一種無線傳輸式360度全景行車記錄儀裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種無線傳輸式360度全景行車記錄儀裝置，包括機殼、前攝像頭、后攝像頭、左攝像頭和右攝像頭，所述機殼的正面設有顯示屏，所述機殼的內(nèi)部設有控制器，所述前攝像頭、后攝像頭、左攝像頭和右攝像頭的底端均設有發(fā)射器，所述機殼的內(nèi)部右側上下兩端分別設有處理器和接收器。該無線傳輸式360度全景行車記錄儀裝置，通過發(fā)射器、接收器和控制器的配合，發(fā)射器將拍攝下的畫面無線傳輸給接收器，接收器通過處理器傳輸給控制器，控制器將畫面通過顯示屏顯示出來，避免了傳統(tǒng)技術中需要更改原車線路結構，方便了安裝，使用者通過聲音輸入模塊和聲音轉換器的配合，可語音發(fā)出指令操作記錄儀，方便了駕駛員的駕駛。
【專利說明】
一種無線傳輸式360度全景行車記錄儀裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車技術領域，具體為一種無線傳輸式360度全景行車記錄儀裝置。
【背景技術】
[0002]目前360度無縫全景行車記錄儀需要駁接原車線路，需要用遙控器操作360的界面，而且菜單UI風格單一，無法搭配原車風貌行車軌跡線，要剝接原車線路影響原車線路工藝，現(xiàn)有360無縫全景行車記錄儀在安裝時需要更改原車線路結構，要剝線接原車的長電B A T T、點火開關線A C C、左右轉向燈線和原車倒車燈線，安裝麻煩，例如申請?zhí)枮?01320704869.5的實用新型專利，包括記錄儀本體，記錄儀本體的后側設置有第一攝像頭，記錄儀本體的左側連接有用于安裝在左后視鏡上的第二攝像頭，記錄儀本體的右側連接有用于安裝在右后視鏡上的第三攝像頭，記錄儀本體的前側還設置有一凹槽，凹槽內(nèi)滑動設置有顯示屏，凹槽的底部還設置有操作按鈕，該專利雖然可拍攝汽車行駛過程中360度視角的畫面，但在安裝過程中由于采用連接線方式連接，需要更改原車線路結構，安裝過程繁瑣，且使用者需要手動操作遙控器進行操作記錄儀，給使用者帶來不便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種無線傳輸式360度全景行車記錄儀裝置，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種無線傳輸式360度全景行車記錄儀裝置，包括機殼、前攝像頭、后攝像頭、左攝像頭和右攝像頭，所述機殼的正面設有顯示屏，所述機殼的內(nèi)部設有控制器，所述顯示屏與控制器電性連接，所述機殼的正面右端設有聲音輸入模塊，所述機殼的內(nèi)部左側底端設有聲音轉換器，所述聲音輸入模塊通過聲音轉換器與控制器電性連接，所述聲音轉換器的頂端設有時間繼電器，所述時間繼電器與控制器電性連接，所述前攝像頭、后攝像頭、左攝像頭和右攝像頭的底端均設有發(fā)射器，所述前攝像頭、后攝像頭、左攝像頭和右攝像頭分別與發(fā)射器電性連接，所述機殼的內(nèi)部右側上下兩端分別設有處理器和接收器，所述發(fā)射器與接收器無線連接，所述接收器通過處理器與控制器電性連接，所述控制器的頂端設有存儲器，所述存儲器與控制器電性連接。
[0005]優(yōu)選的，所述顯示屏與機殼的連接處設有減震墊。
[0006]優(yōu)選的，所述機殼的頂端左右兩側均設有通氣孔。
[0007]優(yōu)選的，所述前攝像頭、后攝像頭、左攝像頭和右攝像頭的頂端均設有防護板。
[0008]優(yōu)選的，所述前攝像頭、后攝像頭、左攝像頭和右攝像頭的底端均設有裝配卡槽。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:該無線傳輸式360度全景行車記錄儀裝置，通過發(fā)射器、接收器和控制器的配合，發(fā)射器將拍攝下的畫面無線傳輸給接收器，接收器通過處理器傳輸給控制器，控制器將畫面通過顯示屏顯示出來，避免了傳統(tǒng)技術中需要更改原車線路結構，方便了安裝，使用者通過聲音輸入模塊和聲音轉換器的配合，可語音發(fā)出指令操作記錄儀，方便了駕駛員的駕駛。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本實用新型結構不意圖；
[0011 ]圖2為本實用新型的前攝像頭結構示意圖；
[0012]圖3為本實用新型的控制器結構示意圖；
[0013]圖4為本實用新型的原理框圖。
[0014]圖中:1、如攝像頭，2、后攝像頭，3、左攝像頭，4、右攝像頭，5、減震塾，6、機殼，7、通氣孔，8、顯示屏，9、聲音輸入模塊，10、防護板，11、發(fā)射器，12、裝配卡槽，13、存儲器，14、控制器，15、時間繼電器，16、聲音轉換器，17、處理器。18、接收器。
【具體實施方式】
[0015]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0016]請參閱圖1-4，本實用新型提供一種技術方案:一種無線傳輸式360度全景行車記錄儀裝置，包括機殼6、前攝像頭1、后攝像頭2、左攝像頭3和右攝像頭4，所述機殼6的頂端左右兩側均設有通氣孔7，通過通氣孔7散發(fā)機殼6內(nèi)部的熱氣，保證了記錄儀正常工作，所述前攝像頭1、后攝像頭2、左攝像頭3和右攝像頭4的上下兩端分別設有防護板10和裝配卡槽12，通過防護板10避免前攝像頭1、后攝像頭2、左攝像頭3和右攝像頭4受損傷，所述機殼6的正面設有顯示屏8，通過顯示屏8顯示汽車周圍的景色操作記錄儀，所述顯示屏8與機殼6的連接處設有減震墊5，通過減震墊5避免顯示屏8與機殼6的連接處發(fā)生碰撞而造成顯示屏8損壞，所述機殼6的內(nèi)部設有控制器14，所述顯示屏8與控制器14電性連接，所述機殼6的正面右端設有聲音輸入模塊9，所述機殼6的內(nèi)部左側底端設有聲音轉換器16，所述聲音輸入模塊9通過聲音轉換器16與控制器14電性連接，通過聲音輸入模塊9和聲音轉換器16的配合可對記錄儀進行語音操作，所述聲音轉換器16的頂端設有時間繼電器15，在對記錄儀無操作達到設定時間后，控制器14控制記錄儀關閉，所述時間繼電器15與控制器14電性連接，所述前攝像頭1、后攝像頭2、左攝像頭3和右攝像頭4的底端均設有發(fā)射器11，發(fā)射器11將拍攝下的畫面無線傳輸給接收器18，所述前攝像頭1、后攝像頭2、左攝像頭3和右攝像頭4分別與發(fā)射器11電性連接，所述機殼6的內(nèi)部右側上下兩端分別設有處理器17和接收器18，所述發(fā)射器11與接收器18無線連接，所述接收器18通過處理器17與控制器14電性連接，所述控制器14的頂端設有存儲器13，所述存儲器13與控制器14電性連接。
[0017]前攝像頭1、后攝像頭2、左攝像頭3和右攝像頭4拍攝汽車360全方位視角畫面，發(fā)射器11將拍攝下的畫面無線傳輸給接收器18，避免了傳統(tǒng)技術中需要更改原車線路結構，接收器18通過處理器17傳輸給控制器14，控制器14將畫面通過顯示屏8顯示出來，使用者可對顯示屏8進行直接手動操作的同時可通過語音進行控制記錄儀，使用者發(fā)出語音通過聲音輸入模塊9和聲音轉換器16的配合傳輸給控制器14，控制器14通過語音指令顯示出前后左右方向的畫面輔助使用者駕駛。
[0018]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種無線傳輸式360度全景行車記錄儀裝置，包括機殼、前攝像頭、后攝像頭、左攝像頭和右攝像頭，所述機殼的正面設有顯示屏，其特征在于:所述機殼的內(nèi)部設有控制器，所述顯示屏與控制器電性連接，所述機殼的正面右端設有聲音輸入模塊，所述機殼的內(nèi)部左側底端設有聲音轉換器，所述聲音輸入模塊通過聲音轉換器與控制器電性連接，所述聲音轉換器的頂端設有時間繼電器，所述時間繼電器與控制器電性連接，所述前攝像頭、后攝像頭、左攝像頭和右攝像頭的底端均設有發(fā)射器，所述前攝像頭、后攝像頭、左攝像頭和右攝像頭分別與發(fā)射器電性連接，所述機殼的內(nèi)部右側上下兩端分別設有處理器和接收器，所述發(fā)射器與接收器無線連接，所述接收器通過處理器與控制器電性連接，所述控制器的頂端設有存儲器，所述存儲器與控制器電性連接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種無線傳輸式360度全景行車記錄儀裝置，其特征在于:所述顯示屏與機殼的連接處設有減震墊。3.根據(jù)權利要求1所述的一種無線傳輸式360度全景行車記錄儀裝置，其特征在于:所述機殼的頂端左右兩側均設有通氣孔。4.根據(jù)權利要求1所述的一種無線傳輸式360度全景行車記錄儀裝置，其特征在于:所述前攝像頭、后攝像頭、左攝像頭和右攝像頭的頂端均設有防護板。5.根據(jù)權利要求1所述的一種無線傳輸式360度全景行車記錄儀裝置，其特征在于:所述前攝像頭、后攝像頭、左攝像頭和右攝像頭的底端均設有裝配卡槽。
【文檔編號】G07C5/08GK205647767SQ201521073070
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2015年12月22日
【發(fā)明人】劉華東
【申請人】廣州世盟電子科技有限公司