專利名稱：具有新穎緊急導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的自動(dòng)扶梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種具有根據(jù)權(quán)利要求1所述的形成環(huán)狀的連續(xù)梯級(jí)的自動(dòng)扶梯。
背景技術(shù)：
自動(dòng)扶梯，有時(shí)也指移動(dòng)的樓梯，具有能夠向上和/或向下輸送人或行李之物的形成環(huán)狀的連續(xù)梯級(jí)鏈。在梯級(jí)上設(shè)有滾輪，滾輪與側(cè)邊對(duì)齊，并且在軌上運(yùn)行。通過(guò)導(dǎo)軌，梯級(jí)被帶到希望的位置。另外，例如當(dāng)梯級(jí)靜止時(shí)，滾輪和導(dǎo)軌一起用于吸收垂直方向的力。
為了防止個(gè)別的梯級(jí)例如在其被偏心地荷載時(shí)傾斜，自動(dòng)扶梯典型地具有緊急導(dǎo)向系統(tǒng)。緊急導(dǎo)向系統(tǒng)需要各種必須制造和固定的部件。另外，制造緊急導(dǎo)向機(jī)構(gòu)需要較高的費(fèi)用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，提出一種新穎的自動(dòng)扶梯，其避免了現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)和省去了以前所需要的對(duì)緊急導(dǎo)向系統(tǒng)的布置總之，它應(yīng)該減小安裝費(fèi)用和裝配費(fèi)用。
根據(jù)本發(fā)明，所述目的通過(guò)權(quán)利要求1的特征部分的特征得以實(shí)現(xiàn)。
根據(jù)本發(fā)明，在梯級(jí)上升機(jī)構(gòu)或前表面的區(qū)域內(nèi)附設(shè)有緊急導(dǎo)向鉤件，其方式為，如果在梯級(jí)踏板的區(qū)域內(nèi)梯級(jí)被偏心地荷載，則處于較高位置的梯級(jí)的緊急導(dǎo)向鉤件支靠在下一個(gè)位置較低的頰件(cheek)的一部分上。換句話說(shuō)，每塊梯級(jí)都設(shè)有緊急導(dǎo)向鉤件，其被以如下方式設(shè)置，即如果出現(xiàn)偏心載荷，則所述梯級(jí)相互支承。
本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)在于，由于緊急導(dǎo)向鉤件已經(jīng)可以預(yù)先安裝在梯級(jí)上，所以安裝非常容易。因此，并不像在當(dāng)今的自動(dòng)扶梯中那樣，無(wú)需對(duì)緊急導(dǎo)向系統(tǒng)的單獨(dú)的元件進(jìn)行復(fù)雜的安裝和裝配。可選擇地，所述緊急導(dǎo)向鉤件也可以與所述梯級(jí)鑄造而成。
另外，緊急導(dǎo)向鉤件本身制造低廉，特別是在由金屬片壓印制造時(shí)。
根據(jù)本發(fā)明的一種當(dāng)前優(yōu)選的實(shí)施方式，緊急導(dǎo)向鉤件直接位于梯級(jí)上的一個(gè)滾輪的軸上。這簡(jiǎn)化了裝配。
新設(shè)備的優(yōu)選實(shí)施方式由從屬權(quán)利要求來(lái)規(guī)定。


下面結(jié)合示例的實(shí)施方式并參照附圖對(duì)本發(fā)明的其他細(xì)節(jié)和優(yōu)點(diǎn)加以闡述。圖中示出圖1為具有根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備的自動(dòng)扶梯的局部側(cè)視圖；圖2為根據(jù)本發(fā)明的自動(dòng)扶梯的梯級(jí)的立體圖，其示出被固定在所述梯級(jí)上的根據(jù)本發(fā)明的緊急導(dǎo)向鉤件的第一實(shí)施方式；圖3為具有通常的導(dǎo)向系統(tǒng)的自動(dòng)扶梯的梯級(jí)的剖視圖；圖4為根據(jù)本發(fā)明的自動(dòng)扶梯的兩個(gè)連續(xù)的梯級(jí)的側(cè)視圖，其示出了固定在每塊梯級(jí)上的根據(jù)本發(fā)明的緊急導(dǎo)向鉤件的第二實(shí)施方式；圖5為在圖4所示的兩塊梯級(jí)之間的區(qū)域的放大的平面圖；圖6為圖4中所示的兩塊梯級(jí)的放大的剖視圖；圖7為根據(jù)本發(fā)明的另一緊急鉤件在安裝狀態(tài)下的放大的剖視圖。
具體實(shí)施例方式
圖1示出連接較低的平面E1和較高的平面E2的通常的自動(dòng)扶梯1。所述自動(dòng)扶梯具有形成環(huán)狀的連續(xù)的梯級(jí)3，然而圖1中只示出其一部分。作為較低部分內(nèi)的側(cè)邊緣，自動(dòng)扶梯1通常具有邊緣板(skirt panel)2.1(見圖3)，在較高部分則具有位置固定的欄桿2，在所述欄桿2的頂部通常設(shè)有扶軌2.2，所述扶軌2.2可與環(huán)形的梯級(jí)3一起移動(dòng)。通常在這種自動(dòng)扶梯1上設(shè)有輸送導(dǎo)向機(jī)構(gòu)5和返回導(dǎo)向機(jī)構(gòu)6。
每塊梯級(jí)3都具有梯級(jí)踏板3.1、梯級(jí)上升機(jī)構(gòu)3.3的前表面、在每一側(cè)的朝向側(cè)道的頰件3.4。圖2示出根據(jù)本發(fā)明的梯級(jí)3。在該圖中，旁側(cè)頰件之一準(zhǔn)位于圖的平面內(nèi)。第二旁側(cè)頰件3.4只能從梯級(jí)的內(nèi)部看見。在每個(gè)頰件的區(qū)域內(nèi)都設(shè)有兩個(gè)突出于輸送側(cè)道的滾輪7和8，所述側(cè)道沿著自動(dòng)扶梯1的在旁側(cè)安裝的對(duì)角的滾輪軌5、6被導(dǎo)向和支承。
為了防止獨(dú)立的梯級(jí)3例如在其被梯級(jí)踏板3.1上的載荷偏心地荷載時(shí)傾斜，通常的自動(dòng)扶梯1典型地具有兩個(gè)緊急導(dǎo)軌9。緊急導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的安裝比較復(fù)雜，并且緊急導(dǎo)向機(jī)構(gòu)需要必須制造和布置的眾多不同的部分9、10、11、12。
圖3示出通常的自動(dòng)扶梯1垂直于運(yùn)行方向的剖視圖。下面將參照該附圖簡(jiǎn)要地闡述當(dāng)今通常的緊急導(dǎo)向機(jī)構(gòu)是如何構(gòu)建的。另外，對(duì)同樣也在根據(jù)本發(fā)明的自動(dòng)扶梯1中出現(xiàn)的自動(dòng)扶梯1的其他元件加以闡述。
自動(dòng)扶梯1承載在一個(gè)構(gòu)架內(nèi)，其各種元件在圖3中都以參考數(shù)字4來(lái)表示。在所述構(gòu)架4上固定有在開頭所提及的輸送軌5和返回軌6。由圖3可見，輸送導(dǎo)向機(jī)構(gòu)5的橫截面呈L形，由此限定了兩個(gè)不同的運(yùn)行面。在上面的運(yùn)行面上運(yùn)行著外滾輪7，即輪距較長(zhǎng)的滾輪7，在下面的運(yùn)行面上運(yùn)行著內(nèi)滾輪8，即輪距較短的滾輪8。滾輪7和8在圖3中被示為黑色，以更好地凸顯它們。輸送軌5用作梯級(jí)3的垂直支承機(jī)構(gòu)，并且吸收垂直向的力，以及在構(gòu)架4上對(duì)梯級(jí)3進(jìn)行上下導(dǎo)向(取決于移動(dòng)方向)。在自動(dòng)扶梯1的對(duì)角區(qū)域內(nèi)，在自動(dòng)扶梯1的上運(yùn)行面和下運(yùn)行面之間的垂直距離被選得較短，從而梯級(jí)3被轉(zhuǎn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)到正常位置，并且被穩(wěn)定地導(dǎo)向。在正常位置，外滾輪7和內(nèi)滾輪8之間的垂直軸距VA1較短，如圖3左側(cè)所示。
在梯級(jí)3的每一側(cè)的相應(yīng)的滾輪7、8相互偏移設(shè)置，從而能夠沿著對(duì)角運(yùn)行滾輪5、6對(duì)梯級(jí)3進(jìn)行穩(wěn)定的導(dǎo)向。
返回軌6具有上運(yùn)行面6.1和下運(yùn)行面6.2。在所述運(yùn)行面6.1和6.2之間的距離非常長(zhǎng)，并且梯級(jí)3被吊掛地即梯級(jí)踏板3.1朝下地輸送回到所謂的返回區(qū)域(見圖1)。在返回側(cè)的返回區(qū)域內(nèi)，在外滾輪7和內(nèi)滾輪8之間的垂直軸距VA2比在輸送側(cè)的垂直軸距VA1長(zhǎng)很多，如圖3的右手側(cè)所示。
到現(xiàn)在結(jié)合圖3所述的元件同樣也出現(xiàn)在本發(fā)明的當(dāng)前優(yōu)選的實(shí)施方式中。
現(xiàn)在將簡(jiǎn)要地闡述當(dāng)今通常的緊急導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的元件。兩根緊急導(dǎo)向軌9利用固定托架11和相配合的固定栓12、固定槽和螺釘鎖定設(shè)備被安裝在構(gòu)架4上。在滾輪8的區(qū)域內(nèi)的梯級(jí)體3或梯級(jí)橋件3.2上固定有鉤件10。從梯級(jí)3的側(cè)頰來(lái)看，所述鉤件10朝內(nèi)。在安裝狀態(tài)下，鉤件10嚙合在緊急導(dǎo)軌9的下面，并在那里無(wú)接觸地正常運(yùn)行。如果出現(xiàn)梯級(jí)3的偏心荷載，則所述梯級(jí)分別繞著水平軸或梯級(jí)軸略微傾斜，并且在緊急導(dǎo)軌9的一側(cè)或另一側(cè)，所述鉤件接觸緊急導(dǎo)軌9。由此使得垂直向上的傾斜移動(dòng)停止。由于鉤件10沿著緊急導(dǎo)軌9滑動(dòng)，所以在所述區(qū)域出現(xiàn)麻煩的摩擦或靜止或支承。這引起摩擦，并在一定的環(huán)境下還引起噪音，這是不希望的。
現(xiàn)在參照?qǐng)D2對(duì)本發(fā)明的主要元件加以闡述，因?yàn)樯形凑f(shuō)明它們。
每塊梯級(jí)3都具有被設(shè)計(jì)用于穩(wěn)定梯級(jí)3的梯級(jí)體或梯級(jí)本體，并攜帶各種元件或?qū)⑺鼈冞B接在一起。在梯級(jí)體上連接有梯級(jí)表面3.1和前表面或梯級(jí)上升機(jī)構(gòu)3.3。根據(jù)所示的本發(fā)明的實(shí)施方式，梯級(jí)體含有由一種開口框架(open frame)形成的兩個(gè)側(cè)頰件。在下面的區(qū)域內(nèi)，開口框架具有細(xì)長(zhǎng)的梯級(jí)橋件3.2。如圖所示，前支柱3.4和后支柱3.5從梯級(jí)橋件3.2開始向上伸展。所述支柱3.4、3.5依次與梯級(jí)表面3.1所在的橋件3.6連接。在梯級(jí)體的后面區(qū)域內(nèi)，兩個(gè)頰件被輪軸或梯級(jí)軸7.1連接在一起。在梯級(jí)體的前面區(qū)域內(nèi)，前表面或梯級(jí)上升機(jī)構(gòu)3.3在頰件3.4之間伸展。當(dāng)相應(yīng)的梯級(jí)(3)處于自動(dòng)扶梯(1)的輸送側(cè)區(qū)域內(nèi)時(shí)，梯級(jí)橋件基本平行于由對(duì)角伸展的滾輪軌(5)所給定的方向延伸。偏差可以為±10度。
根據(jù)本發(fā)明，至少在一個(gè)頰件的區(qū)域內(nèi)固定有緊急導(dǎo)向鉤件13，其在所示實(shí)例中基本垂直于由所述頰件規(guī)定的平面向內(nèi)突出。如果梯級(jí)3現(xiàn)在被偏心荷載(如箭頭F所示)，這導(dǎo)致梯級(jí)3的傾斜移動(dòng)，如彎箭頭D所示。在這種情況下，緊急導(dǎo)向鉤件13略微上下移動(dòng)，如箭頭A示意示出。
如果現(xiàn)在考慮環(huán)形的連續(xù)梯級(jí)3，那么可以看到，在“緊急”情況下，緊急導(dǎo)向鉤件13觸及下一梯級(jí)3的梯級(jí)橋件3.2的后端，所述下一梯級(jí)3位于被偏心荷載的第一梯級(jí)3的下面某處。在圖2中，以一個(gè)圈示出了梯級(jí)3上的區(qū)域14，如果配置未示出的上面的第一梯級(jí)3的緊急導(dǎo)向鉤件13，那么將在所述區(qū)域14內(nèi)產(chǎn)生接觸。
圖4以示意側(cè)視圖示出了根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施形式的細(xì)節(jié)。該圖4示出對(duì)角運(yùn)行的輸送側(cè)軌5，也可看到兩個(gè)連續(xù)的梯級(jí)3。滾輪7在所述滾輪軌5上的上運(yùn)行面上運(yùn)行。使用與前述附圖中相同的參考數(shù)字。由此省去對(duì)已經(jīng)說(shuō)明過(guò)的元件的闡述。
圖4示出緊急導(dǎo)向鉤件13的一個(gè)具體實(shí)施方式
。緊急導(dǎo)向鉤件13位于滾輪8的軸的延伸部分上，并被設(shè)置在內(nèi)部，且朝向輸送方向(從頰件來(lái)看)。通過(guò)槽15和任選的螺釘鎖定設(shè)備，緊急導(dǎo)向鉤件13在頰件的或梯級(jí)橋件3.2的內(nèi)側(cè)被分別固定在滾輪8的中間軸上。由圖5可見其細(xì)節(jié)。該圖含有在兩個(gè)連續(xù)的梯級(jí)3之間的區(qū)域的放大的平面圖。圖5示出，緊急導(dǎo)向鉤件13例如可以是由金屬片壓印的且彎曲的并以垂直面靠在梯級(jí)橋件3.2上的一部分。所述垂直面具有洞或狹縫，用于可以將緊急導(dǎo)向鉤件13閂在或固定在滾輪8的軸上。緊急導(dǎo)向鉤件13另外還具有接觸區(qū)域，其被設(shè)計(jì)成如果出現(xiàn)偏心載荷則與下一梯級(jí)3的梯級(jí)體或梯級(jí)橋件3.2互相作用。如圖5所示，所述接觸區(qū)域可以具有與垂直表面垂直的表面區(qū)域(水平區(qū)域)。然而接觸區(qū)域也可以具有不同排列的表面。在緊急情況下，在圓圈所示的區(qū)域14中出現(xiàn)在兩個(gè)相鄰的梯級(jí)3之間的所述相互作用或?qū)亢椭С?。所述相互作用引起被偏心荷載的前面的第一梯級(jí)3通過(guò)其緊急導(dǎo)向鉤件13而將其支靠在相鄰的后面的梯級(jí)3的梯級(jí)體或梯級(jí)橋件3.2上，由此停止或防止前面的第一梯級(jí)3的傾斜。
由圖6中所含有的放大的局部剖視圖可見其他細(xì)節(jié)。由圖6可見從內(nèi)部來(lái)看相對(duì)的頰件。與圖4不同，該圖并未對(duì)角示出。換句話說(shuō)，該圖被轉(zhuǎn)向，從而輸送側(cè)軌5水平運(yùn)行。滾輪7和8只是示意示出。通過(guò)槽15和任選的螺釘鎖定設(shè)備16，緊急導(dǎo)向鉤件13在頰件的或梯級(jí)橋件3.2的可見的內(nèi)部被固定在滾輪8的軸上。于是緊急導(dǎo)向鉤件13的垂直區(qū)域13.1處于附圖的平面內(nèi)。根據(jù)所示的示例性的實(shí)施方式，接觸區(qū)域或表面區(qū)域13.2被對(duì)角地定位，并垂直突出于該圖的平面，即接觸區(qū)域13.2從所述頰件面向內(nèi)部。在緊急情況下，在以圓圈所示的區(qū)域14中出現(xiàn)與下一梯級(jí)3的機(jī)械相互作用。
圖7示出根據(jù)本發(fā)明的緊急導(dǎo)向鉤件13的另一具體的實(shí)施方式。緊急導(dǎo)向鉤件13位于滾輪8(滾輪8未示出)的軸或中間軸8.1的延伸部分上，并且朝向輸送方向(從梯級(jí)橋件3.2來(lái)看)。通過(guò)槽15和任選的螺釘鎖定設(shè)備，緊急導(dǎo)向鉤件13在頰件的或梯級(jí)橋件3.2的內(nèi)側(cè)被分別固定在滾輪8的軸或中間軸上。換句話說(shuō)，緊急導(dǎo)向鉤件13的垂直區(qū)域13.1扁平地靠在梯級(jí)橋件3.2上。根據(jù)所示實(shí)例，接觸區(qū)域13.2被不同地實(shí)施。在所述區(qū)域13.2內(nèi)具有緩沖元件13.3(例如橡膠、尼龍或塑料、PA、PU、POM)。所述元件例如通過(guò)六角栓和槽13.4可以被閂在緊急導(dǎo)向鉤件13上。
這種實(shí)施方式具有阻尼所述相互作用的優(yōu)點(diǎn)。通過(guò)選取合適的緩沖元件13.3和利用其硬度可以對(duì)所述阻尼進(jìn)行設(shè)定。
代替利用緩沖元件13.3工作，也可以對(duì)應(yīng)地使用彈簧元件。
具有緩沖或彈簧元件13.3的實(shí)施方式具有在正常工作時(shí)它們防止梯級(jí)3或梯級(jí)帶向上擺動(dòng)或振蕩的優(yōu)點(diǎn)。
也可以在相應(yīng)的相鄰的梯級(jí)3上附設(shè)緩沖或彈簧元件，從而緊急導(dǎo)向鉤件13不會(huì)撞擊金屬表面，和例如引起噪音。
沒有噪音產(chǎn)生被視為無(wú)緊急導(dǎo)軌的實(shí)施方式的重要的優(yōu)點(diǎn)。
而且安裝也更加容易和低廉。
權(quán)利要求
1.一種自動(dòng)扶梯(1)，具有形成環(huán)狀的連續(xù)梯級(jí)(3)，每塊梯級(jí)(3)都具有梯級(jí)踏板(3.1)、前表面或梯級(jí)上升機(jī)構(gòu)(3.3)、位于每一側(cè)的朝向側(cè)道的頰件，在每個(gè)頰件的區(qū)域內(nèi)都設(shè)有至少一個(gè)突出于側(cè)道的沿著所述自動(dòng)扶梯(1)的滾輪軌(5)被導(dǎo)向的滾輪(7、8)，所述滾輪軌(5)對(duì)角運(yùn)行并固定在所述旁側(cè)，其特征在于，在每塊梯級(jí)(3)上在梯級(jí)上升機(jī)構(gòu)(3.3)或前表面的區(qū)域內(nèi)分別固定有緊急導(dǎo)向鉤件(13)，其方式為，如果梯級(jí)(3)在所述梯級(jí)踏板(3.1)的區(qū)域內(nèi)被偏心地荷載，則位置較高的梯級(jí)(3)的緊急導(dǎo)向鉤件(13)靠在下一個(gè)位置較低的梯級(jí)(3)的區(qū)域(14)上。
2.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)扶梯(1)，其特征在于，每個(gè)朝向側(cè)道的頰件都基本上垂直于由所述相應(yīng)的梯級(jí)踏板(3.1)形成的平面，并且每個(gè)頰件都含有梯級(jí)橋件(3.2)，當(dāng)對(duì)應(yīng)的梯級(jí)(3)處于所述自動(dòng)扶梯(1)的輸送側(cè)區(qū)域內(nèi)時(shí)，所述梯級(jí)橋件(3.2)基本平行于由對(duì)角運(yùn)行的導(dǎo)軌(5)給定的方向延伸。
3.如權(quán)利要求2所述的自動(dòng)扶梯(1)，其特征在于，為每塊梯級(jí)(3)都設(shè)有至少一個(gè)緊急導(dǎo)向鉤件(13)，其固定在所述梯級(jí)橋件(3.2)中的一個(gè)的區(qū)域內(nèi)。
4.如權(quán)利要求2所述的自動(dòng)扶梯(1)，其特征在于，所述位置較高的梯級(jí)(3)的緊急導(dǎo)向鉤件(13)在其下面的梯級(jí)(3)的所述梯級(jí)橋件(3.2)上嚙合，以便支承其本身。
5.如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的自動(dòng)扶梯(1)，其特征在于，所述緊急導(dǎo)向鉤件(13)是壓印的金屬片部分或彎曲的金屬片部分或壓印且彎曲的金屬片部分。
6.如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的自動(dòng)扶梯(1)，其特征在于，所述緊急導(dǎo)向鉤件(13)具有用于附設(shè)到所述梯級(jí)(3)上的垂直區(qū)域(13.1)和用于支承在下一個(gè)位置較低的梯級(jí)(3)上的接觸區(qū)域(13.2)。
7.如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的自動(dòng)扶梯(1)，其特征在于，所述緊急導(dǎo)向鉤件(13)被設(shè)計(jì)用于固定在位于旁側(cè)的所述滾輪(7、8)中的一個(gè)的軸(8.1)上。
8.如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的自動(dòng)扶梯(1)，其特征在于，根據(jù)一種無(wú)緊急導(dǎo)軌的實(shí)施方式，在梯級(jí)(3)的所述梯級(jí)踏板(3.1)偏心荷載時(shí)，所述單獨(dú)的梯級(jí)(3)通過(guò)所述緊急導(dǎo)向鉤件而相互支承和/或?qū)蚝?或限制。
9.如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的自動(dòng)扶梯(1)，其特征在于，所述緊急導(dǎo)向鉤件(13)具有緩沖元件或彈簧元件(13.3)，在出現(xiàn)偏心荷載和/或振蕩時(shí)，所述緩沖元件或彈簧元件(13.3)支靠在所述下一個(gè)位置較低的梯級(jí)(3)上。
全文摘要
一種自動(dòng)扶梯(1)，具有形成環(huán)狀的連續(xù)梯級(jí)(3)。每塊梯級(jí)(3)都具有梯級(jí)踏板(3.1)、前表面或梯級(jí)上升機(jī)構(gòu)(3.3)、位于每一側(cè)的朝向側(cè)道的頰件。在每個(gè)頰件的區(qū)域內(nèi)都設(shè)有至少一個(gè)突出于側(cè)道的沿著所述自動(dòng)扶梯(1)的滾輪軌(5)被導(dǎo)向的滾輪(7、8)，所述滾輪軌(5)在旁側(cè)安裝、對(duì)角運(yùn)行。在每塊梯級(jí)(3)上在梯級(jí)上升機(jī)構(gòu)(3.3)或前表面的區(qū)域內(nèi)固定有至少一個(gè)緊急導(dǎo)向鉤件(13)，其方式為，如果梯級(jí)(3)在所述梯級(jí)踏板(3.1)的區(qū)域內(nèi)被偏心地荷載，則位置較高的上面的第一梯級(jí)(3)的緊急導(dǎo)向鉤件(13)靠在下一個(gè)位置較低的第二梯級(jí)的頰件的區(qū)域(14)上。
文檔編號(hào)B66B23/00GK101028903SQ200710084689
公開日2007年9月5日 申請(qǐng)日期2007年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月3日
發(fā)明者庫(kù)爾特·施特賴比希, 托馬斯·伊勒迪茨, 托馬斯·諾瓦策克 申請(qǐng)人:因溫特奧股份公司