專利名稱：機(jī)車儀表校驗夾具及機(jī)車儀表智能校驗臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鐵路機(jī)車儀表校驗夾具和鐵路機(jī)車儀表檢測設(shè)備，特別是涉及一種鐵路機(jī)車儀表智能校驗臺。
背景技術(shù)：
為了在檢修過程中對機(jī)車上的交、直流儀表進(jìn)行校驗、檢測，鐵路各機(jī)務(wù)段計量(或儀表)部門均需配備有能在較大范圍內(nèi)定值輸出交、直流電壓、電流的校驗儀器。傳統(tǒng)的校驗臺使用過程中連線、拆線及設(shè)定、調(diào)節(jié)輸出值等操作煩瑣使工作效率很低，且精度較差。
目前鐵路不斷提速，機(jī)車數(shù)量不斷增加及要求更加安全正點(diǎn)，使鐵路各機(jī)務(wù)段計量(或儀表)部門不得不淘汰已不能滿足需要的傳統(tǒng)舊設(shè)備，迫切需求新的產(chǎn)品來滿足實際的需要。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種機(jī)車儀表校驗夾具，同時更為重要的是提供一種機(jī)車儀表智能校驗臺，它采用多個校驗夾具使得同種型號的表一次裝夾即可完成全部連線，且最多可同時校驗三塊，采用數(shù)字式交、直流標(biāo)準(zhǔn)源和專用校驗控制程序，提高校驗精度，大大加快了校驗速度。
本實用新型提供的機(jī)車儀表校驗夾具是通過如下技術(shù)來實現(xiàn)所述校驗夾具的絕緣座上設(shè)有一個或多個凹槽(位置與被校儀表的接線螺桿位置對應(yīng))，凹槽內(nèi)設(shè)有自適用萬向插座，所述自適應(yīng)萬向插座為由絕緣座、彈簧、彈簧金屬安裝座、銅夾、安裝底板等組成，絕緣座置于安裝底板上，底板上設(shè)有安裝孔，自適應(yīng)萬向插座由螺絲通過下安裝座固定在底板上并方便與專用校驗控制電路進(jìn)行連線，彈簧兩端分別緊套兩金屬安裝座并且兩安裝座之間留有一定距離，上端安裝座上固定有銅夾。所述銅夾采用磷銅片。
由于采用彈簧連接兩個安裝座，利用彈簧的彈性能作360度范圍內(nèi)的任意方向的偏移，因此整個插座能在一定的范圍內(nèi)作任意方向的移動。在測試時被測表接線螺桿與插座銅夾能跟隨彈簧在不偏離標(biāo)準(zhǔn)位置過大的范圍內(nèi)任意插入，這樣大大提高了機(jī)車儀表檢測時的靈活性與方便性。
所述的機(jī)車儀表校驗夾具可設(shè)計一對以上自適用萬向插座(數(shù)量及位置視被校儀表的接線螺桿位置而定)，做成不同規(guī)格不同型號的校驗夾具。
針對機(jī)車儀表校驗，最佳方式是在一個校驗臺上同種外形尺寸之儀表設(shè)置有三個帶自適應(yīng)萬向插座的校驗夾具。同一種型號的被校表最多可一次同時校驗三塊。
本實用新型提供的機(jī)車儀表智能校驗臺是由交流凈化穩(wěn)壓電源、智能電源、專用校驗輸出控制電路、校驗夾具及校驗臺組成，其中各部件均安裝在校驗臺上。交流凈化穩(wěn)壓電源后接智能電源，智能電源連接有專用校驗輸出控制電路和通用輸出電路，專用校驗輸出控制電路接至專用校驗夾具。
經(jīng)精密凈化穩(wěn)壓后的AC220V電源送往智能電源部分，在控制軟件的管理下，通過校驗輸出控制電路等完成專用校驗及通用測試。
在電源輸入部分專門設(shè)置精密凈化穩(wěn)壓電源。防止或減少諸如車間大功率電機(jī)啟動、電焊等電源干擾。
智能電源部分是以16位單片機(jī)為核心的程控交、直流標(biāo)準(zhǔn)源，在控制軟件的管理下實現(xiàn)專用校驗和通用測試功能。并以模塊化結(jié)構(gòu)安裝于本實用新型提供的機(jī)車儀表智能校驗臺中。
專用校驗輸出控制電路由專用邏輯選擇控制電路和繼電器輸出陣列兩部分組成。能根據(jù)不同的被校表自動將電壓或電流值接至相應(yīng)的專用校驗夾具進(jìn)行校驗，同時點(diǎn)亮該被校表對應(yīng)的指示燈。
通用輸出電路為四組輸出接線柱，校驗臺在通用測試時分別輸出交直流電壓、電流和直流24V、110V。
專用校驗輸出控制電路連接校驗夾具，一般情況下針對機(jī)車儀表智能校驗裝置我們設(shè)置六個校驗夾具安裝在校驗臺的臺面。
采用本實用新型發(fā)明的機(jī)車儀表校驗夾具操作靈活方便，能很順利地把機(jī)車儀表的接線螺桿插進(jìn)夾具中，大大減少人工接線的麻煩，提高工作效率。機(jī)車儀表智能校驗臺之專用校驗功能可一次同時校驗多塊機(jī)車儀表，特別是設(shè)置的專用校驗夾具能在360度范圍內(nèi)進(jìn)行偏移，在測試時操作相當(dāng)靈活方便，一次裝夾即可將被校表的各接線螺桿通過插座與系統(tǒng)完成電氣連接。
機(jī)車儀表智能校驗臺除專用校驗功能外其通用測試功能用于檢定、校驗?zāi)M式直流0.1級和交流0.2級以下各類表頭及其它相應(yīng)等級的多用表，同時可作為一臺高精度的交直流標(biāo)準(zhǔn)源使用。

圖1為自適用萬向插座剖面結(jié)構(gòu)示意圖
圖2為專用校驗夾具示意圖圖3為本實用新型外觀結(jié)構(gòu)示意圖圖4為專用校驗輸出控制電路圖圖5為本實用新型電路結(jié)構(gòu)框圖圖6為本實用新型控制程序流程圖具體實施方式以下我們結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明如圖1、圖2所示，所述機(jī)車儀表校驗夾具由底板10與固定在底板10上的絕緣座3組成，絕緣座3上設(shè)有一個或多個凹槽1，凹槽1內(nèi)設(shè)有自適用萬向插座2，所述自適應(yīng)萬向插座2為由絕緣座3、彈簧4、金屬安裝座5、6、銅夾7、底板10組成，絕緣座3上設(shè)有凹槽1，自適應(yīng)萬向插座2由螺絲9通過下安裝座5固定在底板10上并方便與專用校驗控制電路進(jìn)行連線，彈簧4兩端分別緊套兩金屬安裝座5、6并在兩金屬柱之間留有一定距離，上端金屬安裝座6上固定有銅夾7，參閱圖1、圖2所示。所述銅夾7采用磷銅片。
所述的機(jī)車儀表校驗夾具可設(shè)置一對以上自適用萬向插座(數(shù)量及位置與被校機(jī)車儀表的接線螺桿位置相對應(yīng))，做成不同規(guī)格不同型號的校驗夾具。
本實用新型提供的機(jī)車儀表智能校驗臺是由交流凈化穩(wěn)壓電源、智能電源、專用校驗輸出控制電路、校驗夾具及校驗臺組成，參閱圖5所示，其中各部件均安裝在校驗臺內(nèi)或臺面上，交流凈化穩(wěn)壓電源后接智能電源，智能電源連接有專用校驗輸出控制電路和通用測試輸出電路，專用校驗輸出控制電路接至校驗夾具，交流凈化穩(wěn)壓電源放置在校驗臺內(nèi)，智能電源的液晶顯示屏、操作鍵盤及輸出接線柱組等部件設(shè)置在臺面上，校驗夾具并排設(shè)置在校驗臺14臺面上。在本實施案例中設(shè)置有六個校驗夾具11，參閱圖3所示。一排發(fā)光管被校機(jī)車儀表指示燈12；智能電源的一個液晶顯示屏13；智能電源的27個薄膜按鍵；智能電源的一個程控數(shù)字編碼式調(diào)節(jié)電位器及四組輸出接線柱組均設(shè)置在校驗臺的臺面上。
智能電源部分是以16位單片機(jī)為核心的程控交、直流標(biāo)準(zhǔn)源，在控制軟件的管理下實現(xiàn)專用校驗和通用測試功能。并以模塊化結(jié)構(gòu)安裝于本實用新型提供的機(jī)車儀表智能校驗臺中。
本實用新型提供的機(jī)車儀表智能校驗臺控制程序流程基本上就是其工作流程，參閱圖6所示。
校驗臺打開電源開始工作后顯示屏顯示1、專用校驗 2、通用測試，操作者通過屏幕提示選擇進(jìn)入不同功能操作。
當(dāng)選擇專用校驗后，顯示屏顯示被校表系列選擇，如1、DY6032、YDC-1等等機(jī)車儀表，用戶選擇后由系統(tǒng)進(jìn)入相應(yīng)型號選擇，如選擇1、DY603，系統(tǒng)顯示出DY603系列相應(yīng)型號的所有被校表如DY603-1000A等等，當(dāng)用戶選擇了具體的型號時，系統(tǒng)進(jìn)入該被校表的校驗檔位選擇功能，再根據(jù)屏幕提示選擇自動、半自動校驗。在專用校驗輸出控制電路配合下系統(tǒng)輸出的相應(yīng)校驗電氣參數(shù)自動接通至該型被校表的專用校驗夾具中進(jìn)行校驗。
當(dāng)選擇通用測試時則有直接測試和記錄測試等子功能，所有電氣參數(shù)均通過面板上的輸出接線柱組輸出。
專用校驗輸出控制由專用邏輯選擇控制電路和繼電器輸出陣列兩部分組成。專用校驗時被校表接頭8插入相應(yīng)的銅夾7中，根據(jù)智能電源提供的被校表選中信號自動將校驗輸出值接通至專用夾具中的對應(yīng)插座，同時點(diǎn)亮面板上該被校表對應(yīng)的指示燈。參閱圖4所示，操作者通過鍵盤選中DY603-1000A型被校表后控制程序使J101-1點(diǎn)高電平，JD101繼電器動作，使JD201、JD202得電，將智能電源的電壓輸出端子接至DY603-1000A型被校表的專用夾具中的對應(yīng)插座，DY603-1000A型表即可由智能電源輸出的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行校驗操作；同時，D101發(fā)光管(安裝于校驗臺面板上)得電點(diǎn)亮、指示此時DY603-1000A型表正在被操作。
本實用新型提供的機(jī)車儀表智能校驗臺除專用校驗功能外還設(shè)置有通用測試功能，此功能可輸出標(biāo)準(zhǔn)交、直流電流、電壓信號(詳見本案例設(shè)計主要指標(biāo))，用于檢定、校驗?zāi)M式直流0.1級和交流0.2級以下各類表頭及其它相應(yīng)等級的多用表，同時可作為一臺高精度的交直流標(biāo)準(zhǔn)源使用。
通用輸出電路為四組輸出接線柱，校驗臺在通用測試時分別輸出交、直流電壓、電流和直流24V、110V。
本實施案例中設(shè)有六個校驗夾具，也可根據(jù)不同需求調(diào)節(jié)專用夾具的個數(shù)，以用于不同系列產(chǎn)品的測試。
本案例設(shè)計主要指標(biāo)一、交直流電壓輸出10μV～1000V 0.05％二、交直流電流輸出10μA～10A 0.1％三、頻率輸出45Hz～450Hz調(diào)節(jié)細(xì)度1Hz四、顯示器240×64液晶屏，六位輸出值任意設(shè)定五、輸出調(diào)節(jié)方式程控數(shù)字編碼式電位器六、指示燈校檢電源功率24V，＞2A；110V，＞1A七、工作電源AC220V±10％50HZ采用上述校驗夾具與校驗臺應(yīng)用于鐵路機(jī)車檢測，經(jīng)實踐大大加快了減少連線過程，檢測速度大大加快，減少了勞動量，更能有效的確保列車的安全正點(diǎn)運(yùn)行。
權(quán)利要求1.一種機(jī)車儀表校驗夾具，其特征是校驗夾具由底板(10)與固定在底板(10)上的絕緣座(3)組成，絕緣座(3)上設(shè)有一個或多個凹槽(1)，凹槽(1)內(nèi)設(shè)有自適用萬向插座(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車儀表校驗夾具，其特征在于所述自適應(yīng)萬向插座(2)為由絕緣座(3)、彈簧(4)、兩個金屬安裝座(5、6)、銅夾(7)組、底板(10)組成，絕緣座(3)上設(shè)有凹槽(1)，凹槽(1)內(nèi)螺絲(9)固定下金屬安裝座(5)于底板(10)上，彈簧(4)兩端分別套住兩金屬安裝座(5、6)的一端將其連接起來，上端金屬安裝座(6)上固定有銅夾(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)車儀表校驗夾具，其特征在于所述銅夾(7)采用磷銅片。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)車儀表校驗夾具，其特征在于所述校驗夾具上設(shè)有六個自適應(yīng)萬向插座(2)。
5.一種機(jī)車儀表智能校驗臺，由交流凈化穩(wěn)壓電源、智能電源、校驗輸出控制電路、校驗夾具及校驗臺組成，其中各部件均安裝在校驗臺上，其特征在于校驗輸出控制電路中設(shè)置有校驗邏輯選擇控制電路和繼電器輸出陣列電路兩部分校驗電路，校驗夾具的絕緣座(3)上設(shè)有凹槽(1)，凹槽(1)內(nèi)設(shè)有自適用萬向插座(2)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機(jī)車儀表智能校驗臺，其特征在于在校驗臺面上并排設(shè)置有六個校驗夾具。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機(jī)車儀表智能校驗臺，其特征在于在校驗臺面上設(shè)有一排發(fā)光管被校機(jī)車儀表指示燈；智能電源的一個液晶顯示屏；智能電源薄膜按鍵；智能電源的一個程控數(shù)字編碼式調(diào)節(jié)電位器及四組輸出接線柱組。
專利摘要本實用新型涉及一種校驗夾具和機(jī)車檢測設(shè)備，特別是涉及一種機(jī)車指針式儀表智能校驗臺。所述校驗夾具的凹入絕緣座上設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有自適用萬向插座接頭。機(jī)車指針式儀表智能校驗校臺的智能交直流標(biāo)準(zhǔn)源聯(lián)接有專用校驗出輸出控制電路，校驗輸出控制電路接至專用校驗夾具。本實用新型它采用多個校驗夾具使得同種型號的表一次裝夾最多可同時校驗三塊，采用固定標(biāo)準(zhǔn)讀被檢的校驗?zāi)Ｊ?，提高校驗精度，大大加快了校驗速度?br> 文檔編號G12B13/00GK2864606SQ20052006590
公開日2007年1月31日 申請日期2005年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月20日
發(fā)明者方亞夫, 伍世黃 申請人:方亞夫