專利名稱：無(wú)索齒輪式電梯箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種無(wú)索齒輪式電梯箱。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的高層建筑，一般需要長(zhǎng)時(shí)間地等待電梯，而短時(shí)間等電梯更是家常便飯，雖然高層建筑中有4到5部電梯或者更多，但現(xiàn)有的電梯道中一般只有一個(gè)電梯箱，即使4-5部電梯也只要4-5個(gè)電梯箱，對(duì)于20-30層樓來(lái)說(shuō)的確太少了，使人們乘座電梯時(shí)需要長(zhǎng)時(shí)間的等待，比較費(fèi)時(shí)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種無(wú)索齒輪式電梯箱，這種電梯箱取消現(xiàn)有電梯箱中的拉索，在每個(gè)電梯箱的4個(gè)角安裝齒輪，可大大節(jié)省人們等待電梯的時(shí)間，提高效率，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的這種無(wú)索齒輪式電梯箱，在電梯箱的角上有可卡于槽內(nèi)的齒輪，齒輪與電機(jī)相連。
本實(shí)用新型由于是取消現(xiàn)有電梯箱的拉索，在電梯箱的角上安裝齒輪，并將齒輪卡于邊上特制的槽內(nèi)，齒輪和4個(gè)電動(dòng)機(jī)相連，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)即可帶動(dòng)電梯箱上下移動(dòng)，這樣，每個(gè)電梯箱可以獨(dú)立活動(dòng)，當(dāng)?shù)竭_(dá)大樓的頂層后移到向下的通道，到大樓的底部后再移到向上的通道，這樣就可以實(shí)現(xiàn)電梯箱的連續(xù)運(yùn)行，一般可每隔3-4層樓設(shè)置一個(gè)電梯箱，因此，再高的樓房只需安裝2個(gè)電梯道，而且按1∶4的比例設(shè)置電梯箱，可以使電梯的通過(guò)速度大大提高，大大縮短了等電梯的時(shí)間，人們?cè)俨挥脼榈入娞荻鵁懒恕?br> 以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不限于附圖所示。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的電梯箱安裝時(shí)的示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1中，這種無(wú)索齒輪式電梯箱，在電梯箱1的四個(gè)角上有可卡于槽3內(nèi)的齒輪2，齒輪2與電機(jī)相連。
圖2中，高層樓房有兩個(gè)電梯道，在電梯道內(nèi)每隔3層設(shè)一個(gè)電梯箱1，由電腦控制電梯的運(yùn)行。使用時(shí)，由電腦優(yōu)選最省時(shí)的電梯箱1在最短時(shí)間內(nèi)即可乘座。
權(quán)利要求1.一種無(wú)索齒輪式電梯箱，其特征在于在電梯箱(1)的角上有可卡于槽(3)內(nèi)的齒輪(2)，齒輪(2)與電機(jī)相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種無(wú)索齒輪式電梯箱，在電梯箱的四個(gè)角上有可卡于槽內(nèi)的齒輪，齒輪與電機(jī)相連。可大大節(jié)省人們等待電梯的時(shí)間，提高效率，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便。
文檔編號(hào)B66B9/02GK2557502SQ0220836
公開(kāi)日2003年6月25日 申請(qǐng)日期2002年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2002年3月22日
發(fā)明者郭曉東 申請(qǐng)人:郭曉東