專利名稱：一種安裝在手搖絞車上的鋼索保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種安裝在手搖絞車上的鋼索保護(hù)裝置，該種手搖絞車是一種用于直升機維修、維護(hù)的專用設(shè)備。
機械起重吊架是直升機維修、維護(hù)過程中的重要起重設(shè)備，手搖絞車是機械起重吊架上的重要組成部分，直升機的主減、發(fā)動機、螺旋槳葉和旋翼槳箍拆卸后都可通過手搖絞車進(jìn)行升降，以便進(jìn)行進(jìn)一步的維護(hù)、維修工作。手搖絞車的傳動機構(gòu)應(yīng)具有加力作用并轉(zhuǎn)動靈活、結(jié)構(gòu)簡單，使用時單人即可進(jìn)行操作。在大量的操作過程中，鋼索不斷地進(jìn)出手搖絞車的機殼，經(jīng)常會發(fā)生與機殼相撞并磨擦的情況，這些情況都容易造成鋼索的損壞，而鋼索的損壞如果造成起吊過程中發(fā)生事故，哪么造成的損失將是巨大的。所以，需要對現(xiàn)有手搖絞車進(jìn)行改進(jìn)，增加有效保護(hù)鋼索的機構(gòu)，這樣才能保證對直升機進(jìn)行維護(hù)、維修的可靠性。
本實用新型的目的正是針對現(xiàn)在設(shè)備存在的不足而設(shè)計提供了一種體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、實用性能高的安裝在手搖絞車上的鋼索保護(hù)裝置。滿足平時、戰(zhàn)時、外場及野外對直升機進(jìn)行緊急維護(hù)、維修的需要。進(jìn)一步完善了直升機的維護(hù)、維修性。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)措施來實現(xiàn)的該種安裝在手搖絞車上的鋼索保護(hù)裝置，它是由滾輪架、滾輪、彈簧和支耳組成，其結(jié)構(gòu)設(shè)計特征在于，支耳固定在手搖絞車殼體內(nèi)部的下表面上，滾輪架為一段弧形結(jié)構(gòu)形狀，其一端固定安裝在手搖絞車殼體上，另一端通過彈簧連接在支耳上，由尼龍材料制成的滾輪安裝在滾輪架的中部位置處，鋼索由滾輪引導(dǎo)從手搖絞車殼體上部的開口中豎直穿出。
附圖的圖面說明如下

圖1為本實用新型鋼索保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖以下將結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步地詳述
參見附圖1所示，該種安裝在手搖絞車上的鋼索保護(hù)裝置的要求是最大載荷400kg，所使用的鋼索長度為15米，它是由滾輪架1、滾輪2、彈簧3和支耳4組成，其結(jié)構(gòu)設(shè)計特征在于，支耳4固定在手搖絞車殼體內(nèi)部的下表面上，滾輪架1為一段弧形結(jié)構(gòu)形狀，其一端通過長螺栓固定安裝在手搖絞車殼體上，另一端通過彈簧3連接在支耳4上，由尼龍材料制成的滾輪2安裝在滾輪架1的中部位置處，由于尼龍材料制的軟質(zhì)并有彈性，其作用是，當(dāng)鋼索5與之接觸時，不會損壞鋼索5，并可緩沖其受力，在操作過程中，鋼索5由滾輪2引導(dǎo)從手搖絞車殼體上部的開口中豎直穿出，彈簧3的作用就是在鋼索5運行的過程中，緩沖其橫向受力所造成的不穩(wěn)定性，保證其豎直的行程，避免與手搖絞車殼體發(fā)生碰撞和接觸所可能造成的對鋼索的損壞。
該手搖絞車是按照飛機維護(hù)、維修的實際情況，在吸收國內(nèi)外設(shè)計優(yōu)點和綜合本公司的設(shè)計經(jīng)驗設(shè)計完成的，從其設(shè)計的結(jié)構(gòu)形式和使用范圍可以看出，由于加裝了該種鋼索保護(hù)裝置，該設(shè)備填補了飛機在戰(zhàn)時或野外緊急維護(hù)、維修上的一項空白，進(jìn)一步完善了飛機的綜合保障系統(tǒng)，保證了飛機的正常出勤使用。
本實用新型的的優(yōu)點是體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、作用方便、可靠性高，且可與其它相關(guān)輔助維護(hù)設(shè)備并聯(lián)使用，該設(shè)備在與直9直升機機械起重吊架的配合使用中效果十分理想，可滿足其維護(hù)、維修要求各項指標(biāo)均滿足了直升機的使用需要。
權(quán)利要求1.一種安裝在手搖絞車上的鋼索保護(hù)裝置，它是由滾輪架(1)、滾輪(2)、彈簧(3)和支耳(4)組成，其特征在于支耳(4)固定在手搖絞車殼體內(nèi)部的下表面上，滾輪架(1)為一段弧形結(jié)構(gòu)形狀，其一端固定安裝在手搖絞車殼體上，另一端通過彈簧(3)連接在支耳(4)上，由尼龍材料制成的滾輪(2)安裝在滾輪架(1)的中部位置處，鋼索(5)由滾輪(2)引導(dǎo)從手搖絞車殼體上部的開口中豎直穿出。
專利摘要本實用新型是一種安裝在手搖絞車上的鋼索保護(hù)裝置，它是由滾輪架、滾輪、彈簧和支耳組成，其結(jié)構(gòu)設(shè)計特征在于，支耳固定在手搖絞車殼體內(nèi)部的下表面上，滾輪架為一段弧形結(jié)構(gòu)形狀，其一端固定安裝在手搖絞車殼體上，另一端通過彈簧連接在支耳上，由尼龍材料制成的滾輪安裝在滾輪架的中部位置處，鋼索由滾輪引導(dǎo)從手搖絞車殼體上部的開口中豎直穿出。本實用新型的優(yōu)點是體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、作用方便、可靠性高，且可與其它相關(guān)輔助維護(hù)設(shè)備并聯(lián)使用，該設(shè)備在與直9直升機機械起重吊架的配合使用中效果十分理想，可滿足其維護(hù)、維修要求，各項指標(biāo)均滿足了直升機的使用需要。
文檔編號B66D1/28GK2767412SQ200420112069
公開日2006年3月29日 申請日期2004年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月5日
發(fā)明者王興銘, 張明亮, 沈明齋, 高明宇, 宋志民, 李希巖, 付立志 申請人:哈爾濱航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司