專利名稱：鋼管吊運(yùn)吊梁裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鋼管吊運(yùn)領(lǐng)域中的鋼管吊運(yùn)吊梁裝置。
背景技術(shù)：
鋼管裝卸，吊運(yùn)是鋼管企業(yè)非常重要的一項(xiàng)工作。原先這項(xiàng)工作由2名架工拽著鋼絲 繩掛管吊運(yùn)，勞動(dòng)強(qiáng)度非常大，而且效率非常低，并且對(duì)鋼管管端損傷特別嚴(yán)重。這種傳統(tǒng)的鋼管吊運(yùn)方式嚴(yán)重地制約了企業(yè)的生產(chǎn)效率，并且使鋼管的質(zhì)量受到影響。發(fā)明內(nèi)容為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、工作效率高、且 對(duì)鋼管端部基本無(wú)損傷的鋼管吊運(yùn)吊梁裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)鋼管吊運(yùn)吊梁裝置，由吊管鋼絲繩、鋼管主梁、主吊鋼絲繩、吊環(huán)組成，主吊鋼絲繩 上端通過(guò)吊環(huán)掛到吊車鉤頭上，下端繩套套到鋼管主梁上；吊管鋼絲繩上端套到鋼管主梁 上，下端連接吊鉤；所述的主吊鋼絲繩為2條；所述的吊管鋼絲繩為多條。在鋼管主梁下部?jī)啥烁骶嚯x管端0.5-1.5米處焊接有阻止2條主吊鋼絲繩滑動(dòng)的圓管 一；在鋼管主梁上部吊管鋼絲繩外側(cè)各悍接有阻止吊管鋼絲繩滑落的圓管二；在鋼管主梁 內(nèi)壁下端焊接有防止吊梁轉(zhuǎn)動(dòng)的配重鋼管。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，工作效率高。根據(jù)鋼管規(guī)格的不同，可以一鉤吊2到11根鋼管， 并且改變了吊管鉤頭的受力方向，對(duì)管端基本不損傷。


圖1是鋼管吊運(yùn)吊梁裝置結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是鋼管吊運(yùn)吊梁裝置吊管示意圖。圖中1-吊管鋼絲繩 2-鋼管主梁 3-主吊鋼絲繩 4-吊環(huán) 5-鋼管6-配重鋼管 7-圓管一 8-圓管二具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明見圖l、圖2，鋼管吊運(yùn)吊梁裝置，由吊管鋼絲繩l、鋼管主梁2、主吊鋼絲繩3、吊 環(huán)4組成，主吊鋼絲繩3上端通過(guò)吊環(huán)4掛到吊車鉤頭上，下端繩套套到鋼管主梁2上；吊管鋼絲繩1上端套到鋼管主梁2上，下端連接吊鉤；所述的主吊鋼絲繩為2條；所述的吊管鋼絲繩為多條。鋼管主梁2由一根11米長(zhǎng)的小325X8鋼管制成，在下部?jī)啥烁骶嚯x管端1米處焊接 cb50圓管一 7阻止2條1寸主吊鋼絲繩3滑動(dòng)，在鋼管主梁2上部的吊管鋼絲繩1上端 外側(cè)焊接有*50圓管二 8阻止多條4分吊管鋼絲繩滑落，11米d) 108X4配重鋼管6焊接 到鋼管主梁4)325X8鋼管內(nèi)壁下端保持吊梁不轉(zhuǎn)動(dòng)。標(biāo)準(zhǔn)鋼管為12米長(zhǎng)，鋼管主梁ll米 長(zhǎng)，也就是說(shuō)吊管時(shí)吊管鋼絲繩距離管端每邊500mm，人的手臂很輕松就能夠到，這樣 減少了來(lái)回拽鋼繩的勞動(dòng)量，人也可以站在管的外側(cè)，減少了安全事故的發(fā)生，并且可以 同時(shí)掛多根鋼管。由于鋼管有短尺情況，就要用到中間的吊管鋼絲繩。
權(quán)利要求1、鋼管吊運(yùn)吊梁裝置，其特征在于，它由吊管鋼絲繩、鋼管主梁、主吊鋼絲繩、吊環(huán)組成，主吊鋼絲繩上端通過(guò)吊環(huán)掛到吊車鉤頭上，下端繩套套到鋼管主梁上；吊管鋼絲繩上端套到鋼管主梁上，下端連接吊鉤；所述的主吊鋼絲繩為2條；所述的吊管鋼絲繩為多條。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管吊運(yùn)吊梁裝置，其特征在于，在鋼管主梁下部?jī)啥烁?距離管端0.5-1.5米處焊接有阻止2條主吊鋼絲繩滑動(dòng)的圓管一。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管吊運(yùn)吊梁裝置，其特征在于，在鋼管主梁上部吊管鋼 絲繩外側(cè)各焊接有阻止吊管鋼絲繩滑落的圓管二。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管吊運(yùn)吊梁裝置，其特征在于，在鋼管主梁內(nèi)壁下端焊 接有防止吊梁轉(zhuǎn)動(dòng)的配重鋼管。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鋼管吊運(yùn)吊梁裝置，由吊管鋼絲繩、鋼管主梁、主吊鋼絲繩、吊環(huán)組成，主吊鋼絲繩上端通過(guò)吊環(huán)掛到吊車鉤頭上，下端繩套套到鋼管主梁上；吊管鋼絲繩上端套到鋼管主梁上，下端連接吊鉤；在鋼管主梁下部?jī)啥烁骶嚯x管端0.5-1.5米處焊接有阻止2條主吊鋼絲繩滑動(dòng)的圓管一；在鋼管主梁上部吊管鋼絲繩外側(cè)各焊接有阻止吊管鋼絲繩滑落的圓管二；在鋼管主梁內(nèi)壁下端焊接有防止吊梁轉(zhuǎn)動(dòng)的配重鋼管。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，工作效率高。根據(jù)鋼管規(guī)格的不同，可以一鉤吊2到11根鋼管，并且改變了吊管鉤頭的受力方向，對(duì)管端基本不損傷。
文檔編號(hào)B66C1/12GK201172572SQ20082001178
公開日2008年12月31日 申請(qǐng)日期2008年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月28日
發(fā)明者于祥順 申請(qǐng)人:鞍山德龍鋼管有限公司