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具有減小噪聲和振動(dòng)的無(wú)槽套管配置的電梯帶組件的制作方法

文檔序號(hào):8140391閱讀:267來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):具有減小噪聲和振動(dòng)的無(wú)槽套管配置的電梯帶組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明總的涉及用于電梯系統(tǒng)的承載負(fù)荷的部件。尤其涉及一種有一專(zhuān)用的套管和芯線配置的電梯帶組件。
背景技術(shù)
電梯系統(tǒng)通常包括一個(gè)在一升降通道內(nèi)移動(dòng)的電梯艙和平衡重量,以便將乘客或貨物送到建筑物內(nèi)的不同樓層。一個(gè)承載負(fù)荷的部件如繩或帶通常在一組滑輪上移動(dòng)并支承電梯艙和平衡重物的負(fù)荷。有各種類(lèi)型的用于電梯系統(tǒng)的承載負(fù)荷的部件。
一種類(lèi)型的承載負(fù)荷的部件是一種涂層的鋼帶。通常的配置包括多根沿該帶組件的長(zhǎng)度延伸的鋼芯線。一個(gè)套管外加在這些芯線上并形成帶組件的外部。一些套管外加工藝導(dǎo)致在該帶組件的至少一面上的套管表面中形成的一些槽。一些工藝也往往造成這些鋼芯線沿帶的長(zhǎng)度相對(duì)于套管的外部的位置中的變形或不規(guī)則。
例如

圖1例示這兩種現(xiàn)象。如可以看到的,套管20的外部和芯線22之間的間距沿帶的長(zhǎng)度而變化。如可從圖示理解的,安置在套管內(nèi)的芯線22好像包括一系列對(duì)應(yīng)于槽30之間間隔的長(zhǎng)度相等的芯線區(qū)段(如24,26)。為了例示,圖1中芯線的典型的物理布置有些夸張。在一些例子中,芯線相對(duì)于套管外表面的位置的真實(shí)變形或變化可能人眼看不出來(lái)。
當(dāng)采用傳統(tǒng)的套管外加工藝時(shí),在套管外加工藝期間支承這些芯線的方式往往造成芯線沿帶的長(zhǎng)度相對(duì)于套管外表面的幾何形狀和構(gòu)型的此種變形。
雖然此種配置已被證明是有用的,但仍需要改進(jìn)。與此種帶組件有關(guān)的特殊難題是,當(dāng)帶在電梯系統(tǒng)內(nèi)移動(dòng)時(shí),這些槽和套管內(nèi)芯線的位置與系統(tǒng)的其它部件如滑輪相互作用而產(chǎn)生不希望有的噪聲、振動(dòng)或兩者均有。例如,當(dāng)帶組件以恒定速度移動(dòng)時(shí),槽與滑輪接觸的穩(wěn)定狀態(tài)的頻率產(chǎn)生惱人的響聲。據(jù)信,芯線離套管外表面的間距中的重復(fù)的變化圖形導(dǎo)致產(chǎn)生這種噪聲。
需要一種替代的配置來(lái)盡可能減小或消除在電梯系統(tǒng)操作期間振動(dòng)或惱人聲音的出現(xiàn)。本發(fā)明就滿足這種要求。
發(fā)明概要一般來(lái)說(shuō),本發(fā)明提供一種用于電梯系統(tǒng)的帶組件并包括一種制造該帶組件的方法。該帶組件包括多根大體上平行于該帶的縱向軸線而延伸的芯線。一個(gè)在這些芯線上的套管包括一個(gè)大體上光滑的連續(xù)的外表面,當(dāng)該帶移動(dòng)時(shí),該外表面適合于接觸電梯系統(tǒng)中的滑輪。
一種按照本發(fā)明的用于制造電梯帶組件的方法包括以選定的配置準(zhǔn)直多根芯線。一種尿烷材料外加在芯線上以便將這些芯線包圍在該套管中,使得該套管在其外部有一適合于接觸電梯系統(tǒng)中滑輪的光滑的連續(xù)表面。當(dāng)外加套管時(shí)在每根芯線上保持一個(gè)選定的張力,使得這些芯線與套管上的光滑的連續(xù)外部保持均勻的間距。該均勻的間距最好延伸在該帶組件的整個(gè)長(zhǎng)度上。
一種按照本發(fā)明設(shè)計(jì)的帶組件最好包括使這些芯線這樣安置在該套管內(nèi),使得這些芯線和套管外表面之間的間距沿帶的長(zhǎng)度大體上保持均勻。通過(guò)控制芯線在套管內(nèi)的幾何形狀,本發(fā)明增強(qiáng)了電梯系統(tǒng)操作期間的光滑性和安靜度。
本發(fā)明的配置免去了許多其它設(shè)計(jì)中存在的槽,并盡可能減小了芯線相對(duì)于套管外部的位置的變化。具有更均勻的芯線放置和光滑的套管外表面,減小或消除了電梯操作期間惱人的響聲或振動(dòng)的出現(xiàn)。
該技術(shù)的專(zhuān)業(yè)人員從下列當(dāng)前優(yōu)選實(shí)施例的詳細(xì)描述中將清楚本發(fā)明的各種特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。該詳細(xì)描述的附圖簡(jiǎn)述如下。
附圖簡(jiǎn)述圖1示意例示一種按照現(xiàn)有技術(shù)的芯線相對(duì)于帶的套管的外表面的典型的幾何形狀。
圖2示意例示按照本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例設(shè)計(jì)的一種示范的帶組件的一部分。
圖3是沿圖2中線3-3截取的截面圖。
圖4是按照本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例設(shè)計(jì)的制造帶組件的方法的示意圖。
圖5示意例示一種用于完成本發(fā)明方法的示范工具。
圖6示意例示也示于圖5的該示范工具的一個(gè)優(yōu)選的細(xì)部。
優(yōu)選實(shí)施例詳述圖2和圖3例示一個(gè)設(shè)計(jì)用于電梯系統(tǒng)的帶組件40。多根芯線42大體上平行于帶組件40的縱軸線而準(zhǔn)直。在一個(gè)例子中,芯線42用多股鋼絲制成。
一個(gè)套管44罩在芯線42上。套管44最好用聚尿烷基的材料制成。許多種此類(lèi)材料可以買(mǎi)到并在該技術(shù)中已知可用作電梯的帶組件。在一個(gè)例子中,該優(yōu)選的尿烷材料是一種醚基聚尿烷。在一個(gè)特定例子中,一種MDI醚基材料對(duì)本發(fā)明的一個(gè)特定實(shí)施例是優(yōu)選的。
套管材料最好具有使帶組件在電梯系統(tǒng)內(nèi)長(zhǎng)期使用的特性。套管的摩擦特性最好能精確控制。在一個(gè)例子中,0.2的摩擦系數(shù)值是優(yōu)選的最小系數(shù)。套管具有足夠的摩擦特性能保證電梯系統(tǒng)操作期間的合適拖位行為。
套管材料最好有高的抗磨性能并能抗切割或撕裂,使得在組件的壽命期間不易產(chǎn)生帶組件的磨損。已經(jīng)認(rèn)識(shí)到,套管的磨損導(dǎo)致誘生的振動(dòng)和帶的過(guò)早替換,因此,希望有足夠的抗切割性能或抗撕裂性能。
套管材料的另一個(gè)希望有的特性是具有足夠的抗拉強(qiáng)度,以便承載電梯系統(tǒng)內(nèi)芯線42和滑輪之間的負(fù)荷。因?yàn)樘坠懿牧辖佑|滑輪,所以芯線上的負(fù)荷必須由套管材料在芯線和滑輪之間承受。
套管材料的另一優(yōu)選特性是高的抗水解性能,以避免套管性能變壞,由于電梯升降通道內(nèi)常常遇到相當(dāng)高的溫度和相當(dāng)高的濕度,因此否則的話會(huì)發(fā)生變壞。該材料也最好不會(huì)受其它污染物如潤(rùn)滑劑的壞影響,在某些升降通道內(nèi)可能會(huì)遇到潤(rùn)滑劑。也希望選擇一種其抗紫外輻射性能最好的材料。
給出這些描述后,該技術(shù)的專(zhuān)業(yè)人員將能夠選擇一種合適的套管材料來(lái)滿足其特定狀況的要求。
套管44確定帶組件40的外部長(zhǎng)度L、寬度W和厚度t。在一個(gè)例子中,帶組件的寬度W為30毫米而厚度t為3毫米。在該同一例子中芯線42的直徑為1.65毫米。芯線42的長(zhǎng)度最好等于組件的整個(gè)長(zhǎng)度L。
套管44有外表面46和48。當(dāng)帶組件40移動(dòng)以提供所要的電梯艙移動(dòng)時(shí),至少一個(gè)表面46或48將接觸電梯系統(tǒng)內(nèi)的滑輪和可能的其它部件。外表面46和48最好兩者都是光滑的而沿帶組件40的長(zhǎng)度L不受阻礙。本發(fā)明的組件與至少一個(gè)外表面上存在多個(gè)間隔的槽的現(xiàn)有技術(shù)的設(shè)計(jì)不同。當(dāng)帶組件40在電梯系統(tǒng)內(nèi)移動(dòng)而接觸其它部件如滑輪時(shí),沒(méi)有槽能夠提供電梯操作期間減小振動(dòng)、噪聲或兩者的顯著優(yōu)點(diǎn)。
表面46和48最好沿帶組件的整個(gè)長(zhǎng)度彼此平行。為了保證電梯的帶沿電梯系統(tǒng)中的滑輪適當(dāng)?shù)剡\(yùn)行,保持平行的表面是重要的。因此,本發(fā)明包括保持該帶的外部構(gòu)型或幾何形狀的特定尺寸的容差。
芯線42最好這樣安置在套管44內(nèi),使得這些芯線完全被套管材料包圍。這能夠更好地保護(hù)這些芯線抵抗腐蝕和使這些芯線在套管材料中有更大的表面覆蓋和穿透。在現(xiàn)有技術(shù)的設(shè)計(jì)中,芯線在槽的位置處的那些部分至少部分地暴露而不能完全用套管44的材料覆蓋。
芯線42最好這樣安置在套管44內(nèi)使得芯和線至少一個(gè)外部表面46或48之間的間距沿組件40的長(zhǎng)度L大體上保持恒定或連續(xù)。使芯線和外部表面46和48之間的間距保持恒定或連續(xù)能在電梯操作期間消除潛在的振動(dòng)源、噪聲源或兩者。保持一個(gè)大體上恒定的間距能提供更順暢的電梯操作。在制造過(guò)程中可能產(chǎn)生芯線40和表面46、48之間間距的某些變化,但這種變化最好能盡可能受到限制或控制??梢匀萑萄貛У拈L(zhǎng)度的某些變化,但這種變化不應(yīng)當(dāng)在再現(xiàn)的相當(dāng)短的間隔處重復(fù)出現(xiàn)。
在帶的制造過(guò)程中,最好如下所述地保持芯線42上的張力,以保證芯線42具有離至少一個(gè)外部表面46或48的恒定間距。在許多情況下,表面46和48剛巧平行,而離兩個(gè)表面的間距都保持恒定。
圖4示意地例示一種按照本發(fā)明設(shè)計(jì)的制造帶組件40的方法。芯線供給源50提供芯線42。在一個(gè)例子中,芯線供給源50包括多個(gè)包含多股鋼絲的卷軸,這些鋼線適當(dāng)?shù)鼐砝@在一起而形成芯線42。芯線可以在完成外加套管44的方法的處所的同一設(shè)施上形成,或者芯線可以預(yù)先形成和預(yù)先卷在軸上,這取決于特定狀況的要求。
通常每根芯線被預(yù)先制成并卷繞在單獨(dú)一個(gè)卷軸上。一個(gè)單獨(dú)的帶組件可以包括例如十二根芯線。因此,制造過(guò)程包括將十二根單獨(dú)的芯線卷繞在制造設(shè)備的開(kāi)始區(qū)段處的十二個(gè)單獨(dú)的卷軸上。
安置裝置52以所要的準(zhǔn)直程度使芯線42準(zhǔn)直,使得這些芯線平行于帶組件40的縱軸線而延伸。拉伸裝置54在套管外加過(guò)程中控制芯線42上的拉伸量。雖然示意例示一個(gè)單獨(dú)的拉伸臺(tái)54,但沿帶組件40的裝配線也可使用多個(gè)拉伸裝置。例如,在套管外加臺(tái)56的兩側(cè)上最好對(duì)芯線外加同樣的拉伸強(qiáng)度。拉伸臺(tái)54最好包括一個(gè)在一所要范圍內(nèi)監(jiān)測(cè)和控制拉伸強(qiáng)度的合適地編制程序的控制器。
更具體地說(shuō),每根單獨(dú)的芯線上的拉伸強(qiáng)度在整個(gè)制造帶組件的過(guò)程中最好保持在希望的水平上,使得能盡可能控制帶的構(gòu)型或幾何形狀。每根單獨(dú)的芯線上的拉伸強(qiáng)度相對(duì)于其它芯線可以不同。在一個(gè)例子中,在每根芯線上安置約50牛頓的基本拉伸強(qiáng)度并制成一個(gè)樣品帶組件。然后最好檢驗(yàn)該樣品帶組件以保證其幾何形狀是像所希望的那樣。如果存在不希望產(chǎn)生的變化如微小的彎曲,那么就調(diào)整一根或多根單獨(dú)芯線上的拉伸強(qiáng)度來(lái)處理該不希望有的帶的幾何形狀的變化。通過(guò)制造數(shù)個(gè)樣品和測(cè)量及調(diào)整,能夠確定產(chǎn)生所要帶的幾何形狀的所需單根芯線的拉伸強(qiáng)度。
每根單獨(dú)芯線上的拉伸強(qiáng)度最好足夠地大,使得芯線水平位置(例如在圖2、3、5中所見(jiàn))在整個(gè)套管外加過(guò)程中保持相等。因?yàn)楸景l(fā)明包括在制造過(guò)程的套管外加部分中免去芯線的支承件,所以在本發(fā)明過(guò)程中所用的拉伸強(qiáng)度可能需要大于傳統(tǒng)技術(shù)中所用的拉伸強(qiáng)度。
雖然沒(méi)有特別例示,但制造設(shè)備中最好包括拉伸強(qiáng)度反饋裝置(如該技術(shù)中已知的),使得在整個(gè)裝配過(guò)程中能夠按照需要監(jiān)控和調(diào)整每根單獨(dú)芯線上的拉伸強(qiáng)度。
套管外加臺(tái)56最好包括一個(gè)合適的模具或其它裝置,用于將套管材料外加到芯線42上。供給源58以常規(guī)方式將選定的材料提供給套管外加臺(tái)56。套管材料可以壓力模制地、擠壓地或用其它方式外加到芯線42上。
在一個(gè)例子中,包括滾柱59作為套管外加臺(tái)56的一部分或緊跟其后。滾柱59最好涂了聚四氟乙烯。滾柱59在外加套管材料之后立即對(duì)帶組件的表面46和48進(jìn)行表面處理。滾柱59例如可以在套管表面上提供壓花圖形。滾柱59有利于保證平坦的平行表面46和48。最好包括滾柱59,因?yàn)椴挥脗鹘y(tǒng)設(shè)備中使用的芯線支承件會(huì)產(chǎn)生一種附加的尺寸控制的要求。滾柱59提供了這種附加的尺寸控制。
在所示的例子中,滾柱59安置在帶裝置的對(duì)置兩側(cè)上(雖然在圖4中只示出一個(gè)滾柱)。滾柱59最好伸展跨過(guò)該帶組件的整個(gè)寬度,以便最好地進(jìn)行表面46和48的尺寸控制。
在一個(gè)例子中,滾柱自由轉(zhuǎn)動(dòng)而當(dāng)帶組件通過(guò)該滾柱時(shí)隨著帶組件的移動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。在另一例子中,滾柱裝有電動(dòng)機(jī),使其以受控速率轉(zhuǎn)動(dòng)。
已形成的帶組件40最好而后在精加工臺(tái)60上精加工。在一個(gè)例子中,精加工臺(tái)60包括一個(gè)成形裝置、一個(gè)尺寸檢驗(yàn)裝置和一個(gè)凝固冷水浴,套管材料和其中的芯線在浴中冷卻到一個(gè)合適的溫度。
該精加工臺(tái)的成形裝置最好包括一個(gè)剛性結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)迫使套管具有一個(gè)所要的外部構(gòu)型。該檢驗(yàn)裝置(如已知的激光三角測(cè)量裝置)測(cè)定是否達(dá)到了所要的幾何形狀。
已制成的帶裝置40然后最好例如在62處儲(chǔ)存在卷軸上,以便用于裝運(yùn)到各地方而安裝在電梯系統(tǒng)中。帶組件40可以預(yù)切割到特定長(zhǎng)度或可以以較大量提供,在該處安裝技術(shù)人員選擇適當(dāng)量的帶材料以用于特定用途。
圖5示意例示一種示范的模制裝置70,用于將套管44外加到芯線42上。傳統(tǒng)的配置包括多個(gè)芯線支承件,這些支承件在帶組件40上的至少一個(gè)外部表面中導(dǎo)致形成多個(gè)槽。因?yàn)楸景l(fā)明包括免去這些槽,所以最好不使用具有此種芯線支承件的典型的芯線支承配置。
圖5的示范的成形裝置70包括一個(gè)具有輸入側(cè)74的模制殼體72。芯線安置裝置76最好安置在輸入側(cè)74。芯線安置裝置76包括多個(gè)孔78,芯線72通過(guò)這些孔送入裝置70???8最好精密機(jī)加工或用其它方法制成,使得在芯線42的外部和孔78的內(nèi)部之間保持緊密的容差???8和芯線42之間具有緊密配合能在模制過(guò)程中防止套管材料回流。
模制殼體72包括一個(gè)或多個(gè)孔79,通過(guò)這些孔79利用壓力注入將套管材料外加到芯線上。如該技術(shù)中已知,當(dāng)材料適當(dāng)加熱時(shí),壓力注入能夠用于模制諸如聚尿烷之類(lèi)模制材料。給出這些描述后,該技術(shù)的專(zhuān)業(yè)人員將能夠選擇合適的條件來(lái)獲得所希望的結(jié)果。
模制裝置70包括一個(gè)在模制殼體72的輸出側(cè)82上的孔80。孔80的形狀最好能控制外部形狀和帶裝置40上的表面。
圖6例子中模制裝置70的孔80沿孔的形成表面46’和48’的部分有一非線性的構(gòu)型。該非線性構(gòu)型當(dāng)跨越寬度觀看時(shí)形成帶組件厚度的差異。如可從圖示理解的,帶組件的對(duì)應(yīng)于芯線42位置的部分與帶組件的設(shè)有芯線的部分相比較其厚度減小。
表面46’和48’的變化的非線性構(gòu)型被設(shè)計(jì)成能容忍跨過(guò)帶寬度的收縮量的變化,這種變化會(huì)在帶裝置的精加工和凝固期間產(chǎn)生。據(jù)信,該收縮量對(duì)應(yīng)于尿烷套管材料的截面。在有芯線42的區(qū)域中,由于芯線材料的存在,收縮將較小,在一些例子中芯線材料為鋼。帶組件的沒(méi)有芯線的部分由于在組件的那些點(diǎn)收縮較大而具有暫時(shí)較大的厚度。
跨越組件寬度的厚度變化有利于在表面46和48之間獲得最終形成的平坦而平行的準(zhǔn)直。圖6中例示的構(gòu)型種類(lèi)對(duì)本發(fā)明制造帶組件的方法是獨(dú)特的。在現(xiàn)有技術(shù)的工藝中,包括模制輪作為套管外加臺(tái)的一部分。這樣操作的模制輪將套管材料更多地壓成平面構(gòu)型作為初始冷卻過(guò)程的一部分。因此,作為本發(fā)明實(shí)施例子一部分的非線性變化厚度的方法,以獨(dú)特的方式考慮了在凝固過(guò)程中產(chǎn)生的變化的收縮量。
在一個(gè)例子中,由圖6中所示的模制裝置的孔80形成的套管厚度的變化約為0.05~0.10毫米。特定帶組件的總尺寸、芯線和選定套管材料的尺寸將確定特定狀況所需的特定厚度的變化。給出該描述后,該技術(shù)的專(zhuān)業(yè)人員將能夠選擇合適的尺寸來(lái)滿足其特定狀況的要求。
在一個(gè)例子中,該選定的套管材料是一種無(wú)蠟聚尿烷。在這樣一個(gè)例子中用于套管的聚尿烷材料不包括由聚尿烷制造商正常添加的蠟添加劑。本申請(qǐng)的擁有人有一個(gè)關(guān)于這樣一種電梯帶組件的共同未決的專(zhuān)利中請(qǐng)。其順序號(hào)為09/921,803,于2001年8月3日提出申請(qǐng)。該說(shuō)明書(shū)的公開(kāi)內(nèi)容參考合并于本說(shuō)明書(shū)內(nèi)。
當(dāng)使用一種無(wú)蠟聚尿烷材料時(shí),在帶的制造過(guò)程中產(chǎn)生挑戰(zhàn)性問(wèn)題。因?yàn)樵摼勰蛲椴牧喜话5南炋砑觿?,所以保證合適的脫模是較難的。根據(jù)本發(fā)明設(shè)計(jì)的考慮此種狀況的一種示范配置如圖5中所示。一個(gè)預(yù)冷裝置86最好安置在孔80附近,使得當(dāng)該帶組件從孔80出來(lái)時(shí),一種用88示意的冷卻流體如水或空氣外加到模具或剛形成的套管或兩者上。當(dāng)其流出模制裝置70時(shí),該冷卻流體幫助至少稍許凝固套管材料并使其收縮,從而使其易于從孔80移出。
上面的描述是示例性的而并不帶限制性。該技術(shù)的專(zhuān)業(yè)人員顯然可以對(duì)公開(kāi)的例子進(jìn)行變化和修改而無(wú)須偏離本發(fā)明的實(shí)質(zhì)。本發(fā)明受到的法律保護(hù)范圍只可能由下列權(quán)利要求書(shū)限定。
權(quán)利要求
1.一種制造在一套管內(nèi)有多根芯線的電梯帶組件的方法,包括以下步驟(a)以一種選定的配置準(zhǔn)直這多根芯線;(b)將一種選定的套管材料外加在這些芯線上,以便將這些芯線包圍在該套管中,使套管的外部有一個(gè)大體上光滑連續(xù)的表面,該表面適合于接觸電梯系統(tǒng)中的滑輪;以及(c)在這些芯線上分別保持一個(gè)選定的張力,而同時(shí)外加套管,使得芯線上的張力控制這些芯線在該套管內(nèi)的位置,而這些芯線沿該帶組件的長(zhǎng)度和該套管上的大體上光滑的連續(xù)的表面的間距是均勻的。
2.權(quán)利要求1的方法,其特征在于包括在不同的單根芯線上保持不同的張力。
3.權(quán)利要求1的方法,其特征在于包括完成步驟(a)至(c)以制造一個(gè)樣品帶組件;檢驗(yàn)該樣品帶組件;確定該樣品帶組件的構(gòu)型是否與一個(gè)所要的構(gòu)型一致;以及當(dāng)該確定的構(gòu)型不與所要的構(gòu)型一致時(shí),調(diào)整在至少一根芯線上所保持的張力。
4.權(quán)利要求3的方法,其特征在于包括重復(fù)權(quán)利要求3的步驟,直到該樣品帶的構(gòu)型與所要構(gòu)型一致。
5.權(quán)利要求1的方法,其特征在于,該套管材料包括一種無(wú)蠟?zāi)蛲椤?br> 6.權(quán)利要求5的方法,其特征在于,步驟(B)包括使用一個(gè)模制裝置,并包括當(dāng)該外加的管套和這些芯線移出該模制裝置時(shí)冷卻該套管材料或模制裝置中的至少一個(gè)。
7.權(quán)利要求6的方法,其特征在于包括將一種流體澆注到該套管材料或模制裝置上。
8.權(quán)利要求1的方法,其特征在于包括使用一個(gè)模制裝置而其中該模制裝置有一個(gè)孔,該帶組件通過(guò)該孔行進(jìn),該孔包括一個(gè)非線性構(gòu)型,使得退出該孔的套管的厚度橫跨該套管的寬度而變化。
9.權(quán)利要求1的方法,其特征在于包括通過(guò)迫使該套管進(jìn)入一個(gè)保證該套管外部有一所要構(gòu)型的成形裝置來(lái)精加工該套管的外部,并冷卻該帶組件。
10.一種電梯帶組件,包括多根被準(zhǔn)直到大體上平行于該帶的縱軸線的芯線;以及一個(gè)在這些芯線上的套管,該套管包括一個(gè)大體上光滑的連續(xù)的外表面,該外表面適合于當(dāng)該帶移動(dòng)時(shí)接觸電梯系統(tǒng)中的其它部件。
11.權(quán)利要求10的組件,其特征在于,這些芯線被這樣安置在該套管中,使得沿該帶的長(zhǎng)度在這些芯線和該外表面之間的間距是連續(xù)的。
12.權(quán)利要求10的組件,其特征在于,該套管包括對(duì)置地面對(duì)的表面,至少這些表面之一具有大體上光滑的連續(xù)的外表面,而其中這些對(duì)置地面對(duì)的表面是平行的。
13.權(quán)利要求10的組件,其特征在于,該套管用一種醚基的聚尿烷制成。
14.權(quán)利要求10的組件,其特征在于,該套管用一種無(wú)蠟的聚尿烷制成。
15.一種用包括下列步驟的工藝制成的電梯帶組件(a)以一種選定的配置準(zhǔn)直多根芯線;(b)將一種選定的套管材料外加在這些芯線上,以便將這些芯線包圍在該套管中,使該套管的外部有一個(gè)光滑的連續(xù)的表面,該表面適合于接觸電梯系統(tǒng)中的滑輪;以及(c)在這些芯線上分別保持一個(gè)選定的張力,而同時(shí)外加該套管,使得這些芯線上的張力控制這些芯線在該套管內(nèi)的位置,而這些芯線沿該帶組件的長(zhǎng)度和該套管上的光滑的連續(xù)的表面是均勻間隔的。
16.權(quán)利要求15的組件,其特征在于,該工藝包括在不同的單根芯線上保持不同的張力。
17.權(quán)利要求15的組件,其特征在于,該套管材料包括一種無(wú)蠟?zāi)蛲?,而其中該工藝的步驟(b)包括使用一個(gè)模制裝置,并包括當(dāng)該外加的套管和這些芯線移出該模制裝置時(shí)冷卻該套管材料或模制裝置中的至少一個(gè)。
18.權(quán)利要求17的組件,其特征在于,該工藝包括將一種流體澆注到該套管材料或模制裝置上。
19.權(quán)利要求15的組件,其特征在于,該套管材料用聚尿烷制成,而這些芯線用鋼制成。
20.權(quán)利要求15的組件,其特征在于,該工藝包括通過(guò)迫使該套管進(jìn)入一個(gè)保證該套管外部有一所要構(gòu)型的成形裝置來(lái)精加工該套管的外部,并冷卻該帶組件。
全文摘要
一種承載電梯負(fù)荷的組件,包括在一套管內(nèi)的多根芯線。這些芯線與套管上的一個(gè)外表面有間距,使得該間距沿該帶的長(zhǎng)度大體上保持恒定。該套管有一光滑的連續(xù)的外表面,用于當(dāng)該帶在電梯系統(tǒng)中移動(dòng)時(shí)接觸滑輪。公開(kāi)了一種制造本發(fā)明的帶組件的方法。本發(fā)明的帶組件在電梯操作期間將產(chǎn)生惱人的響聲和振動(dòng)的可能性減到最小。
文檔編號(hào)B66B7/06GK1585695SQ02822394
公開(kāi)日2005年2月23日 申請(qǐng)日期2002年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2001年11月13日
發(fā)明者P·S·巴蘭達(dá), R·L·霍羅維爾, J·T·皮茨, H·J·奧東內(nèi)爾 申請(qǐng)人:奧蒂斯電梯公司
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