升降平臺(tái)的曳引結(jié)構(gòu)。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]電梯廣泛應(yīng)用在日常生活和工作中?,F(xiàn)有技術(shù)中,電梯均設(shè)置在建筑物中,沿建筑物中的井道由曳引機(jī)牽引運(yùn)動(dòng)。其載物轎廂與對(duì)重系統(tǒng)的傳動(dòng)比均為1:1。而在部分應(yīng)用場(chǎng)合中,要求載物轎廂達(dá)到建筑物的最頂端,但其對(duì)重運(yùn)行的井道高度有限,對(duì)重的行程小于載物轎廂的行程,因此難以滿足要求。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于外置升降平臺(tái)的曳引結(jié)構(gòu),所述的這種用于外置升降平臺(tái)的曳引結(jié)構(gòu)要解決現(xiàn)有技術(shù)中電梯對(duì)重的行程小于載物轎廂的行程時(shí)、難以將載物轎廂提升到建筑物最頂端的技術(shù)問(wèn)題。
[0007]本實(shí)用新型的這種用于外置升降平臺(tái)的曳引結(jié)構(gòu),包括一個(gè)筒形構(gòu)件,其中,筒形構(gòu)件套設(shè)在一個(gè)塔型結(jié)構(gòu)物的外側(cè),所述的塔型結(jié)構(gòu)物的內(nèi)部沿其軸向設(shè)置有內(nèi)腔,塔型結(jié)構(gòu)物的內(nèi)腔底部設(shè)置有一個(gè)曳引機(jī),塔型結(jié)構(gòu)物的內(nèi)腔頂部設(shè)置有平臺(tái)導(dǎo)向輪架,所述的平臺(tái)導(dǎo)向輪架中設(shè)置有滑輪組,平臺(tái)導(dǎo)向輪架下方的塔型結(jié)構(gòu)物的內(nèi)腔中設(shè)置有對(duì)重導(dǎo)向輪架,所述的對(duì)重導(dǎo)向輪架中設(shè)置有第一對(duì)重滑輪,所述的第一對(duì)重滑輪的下方設(shè)置有一個(gè)對(duì)重,所述的對(duì)重的上端設(shè)置有一個(gè)第二對(duì)重滑輪,筒形構(gòu)件與曳引鋼絲繩的一端連接,所述的曳引鋼絲繩繞過(guò)所述的滑輪組后與所述的曳引機(jī)連接,曳引鋼絲繩的另一端從曳引機(jī)出發(fā)后繞過(guò)第一對(duì)重滑輪后,再繞過(guò)第二對(duì)重滑輪,最后固定連接在第二對(duì)重滑輪上方的塔型結(jié)構(gòu)物的一個(gè)固定點(diǎn)上。
[0008]進(jìn)一步的,所述的塔型結(jié)構(gòu)物的固定點(diǎn)位于對(duì)重導(dǎo)向輪架上。
[0009]進(jìn)一步的,筒形構(gòu)件的曳引傳動(dòng)比是1:1,對(duì)重的曳引傳動(dòng)比是2:1。
[0010]進(jìn)一步的,塔型結(jié)構(gòu)物的內(nèi)腔中設(shè)置有對(duì)重導(dǎo)軌,所述的對(duì)重與所述的對(duì)重導(dǎo)軌之間設(shè)置有滑動(dòng)副。
[0011]進(jìn)一步的,筒形構(gòu)件的內(nèi)壁中沿圓周向等間距分布有三條以上數(shù)目的凹槽,任意一條所述的凹槽的長(zhǎng)度方向均平行于筒形構(gòu)件的的軸向,塔型結(jié)構(gòu)物的外壁上沿圓周向等間距分布有與所述的凹槽相等數(shù)目的導(dǎo)軌,任意一條所述的導(dǎo)軌均平行于塔型結(jié)構(gòu)物的軸向,任意一個(gè)凹槽內(nèi)均各自設(shè)置有導(dǎo)靴,任意一個(gè)所述的導(dǎo)靴均各自與一條導(dǎo)軌配合構(gòu)成滑動(dòng)副。
[0012]進(jìn)一步的,塔型結(jié)構(gòu)物的底部外側(cè)設(shè)置有一個(gè)平臺(tái)緩沖裝置,塔型結(jié)構(gòu)物的底部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有一個(gè)對(duì)重緩沖裝置。
[0013]進(jìn)一步的,筒形構(gòu)件與塔型結(jié)構(gòu)物之間設(shè)置有安全鉗。
[0014]進(jìn)一步的,筒形構(gòu)件與塔型結(jié)構(gòu)物之間設(shè)置有鎖定裝置。
[0015]本實(shí)用新型和已有技術(shù)相比較,其效果是積極和明顯的。筒形構(gòu)件及平臺(tái)桁架結(jié)構(gòu)圍繞塔型結(jié)構(gòu)物,沿塔型結(jié)構(gòu)物的軸向由曳引鋼絲繩牽引升降。筒形構(gòu)件的曳引傳動(dòng)比是1:1,對(duì)重的曳引傳動(dòng)比是2:1,因此,筒形構(gòu)件的行程達(dá)到對(duì)重的行程兩倍,筒形構(gòu)件可以帶動(dòng)載物平臺(tái)到達(dá)建筑物的最頂端。
[0016]【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
[0017]圖1是本實(shí)用新型的用于外置升降平臺(tái)的曳引結(jié)構(gòu)的原理示意圖。
[0018]圖2是本實(shí)用新型的用于外置升降平臺(tái)的曳引結(jié)構(gòu)的一個(gè)實(shí)施例的示意圖。
[0019]圖3是本實(shí)用新型的用于外置升降平臺(tái)的曳引結(jié)構(gòu)的一個(gè)實(shí)施例的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]【具體實(shí)施方式】:
[0021]實(shí)施例1:
[0022]如圖1、圖2和圖3所示,本實(shí)用新型的用于外置升降平臺(tái)的曳引結(jié)構(gòu),包括一個(gè)筒形構(gòu)件1,其中,筒形構(gòu)件I套設(shè)在一個(gè)塔型結(jié)構(gòu)物I的外側(cè),所述的塔型結(jié)構(gòu)物I的內(nèi)部沿其軸向設(shè)置有內(nèi)腔,塔型結(jié)構(gòu)物I的內(nèi)腔底部設(shè)置有一個(gè)曳引機(jī)3,塔型結(jié)構(gòu)物I的內(nèi)腔頂部設(shè)置有平臺(tái)導(dǎo)向輪架4,所述的平臺(tái)導(dǎo)向輪架4中設(shè)置有滑輪組5,平臺(tái)導(dǎo)向輪架4下方的塔型結(jié)構(gòu)物I的內(nèi)腔中設(shè)置有對(duì)重導(dǎo)向輪架6,所述的對(duì)重導(dǎo)向輪架6中設(shè)置有第一對(duì)重滑輪7,所述的第一對(duì)重滑輪7的下方設(shè)置有一個(gè)對(duì)重11,所述的對(duì)重11的上端設(shè)置有一個(gè)第二對(duì)重滑輪19,筒形構(gòu)件I與曳引鋼絲繩10的一端連接,所述的曳引鋼絲繩10繞過(guò)所述的滑輪組5后與所述的曳引機(jī)3連接,曳引鋼絲繩10的另一端從曳引機(jī)3出發(fā)后繞過(guò)第一對(duì)重滑輪7后,再繞過(guò)第二對(duì)重滑輪19,最后固定連接在第二對(duì)重滑輪19上方的塔型結(jié)構(gòu)物I的一個(gè)固定點(diǎn)上。
[0023]進(jìn)一步的,所述的塔型結(jié)構(gòu)物I的固定點(diǎn)位于對(duì)重導(dǎo)向輪架6上。
[0024]進(jìn)一步的,筒形構(gòu)件I的曳引傳動(dòng)比是1:1,對(duì)重11的曳引傳動(dòng)比是2:1。
[0025]進(jìn)一步的,塔型結(jié)構(gòu)物I的內(nèi)腔中設(shè)置有對(duì)重導(dǎo)軌,所述的對(duì)重11與所述的對(duì)重導(dǎo)軌之間設(shè)置有滑動(dòng)副。
[0026]進(jìn)一步的,筒形構(gòu)件I的內(nèi)壁中沿圓周向等間距分布有三條以上數(shù)目的凹槽,任意一條所述的凹槽的長(zhǎng)度方向均平行于筒形構(gòu)件I的的軸向,塔型結(jié)構(gòu)物I的外壁上沿圓周向等間距分布有與所述的凹槽相等數(shù)目的導(dǎo)軌,任意一條所述的導(dǎo)軌均平行于塔型結(jié)構(gòu)物I的軸向,任意一個(gè)凹槽內(nèi)均各自設(shè)置有導(dǎo)靴9,任意一個(gè)所述的導(dǎo)靴9均各自與一條導(dǎo)軌配合構(gòu)成滑動(dòng)副。
[0027]進(jìn)一步的,塔型結(jié)構(gòu)物I的底部外側(cè)設(shè)置有一個(gè)平臺(tái)緩沖裝置14,塔型結(jié)構(gòu)物I的底部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有一個(gè)對(duì)重緩沖裝置15。
[0028]進(jìn)一步的,筒形構(gòu)件I與塔型結(jié)構(gòu)物I之間設(shè)置有安全鉗16。
[0029]進(jìn)一步的,筒形構(gòu)件I與塔型結(jié)構(gòu)物I之間設(shè)置有鎖定裝置18。
[0030]進(jìn)一步的,筒形構(gòu)件I的上端外周設(shè)置有載物平臺(tái)12,載物平臺(tái)12的周邊設(shè)置有護(hù)欄17。
【權(quán)利要求】
1.一種用于外置升降平臺(tái)的曳引結(jié)構(gòu),包括一個(gè)筒形構(gòu)件,其特征在于:筒形構(gòu)件套設(shè)在一個(gè)塔型結(jié)構(gòu)物的外側(cè),所述的塔型結(jié)構(gòu)物的內(nèi)部沿其軸向設(shè)置有內(nèi)腔,塔型結(jié)構(gòu)物的內(nèi)腔底部設(shè)置有一個(gè)曳引機(jī),塔型結(jié)構(gòu)物的內(nèi)腔頂部設(shè)置有平臺(tái)導(dǎo)向輪架,所述的平臺(tái)導(dǎo)向輪架中設(shè)置有滑輪組,平臺(tái)導(dǎo)向輪架下方的塔型結(jié)構(gòu)物的內(nèi)腔中設(shè)置有對(duì)重導(dǎo)向輪架,所述的對(duì)重導(dǎo)向輪架中設(shè)置有第一對(duì)重滑輪,所述的第一對(duì)重滑輪的下方設(shè)置有一個(gè)對(duì)重,所述的對(duì)重的上端設(shè)置有一個(gè)第二對(duì)重滑輪,筒形構(gòu)件與曳引鋼絲繩的一端連接,所述的曳引鋼絲繩繞過(guò)所述的滑輪組后與所述的曳引機(jī)連接,曳引鋼絲繩的另一端從曳引機(jī)出發(fā)后繞過(guò)第一對(duì)重滑輪后,再繞過(guò)第二對(duì)重滑輪,最后固定連接在第二對(duì)重滑輪上方的塔型結(jié)構(gòu)物的一個(gè)固定點(diǎn)上。
2.如權(quán)利要求1所述的用于外置升降平臺(tái)的曳引結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的塔型結(jié)構(gòu)物的固定點(diǎn)位于對(duì)重導(dǎo)向輪架上。
3.如權(quán)利要求1所述的用于外置升降平臺(tái)的曳引結(jié)構(gòu),其特征在于:筒形構(gòu)件的曳引傳動(dòng)比是I山對(duì)重的曳引傳動(dòng)比是2:1。
4.如權(quán)利要求1所述的用于外置升降平臺(tái)的曳引結(jié)構(gòu),其特征在于:塔型結(jié)構(gòu)物的內(nèi)腔中設(shè)置有對(duì)重導(dǎo)軌,所述的對(duì)重與所述的對(duì)重導(dǎo)軌之間設(shè)置有滑動(dòng)副。
5.如權(quán)利要求1所述的用于外置升降平臺(tái)的曳引結(jié)構(gòu),其特征在于:筒形構(gòu)件的內(nèi)壁中沿圓周向等間距分布有三條以上數(shù)目的凹槽,任意一條所述的凹槽的長(zhǎng)度方向均平行于筒形構(gòu)件的的軸向,塔型結(jié)構(gòu)物的外壁上沿圓周向等間距分布有與所述的凹槽相等數(shù)目的導(dǎo)軌,任意一條所述的導(dǎo)軌均平行于塔型結(jié)構(gòu)物的軸向,任意一個(gè)凹槽內(nèi)均各自設(shè)置有導(dǎo)靴,任意一個(gè)所述的導(dǎo)靴均各自與一條導(dǎo)軌配合構(gòu)成滑動(dòng)副。
6.如權(quán)利要求1所述的用于外置升降平臺(tái)的曳引結(jié)構(gòu),其特征在于:塔型結(jié)構(gòu)物的底部外側(cè)設(shè)置有一個(gè)平臺(tái)緩沖裝置,塔型結(jié)構(gòu)物的底部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有一個(gè)對(duì)重緩沖裝置。
7.如權(quán)利要求1所述的用于外置升降平臺(tái)的曳引結(jié)構(gòu),其特征在于:筒形構(gòu)件與塔型結(jié)構(gòu)物之間設(shè)置有安全鉗。
8.如權(quán)利要求1所述的用于外置升降平臺(tái)的曳引結(jié)構(gòu),其特征在于:筒形構(gòu)件與塔型結(jié)構(gòu)物之間設(shè)置有鎖定裝置。
【文檔編號(hào)】B66B11/04GK203820255SQ201420170788
【公開(kāi)日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年4月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月10日
【發(fā)明者】武劍華 申請(qǐng)人:上海三榮電梯制造有限公司
網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
  • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1