專(zhuān)利名稱(chēng)：用于起重設(shè)備的行程開(kāi)關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于起重設(shè)備的行程開(kāi)關(guān)。
背景技術(shù)：
重錘式行程開(kāi)關(guān)是雙梁起重設(shè)備廣泛用來(lái)控制上升位置的限位開(kāi)關(guān)，多年來(lái)一直沒(méi)有較大改進(jìn)，在使用過(guò)程中，存在較多機(jī)械設(shè)計(jì)上的缺陷，導(dǎo)致事故率比較多。例如在制作用限位開(kāi)關(guān)時(shí)由于制作材料厚度不夠，在使用過(guò)程中重錘和配重重量全壓在箱體一側(cè)，容易造成限位器箱體變形。轉(zhuǎn)動(dòng)套子是用硬塑料材料制作，起到絕緣和支撐作用，容易脫出或拉壞。只用一對(duì)常閉觸頭，振動(dòng)和受到?jīng)_擊時(shí)容易錯(cuò)位，使開(kāi)關(guān)失靈。變形使傳動(dòng)部分移位，此時(shí)限位開(kāi)關(guān)功能喪失常閉觸頭在閉合位置這種情況下吊物上升時(shí)限制開(kāi)關(guān)不能及時(shí)把行車(chē)主電源切斷，會(huì)造成滑輪頂?shù)缴喜抗潭ㄎ恢茫瑩p壞滑輪或者拉斷鋼繩，造成較大安 全事故。常閉觸頭斷開(kāi)，此時(shí)，整個(gè)行車(chē)主電路被切斷無(wú)法工作。帶電部分會(huì)接觸到外殼，使外殼帶電，造成觸電事故或者使線路受損。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型旨在至少解決上述技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種具有箱體不易變形、使用起來(lái)安全可靠的用于起重設(shè)備的行程開(kāi)關(guān)。根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的用于起重設(shè)備的行程開(kāi)關(guān)，包括箱體；傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸可樞轉(zhuǎn)地安裝在所述箱體的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁上，所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁相對(duì)設(shè)置，且所述傳動(dòng)軸沿軸向方向上設(shè)置有擋板；重錘及懸掛鋼繩，所述重錘及懸掛鋼繩設(shè)在所述傳動(dòng)軸的一端；限位器，所述限位器設(shè)置在所述箱體內(nèi)，且所述限位器內(nèi)設(shè)置有常閉觸頭；萬(wàn)向傳動(dòng)桿，所述萬(wàn)向傳動(dòng)桿一端與所述常閉觸頭連接，另一端與所述擋板抵靠。根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的用于起重設(shè)備的行程開(kāi)關(guān)具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，在使用過(guò)程中不易發(fā)生變形，可靠性高。本實(shí)用新型的用于起重設(shè)備的行程開(kāi)關(guān)配備有萬(wàn)向傳動(dòng)桿及擋板，擋板隨傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，可以推動(dòng)萬(wàn)向傳動(dòng)桿動(dòng)作，從而使限位器內(nèi)的常閉觸頭動(dòng)作，使接觸器斷開(kāi)，電源切斷，提高了用于起重設(shè)備的行程開(kāi)關(guān)使用的安全性。另外，根據(jù)本實(shí)用新型上述實(shí)施例的用于起重設(shè)備的行程開(kāi)關(guān)還可以具有如下附加的技術(shù)特征所述箱體內(nèi)設(shè)置有固定板，所述固定板的兩端分別與所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)
壁連接。所述固定板與所述第一側(cè)面和所述第二側(cè)面焊接連接。所述萬(wàn)向傳動(dòng)桿為絕緣件。所述傳動(dòng)軸與所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁之間設(shè)有絕緣件。所述傳動(dòng)軸與所述擋板焊接連接。所述限位器表面設(shè)有密封罩。本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中圖I是根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的用于起重設(shè)備的行程開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下 ”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為
基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。下面參考附圖描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的用于起重設(shè)備的行程開(kāi)關(guān)。如圖I所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的用于起重設(shè)備的行程開(kāi)關(guān)，包括箱體I、傳動(dòng)軸2、重錘3及懸掛鋼繩4、限位器5和萬(wàn)向傳動(dòng)桿6。具體地，傳動(dòng)軸2可樞轉(zhuǎn)地安裝在箱體I的第一側(cè)壁11和第二側(cè)壁上12，第一側(cè)壁11和第二側(cè)壁12相對(duì)設(shè)置，且傳動(dòng)軸2沿軸向方向(如圖I中的X方向)上設(shè)置有擋板7。重錘3及懸掛鋼繩4設(shè)在傳動(dòng)軸2的一端。例如可以設(shè)有連桿8,連桿8與傳動(dòng)軸2的一端連接，重錘3及懸掛鋼繩4分別與連桿8連接。限位器5設(shè)置在箱體I內(nèi)，且限位器5內(nèi)設(shè)置有常閉觸頭(未示出)。萬(wàn)向傳動(dòng)桿6 —端與常閉觸頭連接,另一端與擋板抵靠。根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的用于起重設(shè)備的行程開(kāi)關(guān)具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，在使用過(guò)程中不易發(fā)生變形，可靠性高。本實(shí)用新型的用于起重設(shè)備的行程開(kāi)關(guān)配備有萬(wàn)向傳動(dòng)桿6及擋板7，擋板7隨傳動(dòng)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)，可以推動(dòng)萬(wàn)向傳動(dòng)桿6動(dòng)作，從而使限位器7內(nèi)的常閉觸頭動(dòng)作，使接觸器斷開(kāi)，電源切斷，提高了用于起重設(shè)備的行程開(kāi)關(guān)使用的安全性。根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，箱體I內(nèi)設(shè)置有固定板9，固定板9的兩端分別與第一側(cè)壁11和第二側(cè)壁12連接。固定板9起到加固箱體I的作用，增加了箱體I的強(qiáng)度，使箱體I不易變形，使傳動(dòng)軸2不易脫出。進(jìn)一步地，固定板9與第一側(cè)面11和第二側(cè)面12焊接連接。由此，可以提高箱體I的牢固性。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，為了避免漏電事故的發(fā)生，萬(wàn)向傳動(dòng)桿6可以為絕緣件。如圖I所示，根據(jù)本實(shí)用新型的一些示例，傳動(dòng)軸2與第一側(cè)壁11和第二側(cè)壁12之間設(shè)有絕緣件91。該絕緣件91起到絕緣和支撐傳動(dòng)軸2的作用根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)具體示例，傳動(dòng)軸2與擋板7焊接連接。由此，可以增加傳動(dòng)軸2與擋板7的連接強(qiáng)度，保證行程開(kāi)關(guān)正常工作。根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，限位器5表面設(shè)有密封罩。由此，可以將常閉觸頭與外界隔離，防止灰塵等進(jìn)入，延長(zhǎng)了行程開(kāi)關(guān)的使用壽命?！ぴ诒菊f(shuō)明書(shū)的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書(shū)中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和宗旨的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
權(quán)利要求1.一種用于起重設(shè)備的行程開(kāi)關(guān)，其特征在于，包括 箱體； 傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸可樞轉(zhuǎn)地安裝在所述箱體的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁上，所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁相對(duì)設(shè)置，且所述傳動(dòng)軸沿軸向方向上設(shè)置有擋板； 重錘及懸掛鋼繩，所述重錘及懸掛鋼繩設(shè)在所述傳動(dòng)軸的一端； 限位器，所述限位器設(shè)置在所述箱體內(nèi)，且所述限位器內(nèi)設(shè)置有常閉觸頭；和 萬(wàn)向傳動(dòng)桿，所述萬(wàn)向傳動(dòng)桿一端與所述常閉觸頭連接，另一端與所述擋板抵靠。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于起重設(shè)備的行程開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述箱體內(nèi)設(shè)置有固定板，所述固定板的兩端分別與所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于起重設(shè)備的行程開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述固定板與所述第一側(cè)面和所述第二側(cè)面焊接連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于起重設(shè)備的行程開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述萬(wàn)向傳動(dòng)桿為絕緣件。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于起重設(shè)備的行程開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述傳動(dòng)軸與所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁之間設(shè)有絕緣件。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于起重設(shè)備的行程開(kāi)關(guān)，其特證在于，所述傳動(dòng)軸與所述擋板焊接連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于起重設(shè)備的行程開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述限位器表面設(shè)有密封罩。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于起重設(shè)備的行程開(kāi)關(guān)，包括箱體；傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸可樞轉(zhuǎn)地安裝在箱體的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁上，第一側(cè)壁和第二側(cè)壁相對(duì)設(shè)置，且傳動(dòng)軸沿軸向方向上設(shè)置有擋板；重錘及懸掛鋼繩，重錘及懸掛鋼繩設(shè)在傳動(dòng)軸的一端；限位器，限位器設(shè)置在箱體內(nèi)，且限位器內(nèi)設(shè)置有常閉觸頭；和萬(wàn)向傳動(dòng)桿，萬(wàn)向傳動(dòng)桿一端與常閉觸頭連接，另一端與擋板抵靠。根據(jù)本實(shí)用新型的用于起重設(shè)備的行程開(kāi)關(guān)具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，在使用過(guò)程中不易發(fā)生變形，可靠性高。本實(shí)用新型的用于起重設(shè)備的行程開(kāi)關(guān)配備有萬(wàn)向傳動(dòng)桿及擋板，擋板隨傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，可以推動(dòng)萬(wàn)向傳動(dòng)桿動(dòng)作，從而使限位器內(nèi)的常閉觸頭動(dòng)作。
文檔編號(hào)B66C13/50GK202671045SQ20122017124
公開(kāi)日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月20日
發(fā)明者者志堅(jiān) 申請(qǐng)人:云南建水錳礦有限責(zé)任公司