專利名稱：一種高精密沖床的移動(dòng)式工作臺(tái)軌道過渡裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及高精密沖床領(lǐng)域，特別涉及一種高精密沖床的移動(dòng)式工作臺(tái)軌道過渡裝置。
背景技術(shù)：
目前，隨著人力成本資源成本的不斷提升，以及國家對(duì)安全生產(chǎn)的重視，沖壓行業(yè)也在不斷的進(jìn)行沖壓工藝的升級(jí)改造，朝著自動(dòng)化、集成化方向發(fā)展。高精密沖床現(xiàn)在普遍采用移動(dòng)式工作臺(tái)以方便更換模具及部件，移動(dòng)式工作臺(tái)的導(dǎo)軌一般采用外部導(dǎo)軌和機(jī)身導(dǎo)軌兩部分，兩部分導(dǎo)軌拼接成一條較長的導(dǎo)軌來讓工作臺(tái)運(yùn)行，但是在實(shí)際運(yùn)行過程中會(huì)出現(xiàn)外側(cè)軌道與機(jī)身軌道因?yàn)檎`差累積造成上下斷差過大導(dǎo)致移動(dòng)式工作臺(tái)無法順利行進(jìn)的情況，降低了更換模具的效率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種高精密沖床的移動(dòng)式工作臺(tái)軌道過渡裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用斜向間隙過渡結(jié)構(gòu)，避免了因外側(cè)軌道與機(jī)身軌道的高度差導(dǎo)致移動(dòng)式工作臺(tái)無法順利行進(jìn)的情況。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種高精密沖床的移動(dòng)式工作臺(tái)軌道過渡裝置，包括外側(cè)導(dǎo)軌、硬化導(dǎo)軌塊和中間轉(zhuǎn)接導(dǎo)軌，所述的外側(cè)導(dǎo)軌安裝固定在機(jī)身的一側(cè)的地面上，所述的外側(cè)導(dǎo)軌與機(jī)身之間安裝有中間轉(zhuǎn)接導(dǎo)軌，所述的外側(cè)導(dǎo)軌通過中間轉(zhuǎn)接導(dǎo)軌與機(jī)身導(dǎo)軌相聯(lián)通，所述的外側(cè)導(dǎo)軌與中間轉(zhuǎn)接導(dǎo)軌的連接處并排布置有兩塊硬化導(dǎo)軌塊，所述的兩塊硬化導(dǎo)軌塊之間布置有斜向間隙。所述的硬化導(dǎo)軌塊上的導(dǎo)軌與外側(cè)導(dǎo)軌相配。所述的外側(cè)導(dǎo)軌用鋼筋混凝土澆灌在地面上，所述的中間轉(zhuǎn)接導(dǎo)軌嵌于機(jī)身并螺絲固鎖。
_7] 有益.效果本實(shí)用新型涉及一種高精密沖床的移動(dòng)式工作臺(tái)軌道過渡裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用斜向間隙過渡結(jié)構(gòu)，避免了因外側(cè)軌道與機(jī)身軌道的高度差導(dǎo)致移動(dòng)式工作臺(tái)無法順利行進(jìn)的情況。

圖1是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)圖；圖2是本實(shí)用新型的主視半剖結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。如圖1-2示，本實(shí)用新型的實(shí)施方式涉及一種高精密沖床的移動(dòng)式工作臺(tái)軌道過渡裝置，包括外側(cè)導(dǎo)軌1、硬化導(dǎo)軌塊2和中間轉(zhuǎn)接導(dǎo)軌3，所述的外側(cè)導(dǎo)軌I安裝固定在機(jī)身4的一側(cè)的地面上，所述的外側(cè)導(dǎo)軌I與機(jī)身4之間安裝有中間轉(zhuǎn)接導(dǎo)軌3，所述的外側(cè)導(dǎo)軌I通過中間轉(zhuǎn)接導(dǎo)軌3與機(jī)身導(dǎo)軌5相聯(lián)通，所述的外側(cè)導(dǎo)軌I與中間轉(zhuǎn)接導(dǎo)軌3的連接處并排布置有兩塊硬化導(dǎo)軌塊2，所述的兩塊硬化導(dǎo)軌塊2之間布置有斜向間隙。所述的外側(cè)導(dǎo)軌I用鋼筋混凝土澆灌在地面上，所述的中間轉(zhuǎn)接導(dǎo)軌3嵌于機(jī)身4并螺絲固鎖。
權(quán)利要求1.一種高精密沖床的移動(dòng)式工作臺(tái)軌道過渡裝置，包括外側(cè)導(dǎo)軌(I)、硬化導(dǎo)軌塊(2) 和中間轉(zhuǎn)接導(dǎo)軌(3)，其特征在于，所述的外側(cè)導(dǎo)軌(I)安裝固定在機(jī)身(4)的一側(cè)的地面上，所述的外側(cè)導(dǎo)軌(I)與機(jī)身(4)之間安裝有中間轉(zhuǎn)接導(dǎo)軌(3)，所述的外側(cè)導(dǎo)軌(I)通過中間轉(zhuǎn)接導(dǎo)軌(3)與機(jī)身導(dǎo)軌(5)相聯(lián)通，所述的外側(cè)導(dǎo)軌(I)與中間轉(zhuǎn)接導(dǎo)軌(3)的連接處并排布置有兩塊硬化導(dǎo)軌塊(2)，所述的兩塊硬化導(dǎo)軌塊(2)之間布置有斜向間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精密沖床的移動(dòng)式工作臺(tái)軌道過渡裝置，其特征在于，所述的硬化導(dǎo)軌塊(2)上的導(dǎo)軌與外側(cè)導(dǎo)軌(I)相配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精密沖床的移動(dòng)式工作臺(tái)軌道過渡裝置，其特征在于，所述的外側(cè)導(dǎo)軌(I)用鋼筋混凝土澆灌在地面上，所述的中間轉(zhuǎn)接導(dǎo)軌(3)嵌于機(jī)身(4)并螺絲固鎖。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種高精密沖床的移動(dòng)式工作臺(tái)軌道過渡裝置，包括外側(cè)導(dǎo)軌(1)、硬化導(dǎo)軌塊(2)和中間轉(zhuǎn)接導(dǎo)軌(3)，所述的外側(cè)導(dǎo)軌(1)安裝固定在機(jī)身(4)的一側(cè)的地面上，所述的外側(cè)導(dǎo)軌(1)與機(jī)身(4)之間安裝有中間轉(zhuǎn)接導(dǎo)軌(3)，所述的外側(cè)導(dǎo)軌(1)通過中間轉(zhuǎn)接導(dǎo)軌(3)與機(jī)身導(dǎo)軌(5)相聯(lián)通，所述的外側(cè)導(dǎo)軌(1)與中間轉(zhuǎn)接導(dǎo)軌(3)的連接處并排布置有兩塊硬化導(dǎo)軌塊(2)，所述的兩塊硬化導(dǎo)軌塊(2)之間布置有斜向間隙。本實(shí)用新型一種高精密沖床的移動(dòng)式工作臺(tái)軌道過渡裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用斜向間隙過渡結(jié)構(gòu)，避免了因外側(cè)軌道與機(jī)身軌道的高度差導(dǎo)致移動(dòng)式工作臺(tái)無法順利行進(jìn)的情況。
文檔編號(hào)B30B15/04GK202826492SQ20122049263
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月21日
發(fā)明者劉篤 申請(qǐng)人:寧波博信機(jī)械制造有限公司