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一種防止塔機(jī)套架滾輪脫軌的系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):8063159閱讀:445來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種防止塔機(jī)套架滾輪脫軌的系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及重型工業(yè)領(lǐng)域,尤其涉及一種防止塔機(jī)套架滾輪脫軌的系統(tǒng)。
背景技術(shù)
塔機(jī)的倒塔事故中,有一種事故發(fā)生原因是頂升時(shí)油缸過(guò)深,導(dǎo)致套架上層導(dǎo)向套架滾輪超出標(biāo)準(zhǔn)節(jié),引起上部塔身傾斜,導(dǎo)致倒塔。發(fā)生這類事故主要是因?yàn)?、頂升時(shí)操作人員錯(cuò)誤操作,達(dá)到頂升加節(jié)距離繼續(xù)頂升,導(dǎo)致套架套架滾輪超出標(biāo)準(zhǔn)節(jié)最頂端;2、 頂升設(shè)計(jì)時(shí)油缸行程長(zhǎng)度與套架套架滾輪配置不相配,油缸行程太長(zhǎng),伸出過(guò)程中,導(dǎo)致套架滾輪超出標(biāo)準(zhǔn),3、使用單位在更換油缸時(shí),沒有按照原設(shè)計(jì)要求配置即油缸長(zhǎng)度不匹配, 留下了套架滾輪超出標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安全隱患。而現(xiàn)有技術(shù)中,在塔機(jī)上并沒有保護(hù)措施防止套架滾輪脫軌。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種防止塔機(jī)套架滾輪脫軌的系統(tǒng),可以防止塔機(jī)套架滾輪脫軌。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供的防止塔機(jī)套架滾輪脫軌的系統(tǒng)是這樣實(shí)現(xiàn)的一種防止塔機(jī)套架滾輪脫軌的系統(tǒng),包括紅外發(fā)射裝置、紅外接收裝置和控制模塊;所述紅外發(fā)射裝置,用于發(fā)射紅外線;所述紅外接收裝置,與所述控制模塊連接,接收所述紅外線,在接收到所述紅外線后向所述控制模塊發(fā)送斷開常閉開關(guān)的信號(hào);所述控制模塊,與所述紅外接收裝置連接,在收到所述斷開常閉開關(guān)的信號(hào)后,斷開塔機(jī)頂升系統(tǒng)的電源??蛇x的,所述常閉開關(guān)為⑶K。本實(shí)用新型提供的防止塔機(jī)套架滾輪脫軌系統(tǒng),包括紅外發(fā)射裝置,紅外接收裝置和控制模塊,紅外發(fā)射裝置發(fā)射紅外線,紅外接收裝置接收到紅外線后向控制模塊發(fā)送斷開常閉開關(guān)的信號(hào),常閉開關(guān)斷開,斷開塔機(jī)頂升系統(tǒng)的電源,塔機(jī)頂升系統(tǒng)停止升頂, 防止套架滾輪脫軌。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中沒有防止套架滾輪脫軌系統(tǒng)的塔機(jī),而頻頻出現(xiàn)因?yàn)樘准軡L輪脫軌而導(dǎo)致塔機(jī)倒塔的現(xiàn)象,本實(shí)用新型提供的防止塔機(jī)套架滾輪脫軌的系統(tǒng),能有效方式塔機(jī)套架滾輪脫軌,避免塔機(jī)因此而倒塔,減少事故發(fā)生,保證安全生產(chǎn),保障工人安全。

圖1是本實(shí)用新型提供的防止塔機(jī)套架滾輪脫軌系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖;圖2是本實(shí)用新型提供的防止塔機(jī)套架滾輪脫軌系統(tǒng)電路圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。如圖1所示,防止塔機(jī)套架滾輪脫軌系統(tǒng)包括紅外發(fā)射裝置100、紅外接收裝置 200和控制模塊300 ;紅外發(fā)射裝置100,用于發(fā)射紅外線;紅外接收裝置200,與所述控制模塊連接,接收所述紅外線,在接收到所述紅外線后向所述控制模塊發(fā)送斷開常閉開關(guān)的信號(hào);控制模塊300,與所述紅外接收裝置連接,在收到所述紅外接收裝置發(fā)送的斷開常閉開關(guān)的信號(hào)后,斷開塔機(jī)頂升系統(tǒng)的電源。如圖2所示,常閉開關(guān)為GDK。常閉開關(guān)斷開,斷開塔機(jī)頂升系統(tǒng)的電源,塔機(jī)頂升系統(tǒng)停止升頂,防止套架滾輪脫軌。本實(shí)用新型提供的防止塔機(jī)套架滾輪脫軌系統(tǒng),有效方式塔機(jī)套架滾輪脫軌,避免塔機(jī)因此而倒塔,減少事故發(fā)生,保證安全生產(chǎn),保障工人安全。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種防止塔機(jī)套架滾輪脫軌的系統(tǒng),其特征在于,包括紅外發(fā)射裝置、紅外接收裝置和控制模塊;所述紅外發(fā)射裝置,用于發(fā)射紅外線;所述紅外接收裝置,與所述控制模塊連接,接收所述紅外線,在接收到所述紅外線后向所述控制模塊發(fā)送斷開常閉開關(guān)的信號(hào);所述控制模塊,與所述紅外接收裝置連接,在收到所述紅外接收裝置發(fā)送的斷開常閉開關(guān)的信號(hào)后,斷開塔機(jī)頂升系統(tǒng)的電源。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止塔機(jī)套架滾輪脫軌的系統(tǒng),其特征在于,所述常閉開關(guān)為⑶K。
專利摘要本實(shí)用新型的目的是提供一種防止塔機(jī)套架滾輪脫軌的系統(tǒng),包括紅外發(fā)射裝置、紅外接收裝置和控制模塊;所述紅外發(fā)射裝置,用于發(fā)射紅外線;所述紅外接收裝置,與所述控制模塊連接,接收所述紅外線,在接收到所述紅外線后向所述控制模塊發(fā)送斷開常閉開關(guān)的信號(hào);所述控制模塊,與所述紅外接收裝置連接,在收到所述紅外接收裝置發(fā)送的斷開常閉開關(guān)的信號(hào)后,斷開塔機(jī)頂升系統(tǒng)的電源。本實(shí)用新型提供的防止塔機(jī)套架滾輪脫軌的系統(tǒng),能有效方式塔機(jī)套架滾輪脫軌,避免塔機(jī)因此而倒塔,減少事故發(fā)生,保證安全生產(chǎn),保障工人安全。
文檔編號(hào)B66C23/88GK202214172SQ20112028825
公開日2012年5月9日 申請(qǐng)日期2011年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月9日
發(fā)明者劉志鵬, 朱勝華, 王曉琳 申請(qǐng)人:新鄉(xiāng)克瑞重型機(jī)械科技股份有限公司
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