專利名稱：臥式自排鏈液壓卷筒絞車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種針對中型航標船起絞浮標錨鏈的專用設(shè)備，具體是一種臥式自排鏈液壓卷筒絞車
背景技術(shù)：
國內(nèi)中型航標船起絞浮標錨鏈的設(shè)備均是電動立式絞盤，該設(shè)備起絞浮標錨鏈是利用自身的U型結(jié)構(gòu)將錨鏈從底端卷入，并不斷擠壓已卷入的錨鏈，從頂部逐漸脫落到甲板上。錨鏈的絞出靠的是錨鏈和錨鏈之間的相互擠壓，以及錨鏈與絞盤的硬性摩擦，容易造成錨鏈和錨鏈疊壓在一起，不易脫落，須人工不停地用撬棍進行調(diào)整，比較費力。這種作業(yè)模式效率極低，且至少需要五六個人同時在不停地工作，勞動強度大。在國內(nèi)個別新建大型航標船舶上也有采用臥式絞車的，但是其排鏈油缸和卷筒不具有同步功能，需單獨操作，工作繁瑣，排在卷筒上的錨鏈不規(guī)則，效率較低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對電動立式絞盤工作效率低、勞動強度大等問題，以及現(xiàn)有臥式絞車其排鏈油缸和卷筒不具有同步功能，需單獨操作，工作繁瑣等問題，提供一種新型臥式液壓卷筒絞車。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種臥式自排鏈液壓卷筒絞車，由卷筒部件、轉(zhuǎn)盤部件、支架部件、減速機部件、液壓部件和控制部件組成；所述卷筒部件是實現(xiàn)本裝置功能的主要部件，由卷筒、棘輪、大齒輪、齒輪罩、轉(zhuǎn)軸組成；其中，整個部件的轉(zhuǎn)動動力來源于大齒輪的旋轉(zhuǎn)；所述轉(zhuǎn)盤部件是引導(dǎo)錨鏈走向、使錨鏈在盤卷過程中產(chǎn)生水平位移，從而均布在卷筒上的功能部件，它是由滾輪、擺臂、擺臂支架、排鏈油缸組成；所述支架部件是對機器起支撐作用，并對操作人員進行保護的裝置部件，主要有支架、護欄、棘爪組成，其中棘爪與卷筒部件中棘輪的配合，可以防止卷筒倒轉(zhuǎn)；所述減速機部件主要由液壓馬達、減速機、小齒輪組成，液壓馬達是本設(shè)備的動力來源，經(jīng)減速機、大齒輪傳動帶動卷筒轉(zhuǎn)動；液壓馬達的液壓組件主要由兩套55kW和I套5. 5kff的恒壓變量柱塞泵以及共用的液壓油站組成，安裝在船艙內(nèi)；其中，卷筒由兩套55kW恒壓變量柱塞泵組提供動力，一套工作，一套備用；排鏈油缸選用5. 5kW恒壓變量柱塞泵提供動力；護欄焊接在支架上，起到防護作用；所述減速機部件一側(cè)用螺栓固定在支架上，底部焊接在船舶甲板上，液壓馬達經(jīng)減速機減速，來帶動小齒輪；大齒輪和卷筒是用螺栓緊固在一起，并通過轉(zhuǎn)軸安裝在支架上；起絞浮標錨鏈時是小齒輪帶動大齒輪，大齒輪帶動卷筒，卷筒圍繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)將浮標錨鏈卷起來；齒輪罩焊接在支架上用來防護大齒輪；棘輪通 過軸安裝在支架上，另一側(cè)與棘爪相連，可以防止卷筒倒轉(zhuǎn)；排鏈油缸一端通過轉(zhuǎn)軸固定在甲板上，油缸內(nèi)有柱塞，柱塞一端通過轉(zhuǎn)軸固定在擺臂上；擺臂的一端安裝滾輪，另一端通過轉(zhuǎn)軸固定在擺臂支架上，擺臂支架焊接在甲板上；浮標錨鏈從船舷一側(cè)經(jīng)過導(dǎo)鏈滾輪絞到卷筒上，油缸通柱塞推動擺臂往復(fù)運動，來使錨鏈平整規(guī)則的卷在卷筒上；所述控制部件主要有PLC、光電開關(guān)、位移傳感器以及配電柜、設(shè)備控制箱、甲板操作箱組成；光電開關(guān)焊接在支架上，用來測定筒動轉(zhuǎn)速并將信號反饋到PLC ;位移傳感器一端安裝在排鏈油缸上，另一度固定在擺臂上，通過導(dǎo)線將反饋行程向PLC提供信號；PLC通過光電開關(guān)、位移傳感器反饋的信號控制絞車卷筒的轉(zhuǎn)速和排鏈擺臂的行程，使其同步，即卷筒起絞錨鏈時，排鏈油缸將絞出的錨鏈等間距規(guī)則的排在卷筒上；所述的甲板操作箱固定在絞車一側(cè)的支架上，并聯(lián)在設(shè)備控制箱上，設(shè)置有泵的開啟/關(guān)閉按鈕和指示燈、電源指示燈、控制液壓絞車、排鏈油缸工作的按鈕和指示燈、油箱加熱工作按鈕和指示燈；所述設(shè)備控制箱安裝在船艙壁上，設(shè)置有PLC和液壓泵組的控制開關(guān)，操縱臥式自排鏈液壓卷筒絞車；所述的配電柜安裝在船艙壁上，通過電纜為泵組及設(shè)備控制箱、甲板操作箱、電加熱裝置提供提供電源。本發(fā)明的臥式自排鏈液壓卷筒絞車可用于中型航標船上，將多節(jié)浮標錨鏈一次性 絞起，且實現(xiàn)了卷筒和排鏈油缸同步功能，操作更加簡單，作業(yè)效率明顯提高。


圖I是本發(fā)明的臥式自排鏈液壓卷筒絞車的立體結(jié)構(gòu)圖；圖2是本發(fā)明的臥式自排鏈液壓卷筒絞車的主視圖；圖3是本發(fā)明的臥式自排鏈液壓卷筒絞車的左視圖；圖4是本發(fā)明的臥式自排鏈液壓卷筒絞車的右視圖；圖5是本發(fā)明的臥式自排鏈液壓卷筒絞車的甲板操作箱的方塊圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明的臥式自排鏈液壓卷筒絞車作詳細說明和描述。一種臥式自排鏈液壓卷筒絞車，由卷筒部件、轉(zhuǎn)盤部件、支架部件、減速機部件、液壓部件、電器部件和控制部件組成；所述卷筒部件是實現(xiàn)本裝置功能的主要部件；如圖I、圖2、圖4所示，卷筒部件由卷筒6、棘輪14、大齒輪13、齒輪罩8、轉(zhuǎn)軸11組成；其中，整個部件的轉(zhuǎn)動動力來源于大齒輪13的旋轉(zhuǎn)；如圖I所示，所述轉(zhuǎn)盤部件是引導(dǎo)錨鏈走向、使錨鏈在盤卷過程中產(chǎn)生水平位移，從而均布在卷筒上的功能部件，它是由滾輪4、擺臂5、擺臂支架12、排鏈油缸I組成；排鏈油缸I 一端通過轉(zhuǎn)軸固定在甲板上，油缸內(nèi)有柱塞，柱塞一端通過轉(zhuǎn)軸固定在擺臂5上；擺臂的一端安裝滾輪4，另一端通過轉(zhuǎn)軸固定在擺臂支架12上，擺臂支架焊接在甲板上；浮標錨鏈從船舷一側(cè)經(jīng)過導(dǎo)鏈滾輪絞到卷筒上，油缸通柱塞推動擺臂往復(fù)運動，來使錨鏈平整規(guī)則的卷在卷筒上；所述支架部件是對機器起支撐作用，并對操作人員進行保護的裝置部件，主要有支架3、護欄2、棘爪10組成，其中棘爪10與卷筒部件中的棘輪14配合，可以防止卷筒倒轉(zhuǎn)，見圖I、圖4所示；如圖2、圖3、圖4所示，所述減速機部件主要由液壓馬達15、減速機9、小齒輪16組成，液壓馬達是本設(shè)備的動力來源，經(jīng)減速機9減速,來帶動小齒輪16 ;起絞浮標錨鏈時是小齒輪帶動大齒輪，大齒輪帶動卷筒，卷筒圍繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)將浮標錨鏈卷起來；
所述液壓馬達的液壓組件主要由兩套55kW和I套5. 5kff的恒壓變量柱塞泵以及液壓油站組成；其中，兩臺55kW恒壓變量柱塞泵組為液壓馬達15提供動力，一套工作，一套備用；5. 5kW恒壓變量柱塞泵組為排鏈油缸I提供動力；上述泵組共用一套液壓油站；所述控制部件主要有PLC、光電開關(guān)、外置位移傳感器以及配電柜、設(shè)備控制箱、甲板操作箱組成；其中，光電開關(guān)7焊接在支架上，是用來測定卷筒轉(zhuǎn)速并通過導(dǎo)線將信號反饋到PLC ;如圖I所示，位移傳感器17的一端安裝在排鏈油缸上，另一端固定在擺臂上，通過導(dǎo)線將反饋行程向PLC提供信號；PLC利用光電開關(guān)、位移傳感器提供的反饋信號控制絞車卷筒的轉(zhuǎn)速和排鏈擺臂的行程，使其同步，即卷筒起絞錨鏈時，排鏈油缸將絞出的錨鏈等間距規(guī)則的排在卷筒上；所述的甲板操作箱(見圖5)固定在絞車一側(cè)的支架上，并聯(lián)在設(shè)備控制箱上，設(shè)置有泵的開啟/關(guān)閉按鈕和指示燈、電源指示燈、控制卷筒絞車、排鏈油缸工作的按鈕和指示燈、油箱加熱工作按鈕和指示燈；所述設(shè)備控制箱安裝在船艙壁上，設(shè)置有PLC和泵組的各種控制開關(guān)，操縱臥式自排鏈液壓卷筒絞車；所述的配電柜安裝在船艙壁上，通過電纜為泵站及設(shè)備控制箱、甲板操作箱、電加熱裝置提供提供電源。本發(fā)明的臥式自排鏈液壓卷筒絞車可艙內(nèi)操作和甲板操作，具體操作方式如下描述(一)艙內(nèi)操作I、合上配電柜內(nèi)的供電空氣開關(guān)，根據(jù)需要選擇工作的(注意兩套恒壓變量柱塞泵組為一開一備，不可同時工作)合上相應(yīng)空氣開關(guān)；2、選擇設(shè)備控制箱上本地和外控選擇開關(guān)狀態(tài)；(I)開關(guān)在本地位置時，可在艙內(nèi)控制各種操作，方便設(shè)備檢修試驗；(2)根據(jù)需要啟動電機，延時10秒左右時間后，泵組按預(yù)先調(diào)整好的壓力進入工作狀態(tài)，電機運行指示燈亮；(3)按下卷筒正轉(zhuǎn)按鈕，卷筒正轉(zhuǎn)指示燈亮，液壓卷筒絞車按要求正方向進行轉(zhuǎn)動，扳動卷筒速度調(diào)節(jié)開關(guān)(左扳為增加，右扳為減小)可調(diào)節(jié)液壓卷筒絞車轉(zhuǎn)動速度；需要反方向轉(zhuǎn)動時，先按下卷筒停止按鈕，然后在按下卷筒反轉(zhuǎn)按鈕，液壓卷筒絞車按要求反方向進行轉(zhuǎn)動，扳動卷筒速度調(diào)節(jié)開關(guān)(左扳為增加，右扳為減小)可調(diào)節(jié)液壓卷筒絞車轉(zhuǎn)動速度；(4)按下擺臂進按鈕，擺臂進指示燈亮，排鏈油缸按要求進方向運行，扳動擺臂速度調(diào)節(jié)開關(guān)(左扳為增加，右扳為減小)可調(diào)節(jié)擺臂運行速度；需要反方向運行時，先按下擺臂停止按鈕，然后在按下擺臂進退按鈕，排鏈油缸按要求退方向運行，扳動擺臂速度調(diào)節(jié)開關(guān)(左扳為增加，右扳為減小)可調(diào)節(jié)擺臂運行速度；(5)甲板操作箱上設(shè)有緊急停止按鈕，發(fā)生緊急情況時，按下緊急停止按鈕，所有設(shè)備將停止運轉(zhuǎn)，排除緊急情況或10秒鐘后，復(fù)位緊急停止按鈕，重新進行操作；(6)當油箱溫度低于10°C時，將自動啟動加熱裝置進行加熱，也可以按加熱按鈕人工進行加熱，當溫度高于30°C時，將啟動遠程冷卻水泵降溫；3、開關(guān)在外控位置時，可在甲板上根據(jù)工況進行操作。( 二)甲板操作選擇甲板操作箱上的自動手動選擇開關(guān)狀態(tài)。
1、開關(guān)在手動位置時，與在艙內(nèi)操作大致相同，可根據(jù)需要手動對液壓卷筒絞車和排鏈油缸進行操作，不同的是，加減速由搬動開關(guān)改為按鈕；2、開關(guān)在自動位置時，只有液壓卷筒絞車可以控制，排鏈油缸隨著液壓卷筒絞車的轉(zhuǎn)動，自動進行調(diào)節(jié)，不能人為進行停止和速度調(diào)節(jié)，當液壓卷筒絞車轉(zhuǎn)動速度增加，排鏈油缸運行速度加快，當液壓卷筒絞車轉(zhuǎn)動速度減小，排鏈油缸運行速度減慢；3、需要改變液壓卷筒絞車轉(zhuǎn)動方向時，應(yīng)先按下卷筒停止按鈕，在進行操作；4、當有故障或報警條件時，蜂鳴器發(fā)出聲響，同時報警指示燈亮，按下消音按鈕， 聲音停止，但報警指示燈仍然點亮，可下到艙內(nèi)觀察設(shè)備控制箱上的指示燈，排除相應(yīng)的故障;5、甲板操作箱設(shè)有自鎖式緊急停止按鈕，發(fā)生緊急情況按下后整個系統(tǒng)將停止運行，排除緊急情況或10秒鐘后，再按一下緊急停止按鈕，系統(tǒng)復(fù)位，可重新進行操作。
權(quán)利要求
1.一種臥式自排鏈液壓卷筒絞車，由卷筒部件、轉(zhuǎn)盤部件、支架部件、減速機部件、液壓部件和控制部件組成，其特征在于所述卷筒部件由卷筒、棘輪、大齒輪、齒輪罩、轉(zhuǎn)軸組成；所述轉(zhuǎn)盤部件是由滾輪、擺臂、擺臂支架、排鏈油缸組成；排鏈油缸一端通過轉(zhuǎn)軸固定在甲板上； 所述支架部件主要有支架、護欄、棘爪組成，其中棘爪與卷筒部件中的棘輪配合；護欄焊接在支架上；大齒輪和卷筒是用螺栓緊固在一起，并通過轉(zhuǎn)軸安裝在支架上；齒輪罩焊接在支架上；棘輪通過軸安裝在支架上，另一側(cè)與棘爪相連； 所述減速機部件主要由液壓馬達、減速機、小齒輪組成；所述減速機部件一側(cè)用螺栓固定在支架上，底部焊接在船舶甲板上；液壓馬達與減速機連接； 液壓馬達的液壓組件由兩套55kw和I套5. 5kff的恒壓變量柱塞泵以及液壓油站組成，安裝在船艙內(nèi)；所述兩臺55kW恒壓變量柱塞泵組和5. 5kW恒壓變量柱塞泵共用一套液壓油站，油站安裝在船艙內(nèi)； 所述控制部件主要有PLC、光電開關(guān)、位移傳感器以及配電柜、設(shè)備控制箱、甲板操作箱組成；光電開關(guān)焊接在支架上，通過導(dǎo)線與PLC相連；位移傳感器一端安裝在排鏈油缸上，另一端固定在擺臂上；PLC安裝在設(shè)備控制箱內(nèi)，通過光電開關(guān)、位移傳感器反饋的信號控制絞車卷筒的轉(zhuǎn)速和排鏈擺臂的行程，使其同步。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的臥式自排鏈液壓卷筒絞車，其特征在于所述的排鏈油缸內(nèi)有柱塞，柱塞一端通過轉(zhuǎn)軸固定在擺臂上；擺臂的一端安裝滾輪，另一端通過轉(zhuǎn)軸固定在擺臂支架上，擺臂支架焊接在甲板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的臥式自排鏈液壓卷筒絞車，其特征在于所述的卷筒由兩套55kff恒壓變量柱塞泵組提供動力，一套工作，一套備用，均安裝在船艙內(nèi)預(yù)制的底座上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的臥式自排鏈液壓卷筒絞車，其特征在于排鏈油缸選用5.5kff恒壓變量柱塞泵提供動力，該泵安裝在船艙內(nèi)預(yù)制的底座上。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的臥式自排鏈液壓卷筒絞車，其特征在于所述的配電柜安裝在船艙壁上，通過電纜為泵組及設(shè)備控制箱、甲板操作箱、電加熱裝置提供電源。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的臥式自排鏈液壓卷筒絞車，其特征在于所述設(shè)備控制箱安裝在船艙壁上，設(shè)置有PLC和泵的控制開關(guān)，操縱臥式自排鏈液壓卷筒絞車。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的臥式自排鏈液壓卷筒絞車，其特征在于所述的甲板操作箱固定在絞車一側(cè)的支架上，并聯(lián)在設(shè)備控制箱上，設(shè)置有泵的開啟/關(guān)閉按鈕和指示燈、電源指示燈、控制液壓絞車、排鏈油缸工作的按鈕和指示燈、油箱加熱工作按鈕和指示燈。
全文摘要
本發(fā)明涉及中型航標船起絞浮標錨鏈的專用設(shè)備，具體是一種臥式自排鏈液壓卷筒絞車。一種臥式自排鏈液壓卷筒絞車，由卷筒部件、轉(zhuǎn)盤部件、支架部件、減速機部件、液壓部件和控制部件組成；卷筒部件由卷筒、棘輪、大齒輪、齒輪罩、轉(zhuǎn)軸組成；轉(zhuǎn)盤部件由滾輪、擺臂、擺臂支架、排鏈油缸組成；支架部件由支架、護欄、棘爪組成；減速機部件由液壓馬達、減速機、小齒輪組成；控制部件由PLC、光電開關(guān)、位移傳感器以及配電柜、設(shè)備控制箱、甲板操作箱組成。本發(fā)明的臥式自排鏈液壓卷筒絞車可用于中型航標船上，將多節(jié)浮標錨鏈一次性絞起，且實現(xiàn)了卷筒和排鏈油缸同步功能。
文檔編號B66D1/30GK102616689SQ201210089588
公開日2012年8月1日 申請日期2012年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月30日
發(fā)明者于東興, 劉鐵君, 杜玉明, 汪菲, 王斌, 王正和, 董效鵬 申請人:中華人民共和國天津海事局青島航標處, 天津大學(xué)