專利名稱：一種橋電路控制hid安定器正負(fù)輸入裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車照明用安定器的電源進(jìn)線控制裝置，具體的講是一種橋電路控制HID安定器正負(fù)輸入裝置。
背景技術(shù)：
在汽車的大燈座中有一種類型稱為H4，有三個(gè)腳，遠(yuǎn)光線、近光線和公共端(遠(yuǎn)光線和近光線是通過(guò)負(fù)極回路的，公共端為正極，俗稱負(fù)控制；遠(yuǎn)光線和近光線是通過(guò)正極輸出的，公共端為負(fù)極，俗稱正控制)，這三個(gè)腳的位置是固定的，而氙氣燈HID中的控制器
‘安定器’的正負(fù)極必須固定的，不能改變，故在安裝H4型中，都要加裝繼電器以便適合配套，給安裝造成極其不便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種橋電路控制HID安定器正負(fù)輸入裝置，使得適合H4前端極性不一致的需求。本發(fā)明是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本一種橋電路控制HID安定器正負(fù)輸入裝置其構(gòu)造由一號(hào)整流管、二號(hào)整流管、三號(hào)整流管、四號(hào)整流管、五號(hào)整流管、六號(hào)整流管組成。 其特征是，一號(hào)整流管的陽(yáng)極與二號(hào)整流管的陰極連接，并與一號(hào)進(jìn)線并聯(lián)，三號(hào)整流管的陽(yáng)極與四號(hào)整流管的陰極連接，并與二號(hào)進(jìn)線并聯(lián)，五號(hào)整流管的陽(yáng)極與六號(hào)整流管的陰極連接，并與三號(hào)進(jìn)線并聯(lián)，二號(hào)整流管、四號(hào)整流管、六號(hào)整流管的陽(yáng)極與濾波電容器的一端并聯(lián)，一號(hào)整流管、三號(hào)整流管、五號(hào)整流管的陰極與濾波電容器的另一端并聯(lián)并同時(shí)與高壓地線連接。把一號(hào)進(jìn)線、二號(hào)進(jìn)線、三號(hào)進(jìn)線分別與原車的遠(yuǎn)光線、近光線、公共端連接，即不論開關(guān)是控制正極還是控制負(fù)極，只要遠(yuǎn)光線或近光線與公共端形成回路，在整流管的單向?qū)ǖ淖饔孟拢娏鞫急仨毥?jīng)同一方向輸出和回路，實(shí)現(xiàn)了不用區(qū)分正負(fù)極即可達(dá)到控制正負(fù)極輸出一致性的功能。本發(fā)明的有益效果是實(shí)現(xiàn)了六向整流控制正負(fù)極輸出一致性的功能。


圖1是本發(fā)明一種橋電路控制HID安定器正負(fù)輸入裝置在安定器中的構(gòu)造圖。圖中1.濾波電容器，2. —號(hào)整流管，3. 二號(hào)整流管，4.三號(hào)整流管，5.四號(hào)整流管，6.五號(hào)整流管，7.六號(hào)整流管，8. —號(hào)進(jìn)線，9. 二號(hào)進(jìn)線，10.三號(hào)進(jìn)線，11.高壓地線。
具體實(shí)施例方式圖1是本發(fā)明一種橋電路控制HID安定器正負(fù)輸入裝置在安定器中的構(gòu)造圖，其構(gòu)造由一號(hào)整流管2、二號(hào)整流管3、三號(hào)整流管4、四號(hào)整流管5、五號(hào)整流管6、六號(hào)整流管7組成。在圖1中，一號(hào)整流管2的陽(yáng)極與二號(hào)整流管3的陰極連接，并與一號(hào)進(jìn)線8并聯(lián)，三號(hào)整流管4的陽(yáng)極與四號(hào)整流管5的陰極連接，并與二號(hào)進(jìn)線9并聯(lián)，五號(hào)整流管6 的陽(yáng)極與六號(hào)整流管7的陰極連接，并與三號(hào)進(jìn)線10并聯(lián)，二號(hào)整流管3、四號(hào)整流管5、六號(hào)整流管7的陽(yáng)極與濾波電容器1的一端并聯(lián)，一號(hào)整流管2、三號(hào)整流管4、五號(hào)整流管6 的陰極與濾波電容器1的另一端并聯(lián)并同時(shí)與高壓地線11連接。
權(quán)利要求
1. 一種橋電路控制HID安定器正負(fù)輸入裝置，其構(gòu)造由一號(hào)整流管、二號(hào)整流管、三號(hào)整流管、四號(hào)整流管、五號(hào)整流管、六號(hào)整流管組成，把一號(hào)進(jìn)線、二號(hào)進(jìn)線、三號(hào)進(jìn)線分別與原車的遠(yuǎn)光線、近光線、公共端連接，其特征是，一號(hào)整流管的陽(yáng)極與二號(hào)整流管的陰極連接，并與一號(hào)進(jìn)線并聯(lián)，三號(hào)整流管的陽(yáng)極與四號(hào)整流管的陰極連接，并與二號(hào)進(jìn)線并聯(lián)，五號(hào)整流管的陽(yáng)極與六號(hào)整流管的陰極連接，并與三號(hào)進(jìn)線并聯(lián)，二號(hào)整流管、四號(hào)整流管、六號(hào)整流管的陽(yáng)極與濾波電容器的一端并聯(lián)，一號(hào)整流管、三號(hào)整流管、五號(hào)整流管的陰極與濾波電容器的另一端并聯(lián)并同時(shí)與高壓地線連接。
全文摘要
一種橋電路控制HID安定器正負(fù)輸入裝置。其特征是，一號(hào)整流管的陽(yáng)極與二號(hào)整流管的陰極連接，并與一號(hào)進(jìn)線并聯(lián)，三號(hào)整流管的陽(yáng)極與四號(hào)整流管的陰極連接，并與二號(hào)進(jìn)線并聯(lián)，五號(hào)整流管的陽(yáng)極與六號(hào)整流管的陰極連接，并與三號(hào)進(jìn)線并聯(lián)，二號(hào)整流管、四號(hào)整流管、六號(hào)整流管的陽(yáng)極與濾波電容器的一端并聯(lián)，一號(hào)整流管、三號(hào)整流管、五號(hào)整流管的陰極與濾波電容器的另一端并聯(lián)并同時(shí)與高壓地線連接。把一號(hào)進(jìn)線、二號(hào)進(jìn)線、三號(hào)進(jìn)線分別與原車的遠(yuǎn)光線、近光線、公共端連接，只要遠(yuǎn)光線或近光線與公共端形成回路，在整流管的單向?qū)ǖ淖饔孟?，電流都必須?jīng)同一方向輸出和回路，實(shí)現(xiàn)了不用區(qū)分正負(fù)極即可達(dá)到控制正負(fù)極輸出一致性的功能。
文檔編號(hào)H05B41/288GK102523670SQ20121000314
公開日2012年6月27日 申請(qǐng)日期2012年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月6日
發(fā)明者莊景陽(yáng) 申請(qǐng)人:莊景陽(yáng)