一種剪式千斤頂螺紋套管連接結(jié)構(gòu)及剪式千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種剪式千斤頂螺紋套管連接結(jié)構(gòu)及剪式千斤頂，包括絲桿、螺紋套管和連接螺母，所述螺紋套管和所述連接螺母分別通過冷擠壓成型；所述螺紋套管與所述連接螺母之間采用壓鉚的方式固定連接。本實(shí)用新型中的螺紋套管和連接螺母采用冷擠壓方式一次成型，并通過壓鉚的方式固定連接在一起，加工過程簡(jiǎn)單高效、精度高，材料的利用率高減少了資源的浪費(fèi)；有效防止在使用過程中螺紋套管與連接螺母之間的產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)和軸向滑動(dòng)；本實(shí)用新型中的剪式千斤頂使用過程中整機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)無卡滯，大大提高了剪式千斤頂?shù)恼w性能，降低了生產(chǎn)成本，經(jīng)濟(jì)效益好。
【專利說明】一種剪式千斤頂螺紋套管連接結(jié)構(gòu)及剪式千斤頂
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及剪式千斤頂結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，更具體的涉及一種剪式千斤頂螺紋套管連接結(jié)構(gòu)及剪式千斤頂。
【背景技術(shù)】
[0002]剪式千斤頂又叫支架千斤頂，它的結(jié)構(gòu)外形猶如剪刀所以被稱之為剪式千斤頂。剪式千斤頂是一種起重設(shè)備，主要用于小噸位的汽車的頂起，常見的規(guī)格有1Τ、1.5Τ、2Τ、3Τ等。由于其具有輕便快捷的特性，國內(nèi)各大汽車工廠常常隨車附贈(zèng)。
[0003]剪式千斤頂是基于等腰三角形兩腰不變縮短底邊會(huì)提升高線的幾何原理制作而來的。剪式千斤頂通過絲桿和螺母來調(diào)節(jié)上下兩個(gè)等腰三角形的底邊來進(jìn)行提升和下降高度的。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的剪式千斤頂?shù)穆菁y套管由圓鋼經(jīng)鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲等多道工序加工完成后，與連接螺母焊接在一起后使用。這樣的結(jié)構(gòu)不僅材料利用率低、制造過程工藝復(fù)雜。
[0005]如圖1所示，是現(xiàn)有技術(shù)中剪式千斤頂螺紋套管連接結(jié)構(gòu)，包括絲桿13、螺紋套管12和連接螺母11 ;絲桿13部分旋合于螺紋套管12內(nèi)部，絲桿13上還設(shè)置有連接螺母11，螺紋套管12和連接螺母11間通過焊接的方式固定連接在一起。由于構(gòu)件間的焊接強(qiáng)度不足或焊接缺陷等原因，各構(gòu)件裝配連接后在使用過程中焊接處容易折斷，使千斤頂?shù)恼w使用機(jī)能下降，用戶體驗(yàn)感差。
[0006]因此，提出一種制作工藝簡(jiǎn)單、材料利用率高、整體性能好的螺紋套管連接結(jié)構(gòu)，是一個(gè)亟待解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0007]本實(shí)用新型的目的在于，提出一種加工制造過程簡(jiǎn)單、精度高、構(gòu)件間連接牢固、材料利用率高、整體性能好的剪式千斤頂螺紋套管連接結(jié)構(gòu)。
[0008]本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于，提出一種制造成本低、材料利用率高、整體性能好、構(gòu)件間連接牢固、加工制作過程簡(jiǎn)單的剪式千斤頂。
[0009]為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0010]一種剪式千斤頂螺紋套管連接結(jié)構(gòu)，包括絲桿、螺紋套管和連接螺母，所述絲桿的一端固定連接有連接塊，所述絲桿的另一端旋接有所述螺紋套管，所述螺紋套管上設(shè)置有所述連接螺母，所述螺紋套管與所述連接螺母之間固定連接；所述螺紋套管的端部設(shè)置有擋環(huán)，所述連接螺母一側(cè)抵靠在所述擋環(huán)上，所述連接螺母另一側(cè)設(shè)有壓鉚螺釘將所述螺紋套管與所述連接螺母固定連接。
[0011]進(jìn)一步的，所述螺紋套管和所述連接螺母分別通過冷擠壓成型。
[0012]進(jìn)一步的，所述擋環(huán)與所述螺紋套管一體成型。
[0013]進(jìn)一步的，所述連接塊還與剪式千斤頂?shù)倪B接架相連接；所述連接塊的軸線與所述絲桿的軸線在平面內(nèi)相垂直；所述連接塊為冷擠壓一次成型。
[0014]一種剪式千斤頂，具有上述的剪式千斤頂螺紋套管連接結(jié)構(gòu)。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0016](I)本實(shí)用新型中的螺紋套管和連接螺母采用冷擠壓方式一次成型，加工過程簡(jiǎn)單聞效、精度聞，材料的利用率聞減少了資源的浪費(fèi)，經(jīng)濟(jì)環(huán)保；
[0017](2)本實(shí)用新型中的螺紋套管和連接螺母通過壓鉚螺釘采用壓鉚的方式固定連接在一起，有效防止在使用過程中螺紋套管與連接螺母之間的產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)和軸向滑動(dòng)，使用過程中絲桿與螺紋套管間的轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)無卡滯；
[0018](3)本實(shí)用新型中的剪式千斤頂，加工制作過程簡(jiǎn)單高效、精度高、材料利用率高，使用過程中整機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)無卡滯，大大提高了剪式千斤頂?shù)恼w性能，降低了生產(chǎn)成本，經(jīng)濟(jì)效益好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中剪式千斤頂螺紋套管連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是本實(shí)用新型提供的剪式千斤頂螺紋套管連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中:
[0022]11、連接螺母；12、螺紋套管；13、絲桿；21、連接螺母；22、螺紋套管；23、絲桿；24、連接塊；25、壓鉚螺釘；26、擋環(huán)。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖并通過【具體實(shí)施方式】來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0024]如圖2所示，是本實(shí)用新型提供的剪式千斤頂螺紋套管連接結(jié)構(gòu)，包括絲桿23、螺紋套管22和連接螺母21，所述螺紋套管22和所述連接螺母21分別通過冷擠壓成型，優(yōu)選冷擠壓成型次數(shù)為一次。本實(shí)用新型中的螺紋套管22和連接螺母21采用冷擠壓方式一次成型，加工過程簡(jiǎn)單高效、精度高，材料的利用率高減少了資源的浪費(fèi)，經(jīng)濟(jì)環(huán)保。
[0025]所述螺紋套管22與所述連接螺母21之間采用壓鉚的方式固定連接。所述螺紋套管22與所述連接螺母21之間優(yōu)選通過壓鉚螺釘25進(jìn)行壓鉚固定連接。本實(shí)用新型中的螺紋套管22和連接螺母21通過壓鉚螺釘25采用壓鉚的方式固定連接在一起，有效防止在使用過程中螺紋套管22與連接螺母21之間的產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)和軸向滑動(dòng)，使用過程中絲桿23與螺紋套管22間的轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)無卡滯。
[0026]所述螺紋套管22的端部設(shè)置有擋環(huán)26 ;所述擋環(huán)26與所述連接螺母21的一側(cè)相接觸；所述擋環(huán)26與所述螺紋套管22 —體成型。由于設(shè)置有所述擋環(huán)26，更進(jìn)一步的防止所述連接螺母21和螺紋套管22之間產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)。
[0027]所述絲桿23的一端固定，另一端上套裝有所述螺紋套管22和連接螺母21 ;所述絲桿23的固定端上設(shè)置有連接塊24，所述連接塊24與剪式千斤頂?shù)倪B接架相連接。其中，所述連接塊24為冷擠壓一次成型；所述連接塊24的軸線與所述絲桿23的軸線在平面內(nèi)相垂直。
[0028]本實(shí)用新型還提供了一種剪式千斤頂，所述剪式千斤頂上設(shè)置有所述剪式千斤頂螺紋套管連接結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型中的剪式千斤頂，加工制作過程簡(jiǎn)單高效、精度高、材料利用率高，使用過程中整機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)無卡滯，大大提高了剪式千斤頂?shù)恼w性能，降低了生產(chǎn)成本，經(jīng)濟(jì)效益好。
[0029]以上結(jié)合具體實(shí)施例描述了本實(shí)用新型的技術(shù)原理，這些描述只是為了解釋本實(shí)用新型的原理，而不能以任何方式解釋為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制?；诖颂幍慕忉?，本領(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動(dòng)即可聯(lián)想到本實(shí)用新型的其它【具體實(shí)施方式】，這些方式都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種剪式千斤頂螺紋套管連接結(jié)構(gòu)，包括絲桿（23)、螺紋套管（22)和連接螺母(21)，其特征在于：所述絲桿（23)的一端固定連接有連接塊（24)，所述絲桿（23)的另一端旋接有所述螺紋套管（22)，所述螺紋套管（22)上設(shè)置有所述連接螺母（21)，所述螺紋套管(22)與所述連接螺母（21)之間固定連接； 所述螺紋套管（22)的端部設(shè)置有擋環(huán)（26)，所述連接螺母（21) —側(cè)抵靠在所述擋環(huán)(26)上，所述連接螺母（21)另一側(cè)設(shè)有壓鉚螺釘（25)將所述螺紋套管與所述連接螺母固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種剪式千斤頂螺紋套管連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述螺紋套管（22 )和所述連接螺母（21)分別通過冷擠壓成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種剪式千斤頂螺紋套管連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述擋環(huán)(26)與所述螺紋套管（22) —體成型。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種剪式千斤頂螺紋套管連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接塊（24)還與剪式千斤頂?shù)倪B接架相連接； 所述連接塊（24)的軸線與所述絲桿（23)的軸線在平面內(nèi)相垂直； 所述連接塊（24)為冷擠壓一次成型。
5.一種剪式千斤頂，其特征在于：具有權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的剪式千斤頂螺紋套管連接結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B66F3/10GK203568764SQ201320749556
【公開日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】陳偉宏 申請(qǐng)人:承德潤韓汽車零部件有限公司