防爆集成型手拉葫蘆小車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種防爆集成型手拉葫蘆小車。本發(fā)明包括防爆單軌行車以及防爆手拉葫蘆，其特征在于所述防爆單軌行車與防爆手拉葫蘆之間對稱設(shè)置有凈空高度調(diào)節(jié)組件，所述凈空高度調(diào)節(jié)組件包括設(shè)置于所述防爆手拉葫蘆上的調(diào)節(jié)桿定位孔、設(shè)置于所述防爆單軌行車上的調(diào)節(jié)滑槽、調(diào)節(jié)桿以及套裝于所述調(diào)節(jié)桿上的限位滑套，所述限位滑套上設(shè)置有與所述定位槽相適配的定位卡。最低凈空高度：將防爆手拉葫蘆墻板和單軌行車墻板直接組合到一起。低凈空手拉葫蘆實現(xiàn)手拉葫蘆與單軌行車的超低空組合，特別適用于空間受限的設(shè)備安裝及維修場合，較低的建筑物、臨時搭建的廠房內(nèi)或起升空間有限的場所。
【專利說明】防爆集成型手拉葫蘆小車
[0001]

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及一種防爆集成型手拉葫蘆小車。

【背景技術(shù)】
[0003]目前使用場所高度局限性:在使用場所高度受限制的情況下，防爆單軌行車和防爆手拉葫蘆由于采用非一體化設(shè)計，其組合的高度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于空間可使用的高度，不能正常使用。
[0004]為了節(jié)約成本，防爆單軌行車基本都是和手拉葫蘆配套使用，來起到吊裝貨物的作用，兩個獨立的產(chǎn)品，要通過防爆單軌行車的吊環(huán)和防爆手拉葫蘆的上吊鉤連接在一起，才可以吊裝移動貨物。這樣，中間的連接零件就只是為了把兩種產(chǎn)品鏈接到一起，造成原料浪費。
[0005]由于組成零件越多，其安全系數(shù)越低。手拉葫蘆吊鉤組件、單軌行車吊環(huán)等作為連接零件，造成不安全因素。
[0006]因此，我們需要把防爆手拉葫蘆和防爆單軌行車綜合，組成一套整體、獨立的新型防爆起重設(shè)備。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種防爆集成型手拉葫蘆小車。
[0008]本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
本發(fā)明包括防爆單軌行車以及防爆手拉葫蘆，其特征在于所述防爆單軌行車與防爆手拉葫蘆之間對稱設(shè)置有凈空高度調(diào)節(jié)組件，所述凈空高度調(diào)節(jié)組件包括設(shè)置于所述防爆手拉葫蘆上的調(diào)節(jié)桿定位孔、設(shè)置于所述防爆單軌行車上的調(diào)節(jié)滑槽、調(diào)節(jié)桿以及套裝于所述調(diào)節(jié)桿上的限位滑套，所述調(diào)節(jié)桿插裝于所述調(diào)節(jié)桿定位孔和調(diào)節(jié)滑槽內(nèi)，所述調(diào)節(jié)桿兩個端部設(shè)置有與所述限位滑套相適配的限位板，所述調(diào)節(jié)滑槽上設(shè)置有一組以上定位槽，所述限位滑套上設(shè)置有與所述定位槽相適配的定位卡。
[0009]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題:
本發(fā)明包括防爆單軌行車以及防爆手拉葫蘆，其特征在于所述防爆單軌行車與防爆手拉葫蘆之間對稱設(shè)置有凈空高度調(diào)節(jié)組件，所述凈空高度調(diào)節(jié)組件包括設(shè)置于所述防爆手拉葫蘆上的調(diào)節(jié)桿定位孔、設(shè)置于所述防爆單軌行車上的調(diào)節(jié)滑槽、調(diào)節(jié)桿以及套裝于所述調(diào)節(jié)桿上的限位滑套，所述調(diào)節(jié)桿插裝于所述調(diào)節(jié)桿定位孔和調(diào)節(jié)滑槽內(nèi)，所述調(diào)節(jié)桿兩個端部設(shè)置有與所述限位滑套相適配的限位板，所述調(diào)節(jié)滑槽上設(shè)置有一組以上定位槽，所述限位滑套上設(shè)置有與所述定位槽相適配的定位卡。
[0010]本發(fā)明的積極效果如下:
本發(fā)明將防爆手拉葫蘆和防爆單軌行車綜合成一臺設(shè)備，具有以下特點: 最低凈空高度:將防爆手拉葫蘆墻板和單軌行車墻板直接組合到一起，去掉了防爆手拉葫蘆上吊鉤組件，單軌行車吊環(huán)等中間的連接零件，讓手拉葫蘆的罩殼最大程度接近了工字鋼底部，最大程度得縮減了從工字鋼軌道到手拉葫蘆下吊鉤車間的距離，獲得最低凈空高度，高度比原來縮減了 50 %。
[0011]低凈空手拉葫蘆實現(xiàn)手拉葫蘆與單軌行車的超低空組合，特別適用于空間受限的設(shè)備安裝及維修場合，較低的建筑物、臨時搭建的廠房內(nèi)或起升空間有限的場所。
[0012]體積輕巧，結(jié)構(gòu)緊湊:整體設(shè)備的重量減輕了 22%。整臺設(shè)備結(jié)構(gòu)更加緊湊，體積更輕巧，節(jié)約了原料，更加牢固。
[0013]安全系數(shù)增強:去掉多余的連接零件，防爆手拉葫蘆墻板和防爆單軌行車墻板直接連接，減去了中間環(huán)節(jié)，組成整套完整的、獨立的設(shè)備，安全系數(shù)增強。
[0014]高度可調(diào):根據(jù)實際使用情況可對凈空高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，滿足各種特殊環(huán)境。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]附圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖2為本發(fā)明附圖1的A部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖3為本發(fā)明限位滑套的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0018]如附圖1-3所示，本發(fā)明包括防爆單軌行車I以及防爆手拉葫蘆2，其特征在于所述防爆單軌行車I與防爆手拉葫蘆2之間對稱設(shè)置有凈空高度調(diào)節(jié)組件3，所述凈空高度調(diào)節(jié)組件3包括設(shè)置于所述防爆手拉葫蘆2上的調(diào)節(jié)桿定位孔、設(shè)置于所述防爆單軌行車I上的調(diào)節(jié)滑槽3-4、調(diào)節(jié)桿3-2以及套裝于所述調(diào)節(jié)桿3-2上的限位滑套3-3，所述調(diào)節(jié)桿3-2插裝于所述調(diào)節(jié)桿定位孔和調(diào)節(jié)滑槽3-4內(nèi)，所述調(diào)節(jié)桿3-2兩個端部設(shè)置有與所述限位滑套3-3相適配的限位板3-1，所述調(diào)節(jié)滑槽3-4上設(shè)置有一組以上定位槽3-5，所述限位滑套3-3上設(shè)置有與所述定位槽3-5相適配的定位卡3-6。
[0019]本發(fā)明將防爆手拉葫蘆墻板和單軌行車墻板直接組合到一起，去掉了防爆手拉葫蘆上吊鉤組件，單軌行車吊環(huán)等中間的連接零件，讓手拉葫蘆的罩殼最大程度接近了工字鋼底部，最大程度得縮減了從工字鋼軌道到手拉葫蘆下吊鉤車間的距離，獲得最低凈空高度，高度比原來縮減了 50 %，當(dāng)需要其他高度時，根據(jù)實際使用情況調(diào)節(jié)定位卡3-6與定位槽3-5的配合即可對凈空高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，滿足各種特殊環(huán)境。
【權(quán)利要求】
1.一種防爆集成型手拉葫蘆小車，其包括防爆單軌行車(1)以及防爆手拉葫蘆(2)，其特征在于所述防爆單軌行車(1)與防爆手拉葫蘆(2)之間對稱設(shè)置有凈空高度調(diào)節(jié)組件(3)，所述凈空高度調(diào)節(jié)組件(3)包括設(shè)置于所述防爆手拉葫蘆(2)上的調(diào)節(jié)桿定位孔、設(shè)置于所述防爆單軌行車(1)上的調(diào)節(jié)滑槽(3-4)、調(diào)節(jié)桿(3-2)以及套裝于所述調(diào)節(jié)桿(3-2)上的限位滑套(3-3)，所述調(diào)節(jié)桿(3-2)插裝于所述調(diào)節(jié)桿定位孔和調(diào)節(jié)滑槽(3-4)內(nèi)，所述調(diào)節(jié)桿(3-2)兩個端部設(shè)置有與所述限位滑套(3-3)相適配的限位板(3-1)，所述調(diào)節(jié)滑槽(3-4 )上設(shè)置有一組以上定位槽(3-5 )，所述限位滑套(3-3 )上設(shè)置有與所述定位槽(3-5)相適配的定位卡(3-6)。
【文檔編號】B66C11/00GK104401873SQ201410683963
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月25日
【發(fā)明者】楊景華 申請人:河北中泊防爆工具集團股份有限公司