專(zhuān)利名稱(chēng)：多繩道礦井箕斗提煤卸煤機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于煤礦設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多繩道礦井箕斗提煤卸煤機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
圖4給出了已有技術(shù)中廣泛應(yīng)用于煤礦的并且為多繩道礦井箕斗提煤卸煤機(jī)構(gòu)， 該機(jī)構(gòu)包括一對(duì)箕斗1、卸煤臺(tái)2、牽引繩3、支架4、絞車(chē)裝置5、一對(duì)箕斗1中的其中一個(gè)箕 斗1與牽引繩3的一端聯(lián)結(jié)，而另一個(gè)箕斗1與牽引繩3的另一端聯(lián)結(jié)，卸煤臺(tái)2設(shè)在地坪 上，并且卸煤臺(tái)2的井架21與井筒6對(duì)應(yīng)，支架4固定在地坪上，支架4的頂部樞軸設(shè)置有 第一、第二天輪41、42，絞車(chē)裝置5配置在地坪上，前述的牽引繩3的中部分別繞及于第一、 第二天輪41、42和絞車(chē)裝置5的絞車(chē)盤(pán)51， 一對(duì)箕斗1的底部由箕斗連結(jié)繩31聯(lián)結(jié)。 來(lái)自于采煤區(qū)的煤碳由輸送裝置61經(jīng)計(jì)量斗611計(jì)量后喂入到箕斗1中，在絞車(chē) 裝置5的工作下，使絞車(chē)盤(pán)51運(yùn)動(dòng)，由絞車(chē)盤(pán)51的運(yùn)動(dòng)而帶動(dòng)牽引繩3，由牽引繩3將裝有 煤碳的一對(duì)箕斗1中的其中一個(gè)箕斗1自井筒6提升到對(duì)應(yīng)于卸煤臺(tái)2卸煤，并且由輸送 車(chē)22輸出，在一個(gè)箕斗1向卸煤臺(tái)2卸煤的同時(shí)，另一箕斗1處于裝煤狀態(tài)，反之亦然。絞 車(chē)盤(pán)51是正反轉(zhuǎn)的，以便一對(duì)箕斗1輪番地或者稱(chēng)交替地裝煤和卸煤。 上述結(jié)構(gòu)形式的多繩道礦井箕斗提煤卸煤機(jī)構(gòu)在實(shí)際的使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生以下 技術(shù)問(wèn)題，其一，由于是多繩道，因此通常采用三根或三根以上的牽引繩3，將各牽引繩3的 一端彼此以間隔狀態(tài)地與一對(duì)箕斗1中的其中一個(gè)箕斗1的上部聯(lián)結(jié)，各牽引繩3的另一 端在依次繞及第一天輪41、絞車(chē)盤(pán)51和第二天輪42后同樣彼此間隔狀態(tài)地與另一箕斗1 聯(lián)結(jié)，然而在使用過(guò)程中，由于由鋼絲繩充任的各牽引繩3的伸長(zhǎng)系數(shù)是不同的，從而造成 牽引繩3所承受的作用力不同，以三根牽引繩3為例，若其中的一根牽引繩3的伸長(zhǎng)程度比 另兩根大，那么在對(duì)箕斗的提升過(guò)程中，另兩根牽引繩3受到的份量便重，也就是說(shuō)伸長(zhǎng)程 度大的那根牽引繩3并不發(fā)揮對(duì)箕斗的拉力(提升)作用，而是將其對(duì)箕斗的拉力轉(zhuǎn)嫁于 另兩根牽引繩3，因此由于另兩根牽引繩3實(shí)質(zhì)上擔(dān)當(dāng)了本應(yīng)由三根牽引繩3共同分擔(dān)的 力，從而會(huì)使另兩根牽引繩3的壽命受到影響，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)斷繩而引發(fā)事故，又，倘若三 根牽引繩3中有兩根牽引繩3因伸長(zhǎng)程度大于另一根牽引繩3，那么兩根伸長(zhǎng)程度大的牽引 繩3對(duì)箕斗的拉力便轉(zhuǎn)嫁給了另一根牽引繩3，使一根牽引繩3單獨(dú)起到了本應(yīng)由三根牽 引繩3共同分擔(dān)的作用力，因此極易發(fā)生事故。其二，箕斗在卸煤過(guò)程中時(shí)常存在余煤的情 形，所謂的余煤是指本來(lái)應(yīng)當(dāng)全部卸入到卸煤臺(tái)2的輸送車(chē)22中，然而被部分地截留于箕 斗中。例如，當(dāng)任意一個(gè)箕斗1中存在余煤時(shí)，那么在其下行再次裝煤時(shí)，便起到了平衡塊 的作用，使處于上行狀態(tài)的另一箕斗1的速度發(fā)生改變(加速)，絞車(chē)裝置5產(chǎn)生失控，嚴(yán)重 時(shí)會(huì)造成對(duì)第一、第二天輪41、42的撞擊，致?tīng)恳K3繃斷， 一對(duì)箕斗1墜落，引發(fā)嚴(yán)重的安 全事故?；分写嬖谟嗝旱默F(xiàn)象客觀(guān)上無(wú)法避免，因?yàn)槊禾嫉那闆r較為復(fù)雜，其中難免夾雜 有開(kāi)采時(shí)留下的雜物如錨桿、木條、金屬件以及煤層自身存在的質(zhì)量較大的煤矸石以及煤 碳之間粘結(jié)等等。毋容置疑，箕斗余煤也是礦井作業(yè)的一大犯忌，因?yàn)檩p則導(dǎo)致計(jì)量不準(zhǔn)，重則引發(fā)嚴(yán)重事故。 為了確保礦井作業(yè)人員及礦井設(shè)施的安全，有必要對(duì)已有技術(shù)中的多繩道礦井箕 斗提煤卸煤機(jī)構(gòu)作改進(jìn)，下面將要介紹的技術(shù)方案便是在這種背景下產(chǎn)生的。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的首要任務(wù)在于提供一種能使一組牽引繩對(duì)箕斗的拉力平衡而藉以 保障箕斗平穩(wěn)運(yùn)行以及防止?fàn)恳K斷繩而引發(fā)事故的多繩道礦井箕斗提煤卸煤機(jī)構(gòu)。 本實(shí)用新型的任務(wù)還在于提供一種有助于及時(shí)了解箕斗中有無(wú)余煤而藉以保障 計(jì)量準(zhǔn)確和防止發(fā)生事故的多繩道礦井箕斗提煤卸煤機(jī)構(gòu)。 為體現(xiàn)完成本實(shí)用新型的首要任務(wù)，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是一種多繩道
礦井箕斗提煤卸煤機(jī)構(gòu)，包括一組牽引繩和一對(duì)箕斗，特點(diǎn)是在所述的一對(duì)箕斗上各設(shè)置
有一組與所述牽引繩的數(shù)量相等的用于平衡一組牽引繩對(duì)所述箕斗的作用力的牽引繩平
衡裝置，所述的一組牽引繩的一端與設(shè)在一對(duì)箕斗中的其中一個(gè)箕斗上的一組牽引繩平衡
裝置聯(lián)結(jié)，另一端與設(shè)在一對(duì)箕斗中的另一個(gè)箕斗上的一組牽引繩平衡裝置聯(lián)結(jié)。
為體現(xiàn)完成本實(shí)用新型的還一個(gè)任務(wù)，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是在所述
的一對(duì)箕斗上各安裝有一信號(hào)發(fā)射器，并且在所述的與牽引繩聯(lián)結(jié)的一組牽引繩平衡裝置
上配置有至少一個(gè)傳感器，傳感器與所述的信號(hào)發(fā)射器電連接。 在本實(shí)用新型的一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的一組牽引繩平衡裝置各包括作用
缸、缸體聯(lián)結(jié)機(jī)構(gòu)、缸柱聯(lián)結(jié)座和聯(lián)通管，作用缸呈垂直狀態(tài)設(shè)置，作用缸的下端與缸體聯(lián)
結(jié)機(jī)構(gòu)連結(jié)，缸體聯(lián)結(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)在所述的箕斗上，作用缸的作用缸柱在缸腔外與缸柱聯(lián)結(jié)座
鉸接，缸柱聯(lián)結(jié)座與所述的牽引繩連結(jié)，聯(lián)通管聯(lián)結(jié)在兩個(gè)彼此相鄰的作用缸上并且與所
述的缸腔相通，所術(shù)的傳感器設(shè)在作用缸上，傳感器的感應(yīng)頭探入所述的缸腔。 在本實(shí)用新型的另一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的缸體聯(lián)結(jié)機(jī)構(gòu)包括與所述的作用
缸的數(shù)量相等的并且位置對(duì)應(yīng)的定位座、串聯(lián)片和缸體鉸接座，定位座樞軸設(shè)置在串聯(lián)片
上，串聯(lián)片固定在所述箕斗上，缸體鉸接座的底部與定位座固定，上部與所述的作用缸的下
端鉸接。 在本實(shí)用新型的還一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的傳感器為液壓傳感器，傳感器的 數(shù)量為一個(gè)。 在本實(shí)用新型的又一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的聯(lián)通管的管路上配設(shè)有用于控制 所述相鄰的作用缸的缸腔之間通或斷的截止閥，所述的傳感器為液壓傳感器，其數(shù)量與所 述的作用缸的數(shù)量相等。 在本實(shí)用新型的再一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的箕斗的上部設(shè)有用于對(duì)所述的作 用缸蔽護(hù)的防護(hù)罩。 在本實(shí)用新型的更而一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的聯(lián)通管的數(shù)量比所述的作用缸 的數(shù)量少一。 在本實(shí)用新型的進(jìn)而一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的作用缸為氣缸或油缸。 在本實(shí)用新型的又進(jìn)而一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的作用缸為油缸。 本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案由于在一對(duì)箕斗上各設(shè)置了與牽引繩的數(shù)量相等 的并且供牽引繩聯(lián)結(jié)的牽引繩平衡裝置，因此，當(dāng)一組牽引繩中的任一牽引繩出現(xiàn)伸長(zhǎng)時(shí)，便由牽引繩平衡裝置進(jìn)行平衡，使一組牽引繩所受的力趨于一致，不僅可以保障箕斗運(yùn)行 平穩(wěn)，而且可以保護(hù)牽引繩，避免因受力不均而產(chǎn)生斷繩進(jìn)而引發(fā)事故。

圖1為本實(shí)用新型多繩道礦井箕斗提煤卸煤機(jī)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本實(shí)用新型的牽引繩平衡裝置的第一實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖。 圖3為本實(shí)用新型的牽引繩平衡裝置的第二實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖。 圖4為已有技術(shù)中的多繩道礦井箕斗提煤卸煤機(jī)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式為了使專(zhuān)利局的審查員尤其是公眾能夠更加清楚地理解本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)
和有益效果，申請(qǐng)人將在下面以實(shí)施例的方式結(jié)合附圖作詳細(xì)說(shuō)明，但是對(duì)實(shí)施例的描述
均不是對(duì)本實(shí)用新型方案的限制，任何依據(jù)本實(shí)用新型構(gòu)思所作出的僅僅為形式上的而非
實(shí)質(zhì)性的等效變換都應(yīng)視為本實(shí)用新型的技術(shù)方案范疇。
實(shí)施例1 : 請(qǐng)見(jiàn)圖1和圖2，圖1是本實(shí)用新型多繩道礦井箕斗提煤卸煤機(jī)構(gòu)配置于煤礦上 并且從側(cè)面所見(jiàn)到的狀態(tài)，該機(jī)構(gòu)包括一組牽引繩3和一對(duì)箕斗l，在一對(duì)箕斗1上各設(shè)置 有一組數(shù)量與牽引繩3的數(shù)量相等的用于平衡一組牽引繩3對(duì)箕斗1的作用力的牽引繩平 衡裝置7，作為本實(shí)用新型的成套的多繩道礦井箕斗提煤卸煤機(jī)構(gòu)還包括有由圖l所示的 卸煤臺(tái)2、支架4和絞車(chē)裝置5。在本實(shí)施例中，一組牽引繩3的數(shù)量為四根，一組牽引繩平 衡裝置7的數(shù)量為四個(gè)(圖2示)，四根牽引繩3的一端與設(shè)在一對(duì)箕斗1中的其中一個(gè) 箕斗1上的四個(gè)牽引繩平衡裝置7聯(lián)結(jié)，即與目前由圖1示意的下部的并且處于裝煤狀態(tài) 的一個(gè)箕斗1上的四個(gè)牽引繩平衡裝置7聯(lián)結(jié)，四根牽引繩3的另一端在依次繞及設(shè)置于 支架4上部的第一天輪41、絞車(chē)裝置5的絞車(chē)盤(pán)51和設(shè)置在支架4頂部的第二天輪42后 與另一個(gè)箕斗1上的四個(gè)牽引繩平衡裝置7聯(lián)結(jié)，即與圖1所示的上部的并且處于卸煤狀 態(tài)的箕斗1上的四個(gè)牽引繩平衡裝置7聯(lián)結(jié)。卸煤臺(tái)2、支架4和絞車(chē)裝置5設(shè)在地坪10 上，卸煤臺(tái)2亦可稱(chēng)為卸煤站或卸煤倉(cāng)，絞車(chē)裝置5配置在絞車(chē)房?jī)?nèi)，第一、第二天輪41 、42 對(duì)應(yīng)于卸煤臺(tái)2的井架21的頂部，并且第一、第二天輪21、22的位置是錯(cuò)開(kāi)的，其中，第二 天輪42位于第一天輪41的斜上方。所述的井架21對(duì)應(yīng)于煤礦的井筒6，在井筒6的上方 設(shè)有一對(duì)傳送帶式的輸送裝置61，來(lái)自于采煤區(qū)的煤碳由輸送裝置61輸至計(jì)量斗611，進(jìn) 而由計(jì)量斗611喂給箕斗l，箕斗1中的煤經(jīng)牽引繩3提升后卸入于輸送車(chē)22。 請(qǐng)重點(diǎn)見(jiàn)圖2，優(yōu)選而非絕對(duì)限于的各個(gè)牽引繩平衡裝置7的結(jié)構(gòu)如下，包括一作 用缸71、缸體聯(lián)結(jié)機(jī)構(gòu)72、缸柱聯(lián)結(jié)座73和聯(lián)通管74，作用缸71呈垂直設(shè)置，作用缸71的 缸體的下端與缸體聯(lián)結(jié)機(jī)構(gòu)72鉸接，缸體連結(jié)機(jī)構(gòu)72設(shè)置在箕斗l上，而作用缸71的作 用缸柱711在作用缸71的缸腔712外與缸柱聯(lián)結(jié)座73鉸接，缸柱聯(lián)結(jié)座73與牽引繩3連 結(jié)，聯(lián)通管74聯(lián)結(jié)在兩個(gè)彼此相鄰的作用缸71上并且與各作用缸71的缸腔712相通。上 述結(jié)構(gòu)的具體的連結(jié)方式如下將由定位座721、串聯(lián)片722和缸體鉸接座723構(gòu)成的缸體 聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)72安裝于箕斗1上，先將串聯(lián)片722優(yōu)選采用焊接的方式與箕斗1的頂部焊固， 再將與作用缸71的數(shù)量相等的并且位置相對(duì)應(yīng)的定位座721用第一鉸接軸7221與串聯(lián)片722鉸接，由于申請(qǐng)人在本實(shí)施例中定義了一組牽引繩3的數(shù)量為四根和相對(duì)應(yīng)的一組 牽引繩平衡裝置7的數(shù)量有四個(gè)，因此，定位座721的數(shù)量也相應(yīng)有四個(gè)，同例，固設(shè)在定位 座721上的缸體鉸接座723也有四個(gè)，各缸體鉸接座723的下部與定位座721焊固，而各缸 體鉸接座723的上部開(kāi)設(shè)第一鉸接孔7231，與此相適應(yīng)地，在前述的作用缸71的缸體的底 部開(kāi)設(shè)有一用于供缸體鉸接座723插入的缸體鉸接座槽714，下側(cè)部并且在對(duì)應(yīng)于缸體鉸 接座槽714的部位開(kāi)設(shè)有一第二鉸接孔715，由第二鉸接軸716穿入第二、第一鉸接孔716、 7231將作用缸71的缸體與缸體鉸接座723鉸接。作用缸柱711 (也可稱(chēng)拉桿)下部固定的 活塞7111(也可稱(chēng)拉桿活塞)將作用缸71的缸腔712分隔為上下腔。作用缸柱711的上 端探出缸腔712構(gòu)成有一拉桿頭7112，拉桿頭7112上開(kāi)設(shè)有一第三鉸接孔7113，與此相適 應(yīng)地，在缸聯(lián)結(jié)座73的下部開(kāi)設(shè)有一第四鉸接孔731，由第三鉸接軸7114插入第四、第三鉸 接孔731、7113將拉桿頭7112與缸柱聯(lián)結(jié)座73鉸接，前述的牽引繩3與缸柱聯(lián)結(jié)座73連 接(固定連接)。在作用缸71的缸腔712的腔壁上固設(shè)有一配接頭713，配接頭713與缸 腔712相通，前述的聯(lián)通管74與配接頭713配接。由圖2所示，由于作用缸71的數(shù)量有四 個(gè)，因此聯(lián)通管74的數(shù)量為三根，由聯(lián)通管74將四個(gè)作用缸71的缸腔712實(shí)施互通。 請(qǐng)繼續(xù)見(jiàn)圖2，當(dāng)四根牽引繩3出現(xiàn)程度不同的伸長(zhǎng)時(shí)，那么可由本實(shí)用新型提供 的牽引繩平衡裝置7的作用缸71實(shí)現(xiàn)平衡。例如，當(dāng)四根牽引繩3中出現(xiàn)兩根牽引繩3的 伸長(zhǎng)程度大于另兩根牽引繩3的伸長(zhǎng)程度時(shí)，那么對(duì)應(yīng)于另兩根牽引繩3的作用缸柱711 在提煤卸煤過(guò)程中所受到的拉力大，在缸腔712中表現(xiàn)為上行程度大，即探出缸腔712外的 程度大，使缸腔712的上腔中的壓力增大，此時(shí)在聯(lián)通管74的作用下得以平衡。不會(huì)出現(xiàn) 本來(lái)應(yīng)當(dāng)由四根牽引繩3協(xié)同作用的力變化為由其中的兩根牽引繩3來(lái)承擔(dān)的情形。更具 體地講，一旦四根牽引繩3中出現(xiàn)有一根牽引繩3的伸長(zhǎng)程度大于另外三根牽引繩3的伸 長(zhǎng)程度時(shí)，該伸長(zhǎng)程度大的牽引繩3對(duì)箕斗1的作用力不會(huì)轉(zhuǎn)嫁到另外三根牽引繩3上，同 例，兩根或三根牽引繩3的伸長(zhǎng)程度大于其余兩根或其余一根牽引繩3的伸長(zhǎng)程度時(shí)，則同 樣不會(huì)出現(xiàn)力量的轉(zhuǎn)嫁。前述的作用缸71既可以是氣缸，也可以是油缸，本實(shí)施例采用油 缸。由三根聯(lián)通管74將四個(gè)作用缸71的缸腔712中的壓力油實(shí)現(xiàn)平衡，不會(huì)出現(xiàn)此高彼 低或此低彼高的現(xiàn)象。為了對(duì)各作用缸71實(shí)施蔽護(hù)，在箕斗1上增設(shè)有防護(hù)罩11。 仍見(jiàn)圖1和圖2，在各個(gè)箕斗1上還配設(shè)有一信號(hào)發(fā)射器8，并且在四個(gè)作用缸71 中的任擇一個(gè)作用缸71上設(shè)有一傳感器9，傳感器9的傳感頭(也稱(chēng)觸腳)與前述的缸腔 712相通，或者稱(chēng)傳感器9的傳感頭探入于缸腔712中，傳感器9為液壓傳感器，由線(xiàn)路與信 號(hào)發(fā)射器8電連接。本實(shí)施例所用的液壓式的傳感器9采用由中國(guó)上海市銳爾傳感器股份 有限公司生產(chǎn)、銷(xiāo)售的型號(hào)為YCX-603型液壓傳感器，信號(hào)發(fā)射器8優(yōu)選擇用由中國(guó)江蘇省 常熟市豐順無(wú)線(xiàn)電設(shè)備有限公司生產(chǎn)銷(xiāo)售的ZWJF-II型發(fā)射器。由信號(hào)發(fā)射器8將信號(hào)發(fā) 給設(shè)在前述的卸煤臺(tái)2上的信號(hào)接收器23，或者發(fā)射給絞車(chē)裝置的電氣控制箱例如可編程 序控制器(PLC)，或者同時(shí)發(fā)射給前述的設(shè)在卸煤臺(tái)2上的信號(hào)接收器23和前述的PLC。信 號(hào)接收器23優(yōu)選采用由中國(guó)江蘇省常熟市豐順無(wú)線(xiàn)電設(shè)備有限公司生產(chǎn)銷(xiāo)售的JVCZII-1 型信號(hào)接收器。傳感器9和信號(hào)發(fā)射器8以及額外配置的信號(hào)接收器23的功用是供作業(yè) 人員了解箕斗1中的余煤是否超過(guò)規(guī)定程度，以便使計(jì)量準(zhǔn)確和防止發(fā)生事故。當(dāng)前述的 作用缸71的缸腔712內(nèi)的壓力變化時(shí)，傳感器9的電信號(hào)(有電壓型和電流 )也相應(yīng)變 化，從而將電信號(hào)反饋給信號(hào)發(fā)射器8，由信號(hào)發(fā)射器8通過(guò)計(jì)算來(lái)自于傳感器9的信號(hào)變化值，從而獲知箕斗1的載重量的變化，進(jìn)而由信號(hào)發(fā)射器8將信號(hào)給信號(hào)接收器23，同時(shí) 由信號(hào)接收器23給信號(hào)予絞車(chē)裝置5的PLC，使絞車(chē)盤(pán)51停止工作，待人工清理截留在箕 斗1中的余煤后恢復(fù)工作。在絞車(chē)裝置5的電氣控制箱內(nèi)設(shè)有裝載重量與卸載重量作比較 的比較器，當(dāng)超出設(shè)定范圍，系統(tǒng)報(bào)警，從而保證了提煤卸煤的安全性，不會(huì)因箕斗1出現(xiàn) 余煤而引發(fā)事故。 實(shí)施例2 : 請(qǐng)見(jiàn)圖3，在各聯(lián)通管74上設(shè)置有截止閥741，本實(shí)施例中的傳感器9的數(shù)量與牽 引繩平衡裝置7的數(shù)量相等，并且均與信號(hào)發(fā)射器8電連接。本實(shí)施例并不能象實(shí)施例1 那樣隨時(shí)地將四根牽引繩3進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，也就是說(shuō)，只有在開(kāi)啟聯(lián)通管74的管路上的截 止閥741后才能體現(xiàn)出實(shí)施例1的功用。但在通常情況下將三個(gè)截止閥741關(guān)閉，并且以 定期檢查保養(yǎng)的方式通過(guò)開(kāi)啟截止閥741進(jìn)行平衡調(diào)整。其余均同對(duì)實(shí)施例1的描述。 應(yīng)用例 申請(qǐng)人:結(jié)合圖1和圖2簡(jiǎn)述本實(shí)用新型的使用，在提煤卸煤過(guò)程中，一對(duì)箕斗1隨 著絞車(chē)裝置5的絞車(chē)盤(pán)51的正反轉(zhuǎn)而輪番工作，所謂的輪番工作是指當(dāng)一個(gè)箕斗1在裝 煤時(shí)，則另一個(gè)箕斗1處于卸煤狀態(tài)，反之亦然。由圖1所示，來(lái)自于采煤區(qū)的煤碳由輸送裝 置61輸入計(jì)量斗611，由計(jì)量斗611喂給處于井筒6內(nèi)的箕斗l，此時(shí)在絞車(chē)裝置5的工作 下，由絞車(chē)盤(pán)51將裝有煤的箕斗1提升至卸煤臺(tái)2卸煤，將煤碳卸入待候在卸煤臺(tái)2處的 輸送車(chē)22。 一旦出現(xiàn)四根牽引繩3中有一根牽引繩3因伸長(zhǎng)系數(shù)大于其它三根的情形時(shí)， 那么與該根牽引繩3相對(duì)應(yīng)的牽引繩平衡裝置7的作用缸71的缸腔712的壓力會(huì)小于其 它三個(gè)作用缸71的缸腔712的壓力，從而由聯(lián)通管74實(shí)現(xiàn)平衡調(diào)節(jié)，使四個(gè)作用缸71的 作用缸柱711的拉力均衡。又，當(dāng)箕斗1中有余煤的情形時(shí)，因箕斗1的重量發(fā)生變化，缸 腔712內(nèi)的壓力也發(fā)生變化(增大)，此時(shí)由傳感器9感知，即傳感器9產(chǎn)生電信號(hào)變化并 速即將電信號(hào)反饋給信號(hào)發(fā)射器8，并且由信號(hào)發(fā)射器8計(jì)算傳感器9的信號(hào)變化值，從而 獲知箕斗1的載重變化，進(jìn)而由信號(hào)發(fā)射器8將信號(hào)發(fā)射給配置在卸煤臺(tái)2上的信號(hào)接收 器和/或發(fā)射給絞車(chē)裝置5的電氣控制箱，使絞車(chē)盤(pán)51停止工作，待守候在卸煤臺(tái)2處的 值勤人員將箕斗1內(nèi)的余煤清除后絞車(chē)裝置5才恢復(fù)運(yùn)行。
權(quán)利要求一種多繩道礦井箕斗提煤卸煤機(jī)構(gòu)，包括一組牽引繩(3)和一對(duì)箕斗(1)，其特征在于在所述的一對(duì)箕斗(1)上各設(shè)置有一組與所述牽引繩(3)的數(shù)量相等的用于平衡一組牽引繩(3)對(duì)所述箕斗(1)的作用力的牽引繩平衡裝置(7)，所述的一組牽引繩(3)的一端與設(shè)在一對(duì)箕斗(1)中的其中一個(gè)箕斗(1)上的一組牽引繩平衡裝置(7)聯(lián)結(jié)，另一端與設(shè)在一對(duì)箕斗(1)中的另一個(gè)箕斗(1)上的一組牽引繩平衡裝置(7)聯(lián)結(jié)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多繩道礦井箕斗提煤卸煤機(jī)構(gòu)，其特征在于在所述的一對(duì)箕 斗(1)上各安裝有一信號(hào)發(fā)射器(8)，并且在所述的與牽引繩(3)聯(lián)結(jié)的一組牽引繩平衡裝 置(7)上配置有至少一個(gè)傳感器(9)，傳感器(9)與所述的信號(hào)發(fā)射器(8)電連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的多繩道礦井箕斗提煤卸煤機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的一組牽引 繩平衡裝置(7)各包括作用缸(71)、缸體聯(lián)結(jié)機(jī)構(gòu)(72)、缸柱聯(lián)結(jié)座(73)和聯(lián)通管(74)， 作用缸(71)呈垂直狀態(tài)設(shè)置，作用缸(71)的下端與缸體聯(lián)結(jié)機(jī)構(gòu)(72)連結(jié)，缸體聯(lián)結(jié)機(jī) 構(gòu)(72)設(shè)在所述的箕斗(1)上，作用缸(71)的作用缸柱(711)在缸腔(712)外與缸柱聯(lián) 結(jié)座(73)鉸接，缸柱聯(lián)結(jié)座(73)與所述的牽引繩(3)連結(jié)，聯(lián)通管(74)聯(lián)結(jié)在兩個(gè)彼此 相鄰的作用缸(71)上并且與所述的缸腔(712)相通，所術(shù)的傳感器(9)設(shè)在作用缸(71) 上，傳感器(9)的感應(yīng)頭探入所述的缸腔(712)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的多繩道礦井箕斗提煤卸煤機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的缸體聯(lián)結(jié) 機(jī)構(gòu)(72)包括與所述的作用缸(71)的數(shù)量相等的并且位置對(duì)應(yīng)的定位座(721)、串聯(lián)片 (722)和缸體鉸接座(723)，定位座(721)樞軸設(shè)置在串聯(lián)片(722)上，串聯(lián)片(722)固定在 所述箕斗(1)上，缸體鉸接座(723)的底部與定位座(721)固定，上部與所述的作用缸(71) 的下端鉸接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的多繩道礦井箕斗提煤卸煤機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的傳感器 (9)為液壓傳感器，傳感器(9)的數(shù)量為一個(gè)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的多繩道礦井箕斗提煤卸煤機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的聯(lián)通管 (74)的管路上配設(shè)有用于控制所述相鄰的作用缸(71)的缸腔(712)之間通或斷的截止閥 (741)，所述的傳感器(9)為液壓傳感器，其數(shù)量與所述的作用缸(71)的數(shù)量相等。
7. 根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的多繩道礦井箕斗提煤卸煤機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的箕斗 (1)的上部設(shè)有用于對(duì)所述的作用缸(71)蔽護(hù)的防護(hù)罩(11)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求3或6所述的多繩道礦井箕斗提煤卸煤機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的聯(lián)通 管(74)的數(shù)量比所述的作用缸(71)的數(shù)量少一。
9. 根據(jù)權(quán)利要求3或4或6所述的多繩道礦井箕斗提煤卸煤機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的 作用缸(71)為氣缸或油缸。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的多繩道礦井箕斗提煤卸煤機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的作用缸 (71)為油缸。
專(zhuān)利摘要一種多繩道礦井箕斗提煤卸煤機(jī)構(gòu)，屬于煤礦設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。包括一組牽引繩和一對(duì)箕斗，特點(diǎn)是在所述的一對(duì)箕斗上各設(shè)置有一組與所述牽引繩的數(shù)量相等的用于平衡一組牽引繩對(duì)所述箕斗的作用力的牽引繩平衡裝置，所述的一組牽引繩的一端與設(shè)在一對(duì)箕斗中的其中一個(gè)箕斗上的一組牽引繩平衡裝置聯(lián)結(jié)，另一端與設(shè)在一對(duì)箕斗中的另一個(gè)箕斗上的一組牽引繩平衡裝置聯(lián)結(jié)。優(yōu)點(diǎn)不僅可以保障箕斗運(yùn)行平穩(wěn)，而且可以保護(hù)牽引繩，避免因受力不均而產(chǎn)生斷繩進(jìn)而引發(fā)事故。
文檔編號(hào)B66B17/00GK201447290SQ20092004784
公開(kāi)日2010年5月5日 申請(qǐng)日期2009年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月20日
發(fā)明者張麗芳, 朱建良, 朱蒙娜, 高國(guó)平 申請(qǐng)人:常熟市新虞電器有限責(zé)任公司