專利名稱：多傳感器自動(dòng)變功率節(jié)能路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
多傳感器自動(dòng)變功率節(jié)能路燈技術(shù)領(lǐng)域[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種路燈。
背景技術(shù)：
目前的路燈，只有簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)控制，僅對(duì)時(shí)間進(jìn)行控制，在設(shè)定的時(shí)間段 里，即使沒(méi)有人走路，路燈也照樣亮著，造成電能浪費(fèi)。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種多傳感器自動(dòng)變功率節(jié)能路燈，以克 服現(xiàn)有技術(shù)存在的即使沒(méi)有人走路，路燈也照樣亮著，造成電能浪費(fèi)等不足。為了解決所述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案蓄電池(這里的蓄電池 泛指供電電源)分別與時(shí)間控制器、選擇開(kāi)關(guān)連接，時(shí)間控制器、選擇開(kāi)關(guān)與燈泡連接；選擇 開(kāi)關(guān)與光電傳感器、聲音傳感器連接。本實(shí)用新型的工作原理采用光電傳感器、聲音傳感器，能夠監(jiān)測(cè)到周?chē)娜肆魑?流環(huán)境，并作出判斷，自動(dòng)作出功率調(diào)整，使燈光的亮度適應(yīng)當(dāng)時(shí)的條件，從而達(dá)到節(jié)能的 目的。本實(shí)用新型有以下特點(diǎn)采用多傳感器融合技術(shù)，使得LED燈更節(jié)能，更智能化，更人性化。智能化的自動(dòng)變功率，可以大大減少不必要的燈亮，最大的節(jié)約電能。傳感器的位置布置合適理，可以避免自動(dòng)變功率帶的弊端。小功率LED采用無(wú)觸電開(kāi)關(guān)，增加了使用壽命。本實(shí)用新型轉(zhuǎn)化應(yīng)用前景多傳感器自動(dòng)變功率節(jié)能路燈，是一種節(jié)能型路燈?？梢杂迷诟咚俟仿窡?、居 民區(qū)路燈、樓宇樓梯路燈、會(huì)議廳照明燈、學(xué)校教室照明燈等等。
圖1為本實(shí)用新型的示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的實(shí)施例本實(shí)用新型采用多種傳感器，其電路組成為蓄電池分別 與時(shí)間控制器、選擇開(kāi)關(guān)連接，時(shí)間控制器、選擇開(kāi)關(guān)與燈泡連接；選擇開(kāi)關(guān)與光電傳感器、 聲音傳感器連接。這里的蓄電池泛指供電電源，如市電供電，太陽(yáng)能電池，風(fēng)電線路等。
權(quán)利要求1. 一種多傳感器自動(dòng)變功率節(jié)能路燈，其特征在于蓄電池分別與時(shí)間控制器、選擇 開(kāi)關(guān)連接，時(shí)間控制器、選擇開(kāi)關(guān)與燈泡連接；選擇開(kāi)關(guān)與光電傳感器、聲音傳感器連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多傳感器自動(dòng)變功率節(jié)能路燈，蓄電池分別與時(shí)間控制器、選擇開(kāi)關(guān)連接，時(shí)間控制器、選擇開(kāi)關(guān)與燈泡連接；選擇開(kāi)關(guān)與光電傳感器、聲音傳感器連接。本實(shí)用新型的工作原理采用光電傳感器、聲音傳感器，能夠監(jiān)測(cè)到周?chē)娜肆魑锪鳝h(huán)境，并作出判斷，自動(dòng)作出功率調(diào)整，使燈光的亮度適應(yīng)當(dāng)時(shí)的條件，從而達(dá)到節(jié)能的目的。本實(shí)用新型可用在高速公路路燈、居民區(qū)路燈、樓宇樓梯路燈、會(huì)議廳照明燈、學(xué)校教室照明燈等等。
文檔編號(hào)H05B37/02GK201830494SQ20102020851
公開(kāi)日2011年5月11日 申請(qǐng)日期2010年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月31日
發(fā)明者周崢嶸, 彭秀英, 李雪梅, 邱望標(biāo), 陸勇志 申請(qǐng)人:貴州大學(xué)