專利名稱：一種高速壓力機(jī)的動(dòng)平衡結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種高速壓カ機(jī)的動(dòng)平衡結(jié)構(gòu)，屬于機(jī)械領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的減少整機(jī)振動(dòng)的動(dòng)平衡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，容易使整機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)加大。由于副滑塊蓋在機(jī)身的頂部，主電機(jī)在副滑塊蓋的上部，這樣就使整機(jī)就比較高，整機(jī)的重心就偏上，傾覆カ矩引起的前后振動(dòng)就更加明顯，給生產(chǎn)工作帶來很大的不便。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述的不足，本實(shí)用新型提供了ー種高速壓カ機(jī)的動(dòng)平衡結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型是通過以下結(jié)構(gòu)方案實(shí)現(xiàn)的ー種高速壓カ機(jī)的動(dòng)平衡結(jié)構(gòu)，主要由機(jī)身、導(dǎo)桿、副滑塊、銷軸、副連桿組件、壓蓋、內(nèi)嵌導(dǎo)套瓦、副滑塊蓋板、定位孔、密封圈、油道、進(jìn)油口和緊固螺釘ロ組成，其中，導(dǎo)桿通過機(jī)身的定位孔，穿過副滑塊內(nèi)嵌導(dǎo)套瓦與副滑塊蓋板上的定位孔對(duì)副滑塊與導(dǎo)桿的滑動(dòng)連接進(jìn)行四角定位固定連接，導(dǎo)桿被壓蓋緊固為固定連接，副滑塊蓋板通過其緊固螺釘ロ用定位銷與機(jī)身密封固定連接，副滑塊通過內(nèi)嵌導(dǎo)套瓦與導(dǎo)桿滑動(dòng)連接，副滑塊與其嵌入的導(dǎo)套瓦固定連接，副滑塊通過銷軸與副連桿組件為軸向轉(zhuǎn)動(dòng)連接，副連桿組件與偏心軸為軸向轉(zhuǎn)動(dòng)連接，副滑塊蓋板與機(jī)身頂部的凹槽為固定連接，導(dǎo)桿的進(jìn)油ロ通過油道與導(dǎo)桿內(nèi)油路連通。工作原理下面分析動(dòng)平衡機(jī)構(gòu)ー個(gè)行程的運(yùn)動(dòng)原理，副連桿組件與主軸配合，形成滑動(dòng)連接，副連桿組件通過銷軸與副滑塊連接在一起，導(dǎo)桿穿過副滑塊內(nèi)的導(dǎo)套瓦分別定位在機(jī)身下部的定位孔中和機(jī)身頂部副滑塊蓋板內(nèi)的定位孔中。這樣副滑塊機(jī)構(gòu)因?yàn)樽灾氐脑蚓蜁?huì)與主軸上的偏心距形成偏心カ矩，以此來平衡滑塊機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的偏心カ矩。實(shí)際運(yùn)動(dòng)過程中，由于導(dǎo)桿的作用副滑塊只能做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，但會(huì)對(duì)導(dǎo)桿產(chǎn)生一定的側(cè)向力，導(dǎo)桿又把力傳遞給機(jī)身，這樣對(duì)整機(jī)就會(huì)產(chǎn)生傾覆カ矩，因此降低整機(jī)機(jī)高度，減少平衡差距，都能起到減震的作用。因?yàn)楦被瑝K蓋板裝在機(jī)身頂部的凹槽中，其頂面與機(jī)身的上表面平齊，主電機(jī)的安裝位置可以降低，從而了減小整機(jī)高度、降低了運(yùn)動(dòng)重心、増加了穩(wěn)定性。導(dǎo)桿的主要作用是通過機(jī)身的定位孔，穿過內(nèi)嵌導(dǎo)套瓦與副滑塊蓋板的定位孔將副滑塊與導(dǎo)桿的滑動(dòng)連接定位固定，副滑塊蓋板通過其緊固螺釘ロ用定位銷與機(jī)身密封固定連接，將機(jī)身、導(dǎo)桿、副滑塊與副滑塊蓋板這四個(gè)部件緊固在一起。導(dǎo)桿的另一作用，因?yàn)楦咚賶亥珯C(jī)的快速運(yùn)動(dòng)，會(huì)加劇銷軸、副連桿組件、偏心軸、導(dǎo)桿、內(nèi)嵌導(dǎo)套瓦的摩擦、影響使用壽命，故在導(dǎo)桿后部設(shè)有進(jìn)油口和油道，通過加入潤滑油來潤滑內(nèi)部各部件，同時(shí)，導(dǎo)桿的小頭部位設(shè)計(jì)有環(huán)形密封圈，可以阻止油液外泄。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)精密、使用壽命長、減震效果好、產(chǎn)品運(yùn)行穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)效益好、運(yùn)行安全可靠等特點(diǎn)。
圖I為ー種高速壓カ機(jī)的動(dòng)平衡結(jié)構(gòu)剖面示意圖；圖2為ー種高速壓カ機(jī)的動(dòng)平衡結(jié)構(gòu)的副滑塊蓋板俯視圖其中1、機(jī)身，2、導(dǎo)桿，3、副滑塊，4、銷軸，5、副連桿組件，6、壓蓋，7、內(nèi)嵌導(dǎo)套瓦，
8、副滑塊蓋板，9、定位孔，10、密封圏，11、油道，12、進(jìn)油ロ，13、緊固螺釘ロ。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說明如圖I、圖2所示，本實(shí)用新型是通過以下結(jié)構(gòu)方案實(shí)現(xiàn)的ー種高速壓カ機(jī)的動(dòng)平衡結(jié)構(gòu)，主要由機(jī)身I、導(dǎo)桿2、副滑塊3、銷軸4、副連桿組件5、壓蓋6、內(nèi)嵌導(dǎo)套瓦7、副滑塊蓋板8、定位孔9、密封圈10、油道11、進(jìn)油ロ 12和緊固螺釘ロ 13組成；其中，導(dǎo)桿2通過機(jī)身I的定位孔，穿過副滑塊3內(nèi)嵌導(dǎo)套瓦7與副滑塊蓋板8上的定位孔9進(jìn)行四角定位固定連接，導(dǎo)桿2被壓蓋6緊固為固定連接，副滑塊蓋板8通過其緊固螺釘ロ 13用定位銷與機(jī)身I密封固定連接，副滑塊3通過內(nèi)嵌導(dǎo)套瓦7與導(dǎo)桿I滑動(dòng)連接，副滑塊3與其嵌入的導(dǎo)套瓦7固定連接，副滑塊3通過銷軸4與副連桿組件5為軸向轉(zhuǎn)動(dòng)連接，副連桿組件5與偏心軸為軸向轉(zhuǎn)動(dòng)連接，副滑塊蓋板8與機(jī)身I頂部的凹槽為固定連接，導(dǎo)桿2的進(jìn)油ロ12通過油道11與缸體內(nèi)油路連通。工作原理下面分析動(dòng)平衡機(jī)構(gòu)ー個(gè)行程的運(yùn)動(dòng)原理，副連桿組件5與主軸配合，形成滑動(dòng)連接，副連桿組件5通過銷軸4與副滑塊3連接在一起，導(dǎo)桿2穿過副滑塊3內(nèi)的導(dǎo)套瓦7分別定位在機(jī)身I下部的定位孔中和機(jī)身頂部副滑塊蓋板8內(nèi)的定位孔9中，導(dǎo)桿2的頂部用壓蓋6與副滑塊蓋板8緊固在一起。這樣副滑塊機(jī)構(gòu)因?yàn)樽灾氐脑蚓蜁?huì)與主軸上的偏心距形成偏心カ矩，以此來平衡滑塊機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的偏心カ矩。實(shí)際運(yùn)動(dòng)過程中，由于導(dǎo)桿的作用副滑塊只能做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，會(huì)對(duì)導(dǎo)桿產(chǎn)生一定的側(cè)向力，導(dǎo)桿又把カ傳遞給機(jī)身，這樣對(duì)整機(jī)就會(huì)產(chǎn)生傾覆カ矩，因此降低整機(jī)機(jī)高度，減少平衡差距，都能起到減震的作用。因?yàn)楦被瑝K蓋板8裝在機(jī)身I頂部的凹槽中，其頂面與機(jī)身的上表面平齊，主電機(jī)的安裝位置可以降低，從而了減小整機(jī)高度、降低了運(yùn)動(dòng)重心、増加了穩(wěn)定性。導(dǎo)桿2的主要作用是通過機(jī)身I的定位孔，穿過內(nèi)嵌導(dǎo)套瓦7與副滑塊蓋板8的定位孔9將副滑塊3與導(dǎo)桿2的滑動(dòng)連接定位固定，副滑塊蓋板8通過其緊固螺釘ロ 13用定位銷與機(jī)身I密封固定連接，將機(jī)身I、導(dǎo)桿2、副滑塊3與副滑塊蓋板8這四個(gè)部件緊固在一起。導(dǎo)桿2的另一作用，因?yàn)楦咚賶亥珯C(jī)的快速運(yùn)動(dòng)，會(huì)加劇銷軸4、副連桿組件5、偏心軸、導(dǎo)桿2、內(nèi)嵌導(dǎo)套瓦7的摩擦、影響使用壽命，故在導(dǎo)桿2后部設(shè)有進(jìn)油ロ 12和油道11，通過加入潤滑油來潤滑內(nèi)部各部件，同時(shí)，導(dǎo)桿2小頭部位設(shè)計(jì)有環(huán)形密封圈，可以阻止油液外泄。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)精密、使用壽命長、減震效果好、產(chǎn)品運(yùn)行穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)效益好、運(yùn)行安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1. ー種高速壓カ機(jī)的動(dòng)平衡結(jié)構(gòu)，主要由機(jī)身、導(dǎo)桿、副滑塊、銷軸、副連桿組件、壓蓋、內(nèi)嵌導(dǎo)套瓦、副滑塊蓋板、定位孔、密封圈、油道、進(jìn)油口和緊固螺釘ロ組成，其特征在于，導(dǎo)桿通過機(jī)身的定位孔，穿過副滑塊的內(nèi)嵌導(dǎo)套瓦與副滑塊蓋板上的定位孔對(duì)副滑塊與導(dǎo)桿的滑動(dòng)連接進(jìn)行四角定位固定連接，導(dǎo)桿被壓蓋緊固為固定連接，副滑塊蓋板與機(jī)身通過副滑塊蓋板上的緊固螺釘ロ用定位銷密封固定連接，副滑塊通過內(nèi)嵌導(dǎo)套瓦與導(dǎo)桿滑動(dòng)連接，副滑塊與其嵌入的導(dǎo)套瓦固定連接，副滑塊通過銷軸與副連桿組件為軸向轉(zhuǎn)動(dòng)連接，副 連桿組件與偏心軸為軸向轉(zhuǎn)動(dòng)連接，副滑塊蓋板與機(jī)身頂部的凹槽為固定連接，導(dǎo)桿的進(jìn)油ロ通過油道與導(dǎo)桿內(nèi)油路連通。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種高速壓力機(jī)的動(dòng)平衡結(jié)構(gòu)，主要由機(jī)身、導(dǎo)桿、副滑塊、銷軸、副連桿組件、壓蓋、內(nèi)嵌導(dǎo)套瓦、副滑塊蓋板、定位孔、密封圈、油道、進(jìn)油口和緊固螺釘口組成。由于這種動(dòng)平衡的設(shè)計(jì)，會(huì)將減小因?yàn)楦被瑝K上下運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的傾覆力距，從而減小整機(jī)對(duì)地面產(chǎn)生的振動(dòng)。具有結(jié)構(gòu)精密、使用壽命長、減震效果好、產(chǎn)品運(yùn)行穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)效益好、運(yùn)行安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B30B15/00GK202357490SQ201120492478
公開日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月1日
發(fā)明者張嵩, 黃京鵬 申請(qǐng)人:山東金箭精密機(jī)器有限公司