一種用于測(cè)速的無線通訊模塊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種無線通訊模塊，具體涉及一種用于測(cè)速的無線通訊模塊，屬于通訊設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國高速公路建設(shè)的不斷發(fā)展和公路市場(chǎng)改革的不斷深入，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目尤其是高速公路項(xiàng)目覆蓋范圍越來越廣。與此同時(shí)，城市道路及高速公路車輛超速行駛現(xiàn)象非常普遍，因此交通事故頻頻發(fā)生，每年的直接經(jīng)濟(jì)損失近幾千萬元，同時(shí)也給人民群眾的人身安全帶來了嚴(yán)重的威脅。所以整治交通秩序，減少超速行為，確保交通安全是當(dāng)務(wù)之急，傳統(tǒng)的用于測(cè)速的通訊模塊傳輸信號(hào)較差，易損壞不能夠及時(shí)的將車輛違章情況發(fā)送到控制終端，所以降低了工作效率，為此，我們提出一種用于測(cè)速的無線通訊模塊。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種用于測(cè)速的無線通訊模塊，采用太陽能發(fā)電，不但可以為通訊模塊提供電量，而且還可以節(jié)約資源，通過測(cè)速模塊監(jiān)測(cè)車輛速度，當(dāng)車輛超速時(shí)，觸發(fā)模塊啟動(dòng)，然后圖像采集模塊進(jìn)行拍照，一方面將信息儲(chǔ)存在存儲(chǔ)單元，另一方面將信息傳遞到處理單元，同時(shí)通過無線發(fā)射模塊將信息發(fā)送到控制終端，從而保證了對(duì)車輛的監(jiān)測(cè)，提高了工作效率，可以有效解決【背景技術(shù)】中的問題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型提供一種用于測(cè)速的無線通訊模塊，包括殼體、太陽能電池板、蓄電池和內(nèi)部處理系統(tǒng)，所述殼體頂部設(shè)有太陽能電池板，所述殼體一側(cè)設(shè)有當(dāng)次信號(hào)顯示屏，所述當(dāng)次信號(hào)顯示屏一側(cè)設(shè)有上次信號(hào)顯示屏，所述上次信號(hào)顯示屏一側(cè)設(shè)有速度顯示屏，所述速度顯示屏一側(cè)設(shè)有運(yùn)行狀態(tài)顯示屏，所述運(yùn)行狀態(tài)顯示屏底部設(shè)有開關(guān)，所述開關(guān)一側(cè)設(shè)有加號(hào)鍵以及加號(hào)鍵一側(cè)的復(fù)位鍵，所述復(fù)位鍵一側(cè)設(shè)有減號(hào)鍵，所述殼體內(nèi)部設(shè)有蓄電池和內(nèi)部處理系統(tǒng)，所述內(nèi)部處理系統(tǒng)包括測(cè)速模塊、觸發(fā)模塊、圖像采集模塊、處理單元、無線發(fā)射模塊和存儲(chǔ)單元。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述殼體底部設(shè)有固定腳。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述太陽能電池板與蓄電池電接，所述蓄電池為測(cè)速模塊、觸發(fā)模塊、圖像采集模塊、處理單元、無線發(fā)射模塊和存儲(chǔ)單元提供電量。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述無線發(fā)射模塊與控制終端無線連接。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述圖像采集模塊分別與處理單元、觸發(fā)模塊和存儲(chǔ)單元電接。
[0010]本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:一種用于測(cè)速的無線通訊模塊，采用太陽能發(fā)電，不但可以為通訊模塊提供電量，而且還可以節(jié)約資源，通過測(cè)速模塊監(jiān)測(cè)車輛速度，當(dāng)車輛超速時(shí)，觸發(fā)模塊啟動(dòng)，然后圖像采集模塊進(jìn)行拍照，一方面將信息儲(chǔ)存在存儲(chǔ)單元，另一方面將信息傳遞到處理單元，同時(shí)通過無線發(fā)射模塊將信息發(fā)送到控制終端，從而保證了對(duì)車輛的監(jiān)測(cè)，提高了工作效率。
【附圖說明】
[0011]附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0012]在附圖中:
[0013]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種用于測(cè)速的無線通訊模塊整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種用于測(cè)速的無線通訊模塊運(yùn)行原理圖；
[0015]圖中標(biāo)號(hào):1、殼體；2、當(dāng)次信號(hào)顯不屏；3、上次信號(hào)顯不屏；4、速度顯不屏；5、運(yùn)行狀態(tài)顯不屏；6、太陽能電池板；7、開關(guān)；8、加號(hào)鍵；9、復(fù)位鍵；10、減號(hào)鍵；11、固定腳。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0017]實(shí)施例:請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型一種用于測(cè)速的無線通訊模塊，包括殼體1、太陽能電池板6、蓄電池和內(nèi)部處理系統(tǒng)，所述殼體1頂部設(shè)有太陽能電池板6，所述殼體1 一側(cè)設(shè)有當(dāng)次信號(hào)顯示屏2，所述當(dāng)次信號(hào)顯示屏2 —側(cè)設(shè)有上次信號(hào)顯示屏3，所述上次信號(hào)顯示屏3 —側(cè)設(shè)有速度顯示屏4，所述速度顯示屏4 一側(cè)設(shè)有運(yùn)行狀態(tài)顯示屏5，所述運(yùn)行狀態(tài)顯示屏5底部設(shè)有開關(guān)7，所述開關(guān)7 —側(cè)設(shè)有加號(hào)鍵8以及加號(hào)鍵8 一側(cè)的復(fù)位鍵9，所述復(fù)位鍵9 一側(cè)設(shè)有減號(hào)鍵10，所述殼體1內(nèi)部設(shè)有蓄電池和內(nèi)部處理系統(tǒng)，所述內(nèi)部處理系統(tǒng)包括測(cè)速模塊、觸發(fā)模塊、圖像采集模塊、處理單元、無線發(fā)射模塊和存儲(chǔ)單元。
[0018]所述殼體1底部設(shè)有固定腳11，所述太陽能電池板6與蓄電池電接，所述蓄電池為測(cè)速模塊、觸發(fā)模塊、圖像采集模塊、處理單元、無線發(fā)射模塊和存儲(chǔ)單元提供電量，所述無線發(fā)射模塊與控制終端無線連接，所述圖像采集模塊分別與處理單元、觸發(fā)模塊和存儲(chǔ)單元電接，采用太陽能發(fā)電，不但可以為通訊模塊提供電量，而且還可以節(jié)約資源。
[0019]需要說明的是，本實(shí)用新型為一種用于測(cè)速的無線通訊模塊，工作時(shí)，通過太陽能提供電量，同時(shí)將電量儲(chǔ)存在蓄電池中，通過測(cè)速模塊監(jiān)測(cè)車輛速度，當(dāng)車輛超速時(shí)，觸發(fā)模塊啟動(dòng)，然后圖像采集模塊進(jìn)行拍照，一方面將信息儲(chǔ)存在存儲(chǔ)單元，另一方面將信息傳遞到處理單元，同時(shí)通過無線發(fā)射模塊將信息發(fā)送到控制終端，從而保證了對(duì)車輛的監(jiān)測(cè)，提高了工作效率。
[0020]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于測(cè)速的無線通訊模塊，包括殼體(1)、太陽能電池板(6)、蓄電池和內(nèi)部處理系統(tǒng)，其特征在于，所述殼體(1)頂部設(shè)有太陽能電池板￠)，所述殼體(1) 一側(cè)設(shè)有當(dāng)次信號(hào)顯示屏(2)，所述當(dāng)次信號(hào)顯示屏(2) —側(cè)設(shè)有上次信號(hào)顯示屏(3)，所述上次信號(hào)顯示屏(3) —側(cè)設(shè)有速度顯示屏(4)，所述速度顯示屏(4) 一側(cè)設(shè)有運(yùn)行狀態(tài)顯示屏(5)，所述運(yùn)行狀態(tài)顯示屏(5)底部設(shè)有開關(guān)(7)，所述開關(guān)(7) —側(cè)設(shè)有加號(hào)鍵(8)以及加號(hào)鍵(8)一側(cè)的復(fù)位鍵(9)，所述復(fù)位鍵(9) 一側(cè)設(shè)有減號(hào)鍵(10)，所述殼體⑴內(nèi)部設(shè)有蓄電池和內(nèi)部處理系統(tǒng)，所述內(nèi)部處理系統(tǒng)包括測(cè)速模塊、觸發(fā)模塊、圖像采集模塊、處理單元、無線發(fā)射模塊和存儲(chǔ)單元。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于測(cè)速的無線通訊模塊，其特征在于，所述殼體(1)底部設(shè)有固定腳(11)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于測(cè)速的無線通訊模塊，其特征在于，所述太陽能電池板(6)與蓄電池電接，所述蓄電池為測(cè)速模塊、觸發(fā)模塊、圖像采集模塊、處理單元、無線發(fā)射模塊和存儲(chǔ)單元提供電量。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于測(cè)速的無線通訊模塊，其特征在于，所述無線發(fā)射模塊與控制終端無線連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于測(cè)速的無線通訊模塊，其特征在于，所述圖像采集模塊分別與處理單元、觸發(fā)模塊和存儲(chǔ)單元電接。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于通訊設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域且公開了一種用于測(cè)速的無線通訊模塊，包括殼體、太陽能電池板、蓄電池和內(nèi)部處理系統(tǒng)，所述殼體頂部設(shè)有太陽能電池板，所述殼體一側(cè)設(shè)有當(dāng)次信號(hào)顯示屏，所述當(dāng)次信號(hào)顯示屏一側(cè)設(shè)有上次信號(hào)顯示屏，所述上次信號(hào)顯示屏一側(cè)設(shè)有速度顯示屏，所述速度顯示屏一側(cè)設(shè)有運(yùn)行狀態(tài)顯示屏，所述運(yùn)行狀態(tài)顯示屏底部設(shè)有開關(guān)。本實(shí)用新型通過測(cè)速模塊監(jiān)測(cè)車輛速度，當(dāng)車輛超速時(shí)，觸發(fā)模塊啟動(dòng)，然后圖像采集模塊進(jìn)行拍照，一方面將信息儲(chǔ)存在存儲(chǔ)單元，另一方面將信息傳遞到處理單元，同時(shí)通過無線發(fā)射模塊將信息發(fā)送到控制終端，從而保證了對(duì)車輛的監(jiān)測(cè)，提高了工作效率。
【IPC分類】H04B1/3827, G08G1/054, H04B1/38, H04L29/08
【公開號(hào)】CN205005041
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520834667
【發(fā)明人】見喆
【申請(qǐng)人】見喆
【公開日】2016年1月27日
【申請(qǐng)日】2015年10月26日