專利名稱：一種led車庫智能感應燈的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及節(jié)能照明產(chǎn)品領域，具體是指一種LED智能感應燈。
背景技術(shù)：
目前地下停車場以及車庫中的傳統(tǒng)照明是全天候照明，為了節(jié)能，車庫的照明光源基本是采用T8或T5直管熒光燈，控制方式基本采用集中人工控制，由值班人員在值班操作。由于地下車庫需要24小時照明，車庫照明處于長明燈狀態(tài)，燈管的損耗率非常高，需經(jīng)常更換燈管，維護工作量大，維護費用高。LED是一種新興的低壓直流驅(qū)動的半導體光源，具有在一定條件下壽命長、光效高、體積小、可以頻繁開關(guān)、易于控制等優(yōu)點。目前LED照明燈飾中出現(xiàn)了很多智能控制燈，主要是運用紅外傳感器實現(xiàn)。然而，紅外傳感器是被動式熱釋電紅外探頭，靠探測人體發(fā)射的IOuM左右的紅外線而進行工作的。人體發(fā)射的紅外線，通過菲涅爾濾光透鏡增強后聚集到熱釋電元件上，當人體活動時紅外輻射的發(fā)射位置發(fā)生變化，該元件就會失去電平衡，轉(zhuǎn)換成電信號，即熱電轉(zhuǎn)換。通過檢測人體表面溫度與環(huán)境溫度之差的變化，產(chǎn)生的電信號，判斷是否有人活動而輸出信號。其缺陷在于紅外傳感器信號沿直線傳播，發(fā)射的角度較小，無法在感應模塊區(qū)域產(chǎn)生一個感應場，同時，紅外傳感器易受各種熱源干擾，穿透性較差，有探測盲區(qū)，因此，應用于車庫等場所存在不足。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種靈敏度高，無探測盲區(qū)、操作簡便可靠的的LED車庫智能感應燈。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:一種LED車庫智能感應燈，包括LED燈管、控制器、驅(qū)動電路以及燈架，所述燈架內(nèi)包括至少2個LED燈管接口，所述LED燈管固定在所述LED燈管接口上，所述LED燈管設有電路板基板，所述電路板基板上沿直線分布若干個LED燈，所述LED燈管的一端上至少設有一雷達微波感應器，所述控制器設在燈架內(nèi)，控制器的輸入端與雷達微波感應器連接并處理其接收的探測信號，所述的控制器輸出端與驅(qū)動電路輸入端連接，所述的驅(qū)動電路輸出端與若干個LED燈連接。上述結(jié)構(gòu)中，通過雷達微波感應器代替?zhèn)鹘y(tǒng)的紅外感應器，探頭探測在在微波布控的范圍內(nèi)有移動的人或者物，感應頭即靈敏地感應觸發(fā)。所述LED車庫智能感應燈還包括延時開關(guān)模塊，所述延時開關(guān)模塊一端連接控制器，另一端連接驅(qū)動電路。優(yōu)選的，所述LED車庫智能感應燈的外殼弧面上設有鰭片。所述電路板基板為鋁基板。本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點及有益效果:本實用新型使用方便，安全穩(wěn)定，將雷達微波感應器微縮在LED燈管內(nèi)，當感應區(qū)內(nèi)沒有移動物體，LED燈處于休眠狀態(tài)；當物體移動進入LED燈管微波感應范圍時，會產(chǎn)生干擾微波的信號，感應器檢測到信號就亮燈，可完全代替地下停車場以及車庫中的熒光燈燈具，維護費用低，且雷達微波感應器靈敏度高，無探測盲區(qū)、操作簡便可靠，既做到了節(jié)能按需照明，又實現(xiàn)了燈具智能化照明。

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的電路結(jié)構(gòu)原理圖。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細的描述，但本實用新型的實施方式不限于此。實施例如圖1及圖2所示，一種LED車庫智能感應燈，包括LED燈管1、控制器2、驅(qū)動電路6以及燈架3，所述燈架3內(nèi)包括至少2個LED燈管接口，所述LED燈管I固定在所述LED燈管接口上，所述LED燈管I設有電路板基板4，所述電路板基板4上沿直線分布若干個LED燈7，所述LED燈管的一端上至少設有一雷達微波感應器5，所述控制器2設在燈架3內(nèi)，控制器2的輸入端與雷達微波感應器5連接并處理其接收的探測信號，所述的控制器2輸出端與驅(qū)動電路6輸入端連接，所述的驅(qū)動電路6輸出端與若干個LED燈7連接。本實用新型中，通過雷達微波感應器代替?zhèn)鹘y(tǒng)的紅外感應器，探頭探測在微波布控的范圍內(nèi)有移動的人或者物，感應頭即靈敏地感應觸發(fā)。感應角度為180度，覆蓋直徑可達30米，靈敏度高，無探測盲區(qū)。如圖2所示，所述LED車庫智能感應燈還包括延時開關(guān)模塊9，所述延時開關(guān)模塊9 一端連接控制器2，另一端連接驅(qū)動電路6。當物體離開或靜止不動一定時間后，延時開關(guān)模塊9控制若干個LED燈7滅燈，自動延遲熄滅，無須值班人員操作去關(guān)閉開關(guān)。所述LED車庫智能感應燈的外殼弧面上設有鰭片8。本發(fā)明采用鰭片8設計，鰭片8設計在外殼弧面上，散熱面積增大，若干個LED燈7工作時的熱量能有效的從鰭片8散發(fā)出去。所述電路板基板4為鋁基板。采用鋁基板散熱傳導速度快。在本實施例中，雷達微波感應器5是通過一片既做信號發(fā)射又做信號接收的天線板來完成探測活動，天線發(fā)出的微波信號可穿透非金屬物，如窗簾，薄墻等。雷達微波感應器5不需要外露探頭，雷達感應天線板內(nèi)置在燈具內(nèi)。當無人或物體進入感應區(qū)時，燈具將自動進入熄滅工作狀態(tài)；人或物體進入感應區(qū)時，雷達微波感應器5收到信號，通過控制器2控制驅(qū)動電路6打開若干個LED燈7。此時，感應區(qū)域燈具全亮，LED功率較小，但其照度與普通熒光燈照度相當，并滿足國家標準(75LX)停車場照度要要求，燈管不需要透鏡，感應角度180度，靈敏度高，可靠性強。地下車庫照明綜合節(jié)電效果可達85-90%，從而達到“燈亮著，也省電”的效果。有效解決了地下車庫長時間照明而且省電的難題。上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制，其他的任何未背離本實用新型的精神實質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種LED車庫智能感應燈，包括LED燈管、控制器、驅(qū)動電路以及燈架，所述燈架內(nèi)包括至少2個LED燈管接口，所述LED燈管固定在所述LED燈管接口上，其特征在于:所述LED燈管設有電路板基板，所述電路板基板上沿直線分布若干個LED燈，所述LED燈管的一端上至少設有一雷達微波感應器，所述控制器設在燈架內(nèi)，控制器的輸入端與雷達微波感應器連接并處理其接收的探測信號，所述的控制器輸出端與驅(qū)動電路輸入端連接，所述的驅(qū)動電路輸出端與若干個LED燈連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述LED車庫智能感應燈，其特征在于:所述LED車庫智能感應燈還包括延時開關(guān)模塊，所述延時開關(guān)模塊一端連接控制器，另一端連接驅(qū)動電路。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述LED車庫智能感應燈，其特征在于:所述LED車庫智能感應燈的外殼弧面上設有鰭片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述LED車庫智能感應燈，其特征在于:所述電路板基板為招基板。
專利摘要本實用新型公開了一種LED車庫智能感應燈，包括LED燈管、控制器、驅(qū)動電路以及燈架，所述燈架內(nèi)包括至少2個LED燈管接口，所述LED燈管固定在所述LED燈管接口上，所述LED燈管設有電路板基板，所述電路板基板上沿直線分布若干個LED燈，所述LED燈管的一端上至少設有一雷達微波感應器，所述控制器設在燈架內(nèi)，控制器的輸入端與雷達微波感應器連接并處理其接收的探測信號，所述的控制器輸出端與驅(qū)動電路輸入端連接，所述的驅(qū)動電路輸出端與若干個LED燈連接。本實用新型可完全代替地下停車場以及車庫中的熒光燈燈具，維護費用低，且雷達微波感應器靈敏度高，無探測盲區(qū)、操作簡便可靠，既做到了節(jié)能按需照明，又實現(xiàn)了燈具智能化照明。
文檔編號H05B37/02GK202998606SQ201220721420
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月24日
發(fā)明者何勇 申請人:惠州金港節(jié)能科技有限公司