輪邊馬達拆裝機的浮動托盤的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種輪邊馬達拆裝機的浮動托盤，包括底盤和若干擺動機構(gòu)，還包括托盤本體和三個可獨立運動的舉升油缸，在所述底盤上安裝有若干行走輪，所述舉升油缸通過插銷活動連接于托盤本體前端兩側(cè)與底盤之間、托盤本體后端中心與底盤之間，所述托盤本體的上表面采用與輪邊馬達外形相配合的階梯狀結(jié)構(gòu)，該托盤本體由各舉升油缸驅(qū)動上下浮動，所述擺動機構(gòu)安裝在底盤上并推動托盤本體左右偏轉(zhuǎn)。本實用新型降低了勞動強度，提高了勞動生產(chǎn)率，增加了車輛運轉(zhuǎn)率，使拆裝輪邊馬達僅需3個小時，托盤本體的三點支撐便于在設備安裝時對正、找到中心，有效的提高了勞動效率，方便安全，特別適合在沒有吊裝設備的野外生產(chǎn)工地進行輪邊馬達的拆裝。
【專利說明】輪邊馬達拆裝機的浮動托盤
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及礦用車【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及礦用車輪邊馬達拆裝機的浮動托盤。 【背景技術(shù)】
[0002]礦用車是一種為滿足礦山生產(chǎn)作業(yè)的工程車，其整車及所用零部件都考慮了礦山 作業(yè)環(huán)境，結(jié)構(gòu)上比普通自卸汽車大很多。由于礦用車工作環(huán)境比較復雜，零部件更換維修 相對頻繁，由于載重10(T300噸的大型電動輪礦用車中的輪邊馬達是電動輪礦用車正常工 作的重要部件，更是需定期拆下維護檢修或更換，而輪邊馬達本身自重較大，拆卸后需用行 車將其吊至指點地方，可行車的工作有局限性，當被吊物體上方有其他物體時則不能使用 其進行安裝。因此，大型電動輪礦用車的輪邊馬達拆裝工序必須分為以下步驟:首先，用行 車將礦用車上方重2(T30噸的車斗拆除并運至指定位置存放；其次，人工拆除現(xiàn)有的輪邊 馬達并運至指定位置存放；再次，將新輪邊馬達吊至安裝位置安裝；然后，用行車將車斗吊 回并安裝。
[0003]這種拆裝方式使得原本只需要拆裝輪邊馬達的工作加大為要拆裝車斗，致使工作 量成倍加大，工作時間延長，消耗大量的人力和物力，每次拆裝所需的時間為32小時左右， 造成設備運轉(zhuǎn)率低。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的在于提供一種在不需要拆裝車斗的情況下，可直接從礦用車底 部拆裝輪邊馬達的輪邊馬達拆裝機的浮動托盤。
[0005]本實用新型提供的輪邊馬達拆裝機的浮動托盤，包括底盤和若干擺動機構(gòu)，還包 括托盤本體和三個可獨立運動的舉升油缸，在所述底盤上安裝有若干行走輪，所述舉升油 缸通過插銷活動連接于托盤本體前端兩側(cè)與底盤之間、托盤本體后端中心與底盤之間，所 述托盤本體的上表面采用與輪邊馬達外形相配合的階梯狀結(jié)構(gòu)，該托盤本體由各舉升油缸 驅(qū)動上下浮動，所述擺動機構(gòu)安裝在底盤上并推動托盤本體左右偏轉(zhuǎn)。
[0006]為使本實用新型使用起來更加方便，在所述底盤上還安裝有帶液壓泵的發(fā)動機、 轉(zhuǎn)向油缸、油箱和蓄電池，所述行走輪由發(fā)動機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)并由轉(zhuǎn)向油缸驅(qū)動轉(zhuǎn)向。
[0007]為使本實用新型更加節(jié)能，所述發(fā)動機采用柴油發(fā)動機。
[0008]本實用新型通過發(fā)動機帶動液壓泵驅(qū)動各液壓油缸工作，驅(qū)動行走輪，使托盤本 體移動至電動輪礦用車的輪邊馬達下，通過三個舉升油缸舉起托盤本體，使支撐平面與水 平面之間的角度、位置發(fā)生變化，控制擺動機構(gòu)調(diào)整托盤本體與輪邊馬達的軸線角度，使托 盤本體從底部正好接拖輪邊馬達，再由工作人員拆下輪邊馬達即可。本實用新型降低了勞 動強度，提高了勞動生產(chǎn)率，增加了車輛運轉(zhuǎn)率，使拆裝輪邊馬達僅需3個小時，托盤本體 的三點支撐便于在設備安裝時對正、找到中心，有效的提高了勞動效率，方便安全，特別適 合在沒有吊裝設備的野外生產(chǎn)工地進行輪邊馬達的拆裝?！揪唧w實施方式】
[0014]從圖1至圖5可以看出，本實用新型這種輪邊馬達拆裝機的浮動托盤，包括底盤1、 托盤本體2和若干擺動機構(gòu)3，在底盤I上安裝有若干行走輪11，托盤本體2的上表面采用與輪邊馬達外形相配合的階梯狀結(jié)構(gòu)，在托盤本體2前端兩側(cè)與底盤I之間、托盤本體2后端中心與底盤I之間通過插銷活動連接有三個可獨立運動的舉升油缸21，該托盤本體2由三個舉升油缸21支撐并驅(qū)動上下浮動，擺動機構(gòu)3安裝在底盤I上并推動托盤本體2左右偏轉(zhuǎn)。
[0015]從圖1和圖2還可以看出，在本實用新型的底盤I上還安裝有帶液壓泵的發(fā)動機
4、轉(zhuǎn)向油缸5、油箱6和蓄電池7，行走輪11安裝在底盤I前端兩側(cè)和底盤I后端中心，各行走輪11都由發(fā)動機4獨立驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，后端中心的行走輪11由轉(zhuǎn)向油缸5驅(qū)動轉(zhuǎn)向，。
[0016]本實用新型的發(fā)動機4采用柴油發(fā)動機。
[0017]本實用新型的工作原理如下:
[0018]1、開啟發(fā)動機4帶動液壓泵，驅(qū)動行走輪11旋轉(zhuǎn)，將本機移動至電動輪礦用車的輪邊馬達下，控制各舉升油缸21動作，舉起托盤本體2，控制擺動機構(gòu)3動作`，調(diào)節(jié)托盤本體2的支撐平面與水平面之間的角度、位置，使盤本體2的上表面正好接拖著輪邊馬達，再通過工作人員拆下輪邊馬達發(fā)蘭盤上的螺栓，此時輪邊馬達的重量全部落在本機上，移動本實用新型將輪邊馬達運至指定位置，用行車吊下存放。
[0019]2、用行車將新的輪邊馬達吊放在本實用新型上，移動本實用新型將新的輪邊馬達運至安裝位置，控制各舉升油缸21動作，舉起托盤本體2，控制控制擺動機構(gòu)3動作，調(diào)節(jié)托盤本體2的支撐平面與水平面之間的角度、位置，使輪邊馬達的發(fā)蘭孔與安裝發(fā)蘭孔對正， 并將螺栓緊固，完成后，將托盤本體2放下，移開本實用新型，完成輪邊馬達拆裝。
【權(quán)利要求】
1.一種輪邊馬達拆裝機的浮動托盤，包括底盤(I)和若干擺動機構(gòu)(3)，其特征在于: 還包括托盤本體(2)和三個可獨立運動的舉升油缸(21 )，在所述底盤(I)上安裝有若干行 走輪(11)，所述舉升油缸(21)通過插銷活動連接于托盤本體(2)前端兩側(cè)與底盤(I)之間、 托盤本體(2 )后端中心與底盤(I)之間，所述托盤本體(2 )的上表面采用與輪邊馬達外形相 配合的階梯狀結(jié)構(gòu)，該托盤本體(2)由各舉升油缸(21)驅(qū)動上下浮動，所述擺動機構(gòu)(3)安 裝在底盤(I)上并推動托盤本體(2 )左右偏轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪邊馬達拆裝機的浮動托盤，其特征在于:在所述底盤(I)上 還安裝有帶液壓泵的發(fā)動機(4)、轉(zhuǎn)向油缸(5)、油箱(6)和蓄電池(7)，所述行走輪(11)由 發(fā)動機(4)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)并由轉(zhuǎn)向油缸(5)驅(qū)動轉(zhuǎn)向。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪邊馬達拆裝機的浮動托盤，其特征在于:所述發(fā)動機(4)采 用柴油發(fā)動機。
【文檔編號】B66F11/00GK203382463SQ201320372233
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年6月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月27日
【發(fā)明者】左俊, 羅亮, 楊立群 申請人:長沙仁毅機械制造有限公司