專利名稱：曳引繩安裝繩槽防護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種曳引繩安裝時(shí)的繩槽防護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
曳引式電梯的曳引輪是電梯傳遞曳引動(dòng)力的裝置，過去在曳引繩安裝時(shí)曳引輪未作任何防護(hù)，造成曳引輪繩槽磨損，從而影響電梯運(yùn)行質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是針對(duì)上述問題，本發(fā)明提出一種曳引繩安裝繩槽防護(hù)裝置，旨在防止曳引輪輪槽在曳引繩安裝過程中出現(xiàn)損傷，保證在曳引繩安裝后曳引輪輪槽的完好無損、提聞電梯的運(yùn)行質(zhì)量。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種曳引繩安裝繩槽防護(hù)裝置，包括一根可自由彎曲的護(hù)條，該護(hù)條上沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有凹槽，該護(hù)條的兩端均連接有一個(gè)可拆卸的鎖架，每個(gè)鎖架上均焊有一個(gè)擋板，兩擋板之間通過第一螺桿以及連在該第一螺桿上的兩個(gè)第一螺母相互連接。作為優(yōu)選，所述曳引繩安裝繩槽防護(hù)裝置還包括一根穿過兩鎖架端部的第二螺桿，并在該第二螺桿上連有兩個(gè)位于鎖架內(nèi)側(cè)的第二螺母。作為優(yōu)選，所述護(hù)條兩端部的兩側(cè)制有割槽，所述鎖架上設(shè)有能夠卡在所述割槽中的卡板。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是
I.本發(fā)明能有效地解決在電梯安裝過程中對(duì)繩槽的磨損破壞。2.本發(fā)明保證了曳引輪的完好，電梯的運(yùn)行質(zhì)量。


下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述
圖I是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖2是本發(fā)明實(shí)施例中護(hù)條的結(jié)構(gòu)示意圖3是本發(fā)明實(shí)施例中鎖架的主視圖4是圖3的左視其中1護(hù)條，1-1凹槽，1-2割槽，2鎖架，2-1卡板，3擋板，4第一螺桿，5第一螺母，6第二螺桿，7第二螺母。
具體實(shí)施例方式如圖I和圖2所示，本實(shí)施例的曳引繩安裝繩槽防護(hù)裝置包括一根可自由彎曲的護(hù)條1，該護(hù)條I該護(hù)條為成型射出，其材質(zhì)無特殊要求，只要其具有一定的彈性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、摩擦系數(shù)小即可。
所述護(hù)條I上沿其長(zhǎng)度方向(即護(hù)條的長(zhǎng)度方向)設(shè)置有凹槽1-1，護(hù)條I的兩端均連接有一個(gè)可拆卸的鎖架2，每個(gè)鎖架2上均焊有一個(gè)擋板3，兩擋板3之間通過第一螺桿4以及連在該第一螺桿上的兩個(gè)第一螺母5相互連接。上述護(hù)條I與鎖架2的具體連接結(jié)構(gòu)可參照?qǐng)D2 圖4所示護(hù)條I兩端部的兩側(cè)制有割槽1-2，鎖架2上設(shè)有能夠卡在所述割槽1-2中的卡板2-1，即護(hù)條I與鎖架2直接通過護(hù)條I上的割槽1-2和鎖架2上的卡板2-1相互連接。為了使第一螺桿4和第一螺母5能夠方便地調(diào)節(jié)護(hù)條I兩端的相對(duì)位置，本例在兩鎖架2端部還穿有一根第二螺桿6，并在該第二螺桿6上連有兩個(gè)位于鎖架內(nèi)側(cè)的第二螺母7。從而通過這兩根螺桿和四個(gè)螺母配合調(diào)節(jié)護(hù)條I兩端的相對(duì)位置。如圖3和圖4所示，所述鎖架2和擋板3上面開設(shè)有相應(yīng)的通孔，以供第一和第二螺桿穿過。本實(shí)施例的使用方法如下
首先拆掉第一螺母5使兩個(gè)鎖架2相分開，將護(hù)條I折彎并使折彎后的護(hù)條I平行地放置在曳引輪的輪槽中，護(hù)條I上的割槽1-2可在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)割制，然后把鎖架2上的卡板 2-1卡在護(hù)條I的割槽1-2中，從而將鎖架2與護(hù)條I連接在一起，然后在兩鎖架2端部布置連有第二螺母7的第二螺桿6，在兩擋板3之間連上第一螺桿4和第一螺母5，旋動(dòng)第一螺母5以調(diào)節(jié)護(hù)條I的松緊度。安裝鋼絲繩時(shí)，將鋼絲繩布置在護(hù)條I的凹槽1-1中，鋼絲繩安裝完成后，拆開第一螺桿4和第一螺母5，并將鎖架2也從護(hù)條I上拆下，然后轉(zhuǎn)動(dòng)曳引輪將護(hù)條I從曳引輪上卸下來。具體使用時(shí)，可根據(jù)曳引輪上繩槽的數(shù)量來選著本防護(hù)裝置的數(shù)量(一個(gè)繩槽中布置一套本防護(hù)裝置)；根據(jù)曳引輪的直徑來選著本裝置上護(hù)條I的長(zhǎng)度。當(dāng)然，上述實(shí)施例只為說明發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓人們能夠了解發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制發(fā)明的保護(hù)范圍。凡根據(jù)發(fā)明主要技術(shù)方案的精神實(shí)質(zhì)所做的等效變換或修飾，都應(yīng)涵蓋在發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種曳引繩安裝繩槽防護(hù)裝置，其特征在于包括一根可自由彎曲的護(hù)條(1)，該護(hù)條(I)上沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有凹槽(1-1)，該護(hù)條(I)的兩端均連接有一個(gè)可拆卸的鎖架(2)，每個(gè)鎖架(2)上均焊有一個(gè)擋板(3)，兩擋板(3)之間通過第一螺桿(4)以及連在該第一螺桿上的兩個(gè)第一螺母(5)相互連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的曳引繩安裝繩槽防護(hù)裝置，其特征在于還包括一根穿過兩鎖架(2)端部的第二螺桿(6)，并在該第二螺桿(6)上連有兩個(gè)位于鎖架內(nèi)側(cè)的第二螺母 (7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的曳引繩安裝繩槽防護(hù)裝置，其特征在于所述護(hù)條(I)兩端部的兩側(cè)制有割槽(1-2)，所述鎖架(2)上設(shè)有能夠卡在所述割槽(1-2)中的卡板(2-1)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種曳引繩安裝繩槽防護(hù)裝置，包括一根可自由彎曲的護(hù)條，該護(hù)條上沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有凹槽，該護(hù)條的兩端均連接有一個(gè)可拆卸的鎖架，每個(gè)鎖架上均焊有一個(gè)擋板，兩擋板之間通過第一螺桿以及連在該第一螺桿上的兩個(gè)第一螺母相互連接。本發(fā)明的曳引繩安裝繩槽防護(hù)裝置能夠防止曳引輪輪槽在曳引繩安裝過程中出現(xiàn)損傷，保證在曳引繩安裝后曳引輪輪槽的完好無損，提高電梯的運(yùn)行質(zhì)量。
文檔編號(hào)B66B5/00GK102602763SQ20121009479
公開日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2012年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月31日
發(fā)明者嚴(yán)盼盼, 沈言 申請(qǐng)人:申龍電梯股份有限公司