專利名稱：一種行車扁擔吊具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及吊具領(lǐng)域，尤其涉及到一種行車扁擔吊具。
背景技術(shù)：
現(xiàn)裝鋼板板包是用起重機械與吊帶將鋼板板包直接吊起，利用這種方式進行吊裝 會因吊帶在一個吊裝點的作用力下會與板包形成折角拉力造成板包邊部皺折，拉傷、以及 包裝破損的情況。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使 用方便、實用性好、生產(chǎn)工藝簡單及加工周期快的行車扁擔吊具。本實用新型是通過如下方式實現(xiàn)的一種行車扁擔吊具，其特征在于主要包括有吊具主梁1、吊耳2、銷孔座3、側(cè)鉤4， 吊具主梁1上鏜銑有等腰梯形的立方孔，且該等腰梯形的立方孔的中心線與吊具大梁1的 中心線相同，該等腰梯形的立方孔是與吊耳2配合后進行焊接，所述的吊耳2中間設(shè)有一吊 眼21 ；所述的吊具主梁1兩端焊接有限位擋塊11，銷孔座3焊接于吊具主梁1上，銷孔座3 與限位檔塊11之間采用螺紋連接有安全銷31 ；側(cè)鉤4采用緊固螺栓緊固后再焊接于吊具 主梁1上側(cè)與下側(cè)，側(cè)鉤4上設(shè)有安全銷41。所述的主梁1、吊耳2、銷孔座3、側(cè)鉤4材料均采用A3碳鋼材料。所述的主梁1、吊耳2、銷孔座3、側(cè)鉤4表面粗糙度均為6. 3，表面涂裝處理由防銹 漆作為底漆，黃黑油漆涂裝成黃黑相間的斜條紋作為面漆。使用時用起重機械主鉤吊住扁擔吊吊耳上的吊眼，然后把扁平吊帶的吊眼在主梁 兩側(cè)的同比例位置進行掛置再對鋼板板包進行吊裝，扁平吊帶吊眼掛于扁擔吊主(側(cè))鉤 后，必需把安全銷鎖入后方可進行吊裝作業(yè)，以保證吊裝的安全性，因為吊帶吊眼可以在扁 擔吊兩側(cè)同比例的不同位置進行安全掛裝，利用這種方式吊裝可以滿足不同規(guī)格鋼板板包 的吊裝要求，以消除扁平吊帶與鋼板板包間的斜向拉力，使扁平吊帶與鋼板板包之間形成 垂直的拉力，保證鋼板板包邊部不產(chǎn)生皺折、拉傷、包裝破損的現(xiàn)象。綜上所述，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、實用性好、生產(chǎn)工藝簡單及加工周期 快的一種行車扁擔吊具。

圖1本實用新型結(jié)構(gòu)主視圖；圖2本實用新型結(jié)構(gòu)俯視圖；圖3本實用新型結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；具體實施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖，詳述本實用新型具體實施方式
如圖1、圖2、圖3所示一種行車扁擔吊具，其特征在于主要包括有吊具主梁1、吊 耳2、銷孔座3、側(cè)鉤4，吊具主梁1上鏜銑有等腰梯形的立方孔，且該等腰梯形的立方孔的中 心線與吊具大梁1的中心線相同，該等腰梯形的立方孔是與吊耳2配合后進行焊接，所述的 吊耳2中間設(shè)有一吊眼21 ；所述的吊具主梁1兩端焊接有限位擋塊11，銷孔座3焊接于吊 具主梁1上，銷孔座3與限位檔塊11之間采用螺紋連接有安全銷31 ；側(cè)鉤4采用緊固螺栓 緊固后再焊接于吊具主梁1上側(cè)與下側(cè)，側(cè)鉤4上設(shè)有安全銷41，其與吊具主梁1之間采用 螺紋連接。所述的主梁1、吊耳2、銷孔座3、側(cè)鉤4材料均采用A3碳鋼材料。所述的主梁1、吊耳2、銷孔座3、側(cè)鉤4表面粗糙度均為6. 3，表面涂裝處理由防銹 漆作為底漆，黃黑油漆涂裝成黃黑相間的斜條紋作為面漆。使用時用起重機械主鉤吊住扁擔吊吊耳2上的吊眼21，然后把扁平吊帶的吊眼 在主梁1兩側(cè)的同比例位置進行掛置再對鋼板板包進行吊裝，扁平吊帶吊眼掛于扁擔吊主 (側(cè))鉤4后，必需把安全銷鎖入后方可進行吊裝作業(yè)，以保證吊裝的安全性，因為吊帶吊眼 可以在扁擔吊兩側(cè)同比例的不同位置進行安全掛裝，利用這種方式吊裝可以滿足不同規(guī)格 鋼板板包的吊裝要求，以消除扁平吊帶與鋼板板包間的斜向拉力，使扁平吊帶與鋼板板包 之間形成垂直的拉力，保證鋼板板包邊部不產(chǎn)生皺折、拉傷、包裝破損的現(xiàn)象。
權(quán)利要求1. 一種行車扁擔吊具，其特征在于主要包括有吊具主梁(1)、吊耳(2)、銷孔座(3)、 側(cè)鉤(4)，吊具主梁(1)上鏜銑有等腰梯形的立方孔，且該等腰梯形的立方孔的中心線與吊 具大梁(1)的中心線相同，該等腰梯形的立方孔是與吊耳(2)配合后進行焊接，所述的吊耳 ⑵中間設(shè)有一吊眼(21)；所述的吊具主梁⑴兩端焊接有限位擋塊(11)，銷孔座⑶焊 接于吊具主梁⑴上，銷孔座⑶與限位檔塊α )之間采用螺紋連接有安全銷(31) sm (4)采用緊固螺栓緊固后再焊接于吊具主梁(1)上側(cè)與下側(cè)，側(cè)鉤(4)上設(shè)有安全銷(41)。
專利摘要本實用新型公開一種行車扁擔吊具，主要包括有吊具主梁、吊耳、銷孔座、側(cè)鉤，吊具主梁上鏜銑有等腰梯形的立方孔，且該等腰梯形的立方孔的中心線與吊具大梁的中心線相同，該等腰梯形的立方孔是與吊耳配合后進行焊接，所述的吊耳中間設(shè)有一吊眼；所述的吊具主梁兩端焊接有限位擋塊，銷孔座焊接于吊具主梁上，銷孔座與限位檔塊之間采用螺紋連接有安全銷；側(cè)鉤采用緊固螺栓緊固后再焊接于吊具主梁上側(cè)與下側(cè)，側(cè)鉤上設(shè)有安全銷，其與吊具主梁之間采用螺紋連接；本實用新型一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、實用性好、生產(chǎn)工藝簡單及加工周期快的扁擔吊具。
文檔編號B66C1/10GK201785120SQ20102028792
公開日2011年4月6日 申請日期2010年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月10日
發(fā)明者羅來明, 鐘開榮, 陳大墻 申請人:福州寶井鋼材有限公司