專利名稱：橋式起重機吊籠裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
橋式起重機吊籠裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種橋式起重機吊籠裝置。
背景技術(shù)：
在一般機械制造和修理企業(yè)里，橋式起重機是必備的起重設(shè)備。它的工作狀況負荷繁重、使用頻繁，但也伴隨著維護修理工作量大。橋式起重機大車導(dǎo)電滑觸線(老式橋式起重機的導(dǎo)電拖板)電器接觸問題尤為突出，出現(xiàn)問題必須及時解決。故障頻繁出現(xiàn)直接影響設(shè)備的正常運行，同時大車輪運行檢查也是經(jīng)常性工作。制造出廠的橋式起重機，在司機室對面(大車導(dǎo)電側(cè))的走臺板下邊無供人立足位置。設(shè)備在運行中若要調(diào)整、更換大車導(dǎo)電滑觸線或?qū)щ娡习逡约皺z查修理電器線路等，一般只有利用扶梯高空作業(yè)，這樣既不方便又不安全，給設(shè)備維護、修理帶來了一定的難度和困難。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種在不改變原橋式起重機設(shè)計和使用性能的前提下，對橋式起重機增設(shè)吊籠裝置。本實用新型解決技術(shù)問題提供如下方案一種橋式起重機吊籠裝置，包括橋架、吊籠，所述橋架的下表面具有橫向槽鋼，其特征在于所述橋架下表面設(shè)有縱向角鋼，所述角鋼的兩端分別焊接在槽鋼上，所述吊籠采用多根鋼條焊接成箱形，所述吊籠具有四根支承腳，所述四根支承腳焊接固定在角鋼上。所述吊籠的底部鋪設(shè)有厚硬質(zhì)木板，所述硬質(zhì)木板上方再鋪層橡膠板。本實用新型在大車導(dǎo)電側(cè)的走臺板上增開一個人孔(形狀和尺寸如同司機室人孔一樣)并配備一個艙口蓋?？紤]固定吊籠裝置牢固可靠，在新開人孔的走臺板下縱向部位加焊一根L63X63X6角鋼，角鋼兩端分別焊接在橋架槽鋼和角鋼上，以增強固定吊籠裝置部位剛性和強度。吊籠2的四根支承腳分別焊接固定在走臺板下邊側(cè)和角鋼I上。吊籠采用L50X50X5角鋼制成箱形，外形尺寸為800X950X1200mm (長X寬X高)。為了確保人員作業(yè)安全、可靠起見，防止吊籠裝置底部木板因時間長材質(zhì)腐蝕變質(zhì)，在吊籠下底面中間增焊一根40X5長700mm扁鋼，鋪滿40mm厚硬質(zhì)木板3，再鋪層橡膠板增強絕緣效果。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見附圖，一種橋式起重機吊籠裝置，包括橋架I、吊籠2,所述橋架I的下表面具有橫向槽鋼3，所述橋架I下表面設(shè)有縱向角鋼4，所述角鋼4的兩端分別焊接在槽鋼3上，所述吊籠2采用多根鋼條焊接成箱形，所述吊籠2具有四根支承腳5，所述四根支承腳5焊接固定在角鋼4上，所述吊籠2的底部鋪設(shè)有厚硬質(zhì)木板6，所述硬質(zhì)木板6上方再鋪層橡膠板7。
權(quán)利要求1.一種橋式起重機吊籠裝置，包括橋架、吊籠，所述橋架的下表面具有橫向槽鋼，其特征在于所述橋架下表面設(shè)有縱向角鋼，所述角鋼的兩端分別焊接在槽鋼上，所述吊籠采用多根鋼條焊接成箱形，所述吊籠具有四根支承腳，所述四根支承腳焊接固定在角鋼上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述橋式起重機吊籠裝置，其特征在于所述吊籠的底部鋪設(shè)有厚硬質(zhì)木板，所述硬質(zhì)木板上方再鋪層橡膠板。
專利摘要本實用新型公開了一種橋式起重機吊籠裝置，包括橋架、吊籠，所述橋架的下表面具有橫向槽鋼，所述橋架下表面設(shè)有縱向角鋼，所述角鋼的兩端分別焊接在槽鋼上，所述吊籠采用多根鋼條焊接成箱形，所述吊籠具有四根支承腳，所述四根支承腳焊接固定在角鋼上，所述吊籠的底部鋪設(shè)有厚硬質(zhì)木板，所述硬質(zhì)木板上方再鋪層橡膠板。本實用新型提供了一個安全有效、實用可靠的工作作業(yè)吊籠裝置。
文檔編號B66C13/54GK202414997SQ201120475698
公開日2012年9月5日 申請日期2011年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月25日
發(fā)明者候世祥 申請人:銅陵市東方礦冶機械有限責任公司