專利名稱：一種4比1繞繩比的無機房電梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種無機房電梯，特別是一種4比I繞繩比的無機房電梯。
背景技術(shù)：
電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。電梯作為垂直方向的交通運輸工具，在高層建筑和公共場所已經(jīng)成為重要的建筑設(shè)備而不可或缺。隨著計算機技術(shù)、自動化技術(shù)和電力電子技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代電梯已經(jīng)成為典型的機電一體化產(chǎn)品。隨著整體國民經(jīng)濟(jì)實力的提高，人民的生活消費水平明顯增長，房地產(chǎn)開發(fā)商紛紛大力推出中高檔的小高層及高層住宅樓，帶動了住宅電梯的迅速增長，成為整個電梯市場的主要增長點?，F(xiàn)有的無機房電梯，其對重側(cè)或轎廂側(cè)設(shè)置有側(cè)導(dǎo)向輪，使其曳引輪的包角小于180度，整梯的曳引能力較低，鋼絲繩容易跑偏，導(dǎo)致單邊導(dǎo)靴非正常磨損，降低了鋼絲繩和 導(dǎo)靴的使用壽命；另外，現(xiàn)有的無機房電梯曳引系統(tǒng)的布置還存在結(jié)構(gòu)設(shè)計和井道利用不夠合理，安裝定位困難的缺點。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于，提供一種4比I繞繩比的無機房電梯。本實用新型具有曳引能力更高，部件壽命更長的優(yōu)點；且曳引系統(tǒng)構(gòu)設(shè)計合理緊湊，井道利用合理，安裝定位簡單快捷。本實用新型的技術(shù)方案一種4比I繞繩比的無機房電梯，包括井道、曳引機和限速器，井道頂部設(shè)有D滑輪，井道底部設(shè)有Cl滑輪、C2滑輪和漲緊裝置；井道上還設(shè)有控制柜、轎廂和鋼絲繩，轎廂頂部設(shè)有Al滑輪和A2滑輪，轎廂底部設(shè)有BI滑輪和B2滑輪，鋼絲繩一端固定在井道頂部，依次繞過Al滑輪、D滑輪、A2滑輪、曳引機上的曳引輪、Cl滑輪、BI滑輪、C2滑輪和B2滑輪，鋼絲繩另一端與漲緊裝置連接。前述的4比I繞繩比的無機房電梯中，其特征在于所述井道頂部設(shè)有承重梁，D滑輪、曳引機和限速器設(shè)置在承重梁上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型采用一種新型的繞繩比為4比I的曳引系統(tǒng)，曳引輪的包角為180度，整機曳引能力較高，鋼絲繩不易跑偏，提高了鋼絲繩和導(dǎo)靴的使用壽命；另外，本實用新型無需對重，安裝定位簡單，井道空間利用率更高。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中的標(biāo)記為1_井道，2-D滑輪，3-曳引機，4-限速器，5-C1滑輪，6-C2滑輪，7-漲緊裝置，8-控制柜，9-轎廂，10-鋼絲繩，Il-Al滑輪，12-A2滑輪，13-B1滑輪，14-B2滑輪，15-承重梁，16-曳引輪。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步的說明，但并不作為對本實用新型限制的依據(jù)。實施例。一種4比I繞繩比的無機房電梯，構(gòu)成如圖I所示，包括井道1，井道I頂部設(shè)有D滑輪2、曳引機3和限速器4，井道I底部設(shè)有Cl滑輪5、C2滑輪6和漲緊裝置7 ；井道I上還設(shè)有控制柜8、轎廂9和鋼絲繩10，轎廂9頂部設(shè)有Al滑輪11和A2滑輪12，轎廂9底部設(shè)有BI滑輪13和B2滑輪14，鋼絲繩10 —端固定在井道I頂部，依次繞過Al滑輪11、D滑輪2、A2滑輪12、曳引機3上的曳引輪16、C1滑輪5、B1滑輪13、C2滑輪6和B2滑輪14，鋼絲繩10另一端與漲緊裝置7連接。所述井道I頂部設(shè)有承重梁15，D滑輪2、曳引機3和限速器4設(shè)置在承重梁15上。 本實用新型利用滑輪組省力的工作原理，且無需對重，曳引輪16的包角為180度，使得曳引機3能用較小的牽引力牽引同樣載重量的轎廂9。
權(quán)利要求1.一種4比I繞繩比的無機房電梯，其特征在于包括井道(I)、曳引機(3)和限速器(4)，井道(I)頂部設(shè)有D滑輪(2)，井道(I)底部設(shè)有Cl滑輪(5)、C2滑輪(6)和漲緊裝置(7 );井道(I)上還設(shè)有控制柜(8 )、轎廂(9 )和鋼絲繩(10 )，轎廂(9 )頂部設(shè)有Al滑輪(11)和A2滑輪(12)，轎廂(9)底部設(shè)有BI滑輪(13)和B2滑輪(14)，鋼絲繩(10)—端固定在井道(I)頂部，依次繞過Al滑輪(11)、D滑輪(2)、A2滑輪(12)、曳引機(3)上的曳引輪(16)、Cl滑輪(5)、BI滑輪(13)、C2滑輪(6)和B2滑輪(14)，鋼絲繩(10)另一端與漲緊裝置(7)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種4比I繞繩比的無機房電梯，其特征在于所述井道(I)頂部設(shè)有承重梁(15)，D滑輪(2)、曳引機(3)和限速器(4)設(shè)置在承重梁(15)上。
專利摘要本實用新型公開了一種4比1繞繩比的無機房電梯，包括井道、曳引機和限速器，井道頂部設(shè)有D滑輪，井道底部設(shè)有C1滑輪、C2滑輪和漲緊裝置；井道上還設(shè)有控制柜、轎廂和鋼絲繩，轎廂頂部設(shè)有A1滑輪和A2滑輪，轎廂底部設(shè)有B1滑輪和B2滑輪，鋼絲繩一端固定在井道頂部，依次繞過A1滑輪、D滑輪、A2滑輪、曳引機上的曳引輪、C1滑輪、B1滑輪、C2滑輪和B2滑輪，鋼絲繩另一端與漲緊裝置連接。本實用新型采用一種新型的繞繩比為4比1的曳引系統(tǒng)，曳引輪的包角為180度，整機曳引能力較高，鋼絲繩不易跑偏，提高了鋼絲繩和導(dǎo)靴的使用壽命；另外，本實用新型無需對重，安裝定位簡單，井道空間利用率更高。
文檔編號B66B7/06GK202704761SQ201220429550
公開日2013年1月30日 申請日期2012年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月28日
發(fā)明者潘國強 申請人:浙江南奧電梯有限公司