專利名稱:一種氣動(dòng)油壓千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br>
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及千斤頂,特別涉及一種氣動(dòng)油壓千斤頂。
背景技術(shù):
本申請(qǐng)人已申請(qǐng)的專利(中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)枮?00920138196. 5) —種氣動(dòng)液壓千 斤頂,其如圖1所示,主要包括順序連接的操縱桿2、主箱體3、氣動(dòng)液壓增壓泵5、液壓油缸 4,氣動(dòng)液壓增壓泵5安裝在主箱體3內(nèi),主箱體3內(nèi)還設(shè)置有盛裝液壓介質(zhì)的油箱301 ,在 油箱301內(nèi)設(shè)置有3根氣管302。其氣動(dòng)液壓增壓泵5,是對(duì)低壓液體介質(zhì)進(jìn)行增壓的一種 組合裝置,如圖2所示,包括氣缸體521、油路塊510、泵油體514、卸油塊530 ;氣缸體、油路 塊以及卸油塊為相互獨(dú)立的模塊結(jié)構(gòu),油路塊設(shè)置在氣缸體的底部,油路塊作為氣缸體和 卸油體共同的基座與氣缸體和卸油體分別套接或通過(guò)螺栓密封連接。該氣動(dòng)液壓千斤頂已 較其他千斤頂縮小了機(jī)身整體尺寸和重量,獲得了移位操作方便、便于單人施救、工作效率 高等技術(shù)效果。基于該改進(jìn)的千斤頂?shù)挠拖?01占機(jī)身整體長(zhǎng)度大,因此,對(duì)于想進(jìn)一步降 低千斤頂機(jī)身尺寸,減低機(jī)身重量,還是有可以進(jìn)一步改進(jìn)空間的。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種氣動(dòng)油壓千斤頂,其整體機(jī)身體積小,重量輕。 為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的,采用的技術(shù)方案如下 —種氣動(dòng)油壓千斤頂,其主要包括順序連接的操縱桿、主箱體、氣動(dòng)液壓增壓泵、
液壓油缸,氣動(dòng)液壓增壓泵安裝在主箱體內(nèi),氣動(dòng)液壓增壓泵包括氣缸體、油路塊、泵油體、
卸油塊,在液壓油缸外缸套的外層還設(shè)有立壁形成凹槽作為該千斤頂?shù)挠拖洌疾凵隙嗣?br>
閉,凹槽底部開(kāi)有一進(jìn)油孔與油路塊的進(jìn)油單向閥相通。 上述氣動(dòng)油壓千斤頂?shù)牟倏v桿可拆卸,方便于流動(dòng)服務(wù)時(shí)的搬運(yùn)。 上述氣動(dòng)油壓千斤頂在液壓油缸外缸套的外層設(shè)有的立壁形成的凹槽密封后與
液壓油缸外缸套上端緣平齊,以實(shí)現(xiàn)液壓油缸和主箱體裝配后更具美觀性。
圖1是已申請(qǐng)的立式安裝法氣動(dòng)液壓千斤頂整機(jī)橫向局部半剖示意圖; 圖2是已申請(qǐng)的氣動(dòng)液壓千斤頂?shù)臍鈩?dòng)液壓增壓泵立放時(shí)的中剖示意圖; 圖3是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的立式安裝的氣動(dòng)液壓增壓泵與液壓油缸橫向 局部半剖示意圖; 圖4是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的臥式安裝的氣動(dòng)液壓增壓泵與液壓油缸橫向 局部半剖示意圖; 圖5是本實(shí)用新型另一較佳實(shí)施例立式安裝的氣動(dòng)液壓增壓泵的油路塊與液壓 油缸底座一體連接的局部半剖示意圖; 圖6是本實(shí)用新型另一較佳實(shí)施例立式安裝的氣動(dòng)液壓增壓泵的油路塊與液壓油缸底座一體連接的俯視圖及油路示意圖; 圖7是本實(shí)用新型另一較佳實(shí)施例的氣動(dòng)油壓千斤頂整機(jī)橫向局部半剖示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的氣動(dòng)油壓千斤頂?shù)膶?shí)施方式 實(shí)施例一 一種氣動(dòng)油壓千斤頂,如圖3或圖4并結(jié)合圖1、圖2以及圖6所示,一 種氣動(dòng)油壓千斤頂,其主要包括順序連接的操縱桿2、主箱體3、氣動(dòng)液壓增壓泵5、液壓油 缸4,氣動(dòng)液壓增壓泵安裝在主箱體內(nèi),氣動(dòng)液壓增壓泵包括氣缸體521、油路塊510、泵油 體514、卸油塊530,氣缸體、油路塊以及卸油塊為相互獨(dú)立的模塊結(jié)構(gòu),油路塊設(shè)置在氣缸 體的底部,油路塊作為氣缸體和卸油體共同的基座與氣缸體和卸油體分別套接或通過(guò)螺栓 密封連接,在液壓油缸外缸套41的外層還設(shè)有立壁6形成凹槽61作為該千斤頂?shù)挠拖?,?槽61上端密閉并與液壓油缸外缸套41上端緣平齊,凹槽61底部開(kāi)有一進(jìn)油孔121與油路 塊的進(jìn)油單向閥12相通。所獲得的氣動(dòng)油壓千斤頂與圖1本申請(qǐng)人已申請(qǐng)的氣動(dòng)液壓千 斤頂相比較,由于其油箱不單獨(dú)設(shè)置在主箱體內(nèi),因此,千斤頂整機(jī)的長(zhǎng)度得到縮短,而且, 因僅在液壓油缸外缸套的外層設(shè)置立壁形成油箱槽,因此,油箱的材料也減少使用,從而使 得本實(shí)用新型的千斤頂進(jìn)一步小型輕便化。 實(shí)施例二 在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上,對(duì)其氣動(dòng)液壓增壓泵的油路塊與液壓油缸底座 做了進(jìn)一步改進(jìn),如圖5所示,油路塊510與液壓油缸底座7為一體設(shè)計(jì),中間無(wú)縫隙連接, 進(jìn)一步節(jié)省材料、降低機(jī)體重量和加工成本,其中如圖6所示,其液壓油缸相應(yīng)位置底座的 出油孔122與卸油塊530相應(yīng)位置底座的出油單向閥13及與卸油塊上的卸油單向閥14 (圖 2所示)的工作路線與實(shí)施例一相同且與已申請(qǐng)的氣動(dòng)液壓千斤頂?shù)男队吐肪€相同,如圖7 所示,本實(shí)施例的氣動(dòng)油壓千斤頂整機(jī)在其操縱桿2下方的主箱體3上嵌置有一增高墊8, 整機(jī)外端設(shè)有一進(jìn)氣開(kāi)關(guān)9與主箱體3內(nèi)各進(jìn)氣管相連,與圖1所示的氣動(dòng)液壓千斤頂對(duì) 比,該氣動(dòng)油壓千斤頂整機(jī)整體尺寸明顯減小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。 本實(shí)用新型的氣動(dòng)油壓千斤頂較本申請(qǐng)人已申請(qǐng)的氣動(dòng)液壓千斤頂,在舉升噸位 相同的情況下,如30或40噸,整機(jī)的長(zhǎng)度更短約200mm、重量要輕約20Kg、搬動(dòng)位移輕便, 方便用于流動(dòng)服務(wù),且因成本低客戶更容易接受。 本實(shí)用新型的油箱設(shè)置在液壓油缸外缸套外層的設(shè)計(jì)也適用與其它任何氣動(dòng)液 壓千斤頂甚或還可適用于手動(dòng)液壓千斤頂,不限于上述較佳實(shí)施例所例舉的千斤頂范疇。
權(quán)利要求一種氣動(dòng)油壓千斤頂,其主要包括順序連接的操縱桿(2)、主箱體(3)、氣動(dòng)液壓增壓泵(5)、液壓油缸(4),氣動(dòng)液壓增壓泵安裝在主箱體內(nèi),氣動(dòng)液壓增壓泵包括氣缸體(521)、油路塊(510)、泵油體(514)、卸油塊(530),其特征是在液壓油缸外缸套(41)的外層還設(shè)有立壁(6)形成凹槽(61)作為該千斤頂?shù)挠拖?,凹?61)上端密閉,凹槽(61)底部開(kāi)有一進(jìn)油孔(121)與油路塊的進(jìn)油單向閥(12)相通。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的氣動(dòng)液壓千斤頂,其特征是凹槽(61)上端密閉并與液壓油缸外缸套(41)上端緣平齊。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的氣動(dòng)油壓千斤頂,其特征是氣動(dòng)液壓增壓泵(5)的氣缸體(521)、油路塊(510)以及卸油塊(530)為相互獨(dú)立的模塊結(jié)構(gòu),油路塊設(shè)置在氣缸體的底部,油路塊作為氣缸體和卸油體共同的基座與氣缸體和卸油體分別套接或通過(guò)螺栓密封連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的氣動(dòng)液壓千斤頂,其特征是油路塊(510)與液壓油缸底座(7)為一體設(shè)計(jì),中間無(wú)縫隙連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種氣動(dòng)油壓千斤頂,其主要包括順序連接的操縱桿(2)、主箱體(3)、氣動(dòng)液壓增壓泵(5)、液壓油缸(4),氣動(dòng)液壓增壓泵安裝在主箱體內(nèi),氣動(dòng)液壓增壓泵包括氣缸體(521)、油路塊(510)、泵油體(514)、卸油塊(530),其在液壓油缸外缸套(41)的外層還設(shè)有立壁(6)形成凹槽(61)作為該千斤頂?shù)挠拖?,凹?61)上端密閉,凹槽(61)底部開(kāi)有一進(jìn)油孔(121)與油路塊的進(jìn)油單向閥(12)相通。該氣動(dòng)油壓千斤頂整機(jī)的長(zhǎng)度更短、重量輕、搬動(dòng)位移輕便,方便用于流動(dòng)服務(wù),且因成本低客戶更容易接受。
文檔編號(hào)B66F3/42GK201495071SQ20092013938
公開(kāi)日2010年6月2日 申請(qǐng)日期2009年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月10日
發(fā)明者周立壽, 許漫渠 申請(qǐng)人:福州斯耐特機(jī)械設(shè)備有限公司