一種叉車屬具旋轉(zhuǎn)器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及叉車屬具旋轉(zhuǎn)器，包括掛鉤、基板、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置、面板、液壓馬達(dá)、液壓鎖、橫梁和側(cè)向固定板；所述液壓馬達(dá)的動(dòng)力輸出端與蝸桿固定連接，液壓馬達(dá)上設(shè)置有液壓鎖；所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈固定連接于基板上；所述面板固定于蝸輪回轉(zhuǎn)支承外圈上；所述橫梁分為上、下兩根，分別固定連接于面板上；所述側(cè)向固定板固定連接于橫梁上。工作時(shí)，將基板通過掛鉤與叉車的貨叉架卡接，回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈固定連接于基板上，面板固定于蝸輪回轉(zhuǎn)支承外圈上，通過液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)蝸輪回轉(zhuǎn)支承外圈轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)面板轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)與面板固定連接的橫梁、與橫梁卡接的側(cè)向固定板及通過側(cè)向固定板固定的貨叉轉(zhuǎn)動(dòng)。
【專利說明】—種叉車屬具旋轉(zhuǎn)器【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種叉車屬具旋轉(zhuǎn)器，特別是一種將蝸輪蝸桿減速機(jī)與回轉(zhuǎn)支承傳動(dòng)機(jī)構(gòu)集成為一體的叉車屬具旋轉(zhuǎn)器。
【背景技術(shù)】
[0002]叉車屬具旋轉(zhuǎn)器，通常與貨叉式料斗等容器配合使用，可360度快速翻轉(zhuǎn)容器里的貨物，廣泛應(yīng)用于食品、化工、物品回收、冶煉鑄造等需要對(duì)料斗容器翻轉(zhuǎn)的行業(yè)，其通常由掛鉤、基板、面板、蝸輪蝸桿減速機(jī)、回轉(zhuǎn)支承傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、液壓馬達(dá)、液壓鎖等組成。通過蝸輪蝸桿減速機(jī)及回轉(zhuǎn)支承傳動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)液壓馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速及扭矩進(jìn)行減速增矩，傳遞到面板，面板上焊接或裝配叉車門架橫梁，裝配貨叉后，可以實(shí)現(xiàn)貨叉的360翻轉(zhuǎn)。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的叉車屬具旋轉(zhuǎn)器的蝸輪蝸桿減速機(jī)和回轉(zhuǎn)支承傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是分開的兩個(gè)獨(dú)立機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，承載及動(dòng)力傳遞性能不好，故障率高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種將蝸輪蝸桿減速機(jī)和回轉(zhuǎn)支承傳動(dòng)機(jī)構(gòu)集成為一體叉車屬具旋轉(zhuǎn)器。 [0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是按如下方式實(shí)現(xiàn)的:本實(shí)用新型所述一種叉車屬具旋轉(zhuǎn)器包括掛鉤、基板、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置、面板、液壓馬達(dá)、液壓鎖、橫梁和側(cè)向固定板；所述掛鉤固定連接于基板背面，掛鉤與叉車的貨叉架卡接；所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置包括滾珠、蝸輪回轉(zhuǎn)支承外圈、回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)殼體、黃油嘴、馬達(dá)端蓋、圓錐滾子軸承、蝸桿、密封圈a和密封圈b;所述回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈固定連接于回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)殼體內(nèi)，所述蝸輪回轉(zhuǎn)支承外圈固定在回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)殼體內(nèi)，蝸輪回轉(zhuǎn)支承外圈的外圓柱面上設(shè)置有外齒圈，外齒圈與連接在回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)殼體內(nèi)的蝸桿嚙合；所述液壓馬達(dá)的動(dòng)力輸出端與蝸桿固定連接，液壓馬達(dá)上還設(shè)置有液壓鎖；所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈固定連接于基板上；所述面板固定于蝸輪回轉(zhuǎn)支承外圈上；所述橫梁分為上、下兩根，分別固定連接于面板上；所述側(cè)向固定板固定連接于橫梁上。
[0005]本實(shí)用新型的積極效果:本實(shí)用新型所述一種叉車屬具旋轉(zhuǎn)器將傳統(tǒng)的叉車屬具旋轉(zhuǎn)器的蝸輪蝸桿減速機(jī)和回轉(zhuǎn)支承傳動(dòng)機(jī)構(gòu)合并為一個(gè)機(jī)構(gòu)，優(yōu)化了結(jié)構(gòu)，減少了故障率，降低了成本，并且其承載及動(dòng)力傳遞性能有了很大的提高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0007]圖1是本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖
[0008]圖2是本實(shí)用新型的背面結(jié)構(gòu)示意圖
[0009]圖3是回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖
[0010]圖4是回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的蝸桿連接部分的結(jié)構(gòu)示意圖[0011]圖5是回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的局部剖視圖
[0012]圖中，I掛鉤2基板3回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置4面板5橫梁6液壓鎖7液壓馬達(dá)8側(cè)向固定板9滾珠10蝸輪回轉(zhuǎn)支承外圈11回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈12回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)殼體13黃油嘴14馬達(dá)端蓋15圓錐滾子軸承16蝸桿17馬達(dá)端蓋18密封圈a 19密封圈b
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1至圖5所示，作為特殊的實(shí)施例，本實(shí)用新型所述一種叉車屬具旋轉(zhuǎn)器包括掛鉤(I)、基板(2)、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置(3)、面板(4)、液壓馬達(dá)(7)、液壓鎖(6)、橫梁(5)和側(cè)向固定板⑶；所述掛鉤⑴固定連接于基板⑵背面，掛鉤⑴與叉車的貨叉架卡接；所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置⑶包括滾珠(9)、蝸輪回轉(zhuǎn)支承外圈(10)、回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈(11)、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)殼體(12)、黃油嘴(13)、馬達(dá)端蓋(14)、圓錐滾子軸承(15)、蝸桿(16)、馬達(dá)端蓋(17)、密封圈a(18)和密封圈b(19);所述回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈(11)固定連接于回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)殼體(12)內(nèi)，所述蝸輪回轉(zhuǎn)支承外圈(10)固定在回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)殼體(12)內(nèi)，蝸輪回轉(zhuǎn)支承外圈(10)的外圓柱面上設(shè)置有外齒圈，外齒圈與連接在回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)殼體(12)內(nèi)的蝸桿(16)嚙合；所述液壓馬達(dá)
(7)的動(dòng)力輸出端與蝸桿(16)固定連接，液壓馬達(dá)(7)上還設(shè)置有液壓鎖(6);所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置(3)的回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈(11)固定連接于基板(2)上，所述面板(4)固定于蝸輪回轉(zhuǎn)支承外圈(10)上；所述橫梁(5)分為上、下兩根，分別固定連接于面板(4)上；所述側(cè)向固定板(8)固定連接于橫梁(5)上。
[0014]工作時(shí)，將基板通過掛鉤與叉車固定連接，回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈固定連接于基板上，其保證了叉車屬具旋轉(zhuǎn)器的本體相對(duì)于叉車保持不動(dòng)，蝸輪回轉(zhuǎn)支承外圈上固定連接有面板，通過液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)蝸輪回轉(zhuǎn)支承外圈轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)面板轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)與面板固定連接的橫梁、與橫梁卡接的側(cè)向固定板及通過側(cè)向固定板固定的貨叉轉(zhuǎn)動(dòng)，在液壓馬達(dá)上設(shè)置液壓鎖，用于 增強(qiáng)系統(tǒng)的自鎖能力。
【權(quán)利要求】
1.一種叉車屬具旋轉(zhuǎn)器，其特征在于:包括掛鉤、基板、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置、面板、液壓馬達(dá)、液壓鎖、橫梁和側(cè)向固定板；所述掛鉤固定連接于基板背面，掛鉤與叉車的貨叉架卡接；所述液壓馬達(dá)的動(dòng)力輸出端與蝸桿固定連接，液壓馬達(dá)上設(shè)置有液壓鎖；所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈固定連接于基板上；所述面板固定于蝸輪回轉(zhuǎn)支承外圈上；所述橫梁分為上、下兩根，分別固定連接于面板上；所述側(cè)向固定板固定連接于橫梁上。
【文檔編號(hào)】B66F9/14GK203781777SQ201420001811
【公開日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年1月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月3日
【發(fā)明者】吳聰杰, 楊正華, 任希斐, 逄忠山 申請(qǐng)人:安特威爾叉車屬具(漳州)有限公司