專利名稱：一種叉車紙卷抱夾器及具有該叉車紙卷抱夾器的叉車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種叉車紙卷抱夾器及具有該叉車紙卷抱夾器的叉車。
背景技術(shù)：
原紙紙卷表面破損較多，其主要原因是紙箱廠經(jīng)常遇到的一個(gè)質(zhì)量問題，即叉車上的叉車紙卷抱夾器采用鋼材結(jié)構(gòu)，鋼板直接接觸原紙，由于鋼板較硬，很容易造成表面幾層甚至是幾十層的破損，加上隨著近幾年紙張克重降低的趨勢逐步加強(qiáng)，傳統(tǒng)叉車抱夾器造成的原紙浪費(fèi)非常嚴(yán)重。另外，叉車紙卷抱夾器表面用于增大摩擦力的褶皺也非常容易造成紙卷表面幾層的破損，尤其對于克重較低的紙張，破損更加嚴(yán)重。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，有必要提供一種叉車紙卷抱夾器及具有該叉車紙卷抱夾器的叉車，其解決原紙破損的技術(shù)問題。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種叉車紙卷抱夾器，其設(shè)置在叉車上，該叉車紙卷抱夾器包括與紙卷直接接觸的夾板，該夾板上與該紙卷接觸的面上固定有針刺纖維板。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，該針刺纖維板與該夾板之間設(shè)置有黏膠層，該針刺纖維板通過該黏膠層與該夾板固定。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，該針刺纖維板與該夾板還通過若干螺釘鎖付固定，每個(gè)螺釘整體嵌入在該針刺纖維板內(nèi)。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，該針刺纖維板與該夾板分別開設(shè)有若干螺孔，該針刺纖維板通過若干螺釘鎖付于該若干螺孔內(nèi)而與該夾板固定，每個(gè)螺釘整體嵌入在相應(yīng)的螺孔內(nèi)。本實(shí)用新型還涉及一種叉車，其設(shè)置有叉車紙卷抱夾器，該叉車紙卷抱夾器包括與紙卷直接接觸的夾板，該夾板上與該紙卷接觸的面上固定有針刺纖維板。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，該針刺纖維板與該夾板之間設(shè)置有黏膠層，該針刺纖維板通過該黏膠層與該夾板固定。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，該針刺纖維板與該夾板還通過若干螺釘鎖付固定，每個(gè)螺釘整體嵌入在該針刺纖維板內(nèi)。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，該針刺纖維板與該夾板分別開設(shè)有若干螺孔，該針刺纖維板通過若干螺釘鎖付于該若干螺孔內(nèi)而與該夾板固定，每個(gè)螺釘整體嵌入在相應(yīng)的螺孔內(nèi)。本實(shí)用新型提供的叉車紙卷抱夾器及具有該叉車紙卷抱夾器的叉車，采用針刺纖維板，具有較大的摩擦力，且同時(shí)具有較強(qiáng)的彈性，可以有效的解決原紙的破損的問題。

圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施方式提供的叉車紙卷抱夾器的立體分解示意圖。[0014]主要符號說明夾板1、針刺纖維板2、螺孔3。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。請參閱圖1，其為本實(shí)用新型較佳實(shí)施方式提供的叉車紙卷抱夾器的立體分解示意圖。叉車紙卷抱夾器安裝在叉車上，該叉車紙卷抱夾器包括夾板I以及針刺纖維板2。針刺纖維板2既有表面摩擦，又因?yàn)檐洀椥员Ｗo(hù)原紙表面。夾板I與紙卷直接接觸，針刺纖維板2固定在該夾板I上與該紙卷接觸的面上。該針刺纖維板2與該夾板I之間可設(shè)置有黏膠層，該針刺纖維板2通過該黏膠層與該夾板I固定。優(yōu)選地，該針刺纖維板2與該夾板I還可通過若干螺釘鎖付固定，每個(gè)螺釘整體嵌入在該針刺纖維板2內(nèi)。這樣進(jìn)一步增強(qiáng)固定性能，而且螺釘整體嵌入在該針刺纖維板2內(nèi)可以防止螺釘損害原紙表面。具體地，該針刺纖維板2與該夾板I分別開設(shè)有若干螺孔3，該針刺纖維板2通過若干螺釘鎖付于該若干螺孔3內(nèi)而與該夾板I固定，每個(gè)螺釘整體嵌入在相應(yīng)的螺孔3內(nèi)。當(dāng)然也可以，針刺纖維板2與夾板I之間也可以不設(shè)置該黏膠層，直接采用螺釘鎖付固定。在其它實(shí)施方式中，可使用叉車的原有夾板結(jié)構(gòu)(原有夾板上設(shè)置有用于增大摩擦力的褶皺，在本實(shí)施方式中，沒有設(shè)置褶皺)，采用膠水粘合和螺釘緊固的方式，將針刺纖維板牢固固定在原有夾板的表面，在使用中利用針刺纖維板的表面摩擦起到夾起原紙，利用針刺纖維板的柔軟和彈性防止原紙破損。利用原有夾板,在鉆床上分別攻出8個(gè)螺釘孔,然后裁出兩塊寬度為253mm,長度為1240mm的針刺纖維板，與8個(gè)螺釘孔的位置相對應(yīng)，開出8個(gè)洞。然后在原有夾板上涂上膠水，將針刺纖維板緊貼在原有夾板上，利用壓緊裝置加壓12小時(shí)形成初粘力，然后將螺釘裝上，在固定12小時(shí)后可正常使用。一臺叉車需2塊纖維板，壽命預(yù)計(jì)在I年左右。針刺纖維板可更換，更換時(shí)只需將螺釘取下，將針刺纖維板從表面撕下，更換上新的針刺纖維板即可。采用該結(jié)構(gòu)2個(gè)月后，原紙到公司后再次產(chǎn)生的表面破損大幅降低，按原來每月平均產(chǎn)量1800噸計(jì)，每月破損原紙?jiān)斐傻膿p失為4. 8噸，合計(jì)4. 8*3200=1. 5萬元，每年可直接節(jié)約18萬元。同時(shí)可大幅降低由于上線后剝紙?jiān)斐傻男蕮p失。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種叉車紙卷抱夾器，其設(shè)置在叉車上，該叉車紙卷抱夾器包括與紙卷直接接觸的夾板，其特征在于，該夾板上與該紙卷接觸的面上固定有針刺纖維板。
2.如權(quán)利要求1所述的叉車紙卷抱夾器，其特征在于，該針刺纖維板與該夾板之間設(shè)置有黏膠層，該針刺纖維板通過該黏膠層與該夾板固定。
3.如權(quán)利要求2所述的叉車紙卷抱夾器，其特征在于，該針刺纖維板與該夾板還通過若干螺釘鎖付固定，每個(gè)螺釘整體嵌入在該針刺纖維板內(nèi)。
4.如權(quán)利要求1所述的叉車紙卷抱夾器，其特征在于，該針刺纖維板與該夾板分別開設(shè)有若干螺孔，該針刺纖維板通過若干螺釘鎖付于該若干螺孔內(nèi)而與該夾板固定，每個(gè)螺釘整體嵌入在相應(yīng)的螺孔內(nèi)。
5.一種叉車，其設(shè)置有叉車紙卷抱夾器，該叉車紙卷抱夾器包括與紙卷直接接觸的夾板，其特征在于，該夾板上與該紙卷接觸的面上固定有針刺纖維板。
6.如權(quán)利要求5所述的叉車，其特征在于，該針刺纖維板與該夾板之間設(shè)置有黏膠層， 該針刺纖維板通過該黏膠層與該夾板固定。
7.如權(quán)利要求6所述的叉車，其特征在于，該針刺纖維板與該夾板還通過若干螺釘鎖付固定，每個(gè)螺釘整體嵌入在該針刺纖維板內(nèi)。
8.如權(quán)利要求5所述的叉車，其特征在于，該針刺纖維板與該夾板分別開設(shè)有若干螺孔，該針刺纖維板通過若干螺釘鎖付于該若干螺孔內(nèi)而與該夾板固定，每個(gè)螺釘整體嵌入在相應(yīng)的螺孔內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種叉車紙卷抱夾器及具有該叉車紙卷抱夾器的叉車，叉車紙卷抱夾器設(shè)置在叉車上，該叉車紙卷抱夾器包括與紙卷直接接觸的夾板，該夾板上與該紙卷接觸的面上固定有針刺纖維板。該針刺纖維板與該夾板之間設(shè)置有黏膠層，該針刺纖維板通過該黏膠層與該夾板固定。該針刺纖維板與該夾板還通過若干螺釘鎖付固定，每個(gè)螺釘整體嵌入在該針刺纖維板內(nèi)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于采用針刺纖維板，具有較大的摩擦力，且同時(shí)具有較強(qiáng)的彈性，可以有效的解決原紙的破損的問題。
文檔編號B66F9/18GK202880790SQ20122059415
公開日2013年4月17日 申請日期2012年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月13日
發(fā)明者李軍 申請人:安徽華力包裝有限公司