一種油缸浮動龍門數(shù)控沖床的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種油缸浮動龍門數(shù)控沖床，包括送料機與壓力機，壓力機包括機身，機身相對于送料機固定，在機身的內(nèi)部設置有可沿機身Y軸方向前后移動的模具固定架，在模具固定架上設置有模具組件及油缸，油缸帶動模具組件沖壓，沖壓時油缸將沖壓力的反向力傳遞至機身。相對現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型可顯著降低運動件的重力載荷，從而延長絲杠的使用壽命，減少驅(qū)動電機的功率，降低能量損耗，同時可減少Y軸方向的定位時間，提高設備的穩(wěn)定性。
【專利說明】—種油缸浮動龍門數(shù)控沖床
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種數(shù)控沖床，具體地說是涉及一種油缸浮動龍門數(shù)控沖床。
【背景技術(shù)】
[0002]數(shù)控沖床可用于各類金屬薄板零件加工，可以一次性自動完成多種復雜孔型的加工。現(xiàn)有技術(shù)中，數(shù)控沖床包括壓力機與送料機，送料機設置在壓力機X軸方向，可使物料在X軸方向上傳動輸送，壓力機設置在沿其Y軸方向鋪設的導軌上，在相應動力機構(gòu)如電機及Y軸方向滾珠絲杠等作用下，使壓力機能沿導軌在Y軸方向上前后移動。然而由于整個壓力機沿Y軸方向?qū)к壱苿樱虼薡軸方向的載重過大，對絲杠傳動部分要求很高，絲杠很容易疲勞損毀，成本高耗能大，另外由于負載過重影響運動效率，還增加了 Y軸方向的定位時間。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)缺陷，本實用新型提供一種油缸浮動龍門數(shù)控沖床，該油缸浮動龍門數(shù)控沖床可降低Y軸方向運動件的重力載荷，減少Y軸方向的定位時間。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)解決方案是:
[0005]一種油缸浮動龍門數(shù)控沖床，包括送料機與壓力機，壓力機包括機身，機身相對于送料機固定，在機身的內(nèi)部設置有可沿機身Y軸方向前后移動的模具固定架，在模具固定架上設置有模具組件及油缸，油缸帶動模具組件沖壓，沖壓時油缸將沖壓力的反向力傳遞至機身。
[0006]優(yōu)選的，在機身上設置有沿Y軸方向的兩條導軌與動力機構(gòu)，模具固定架設置在導軌上，動力機構(gòu)包括電機及電機傳動的Y軸向滾珠絲杠，該滾珠絲杠的絲母與模具固定架連接。
[0007]優(yōu)選的，所述機身包括第一底座，在第一底座的兩側(cè)分別設置有第一左立板與第一右立板，在第一左立板與第一右立板的頂部之間設置有承壓頂板，在第一左立板與第一右立板上均設置有第一進出料口 ；所述模具固定架包括第二底座，在第二底座的兩側(cè)分別設置有第二左立板與第二右立板，在第二左立板與第二右立板上分別設置有第二進出料口，在第二左立板與第二右立板的上方之間設置有前立板與后立板。
[0008]優(yōu)選的，所述油缸的活塞桿朝上，并連接掛板，掛板搭接在前立板與后立板上，且處于承壓頂板的下方相接近位置處，在油缸缸體的側(cè)面設置有豎向?qū)к墸谪Q向?qū)к壣吓渲没瑝K，滑塊與前立板或后立板固定連接，所述模具組件設置在油缸缸體的底部。
[0009]優(yōu)選的，所述油缸在平行于前、后立板的缸體兩側(cè)均設置兩條豎向?qū)к墸诿織l豎向?qū)к壣暇渲蒙舷聝蓚€滑塊。
[0010]優(yōu)選的，所述模具組件包括上沖料板與下模體，上沖料板與帶動其沖壓后回復至原位的復位機構(gòu)相連；所述復位機構(gòu)包括導桿與氣缸，導桿的下端連接上沖料板，導桿的上端連接氣缸的活塞桿。
[0011]優(yōu)選的，在油缸缸體的底部設置有支撐板，在支撐板上開設通孔，導桿從通孔中穿過。
[0012]優(yōu)選的，所述送料機設置有兩臺，兩臺送料機位于壓力機X軸方向上，其中一臺送料機設置于壓力機左側(cè)方，另一臺送料機設置于壓力機右側(cè)方，兩臺送料機之間運行相對獨立，并可進行接力傳遞動作。
[0013]本實用新型的有益技術(shù)效果是:
[0014]本實用新型油缸浮動龍門數(shù)控沖床包括壓力機與送料機，壓力機的機身相對于送料機固定不動，用以承受沖壓力的反向力，機身內(nèi)部設置的模具固定架鏈接絲杠實現(xiàn)Y軸方向移動，該方式相對現(xiàn)有技術(shù)可顯著降低運動件的重力載荷，從而延長絲杠的使用壽命，減少驅(qū)動電機的功率，降低能量損耗，并可減少Y軸方向的定位時間，提高設備的定位精度及工件的加工品質(zhì)，降低工件的加工難度及生產(chǎn)成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步說明:
[0016]圖1為壓力機的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為模具固定架上安裝油缸及模具組件后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為圖2去除模具固定架后的結(jié)構(gòu)示意圖，主要示出油缸倒置結(jié)構(gòu)；
[0019]圖4為數(shù)控沖床的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中:1-機身，101-第一底座，102-第一左立板，103-第一右立板，104-承壓頂板，105-第一進出料口，106-導向塊，2-模具固定架，201-第二底座，202-第二左立板，203-第二右立板，204-第二進出料口，205-前立板，206-后立板，207-條形滑塊，3-水平導軌，4-滾珠絲杠，5-絲母，6-模具組件，601-上沖料板，602-下模體，7-油缸，8-掛板，9-豎向?qū)к墸?0-滑塊，11-導桿，12-氣缸，13-支撐板，14-壓力機，15-送料機。
【具體實施方式】
[0021]結(jié)合附圖，一種油缸浮動龍門數(shù)控沖床，包括一臺壓力機14與兩臺送料機15。兩臺送料機15位于壓力機X軸方向上，其中一臺送料機設置于壓力機左側(cè)方，另一臺送料機設置于壓力機右側(cè)方。壓力機14包括機身1，機身I相對于送料機15固定不動。
[0022]在機身I的內(nèi)部設置有可沿機身Y軸方向前后移動的模具固定架2。在機身I上設置有沿Y軸方向的兩條水平導軌3與動力機構(gòu)，模具固定架2安放在兩條水平導軌3上。動力機構(gòu)包括電機及電機傳動的Y軸向滾珠絲杠4，該滾珠絲杠4的絲母5與模具固定架2連接。在模具固定架2上設置有模具組件6及油缸7，模具組件6由油缸7帶動沖壓。沖壓加工時，電機通過滾珠絲杠4帶動模具固定架2移動至相應位置，然后油缸7帶動模具組件沖壓工件。與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于機身固定不動，在沖壓時只需通過電機及滾珠絲杠帶動模具固定架前后移動即可，因此可大大降低Y軸方向的負載，減少驅(qū)動電機的功率，降低能量的損耗，縮短定位時間，提高定位精度及工件沖壓加工的穩(wěn)定性。
[0023]進一步的，上述機身I包括第一底座101，在第一底座101的左右兩側(cè)分別設置有第一左立板102與第一右立板103,在第一左立板102與第一右立板103的頂部之間設置有承壓頂板104,在第一左立板102與第一右立板103上均設置有第一進出料口 105。上述模具固定架2包括第二底座201，在第二底座201的左右兩側(cè)分別設置有第二左立板202與第二右立板203，在第二左立板202與第二右立板203上分別設置有第二進出料口 204。第二左立板202與第二右立板203的尺寸小于第一左立板102與第一右立板103。在第二左立板202與第二右立板203的上方之間設置有前立板205與后立板206。模具固定架2近似于龍門架結(jié)構(gòu)。
[0024]更進一步的，上述兩條水平導軌3鋪設在第一底座101的上部兩側(cè)，在第二左立板202與第二右立板203的下部均設置有配合導軌3的條形滑塊207。在第一底座101的上部還平行設置有兩個導向塊106，在第二底座201的下部設置有導向槽，第二底座201通過其下部設置的導向槽卡設在導向塊106上，并可沿導向塊106前后滑動。所述電機安裝在第一底座101上。
[0025]進一步的，上述油缸7倒置。油缸7的活塞桿朝上，并連接掛板8，掛板8搭接在前立板205與后立板206上，且處于承壓頂板104的下方相接近位置處。在油缸缸體的側(cè)面設置有豎向?qū)к?，在豎向?qū)к?上配置滑塊10，滑塊10與前立板或后立板固定連接。模具組件6設置在油缸缸體的底部。所述模具組件6包括上沖料板601與下模體602，上沖料板601與帶動其沖壓后回復至原位的復位機構(gòu)相連。所述復位機構(gòu)包括導桿11與氣缸12，導桿11的下端與上沖料板601連接，導桿11的上端與氣缸12的活塞桿連接。在油缸缸體的底部設置有支撐板13，在支撐板13上開設通孔，導桿11從通孔中穿過。
[0026]油缸7帶動上沖料板601沖壓的具體過程為:油缸7的活塞桿向上頂出，推動掛板10上移，掛板10微量上移后即與承壓頂板104接觸，在承壓頂板104的重力作用下掛板10運動受限。此時油缸缸體則受到向下的反作用力，缸體在反作用力的推動下向下滑動(滑動時滑塊10不動，導軌9相對于滑塊10滑動)，從而帶動油缸缸體下方的上沖料板601下移沖壓工件。上沖料板601在下移過程中還通過導桿11拉動氣缸12的活塞桿向下移動。沖壓完成后，油缸缸體上移回復原位，上沖料板601則在氣缸12的回復力作用下上移回復至原位。油缸7采用上述倒置式結(jié)構(gòu)，可巧妙的將沖壓工件時沖壓力的反向力傳遞至機身1，因此模具固定架2不需要使用較厚的立板，使壓力機Y軸方向負載減輕成為可能。
[0027]進一步的，上述油缸在平行于前立板與后立板的缸體兩側(cè)均設置兩條豎向?qū)к?，在每條豎向?qū)к壣暇渲蒙舷聝蓚€滑塊。
[0028]上述每臺送料機包括工作臺面、夾具、伺服電機及電機傳動的X軸精密齒條減速機等。在工作臺面上設置有減少摩擦力的多個輥子。該數(shù)控沖床特別適用于汽車縱梁等超長料的加工。
[0029]上述方式中未述及的有關(guān)技術(shù)內(nèi)容采取或借鑒已有技術(shù)即可實現(xiàn)。
[0030]需要說明的是，在本說明書的教導下，本領域技術(shù)人員所作出的任何等同替代方式，或明顯變型方式，均應在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種油缸浮動龍門數(shù)控沖床，包括送料機與壓力機，其特征在于:壓力機包括機身，機身相對于送料機固定，在機身的內(nèi)部設置有可沿機身Y軸方向前后移動的模具固定架，在模具固定架上設置有模具組件及油缸，油缸帶動模具組件沖壓，沖壓時油缸將沖壓力的反向力傳遞至機身。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油缸浮動龍門數(shù)控沖床，其特征在于:在機身上設置有沿Y軸方向的兩條導軌與動力機構(gòu)，模具固定架設置在導軌上，動力機構(gòu)包括電機及電機傳動的Y軸向滾珠絲杠，該滾珠絲杠的絲母與模具固定架連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種油缸浮動龍門數(shù)控沖床，其特征在于:所述機身包括第一底座，在第一底座的兩側(cè)分別設置有第一左立板與第一右立板，在第一左立板與第一右立板的頂部之間設置有承壓頂板，在第一左立板與第一右立板上均設置有第一進出料口 ；所述模具固定架包括第二底座，在第二底座的兩側(cè)分別設置有第二左立板與第二右立板，在第二左立板與第二右立板上分別設置有第二進出料口，在第二左立板與第二右立板的上方之間設置有前立板與后立板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種油缸浮動龍門數(shù)控沖床，其特征在于:所述油缸的活塞桿朝上，并連接掛板，掛板搭接在前立板與后立板上，且處于承壓頂板的下方相接近位置處，在油缸缸體的側(cè)面設置有豎向?qū)к?，在豎向?qū)к壣吓渲没瑝K，滑塊與前立板或后立板固定連接，所述模具組件設置在油缸缸體的底部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種油缸浮動龍門數(shù)控沖床，其特征在于:所述油缸在平行于前、后立板的缸體兩側(cè)均設置兩條豎向?qū)к?，在每條豎向?qū)к壣暇渲蒙舷聝蓚€滑塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種油缸浮動龍門數(shù)控沖床，其特征在于:所述模具組件包括上沖料板與下模體，上沖料板與帶動其沖壓后回復至原位的復位機構(gòu)相連；所述復位機構(gòu)包括導桿與氣缸，導桿的下端連接上沖料板，導桿的上端連接氣缸的活塞桿。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種油缸浮動龍門數(shù)控沖床,其特征在于:在油缸缸體的底部設置有支撐板，在支撐板上開設通孔，導桿從通孔中穿過。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油缸浮動龍門數(shù)控沖床，其特征在于:所述送料機設置有兩臺，兩臺送料機位于壓力機X軸方向上，其中一臺送料機設置于壓力機左側(cè)方，另一臺送料機設置于壓力機右側(cè)方，兩臺送料機之間運行相對獨立，并可進行接力傳遞動作。
【文檔編號】B30B15/30GK203418783SQ201320504008
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年8月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月16日
【發(fā)明者】陳克偉, 云立剛, 劉杰, 楊呈, 劉茂亮, 王瑞, 張忠振 申請人:青島東和科技股份有限公司