氣動(dòng)升降的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種氣動(dòng)升降機(jī)，所述下底座上部設(shè)有4個(gè)導(dǎo)向套、1個(gè)氣缸桿下固定套和支座，氣缸桿下固定套設(shè)在下底座上部的中心位置，氣缸通過氣缸桿下固定套固定在下底座的中心位置，所述支座上安裝有滾輪架，滾輪架上設(shè)有不帶側(cè)帶的滾輪，滾輪支撐著鐵型的底面；所述上底座的底部設(shè)有與導(dǎo)向套數(shù)量相等的上固定套和1個(gè)氣缸桿上固定套，氣缸桿上固定套設(shè)在上底座底部的中心與氣缸下固定套位置相對，氣缸的氣缸桿上部與氣缸桿上固定套連接，上底座上安裝有邊滾輪架，邊滾輪架上設(shè)有邊滾輪，邊滾輪支撐著鐵型的側(cè)臺(tái)底面。本發(fā)明有效解決了鐵型在升降過程中與上、下滾道平穩(wěn)過渡的問題，能夠保證鐵型在升降過程中的型腔質(zhì)量完好，有效提高了.產(chǎn)品的工藝出品率。
【專利說明】氣動(dòng)升降機(jī)
[0001]

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明屬于鑄造設(shè)備，具體涉及一種用于型砂鑄造或鐵型覆砂鑄造工藝中的氣動(dòng)升降機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0003]在鑄造設(shè)備中，特別是涉及砂型鑄造及鐵型覆砂鑄造工藝中，鐵型在型腔制作完成的澆注階段，不宜放置太高，否則在澆注熔融金屬時(shí)，會(huì)產(chǎn)生眾多的不安全因素，而在型腔制作階段，考慮到工人的操作方便性，又不能放置的太低，這兩種因素造成了鐵型在生產(chǎn)線的流轉(zhuǎn)過程中必須存在一個(gè)升降過程。傳統(tǒng)的升降采用起重設(shè)備吊運(yùn)的方式進(jìn)行，在生產(chǎn)過程中因磕碰或設(shè)備的運(yùn)行不平穩(wěn)，常常造成已做好的砂型型腔損壞，還無法開箱檢測，造成鑄件的缺陷。后出現(xiàn)了簡單的升降機(jī)，雖然能夠?qū)崿F(xiàn)鐵型的升降，但由于鐵型在重復(fù)使用過程中的不斷修復(fù)，造成厚度存在差別，升降高度無法確定，使用中，因行程問題，往往無法與上下滾道平穩(wěn)的銜接，造成無法保證型腔質(zhì)量完好。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服上述不足，提供一種氣動(dòng)升降機(jī)，有效解決了鐵型在升降過程中與上、下滾道平穩(wěn)過渡的問題，能夠保證鐵型在升降過程中的型腔質(zhì)量完好，有效提聞了廣品的工藝出品率。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案:一種氣動(dòng)升降機(jī)，包括上底座、下底座、邊滾輪架、邊滾輪、滾輪、滾輪架、支座、氣缸桿上固定套、氣缸桿下固定套和氣缸，所述下底座上部設(shè)有4個(gè)導(dǎo)向套、I個(gè)氣缸桿下固定套和支座，氣缸桿下固定套設(shè)在下底座上部的中心位置，氣缸通過氣缸桿下固定套固定在下底座的中心位置，所述支座上安裝有滾輪架，滾輪架上設(shè)有不帶側(cè)帶的滾輪，滾輪支撐著鐵型的底面；所述上底座的底部設(shè)有與導(dǎo)向套數(shù)量相等的上固定套和I個(gè)氣缸桿上固定套，氣缸桿上固定套設(shè)在上底座底部的中心與氣缸下固定套位置相對，氣缸的氣缸桿上部與氣缸桿上固定套連接，上底座上安裝有邊滾輪架，邊滾輪架上設(shè)有邊滾輪，邊滾輪支撐著鐵型的側(cè)臺(tái)底面。
[0006]進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向套的數(shù)量與上固定套的數(shù)量相等，每個(gè)導(dǎo)向套內(nèi)分別設(shè)有一個(gè)導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱的上部與上固定套連接。
[0007]進(jìn)一步地，所述下底座的上部設(shè)有8個(gè)支座，每相鄰兩個(gè)支座上設(shè)有一個(gè)滾輪架，滾輪通過第二螺母裝設(shè)在滾輪架上，滾輪架上以等距離布設(shè)有若干個(gè)滾輪。
[0008]進(jìn)一步地，所述上底座上設(shè)有兩個(gè)邊滾輪架，邊滾輪通過第一螺母固定在邊滾輪架上，邊滾輪架上以等距離布設(shè)若干個(gè)邊滾輪。
[0009]進(jìn)一步地，所述邊滾輪為帶有限位邊的滾輪。
[0010]進(jìn)一步地，所述氣缸的行程等于邊滾輪與滾輪的高度差。
[0011]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果:本發(fā)明去除了原升降機(jī)的上下限位閥，通過改變氣缸的行程，使之與上下滾道的高度差相匹配，鐵型下降時(shí)，不受厚度的影響，永遠(yuǎn)以鐵型底面做為下降停止時(shí)的高度面，這樣有效解決下降時(shí)與下滾道的平穩(wěn)過渡問題，能夠保證鐵型在升降過程中的型腔質(zhì)量完好，有效提高了產(chǎn)品的合格率和生產(chǎn)效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明的主視圖；
圖2是本發(fā)明的俯視圖。
[0013]圖中:1_導(dǎo)向柱，2-下底座，3-導(dǎo)向套，4-上固定套，5-上底座，6-邊滾輪架，7-螺母，8-邊滾輪,9-滾輪,10-滾輪架，11-螺母，12.—支座，13-氣缸桿上固定套，14-氣缸桿下固定套，15-氣缸，16-鐵型。

【具體實(shí)施方式】
[0014]為更好地理解本發(fā)明，下面結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明:
一種氣動(dòng)升降機(jī)，包括上底座5、下底座2、邊滾輪架6、邊滾輪8、滾輪9、滾輪架10、支座12、氣缸桿上固定套13、氣缸桿下固定套14和氣缸15。如圖1、圖2所示，所述下底座2上部設(shè)有4個(gè)導(dǎo)向套3、1個(gè)氣缸桿下固定套14和支座12，氣缸桿下固定套14固定在下底座2上部的中心位置，氣缸15通過氣缸桿下固定套14固定在下底座2的中心位置，所述下底座2的上部設(shè)有8個(gè)支座12，每相鄰兩個(gè)支座12上設(shè)有一個(gè)滾輪架10，滾輪9通過第二螺母11固定在滾輪架10上，滾輪架10上以等距離布設(shè)有若干個(gè)不帶側(cè)邊的滾輪9，滾輪9支撐著鐵型16的底面。所述上底座5的底部設(shè)有與導(dǎo)向套3數(shù)量相等的上固定套4和I個(gè)氣缸桿上固定套13，氣缸桿上固定套13設(shè)在上底座5底部的中心與氣缸下固定套14位置相對，氣缸15的氣缸桿上部與氣缸桿上固定套13連接，所述上底座5上設(shè)有兩個(gè)邊滾輪架6，邊滾輪8通過第一螺母7固定在邊滾輪架6上，邊滾輪架6上以等距離布設(shè)若干個(gè)邊滾輪8，邊滾輪8支撐著鐵型16的側(cè)臺(tái)底面。所述導(dǎo)向套3的數(shù)量與上固定套4的數(shù)量相等，每個(gè)導(dǎo)向套3內(nèi)分別設(shè)有一個(gè)導(dǎo)向柱1，導(dǎo)向柱I的上部與上固定套4連接。
[0015]通過設(shè)定氣缸15的行程，使之與邊滾輪8、滾輪9的高度差相匹配。鐵型16在上升時(shí)，采用帶有限位邊的邊滾輪8，將鐵型16的側(cè)臺(tái)底面作為升降時(shí)的高度面，設(shè)置氣缸15時(shí)使之與邊滾輪架6上的邊滾輪8高度對應(yīng)，由于邊滾輪8運(yùn)送的鐵型16都是側(cè)臺(tái)邊無防漲卡的，與滾輪9不同，所以在滾輪9無法再以鐵型16側(cè)臺(tái)底面為高度基準(zhǔn)，對此，在下底座2上安裝與滾輪架10高度匹配的滾輪9，使得鐵型16下降時(shí)，不受厚度的影響，永遠(yuǎn)以鐵型16底面做為下降停止時(shí)的高度面，這樣有效解決下降時(shí)與下滾道的平穩(wěn)過渡問題，能夠保證鐵型在升降過程中的型腔質(zhì)量完好，有效提高了產(chǎn)品的工藝出品率。
【權(quán)利要求】
1.氣動(dòng)升降機(jī)，包括上底座、下底座、邊滾輪架、邊滾輪、滾輪、滾輪架、支座、氣缸桿上固定套、氣缸桿下固定套和氣缸，其特征是所述下底座上部設(shè)有4個(gè)導(dǎo)向套、I個(gè)氣缸桿下固定套和支座，氣缸桿下固定套設(shè)在下底座上部的中心位置，氣缸通過氣缸桿下固定套固定在下底座的中心位置，所述支座上安裝有滾輪架，滾輪架上設(shè)有不帶側(cè)帶的滾輪，滾輪支撐著鐵型的底面；所述上底座的底部設(shè)有與導(dǎo)向套數(shù)量相等的上固定套和I個(gè)氣缸桿上固定套，氣缸桿上固定套設(shè)在上底座底部的中心與氣缸下固定套位置相對，氣缸的氣缸桿上部與氣缸桿上固定套連接，上底座上安裝有邊滾輪架，邊滾輪架上設(shè)有邊滾輪，邊滾輪支撐著鐵型的側(cè)臺(tái)底面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)升降機(jī)，其特征是所述導(dǎo)向套的數(shù)量與上固定套的數(shù)量相等，每個(gè)導(dǎo)向套內(nèi)分別設(shè)有一個(gè)導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱的上部與上固定套連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)升降機(jī)，其特征是所述下底座的上部設(shè)有8個(gè)支座，每相鄰兩個(gè)支座上設(shè)有一個(gè)滾輪架，滾輪通過第二螺母裝設(shè)在滾輪架上，滾輪架上以等距離布設(shè)有若干個(gè)滾輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的氣動(dòng)升降機(jī)，其特征是所述上底座上設(shè)有兩個(gè)邊滾輪架，邊滾輪通過第一螺母固定在邊滾輪架上，邊滾輪架上以等距離布設(shè)若干個(gè)邊滾輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)升降機(jī)，其特征是所述邊滾輪為帶有限位邊的滾輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的氣動(dòng)升降機(jī)，其特征是所述氣缸的行程等于邊滾輪與滾輪的高度差。
【文檔編號(hào)】B66F7/18GK104210993SQ201410477381
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月18日
【發(fā)明者】李文生, 張強(qiáng)強(qiáng), 席浩玉, 王琪 申請人:侯馬市東鑫機(jī)械鑄造有限公司