多功能支撐套具底座的制作方法
【專利摘要】多功能支撐套具底座，包括主支撐座、支撐桿、副支撐座、齒輪和彈簧套筒，副支撐座包括第一副支撐座和第二副支撐座，其中主支撐座通過(guò)齒輪與支撐座相連接，所述支撐桿上的絲杠與所述齒輪相互嚙合帶動(dòng)主支撐座與副支撐座的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，支撐桿與彈簧套筒相互配合，當(dāng)主支撐座受力帶動(dòng)支撐桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，向下壓彈簧，支撐桿上的絲杠推動(dòng)齒輪帶動(dòng)副支撐座向上運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型采用主、副支撐座展收設(shè)計(jì)，使用時(shí)可以自動(dòng)展開(kāi)副支撐座增加接觸面積，救援作業(yè)之后可自動(dòng)收回便于攜行，適用于各種被支撐物體，可有效解決市場(chǎng)上同類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)缺陷，提高救援能力。
【專利說(shuō)明】多功能支撐套具底座

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種底座，具體的，涉及一種多功能支撐套具底座，該底座與救援頂桿、重型支撐套具配合使用，廣泛應(yīng)用于地震、建筑物倒塌事故救援。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，市場(chǎng)上的救援頂桿、支撐套具主要分為國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)尚未制定相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。主要用于在地震、建筑物倒塌事故救援中的支撐保護(hù)和起重作業(yè)。一般情況下，主要包括頂桿、液壓動(dòng)力站、底座等組件。其中，救援頂桿底座一般固定在頂桿上，體積較小，結(jié)構(gòu)上僅作防滑設(shè)計(jì)；重型支撐套具底座一般為附件，從結(jié)構(gòu)上分為球鉸鏈型、L型等，分別用于支撐交通工具、建筑物內(nèi)的門(mén)框等，使用時(shí)安裝在支撐桿上。主要缺陷，一方面接觸面積較小，對(duì)支撐桿產(chǎn)生壓強(qiáng)較大，同時(shí)，易導(dǎo)致被支撐物體翻轉(zhuǎn)；另一方面，每種底座只能用于一種被支撐物體，使用時(shí)需要攜行多種底座，增加了救援人員負(fù)擔(dān)，影響了救援行動(dòng)順利進(jìn)行。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提出一種新型的多功能支撐套具底座，以有效解決市場(chǎng)上同類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)缺陷，提高救援能力。
[0004]為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種多功能支撐底座，其特征在于:包括主支撐座、支撐桿、副支撐座、齒輪和彈簧套筒，所述副支撐座包括位于兩側(cè)的第一副支撐座和第二副支撐座，其中所述主支撐座通過(guò)齒輪與所述副支撐座，即與第一副支撐座和第二副支撐座相連接，所述支撐桿上的絲杠與所述齒輪相互嚙合帶動(dòng)所述主支撐座與所述第一副支撐座、第二副支撐座的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所述支撐桿與所述彈簧套筒相互配合，當(dāng)主支撐座受力帶動(dòng)支撐桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，向下壓彈簧，支撐桿上的絲杠推動(dòng)齒輪帶動(dòng)支撐座向上運(yùn)動(dòng)。
[0006]優(yōu)選地，所述彈簧套筒下部具有內(nèi)螺紋。
[0007]優(yōu)選地，所述彈簧套筒的內(nèi)部具有彈簧限制銷(xiāo)。
[0008]優(yōu)選地，所述副支撐座的外側(cè)具有與所述副支撐座相連的支撐夾。
[0009]優(yōu)選地，所述副支撐座包括分別位于前后左右的四個(gè)副支撐座。
[0010]優(yōu)選地，所述支撐夾也具有四個(gè)，分別與所述副支撐座相連。
[0011]所述副支撐座之間通過(guò)金屬環(huán)連接。
[0012]本實(shí)用新型采用主、副支撐座展收設(shè)計(jì)，使用時(shí)可以自動(dòng)展開(kāi)副支撐座增加接觸面積，救援作業(yè)之后可自動(dòng)收回便于攜行，適用于各種被支撐物體，可有效解決市場(chǎng)上同類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)缺陷，提高救援能力。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的支撐套具底座的結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖2是支撐套具底座應(yīng)用于交通工具的示例圖；
[0015]圖3是支撐套具底座應(yīng)用于建筑物內(nèi)的示意圖。
[0016]圖中的附圖標(biāo)記所分別指代的技術(shù)特征為:
[0017]1、主支撐座；2、支撐桿；3、第一副支撐座；4、第二副支撐座；5、第一支撐夾；6、第二支撐夾；7、齒輪；8、彈簧套筒；9、彈簧限制銷(xiāo)；10、支撐套具底座；11、救援頂桿；12、被支撐交通工具；13、被支撐建筑；14、支撐夾。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明?？梢岳斫獾氖?，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用于解釋本實(shí)用新型，而非對(duì)本實(shí)用新型的限定。另外還需要說(shuō)明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與本實(shí)用新型相關(guān)的部分而非全部結(jié)構(gòu)。
[0019]如圖1所示，所述多功能支撐底座包括主支撐座1、支撐桿2、副支撐座、齒輪7和彈簧套筒8，所述副支撐座包括位于兩側(cè)的第一副支撐座3和第二副支撐座4，其中所述主支撐座I通過(guò)齒輪7與副支撐座，即第一副支撐座3和第二副支撐座4，相連接，支撐桿2上的絲杠與齒輪7相互嚙合帶動(dòng)主支撐座I與第一副支撐座3、第二副支撐座4的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。支撐桿2與彈簧套筒8相互配合，當(dāng)主支撐座I受力帶動(dòng)支撐桿2向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，向下壓彈簧，支撐桿2上的絲杠推動(dòng)齒輪7帶動(dòng)支撐座向上運(yùn)動(dòng)。從而實(shí)現(xiàn)I個(gè)主支撐座與4個(gè)副支撐座共同支撐。
[0020]優(yōu)選地，所述支撐座，例如所述4個(gè)副支撐座之間通過(guò)金屬環(huán)連接(圖中未示出)，以實(shí)現(xiàn)副支撐座更好的固定。
[0021]因此，副支撐座與支撐夾連接處的齒相互嚙合實(shí)現(xiàn)副支撐桿與支撐夾的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，可對(duì)建筑物內(nèi)的門(mén)框等物體進(jìn)行支撐。
[0022]彈簧套筒下部可加工內(nèi)螺紋，與救援頂桿、重型支撐套具配合使用。
[0023]優(yōu)選的，所述副支撐座的外側(cè)具有與所述副支撐座相連的支撐夾，例如，所述第一支撐夾5與所述第一副支撐座3相連，第二支撐夾6與所述第二副支撐座6相連。
[0024]優(yōu)選地，所述副支撐座包括分別位于前后左右的四個(gè)副支撐座。因此，所述支撐夾也包括分別于所述副支撐座相連的四個(gè)支撐夾。
[0025]進(jìn)一步優(yōu)選的，在所述彈簧套筒的內(nèi)部具有彈簧限制銷(xiāo)9，與彈簧套筒內(nèi)側(cè)的凹槽相對(duì)應(yīng)，以相對(duì)固定彈簧套筒8和支撐桿2，當(dāng)主支撐座I受力帶動(dòng)支撐桿2向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，脫離彈簧限制銷(xiāo)9的限制向下壓彈簧。
[0026]實(shí)施例1:
[0027]參見(jiàn)附圖2，利用本實(shí)用新型對(duì)交通工具實(shí)施支撐作業(yè)。
[0028]10為多功能支撐套具底座，11為救援頂桿，12為被支撐交通工具(如汽車(chē)等交通工具)。當(dāng)主支撐座受壓帶動(dòng)副支撐座、支撐夾向上運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)I個(gè)主支撐座與4個(gè)副支撐座、支撐夾共同支撐。
[0029]實(shí)施例2:
[0030]參見(jiàn)附圖3，利用本實(shí)用新型對(duì)建筑物內(nèi)的門(mén)框等實(shí)施支撐作業(yè)。
[0031]13為被支撐建筑(如門(mén)框等)，11為救援頂桿，15為支撐夾(即包括第一支撐夾5和第二支撐夾6)。當(dāng)主支撐座受壓帶動(dòng)副支撐座向上運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)I個(gè)主支撐座與4個(gè)副支撐座共同支撐。同時(shí)，支撐夾能夠夾持支撐物體。
[0032]因此，本實(shí)用新型采用主、副支撐座展收設(shè)計(jì)，使用時(shí)可以自動(dòng)展開(kāi)副支撐座增加接觸面積，救援作業(yè)之后可自動(dòng)收回便于攜行，適用于各種被支撐物體，可有效解決市場(chǎng)上同類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)缺陷，提高救援能力。
[0033]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】?jī)H限于此，對(duì)于本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單的推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型由所提交的權(quán)利要求書(shū)確定保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.多功能支撐套具底座，其特征在于: 包括主支撐座、支撐桿、副支撐座、齒輪和彈簧套筒，所述副支撐座包括位于兩側(cè)的第一副支撐座和第二副支撐座，其中所述主支撐座通過(guò)齒輪與所述副支撐座，即與第一副支撐座和第二副支撐座相連接，所述支撐桿上的絲杠與所述齒輪相互嚙合帶動(dòng)所述主支撐座與所述第一副支撐座、第二副支撐座的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所述支撐桿與所述彈簧套筒相互配合，當(dāng)主支撐座受力帶動(dòng)支撐桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，向下壓彈簧，支撐桿上的絲杠推動(dòng)齒輪帶動(dòng)副支撐座向上運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能支撐套具底座，其特征在于: 所述彈簧套筒下部具有內(nèi)螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多功能支撐套具底座，其特征在于: 所述彈簧套筒的內(nèi)部具有彈簧限制銷(xiāo)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能支撐套具底座，其特征在于: 所述副支撐座的外側(cè)具有與所述副支撐座相連的支撐夾。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多功能支撐套具底座，其特征在于: 所述副支撐座包括分別位于前后左右的四個(gè)副支撐座。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多功能支撐套具底座，其特征在于: 所述支撐夾也具有四個(gè)，分別與所述副支撐座相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多功能支撐套具底座，其特征在于: 所述副支撐座之間通過(guò)金屬環(huán)連接。
【文檔編號(hào)】B66F3/00GK203976294SQ201420058958
【公開(kāi)日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年2月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月8日
【發(fā)明者】常松 申請(qǐng)人:常松