一種高強度單體澆注尼龍電梯繩輪的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種高強度單體澆注尼龍電梯繩輪，其特征在于：由端面及內軸承卡環(huán)構成，在端面的內部澆注連接有同軸的內軸承卡環(huán)，在所述端面的外表面上車有線槽。本發(fā)明結構設計科學合理，具有保護鋼絲繩、安全性強、使用壽命長、維修成本低、質量輕、方便安裝及運輸、不易生銹的優(yōu)點，是一種具有較高創(chuàng)新性的高強度單體澆注尼龍電梯繩輪。
【專利說明】一種高強度單體澆注尼龍電梯繩輪
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于電梯配件領域，特別涉及一種高強度單體澆注尼龍電梯繩輪。
【背景技術】
[0002]電梯繩輪是電梯的主要傳動部件。傳統(tǒng)的電梯繩輪為鑄鐵材質，該材質對鋼絲繩 的磨損較為嚴重，平均一到兩年就要更換一次，維修成本較大。并且，鑄鐵的電梯繩輪重量 較大，不方便安裝、維修及運輸。另外，鑄鐵材質的電梯繩輪還易生銹，需要不定期的對其進 行保養(yǎng)。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種設計科學合理、保護鋼絲繩、使 用壽命長、維修成本低、質量輕、方便安裝及運輸、不易生銹的高強度單體澆注尼龍電梯繩 輪。
[0004]本發(fā)明解決其技術問題是采取以下技術方案實現(xiàn)的:
[0005]一種高強度單體澆注尼龍電梯繩輪，其特征在于:由端面及內軸承卡環(huán)構成，在端 面的內部澆注連接有同軸的內軸承卡環(huán)，在所述端面的外表面上車有線槽。
[0006]而且，在所述的端面及內軸承卡環(huán)之間間隔澆注有加強筋。
[0007]而且，所述電梯繩輪的端面、內軸承卡環(huán)及加強筋均為聚已內酰胺單體材料澆注 而成的一體結構。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點和積極效果是:
[0009]1.本高強度單體澆注尼龍電梯繩輪，通過將之前鑄鐵材質的電梯繩輪設計為應用 新型工程材料MC尼龍(聚已內酰胺單體)的電梯繩輪，利用MC尼龍自身的優(yōu)良性能，提高了 整個電梯繩輪的性能。MC尼龍電梯繩輪自身強度較高，能夠長時間承受負荷；其回彈性好， 能夠彎曲而不變形，同時能保持韌性，抵抗反復沖擊；還具有耐磨自潤滑性，提供了優(yōu)于青 銅鑄鐵繩輪在無油(或脫油)潤滑應用時的工作性能，降低了能耗，節(jié)約了資源；該繩輪能夠 吸噪聲、減震，MC尼龍模量比金屬小得多，對震動的衰減大；該材質與金屬相比，其硬度低， 不會對鋼絲繩造成磨損，起到很好的保護作用，提高了電梯的安全性能；優(yōu)越的性能使得繩 輪的保養(yǎng)變得簡單，節(jié)約了勞動力；并且，其化學穩(wěn)定性較高，耐堿、醇、醚、碳氫化合物、弱 酸、潤滑油、洗滌劑以及海水的腐蝕，并具有無味、無毒、無銹的特點，延長了繩輪的使用壽 命。
[0010]2.本發(fā)明結構設計科學合理，具有保護鋼絲繩、安全性強、使用壽命長、維修成本 低、質量輕、方便安裝及運輸、不易生銹的優(yōu)點，是一種具有較高創(chuàng)新性的高強度單體澆注 尼龍電梯繩輪。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的結構示意圖；[0012]圖2為圖1的俯視圖。
[0013]附圖標記說明:
[0014]1-端面、2-內軸承卡環(huán)、3-加強筋、4-線槽。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖、通過具體實施例對本發(fā)明作進一步詳述。以下實施例只是描述性 的，不是限定性的，不能以此限定本發(fā)明的保護范圍。
[0016]一種高強度單體澆注尼龍電梯繩輪，其創(chuàng)新之處在于:由端面I及內軸承卡環(huán)2構 成，在端面的內部澆注連接有同軸的內軸承卡環(huán)，在所述端面的外表面上車有線槽4。
[0017]在所述的端面及內軸承卡環(huán)之間間隔澆注有加強筋3。
[0018]所述電梯繩輪的端面、內軸承卡環(huán)及加強筋均為聚已內酰胺單體材料澆注而成的
一體結構。
[0019]生產(chǎn)時，需要在常壓下，將熔融的原料聚已內酰胺單體用堿性的物質作催化劑，再 與活化劑等助劑一起制成待聚單體，然后再將其注入到已經(jīng)預熱到一定溫度的模具中，使 物料在模具內進行聚合反應，凝結成堅韌的固體胚件，再經(jīng)過有關工藝的處理，加工制成預 定的產(chǎn)品，最后，再在該預定產(chǎn)品的外圓周表面上車出供鋼絲繩滑動的線槽。
[0020]盡管為說明目的公開了本發(fā)明的實施例和附圖，但是本領域的技術人員可以理 解:在不脫離本發(fā)明及所附權利要求的精神和范圍內，各種替換、變化和修改都是可能的， 因此，本發(fā)明的范圍不局限于實施例和附圖所公開的內容。
【權利要求】
1.一種高強度單體澆注尼龍電梯繩輪，其特征在于:由端面及內軸承卡環(huán)構成，在端 面的內部澆注連接有同軸的內軸承卡環(huán)，在所述端面的外表面上車有線槽。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種高強度單體澆注尼龍電梯繩輪，其特征在于:在所述的 端面及內軸承卡環(huán)之間間隔澆注有加強筋。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種高強度單體澆注尼龍電梯繩輪，所述電梯繩輪的端面、 內軸承卡環(huán)及加強筋均為聚已內酰胺單體材料澆注而成的一體結構。
【文檔編號】B66B11/04GK103569834SQ201310540991
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年11月4日 優(yōu)先權日:2013年11月4日
【發(fā)明者】張力 申請人:天津市津創(chuàng)機械配件有限公司