一種旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種輪胎取放裝置，具體是一種旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾。
【背景技術(shù)】
[0002]倉管人員在倉庫內(nèi)取放或整理輪胎時(shí)，一般通過輪胎運(yùn)輸叉車來完成輪胎的取放及轉(zhuǎn)移工作。目前市場上的輪胎運(yùn)輸叉車，其抓取裝置靈活性差，難以應(yīng)對多變的需求，在很多情況下，需要倉管人員人工取放輪胎，不但效率低，而且勞動(dòng)量巨大，市場上急需一種靈活的、能夠應(yīng)對多種工作需求的輪胎抓取裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的冋題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾，由推出器和輪胎夾組成；所述推出器包括后架總成、三通鋼管、推拉油缸、前架總成、前腿總成和后腿連桿總成；所述輪胎夾包括調(diào)整夾板總成、長臂、短臂、齒圈、護(hù)架總成、液壓馬達(dá)、油缸和夾臂；所述齒圈固定安裝在短臂上，齒圈后端轉(zhuǎn)動(dòng)連接前架總成，液壓馬達(dá)固定安裝在前架總成上，且驅(qū)動(dòng)連接齒圈，液壓馬達(dá)連接至叉車液壓系統(tǒng)。
[0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述后架總成上設(shè)有后槽鋼導(dǎo)軌、缸底固定座和旋轉(zhuǎn)支架，后槽鋼導(dǎo)軌沿豎直方向設(shè)置在后架總成的兩側(cè)，缸底固定座和旋轉(zhuǎn)支架均設(shè)在后架總成后側(cè)下部；所述前架總成上設(shè)有缸頭固定座、槽鋼導(dǎo)軌和前旋轉(zhuǎn)支架，缸頭固定座和前旋轉(zhuǎn)支架分別設(shè)在前架總成的前側(cè)上部和前側(cè)下部，槽鋼導(dǎo)軌沿豎直方向設(shè)置在前架總成的兩側(cè)。
[0007]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述后架總成上還設(shè)有用于連接叉車的內(nèi)門架滾輪軸、復(fù)合滾輪軸、內(nèi)叉夾豎板和掛鏈板。
[0008]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述推拉油缸的底部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在缸底固定座上，推拉油缸的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在缸頭固定座上。
[0009]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述推拉油缸共2個(gè)，且平行間隔設(shè)在后架總成和前架總成之間，三通鋼管的2個(gè)出口端分別連接2個(gè)推拉油缸的進(jìn)油口，三通鋼管的進(jìn)口端連接至叉車液壓系統(tǒng)。
[0010]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述前腿總成包括平行對稱的2個(gè)前腿，以及將2個(gè)前腿連接為一個(gè)整體的連桿A，前腿頂端外側(cè)設(shè)有軸頭A，軸頭A上套設(shè)復(fù)合滾輪，且通過復(fù)合滾輪滑動(dòng)安裝在槽鋼導(dǎo)軌內(nèi)，前腿的底端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在旋轉(zhuǎn)支架上；所述后腿連桿總成包括2個(gè)后腿，以及將2個(gè)后腿連接為一個(gè)整體的連桿B，連桿B位于后腿的頂端，連桿B的一端端頭設(shè)有軸頭B，軸頭B上套設(shè)有復(fù)合滾輪，且通過復(fù)合滾輪滑動(dòng)安裝在后槽鋼導(dǎo)軌內(nèi)，后腿的底端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在前旋轉(zhuǎn)支架上。
[0011]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述后腿連桿總成與前腿總成交叉設(shè)置，且兩者交叉處設(shè)有銷軸，后腿連桿總成和前腿總成均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在銷軸上。
[0012]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述后腿連桿總成位于前腿總成外側(cè)。
[0013]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述調(diào)整夾板總成設(shè)在長臂前端，長臂共2個(gè)，分別設(shè)在夾臂的前端和短臂的前端，夾臂的后端通過夾臂銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在短臂的后端。
[0014]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述夾臂中部設(shè)有油缸缸頭銷軸，油缸的前端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在油缸缸頭銷軸上，油缸的后端通過油缸銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在短臂上，油缸連接至叉車液壓系統(tǒng)。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾由推出器和輪胎夾組成，不僅能夠完成推出器推出和回縮動(dòng)作，以及輪胎夾的張開和合擾動(dòng)作，還能夠完成輪胎夾在推出器前端轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)作，動(dòng)作靈活，能夠應(yīng)對多變的需求，無需倉管人員人工取放輪胎，效率高，實(shí)用性強(qiáng)。
【附圖說明】
[0016]圖1為旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾中推出器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾中后架總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4為旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾中三通鋼管的俯視圖。
[0020]圖5為旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾中三通鋼管的主視圖。
[0021]圖6為旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾中前架總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖7為旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾中前腿總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖8為旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾中后腿連桿總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖9為圖8的側(cè)視圖。
[0025]圖10為旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾中輪胎夾和前架總成的爆炸圖。
[0026]圖中:1_推出器、11-后架總成、1101-連接板、1102-連扳、1103-筋板、1104-底板、1105-后槽鋼導(dǎo)軌、1106-內(nèi)門架滾輪軸、1107-復(fù)合滾輪軸、1108-內(nèi)叉夾豎板、1109-掛鏈板、1110-缸底固定座、1111-旋轉(zhuǎn)支架、12-三通鋼管、13-推拉油缸、14-復(fù)合滾輪、15-前架總成、1501-缸頭固定座、1502-后底板、1503-槽鋼導(dǎo)軌、1504-缸頭底板、1505-前旋轉(zhuǎn)支架、16-前腿總成、1601-連桿A、1602-軸頭A、1603-前腿、1604-墊塊A、17-銷軸、18-后腿連桿總成、1801-連桿B、1802-軸頭B、1803-加強(qiáng)筋板、1804-后腿、1805-墊塊B、2-輪胎夾、201-封蓋螺栓、202-夾板銷軸、203-調(diào)整夾板總成、204-長臂、205-調(diào)整墊片、206-小銷軸、207-油缸缸頭銷軸、208-油缸銷軸鎖板、209-螺栓A、210-彈簧墊圈A、211-銷軸A、212-開口銷、213-連桿C、214-短臂、215-齒圈、216-黃油嘴、217-螺栓B、218-六角頭螺栓、219-平墊片A、220-護(hù)架總成、221-螺栓C、222-液壓馬達(dá)、223-直通接頭、224-彈簧墊圈B、225-螺栓D、226-平墊片B、227_溢流閥總成、228-螺栓E、229_油缸墊片、230-油缸、231-軟管A、232-油缸銷軸、233-軟管B、234_自潤滑軸承、235-夾臂銷軸、236-夾臂墊片、237-夾臂銷軸鎖板、238-螺栓F、239-黃油栓、240-旋轉(zhuǎn)中心配流閥、241-螺栓G、242-夾臂。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0028]請參閱圖1?10，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾，由推出器I和輪胎夾2組成；所述推出器I包括后架總成11、三通鋼管12、推拉油缸13、前架總成15、前腿總成16和后腿連桿總成18，后架總成11上設(shè)有后槽鋼導(dǎo)軌1105、缸底固定座1110和旋轉(zhuǎn)支架1111，后槽鋼導(dǎo)軌1105沿豎直方向設(shè)置在后架總成11的兩側(cè)，缸底固定座1110和旋轉(zhuǎn)支架1111均設(shè)在后架總成11后側(cè)下部，后架總成11上還設(shè)有用于連接叉車的內(nèi)門架滾輪軸1106、復(fù)合滾輪軸1107、內(nèi)叉夾豎板1108和掛鏈板1109，后架總成11通過內(nèi)門架滾輪軸1106、復(fù)合滾輪軸1107、內(nèi)叉夾豎板1108和掛鏈板1109固定在叉車門架上，從而將整個(gè)旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾固定在叉車上，前架總成15上設(shè)有缸頭固定座1501、槽鋼導(dǎo)軌1503和前旋轉(zhuǎn)支架1505，缸頭固定座1501和前旋轉(zhuǎn)支架1505分別設(shè)在前架總成15的前側(cè)上部和前側(cè)下部，槽鋼導(dǎo)軌1503沿豎直方向設(shè)置在前架總成15的兩側(cè)，推拉油缸13的底部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在缸底固定座1110上，推拉油缸13的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在缸頭固定座1501上，優(yōu)選的，所述推拉油缸13共2個(gè)，且平行間隔設(shè)在后架總成11和前架總成15之間，三通鋼管12的2個(gè)出口端分別連接2個(gè)推拉油缸13的進(jìn)油口，三通鋼管12的進(jìn)口端連接至叉車液壓系統(tǒng)，叉車液壓系統(tǒng)控制2個(gè)推拉油缸13同步伸縮；
[0029]所述前腿總成16包括平行對稱的2個(gè)前腿1603，以及將2個(gè)前腿1603連接為一個(gè)整體的連桿A 1601，前腿1603頂端外側(cè)設(shè)有軸頭A 1602，軸頭A 1602上套設(shè)復(fù)合滾輪14，且通過復(fù)合滾輪14滑動(dòng)安裝在槽鋼導(dǎo)軌1503內(nèi)，前腿1603的底端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在旋轉(zhuǎn)支架1111上；所述后腿連桿總成18包括2個(gè)后腿1804，以及將2個(gè)后腿1804連接為一個(gè)整體的連桿B 1801，連桿B 1801位于后腿1804的頂端，連桿B 1801的一端端頭設(shè)有軸頭B1802，軸頭B 1802上套設(shè)有復(fù)合滾輪14，且通過復(fù)合滾輪14滑動(dòng)安裝在后槽鋼導(dǎo)軌1105內(nèi)，后腿1804的底端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在前旋轉(zhuǎn)支架1505上；所述后腿連桿總成18與前