專利名稱：固定式軌道機(jī)的舉升裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電解鋁生產(chǎn)設(shè)備，特別是涉及一種用于預(yù)焙陽(yáng)極鋁電解槽生產(chǎn)鋁時(shí)所需的預(yù)焙陰極的舉升裝置。
背景技術(shù)：
以前應(yīng)用在電極生產(chǎn)過(guò)程中的類似固定式軌道機(jī)設(shè)備上的舉升裝置，是由一個(gè)大油缸推動(dòng)一套四連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)舉升架的升降。它的工作原理是油缸推動(dòng)主連桿，從而帶動(dòng)多個(gè)從動(dòng)連桿動(dòng)作，舉升架即隨著多個(gè)從動(dòng)連桿及平衡連桿一起走過(guò)一個(gè)曲線而達(dá)到舉升的目的。
該裝置的顯著缺點(diǎn)是由于需要舉升的電極比較重，需要的油缸缸徑很大，而且四連桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)也很大，連接軸也較粗大，在設(shè)計(jì)上有時(shí)會(huì)因工藝尺寸的限制而造成油缸及四連桿機(jī)構(gòu)在排放布局上的困難。因?yàn)榘惭b的誤差會(huì)造成舉升架在動(dòng)作時(shí)升降不平順。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單、使用可靠的固定式軌道機(jī)的舉升裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)之不足。
本實(shí)用新型是這樣構(gòu)成的它包括行走部件(1)，油缸安裝組件(3)和車輪組(4)安裝在行走部件(1)上，油缸(2)的一端與油缸安裝組件(3)連接，另一端與舉升架(5)連接。
在以上構(gòu)成中，在行走部件(1)上還安裝有導(dǎo)向塊(7)，在舉升架(5)上安裝有導(dǎo)向桿(6)，舉升架(5)和行走部件(1)通過(guò)導(dǎo)向塊(7)、導(dǎo)向桿(6)連接。
工作時(shí)，油缸(2)直接將舉升架(5)和上面的電極升起或落下，導(dǎo)向塊(7)、導(dǎo)向桿(6)起著上下導(dǎo)向作用。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，操作與維護(hù)方便，使用可靠。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為附圖1的A朅放大示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的實(shí)施例確定油缸2的型號(hào)、規(guī)格，選擇合適的壓力和行程，油缸2的數(shù)量為8個(gè)；制作行走部件1、油缸安裝組件3、車輪組4、舉升架5、導(dǎo)向桿6及導(dǎo)向塊7等所需數(shù)量的零部件，按照?qǐng)D1、圖2所示進(jìn)行安裝。首先將車輪組4和油缸安裝組件3分別安裝在行走部件1上；其次將油缸2的兩端分別與油缸安裝組件3和舉升架5連接，連接時(shí)應(yīng)保證8個(gè)油缸的軸線相互平行，并與行走部件1和舉升架5的水平面相垂直；然后將導(dǎo)向塊7焊接在行走部件1上，將導(dǎo)向桿6插入導(dǎo)向塊7的孔內(nèi)；最后將導(dǎo)向桿6焊接在舉升架5上。在以上焊接過(guò)程中，應(yīng)確保導(dǎo)向桿6與導(dǎo)向塊7的軸線與油缸的軸線相平行，確保油缸工作、舉升架5的升降平穩(wěn)和滑順。
權(quán)利要求1.一種鋁電解用的固定式軌道機(jī)的舉升裝置，它包括行走部件(1)，其特征在于油缸安裝組件(3)和車輪組(4)安裝在行走部件(1)上，油缸(2)的一端與油缸安裝組件(3)連接，另一端與舉升架(5)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定式軌道機(jī)的舉升裝置，其特征在于在行走部件(1)上還安裝有導(dǎo)向塊(7)，在舉升架(5)上安裝有導(dǎo)向桿(6)，舉升架(5)和行走部件(1)通過(guò)導(dǎo)向塊(7)、導(dǎo)向桿(6)連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鋁電解用的固定式軌道機(jī)的舉升裝置，其結(jié)構(gòu)為油缸安裝組件(3)安裝在行走部件(l)上，油缸(2)的一端與油缸安裝組件(3)連接，另一端與舉升架(5)連接，在行走部件(1)上還安裝有車輪組(4)；在行走部件(1)上還安裝有導(dǎo)向塊(7)，在舉升架(5)上安裝有導(dǎo)向桿(6)，舉升架(5)和行走部件(1)通過(guò)導(dǎo)向塊(7)、導(dǎo)向桿(6)連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，操作與維護(hù)方便，使用可靠。
文檔編號(hào)B66F7/10GK2827998SQ20052020070
公開日2006年10月18日 申請(qǐng)日期2005年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月28日
發(fā)明者劉兵, 李寧, 李夢(mèng)石, 呂光華 申請(qǐng)人:貴陽(yáng)鋁鎂設(shè)計(jì)研究院