專利名稱：履帶起重機的整體雙聯(lián)雙折線變幅卷筒的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種大噸位(150噸以上)履帶起重機臂架變幅 裝置使用的整體雙聯(lián)雙折線變幅巻筒。
二背景技術：
目前，大噸位(150噸以上)履帶起重機的臂架變幅裝置大多都 是采用變幅容繩的單個巻筒或兩個單巻筒進行機械組合構成的臂架 變幅裝置，其巻筒總體積大，鋼絲繩直徑粗，且?guī)喭踩菀讈y繩，加重 了鋼繩的擠壓磨損。履帶起重機變幅裝置的頻繁動作直接導致鋼繩壽 命短，工作效率降低，使用成本增高。
三、 發(fā)明內容
本實用新型的目的是提供一種雙聯(lián)雙折線整體結構的變幅巻筒， 該變幅巻筒體積小，結構緊湊，能夠實現單股雙出繩小直徑鋼繩同步 提升、下放功能，且解決了纏繞其上的鋼繩易出現擠壓、磨損以及亂 繩的問題。
本實用新型是這樣實現的該變幅巻筒為整體鑄造的雙聯(lián)巻筒。 所述的雙聯(lián)巻筒是指其繩槽旋向、出繩口按中間擋板左、右對稱布置 的整體鑄造巻筒，且出繩口位于中間擋板二側。采用上述結構的變幅 巻筒，能夠減小變幅裝置的體積，實現了單股雙出繩小直徑鋼繩的同 步提升、下放功能。該變幅巻筒采用雙折線繩槽結構，即在繩槽圓周 上對稱設置兩段各60°角范圍的折線繩槽，其中每段繩槽沿鋼繩移 動方向偏移半個節(jié)距， 一個圓周范圍內偏移一個節(jié)距。這樣就會導致 該變幅巻筒的繩槽每一圈有一個節(jié)距的移動距離，使鋼繩受到折線控 制進行巻繞，控制了鋼繩間的間隙，避免了鋼繩間的干涉、擠壓以及 亂繩現象的發(fā)生。該變幅巻筒的二側擋板和中間擋板均采用n層凸臺
3的控制結構，n=l~4，該變幅巻筒的每聯(lián)巻筒的繩槽節(jié)距均采用兩端 緊密、中間松的非均勻分布結構，更加有效地解決了巻筒的布繩繩槽 對鋼繩產生的擠壓、磨損和亂繩問題。
從上述技術方案可以看出，由于該變幅巻筒的繩槽旋向左、右相 反，全部為雙折線繩槽設計，且繩槽具有兩側起繩部位緊密、中間排 繩松，擋板處有排繩凸臺的特點，使纏繞在上的鋼繩具有均勻的承載 能力，大大減小了鋼繩間的磨損和擋板所受的軸向力，即使鋼繩進行 多層纏繞也不會發(fā)生相互干涉、擠壓和亂繩現象，達到了減小巻筒體 積，延長鋼繩使用壽命，降低使用成本，提高工作效率的目的。
四

圖1為本實用新型的結構示意圖； 圖2為圖1中的A—A剖視圖； 圖3為圖1中的B"B剖視圖； 圖4為圖1中的I部放大圖。
五具體實施方式
圖1中的實線部分給出了該變幅巻筒的結構，其上部雙點劃線部 分是位于變幅桅桿上的鋼繩工作系統(tǒng)，其兩側的雙點劃線部分為同步 驅動的馬達驅動裝置l，馬達驅動裝置1的減速機置于其巻筒內部。
如圖1至4所示，本實用新型變幅巻筒采用整體鑄造的雙聯(lián)巻筒 結構，即鑄造成一個整體。所述雙聯(lián)巻筒為左、右對稱設計，以中間 擋板6分界，其排繩繩槽的旋向左、右相反，出繩口5對稱分布在中 間擋板6的兩側。該變幅巻筒的排繩繩槽采用的雙折線繩槽結構，在 繩槽圓周上對稱設置兩段各60°角范圍的折線繩槽，其中每段繩槽 沿鋼繩移動方向偏移半個節(jié)距， 一個圓周范圍內偏移一個節(jié)距，其折 線區(qū)為c;在繩槽的圓周上對稱布置的各120°角范圍為直線部分。 該變幅巻筒的兩側擋板2和中間擋板5均采用n層凸臺4的結構，以控制鋼繩的排繩布置；n二l 4，可根據鋼繩的纏繞層數確定。所述中 間擋板5的外圓周有棘輪功能。該變幅巻筒的每聯(lián)巻筒的排繩繩槽均 采用中間松、二端緊密的非均勻分布的設計，且每聯(lián)巻筒的兩側1 3. 5圈處的繩槽節(jié)距a在1. 035d l. 045d尺寸范圍，其中間繩槽節(jié) 距b在1.045d 1.065d尺寸范圍，d為鋼繩3的公稱直徑。如鋼 繩控制纏繞層數為4， n選擇為4，兩側的繩槽節(jié)距a可選1.035d, 中間繩槽節(jié)距b可選為1.045d;當鋼繩纏繞層數為l， n選擇為l, 兩側的繩槽節(jié)距a可選1. 045d，中間繩槽節(jié)距b可選為1. 065d。
本實用新型設計合理，特別適用于大噸位(150噸以上)履帶起 重機的臂架變幅裝置。
權利要求1、一種履帶起重機的整體雙聯(lián)雙折線變幅卷筒，包括帶出繩口的卷筒，其特征是該變幅卷筒為整體鑄造的雙聯(lián)卷筒；所述的雙聯(lián)卷筒是指繩槽旋向、出繩口(5)按中間擋板(6)左、右對稱布置的整體卷筒，且出繩口位于中間擋板(6)的二側。
2、 根據權利要求1所述的履帶起重機的整體雙聯(lián)雙折線變幅巻 筒，其特征是該變幅巻筒采用雙折線繩槽結構，即在繩槽圓周上對 稱設置兩段各60°角范圍的折線繩槽，其中每段繩槽沿鋼繩移動方 向偏移半個節(jié)距， 一個圓周范圍內偏移一個節(jié)距。
3、 根據權利要求1或2所述的履帶起重機的整體雙聯(lián)雙折線變 幅巻筒，其特征是該變幅巻筒的二側擋板(2)和中間擋板(6)均 采用n層凸臺控制結構，n=l~4。
4、 根據權利要求1~3之一所述的履帶起重機的整體雙聯(lián)雙折線 變幅巻筒，其特征是該變幅巻筒的每聯(lián)巻筒的繩槽節(jié)距采用二端緊 密、中間松的非均勻分布結構。
5、 根據權利要求4所述的履帶起重機的整體雙聯(lián)雙折線變幅巻 筒，其特征是該變幅巻筒的每聯(lián)巻筒兩側1 3.5圈處的繩槽節(jié)距 在1. 035d 1.045d尺寸范圍，其中間繩槽節(jié)距在1. 045d l. 065d 尺寸范圍，d為鋼繩公稱直徑。
專利摘要本實用新型涉及一種大噸位(150噸以上)履帶起重機臂架變幅裝置使用的整體雙聯(lián)雙折線變幅卷筒。該變幅卷筒為整體鑄造的雙聯(lián)卷筒。所述的雙聯(lián)卷筒是指其繩槽旋向、出繩口按中間擋板左、右對稱布置的整體鑄造卷筒，且出繩口位于中間擋板二側。該變幅卷筒的繩槽旋向左、右相反，全部為雙折線設計，且繩槽具有兩側起繩部位緊密、中間排繩松，擋板處有排繩凸臺的特點，使纏繞在上的鋼繩具有均勻的承載能力，大大減小了鋼繩間的磨損和擋板所受的軸向力，即使鋼繩進行多層纏繞也不會發(fā)生相互干涉、擠壓和亂繩現象，達到了減小卷筒體積，延長鋼繩使用壽命，降低使用成本，提高工作效率的目的。
文檔編號B66D1/30GK201390620SQ20092001274
公開日2010年1月27日 申請日期2009年4月3日 優(yōu)先權日2009年4月3日
發(fā)明者達 滕, 王克劍, 王貞觀 申請人:遼寧撫挖重工機械股份有限公司