專利名稱：用于剪式千斤頂?shù)慕z杠連接結(jié)構及具有該結(jié)構的剪式千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術領域：
本實用新型涉及剪式千斤頂，具體地說，涉及用于剪式千斤頂?shù)慕z杠連接結(jié)構及具有該結(jié)構的剪式千斤頂。
背景技術：
如圖I所示，現(xiàn)有的用于剪式千斤頂?shù)慕z杠連接結(jié)構為絲杠11的一端與前鉸鏈12螺紋連接，絲杠11的另一端與后鉸鏈13連接。由于剪式千斤頂?shù)慕Y(jié)構件常存在加工誤
差，故在絲杠連接結(jié)構與結(jié)構件裝配后，絲杠與前鉸鏈螺紋常會發(fā)生干涉，使用時，絲杠轉(zhuǎn)動卡滯，轉(zhuǎn)動力矩大，甚至不能將剪式千斤頂起升。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種用于剪式千斤頂?shù)慕z杠連接結(jié)構，及具有該結(jié)構的剪式千斤頂，以解決現(xiàn)有用于剪式千斤頂?shù)慕z杠連接結(jié)構與結(jié)構件裝配后絲杠轉(zhuǎn)動卡滯，轉(zhuǎn)動力矩大，甚至不能將剪式千斤頂起升的問題。為達此目的，本實用新型采用以下技術方案一種用于剪式千斤頂?shù)慕z杠連接結(jié)構，包括絲杠、前鉸鏈、后鉸鏈，還包括連接架和螺紋套，所述前鉸鏈設置在所述連接架的一端，所述螺紋套間隙配合設置在所述連接架另一端的卡槽內(nèi)，所述螺紋套的軸線與所述前鉸鏈的軸線在平面內(nèi)垂直，所述絲杠的一端經(jīng)所述連接架的卡槽端與所述螺紋套旋合，所述連接架的卡槽端與前鉸鏈端間留設有供絲杠伸縮的空間，所述后鉸鏈連接在所述絲杠的另一端。優(yōu)選地，所述連接架呈U型，其相連端上開設有供絲杠穿過的孔，所述卡槽由所述相連端及對稱設置在所述U型連接架內(nèi)側(cè)的卡阻部形成?！N剪式千斤頂，其具有上述方案一或二所述的絲杠連接結(jié)構。本實用新型的工作原理為通過采用連接架和螺紋套，將前鉸鏈設置在連接架的一端，將螺紋套間隙配合設置在連接架另一端的卡槽內(nèi)，使絲杠與螺紋套裝配后在各個方向上都有間隙，從而可在一定范圍內(nèi)自由調(diào)整、補償由于結(jié)構件加工誤差所造成的裝配位置偏差，使絲杠連接結(jié)構與結(jié)構件裝配后，絲杠轉(zhuǎn)動順暢、無卡滯，大大提高千斤頂?shù)恼w性能。本實用新型的有益效果為絲杠轉(zhuǎn)動順暢、無卡滯。

圖I是現(xiàn)有的用于剪式千斤頂?shù)慕z杠連接結(jié)構的示意圖；圖2是本實用新型實施例的用于剪式千斤頂?shù)慕z杠連接結(jié)構的示意圖；圖中11、絲杠；12、前鉸鏈；13、后鉸鏈；21、絲杠；22、前鉸鏈；23、后鉸鏈；24、連接架；25、螺紋套。
具體實施方式
下面將參考附圖并結(jié)合實施例，來詳細說明本實用新型。如圖2所示，本實用新型實施例的用于剪式千斤頂?shù)慕z杠連接結(jié)構，包括絲杠21、前鉸鏈22、后鉸鏈23，還包括連接架24和螺紋套25，所述前鉸鏈22設置在所述連接架24的一端，所述螺紋套25間隙配合設置在所述連接架24另一端的卡槽內(nèi)，所述螺紋套25的軸線與所述前鉸鏈22的軸線在平面內(nèi)垂直，所述絲杠21的一端經(jīng)所述連接架24的卡槽端與所述螺紋套25旋合，所述連接架24的卡槽端與前鉸鏈端間留設有供絲杠21伸縮的空間，所述后鉸鏈23連接在所述絲杠21的另一端。優(yōu)選地，所述連接架24呈U型，其相連端上開設有供絲杠21穿過的孔，所述卡槽
由所述相連端及對稱設置在所述U型連接架24內(nèi)側(cè)的卡阻部形成。一種剪式千斤頂，其具有上述方案所述的絲杠連接結(jié)構。本實用新型解決了現(xiàn)有用于剪式千斤頂?shù)慕z杠連接結(jié)構與結(jié)構件裝配后絲杠轉(zhuǎn)動卡滯，轉(zhuǎn)動力矩大，甚至不能將剪式千斤頂起升的問題，具有絲杠轉(zhuǎn)動順暢、無卡滯的優(yōu)點。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種用于剪式千斤頂?shù)慕z杠連接結(jié)構，包括絲杠、前鉸鏈、后鉸鏈，其特征在于還包括連接架和螺紋套，所述前鉸鏈設置在所述連接架的一端，所述螺紋套間隙配合設置在所述連接架另一端的卡槽內(nèi)，所述螺紋套的軸線與所述前鉸鏈的軸線在平面內(nèi)垂直，所述絲杠的一端經(jīng)所述連接架的卡槽端與所述螺紋套旋合，所述連接架的卡槽端與前鉸鏈端間留設有供絲杠伸縮的空間，所述后鉸鏈連接在所述絲杠的另一端。
2.根據(jù)權利要求I所述的用于剪式千斤頂?shù)慕z杠連接結(jié)構，其特征在于所述連接架呈U型，其相連端上開設有供絲杠穿過的孔，所述卡槽由所述相連端及對稱設置在所述U型連接架內(nèi)側(cè)的卡阻部形成。
3.一種剪式千斤頂，其特征在于具有權利要求I或2所述的絲杠連接結(jié)構。
專利摘要本實用新型公開了一種用于剪式千斤頂?shù)慕z杠連接結(jié)構，包括絲杠、前鉸鏈、后鉸鏈，還包括連接架和螺紋套，所述前鉸鏈設置在所述連接架的一端，所述螺紋套間隙配合設置在所述連接架另一端的卡槽內(nèi)，所述螺紋套的軸線與所述前鉸鏈的軸線在平面內(nèi)垂直，所述絲杠的一端經(jīng)所述連接架的卡槽端與所述螺紋套旋合，所述連接架的卡槽端與前鉸鏈端間留設有供絲杠伸縮的空間，所述后鉸鏈連接在所述絲杠的另一端。本實用新型解決了現(xiàn)有用于剪式千斤頂?shù)慕z杠連接結(jié)構與結(jié)構件裝配后絲杠轉(zhuǎn)動卡滯，轉(zhuǎn)動力矩大，甚至不能將剪式千斤頂起升的問題，具有絲杠轉(zhuǎn)動順暢、無卡滯的優(yōu)點。
文檔編號B66F3/08GK202575850SQ20122024785
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月30日 優(yōu)先權日2012年5月30日
發(fā)明者陳錦武 申請人:承德潤韓汽車零部件有限公司